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  • 1
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    Paris : OECD Publishing
    In:  Revue de l'OCDE sur le développement Vol. 9, no. 3, p. 7-65
    ISSN: 1996-5753
    Language: French
    Pages: 60 p
    Parallel Title: Parallelausg. Service delivery in fragile situations: Key concepts, findings and lessons
    Titel der Quelle: Revue de l'OCDE sur le développement
    Publ. der Quelle: Paris : OCDE, 2006
    Angaben zur Quelle: Vol. 9, no. 3, p. 7-65
    Keywords: Development
    Abstract: La mise en place de services publics efficaces et pérennes est une priorité dans les États fragiles ou affectés par un conflit. Ce rapport permet de mieux comprendre la relation entre la fragilité de l’État et la fourniture de services, et donne des orientations aux donneurs qui souhaitent renforcer la fourniture de services et les structures de gouvernance dans ces États. A partir d’une analyse des principales questions qui se posent aux pouvoirs publics et des approches à leur disposition, le rapport recense les défis et difficultés auxquels doivent faire face la communauté internationale et ses partenaires dans les situations précaires. En conclusion, le rapport dégage des enseignements de l’expérience et formule des recommandations destinées à aider les donneurs à mieux cibler leurs interventions.
    Library Location Call Number Volume/Issue/Year Availability
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  • 2
    Online Resource
    Online Resource
    Paris : OECD Publishing
    In:  Revue de l'OCDE sur le développement Vol. 9, no. 3, p. 67-161
    ISSN: 1996-5753
    Language: French
    Pages: 96 p
    Parallel Title: Parallelausg. Concepts and dilemmas of State building in fragile situations: From fragility to resilience
    Titel der Quelle: Revue de l'OCDE sur le développement
    Publ. der Quelle: Paris : OCDE, 2006
    Angaben zur Quelle: Vol. 9, no. 3, p. 67-161
    Keywords: Development
    Abstract: Ce rapport vise à combler une lacune d’importance et à éclairer le débat sur le renforcement de l’État. Il apporte des précisions utiles sur les causes et les caractéristiques de la fragilité, ainsi que sur les moyens qu’a un État de parvenir à la stabilité et d’assurer sa résilience à terme. Il montre que le renforcement de l’État doit être envisagé sous l’angle de la formation de l’État et des relations entre l’État et la société. Sur cette base, il passe en revue les conséquences qui en découlent pour les efforts internationaux de renforcement de l’État au regard des divers aspects de la fragilité et se clôt sur un ensemble de recommandations pratiques pour l’élaboration des politiques et des programmes des donneurs bilatéraux et multilatéraux.
    Library Location Call Number Volume/Issue/Year Availability
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  • 3
    ISSN: 1996-5753
    Language: French
    Pages: 96 p
    Parallel Title: Parallelausg. Compendium of Country Examples and Lessons Learned from Applying the Methodology for Assessment of National Procurement Systems: Sharing Experiences
    Titel der Quelle: Revue de l'OCDE sur le développement
    Publ. der Quelle: Paris : OCDE, 2006
    Angaben zur Quelle: Vol. 9, no. 4, p. 65-160
    Keywords: Development
    Abstract: Ce document présente l’expérience de 22 pays d’Afrique, d’Amérique latine et d’Asie et les enseignements qu’ils ont tirés de l’application de la Méthodologie d’évaluation des régimes nationaux de passation des marchés proposée par l’Activité conjointe du CAD-OCDE sur la passation des marchés. La Méthodologie a été mise au point et jugée apte à être testée sur le terrain en 2006 comme un outil visant à faciliter la réalisation des objectifs de la Déclaration de Paris et à promouvoir le renforcement des systèmes de passation des marchés. Elle est le résultat des efforts conjoints de partenaires du développement multilatéraux et bilatéraux et de pays partenaires à travers le monde. Ces expériences et enseignements constituent les premiers résultats obtenus par un panel de gouvernements partenaires qui se sont portés volontaires travaillant en coopération avec les parties prenantes nationales de la société civile, du secteur privé, des médias, des membres élus des assemblées représentatives et leurs partenaires du développement international. Le présent document se limite à la mise en commun des expériences relatives à l’utilisation de la Méthodologie. Les exemples pays tirés des exercices pilotes et d’autres applications sont utilisés au titre d’études de cas. On trouvera en Annexe A une cartographie des expériences de divers pays ayant appliqué la Méthodologie. Ce document a pour ambition de réunir des informations contextuelles utiles tirées de diverses sources.
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  • 4
    Online Resource
    Online Resource
    Paris : OECD Publishing
    In:  Revue de l'OCDE sur le développement Vol. 9, no. 4, p. 7-63
    ISSN: 1996-5753
    Language: French
    Pages: 57 p
    Parallel Title: Parallelausg. Employment and Social Protection
    Titel der Quelle: Revue de l'OCDE sur le développement
    Publ. der Quelle: Paris : OCDE, 2006
    Angaben zur Quelle: Vol. 9, no. 4, p. 7-63
    Keywords: Development
    Abstract: L’emploi et la protection sociale sont deux moyens déterminants d’assurer l’instauration d’une croissance pro-pauvres et la réalisation des Objectifs du millénaire pour le développement. Dans les pays en voie de développement la majorité des pauvres travaillent, mais principalement dans le secteur informel de l’économie, où les conditions d’emploi sont médiocres, la productivité faible et les revenus insuffisants. Une action visant à créer des conditions plus propices à la création d’entreprises à l’échelon local entraînera une amélioration des résultats obtenus sur le plan de l’emploi dans les pays en développement. La protection sociale est un investissement dans les personnes. Elle offre aux ménages la possibilité d’investir dans des activités productives et dans leur capital humain, et d’accroître ainsi leur productivité et leurs revenus. La protection sociale et l’emploi sont des priorités de développement permanentes, mais ils revêtent encore plus d’importance en période de difficulté économique. Il est jugé de plus en plus souhaitable, dans les pays en développement, que les pouvoirs publics intensifient leur action dans ces deux domaines.
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  • 5
    ISBN: 9789264050853
    Language: French
    Pages: Online-Ressource (160 p.)
    Series Statement: Pour une meilleure aide au développement
    Parallel Title: Parallelausg. 2008 Survey on Monitoring the Paris Declaration; Making Aid More Effective by 2010
    Parallel Title: Parallelausg. 2008 Survey on Monitoring the Paris Declaration: Making Aid More Effective by 2010
    Keywords: Development
    Abstract: Ce rapport d’enquête apporte des éléments de réponse à la dernière enquête de suivi de la mise en œuvre de la Déclaration de Paris et évalue les progrès accomplis dans 55 pays partenaires. Il permet de comprendre en quoi il est difficile d’accroître l’efficacité de l’aide au développement. À moins d’intensifier considérablement leurs efforts, les pays partenaires et les bailleurs de fonds ne réussiront pas à tenir les engagements internationaux et objectifs-cibles auxquels ils ont souscrit en vue de rendre l’aide efficace d’ici 2010. Il faut agir maintenant. Ce rapport formule trois recommandations d’action à haut niveau qui contribueront à accélérer le processus et à faire de la relation d’aide un véritable partenariat.
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  • 6
    Online Resource
    Online Resource
    MADRID : Dirección General de Tráfico, Spain
    ISBN: 9789282102374
    Language: Spanish
    Pages: Online-Ressource (277 p.)
    Parallel Title: Parallelausg. Speed Management
    Parallel Title: Parallelausg. La gestion de la vitesse
    Keywords: Social Issues/Migration/Health ; Transport
    Library Location Call Number Volume/Issue/Year Availability
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  • 7
    ISBN: 9789264075894
    Language: French
    Pages: Online-Ressource (63 p)
    Parallel Title: Parallelausg. Turning African Agriculture into a Business; A Reader
    Parallel Title: Parallelausg. Turning African Agriculture into a Business: A Reader
    Keywords: Agriculture and Food ; Development
    Abstract: L’agriculture africaine est un géant endormi. Dans la plupart des pays d’Afrique subsaharienne, l’agro-industrie en est encore à ses balbutiements. Nombre d’entre eux paient désormais le prix fort pour leurs importations de denrées alimentaires et tentent de juguler les pressions inflationnistes. En raison de la vigueur attendue des prix alimentaires mondiaux à long terme, l’augmentation de la productivité des cultures vivrières devient une priorité absolue pour l’Afrique. Cela suppose d’investir massivement dans les infrastructures d’irrigation, d’entreposage et de transports, mais aussi de faciliter l’accès aux marchés des facteurs de production (engrais, semences, matériel agricole et crédit). Si un cadre contractuel donne de bons résultats dans le cas des cultures d’exportation, ce genre de dispositif est encore rare pour les cultures vivrières. Une implication accrue du secteur privé dans la conception et la mise en oeuvre de ce type de programmes de commercialisation pour les cultures vivrières devrait permettre d’assurer un développement durable des industries alimentaires locales. Les facilités actuelles de financement internationales – à l’instar de l’EPSA (Initiative pour le soutien renforcé au secteur privé en Afrique) – devraient être pleinement exploitées. L’aptitude de l’Afrique à libérer le potentiel de son agriculture commerciale dans les décennies à venir dépend aussi largement d’un soutien efficace et durable de la part de la communauté internationale du développement. Les conclusions résumées ici posent les jalons de futures discussions à l’échelle internationale sur le développement du secteur privé agricole en Afrique et la manière de sortir les petits paysans de la pauvreté.
    Library Location Call Number Volume/Issue/Year Availability
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  • 8
    ISBN: 9789282102343
    Language: French
    Pages: Online-Ressource (156 p.)
    Series Statement: Tables rondes FIT no.144
    Parallel Title: Parallelausg. Terrorism and International Transport; Towards Risk-based Security Policy
    Parallel Title: Parallelausg. Terrorism and International Transport: Towards Risk-based Security Policy
    Keywords: Transport
    Abstract: La sûreté est un élément fondamental des systèmes de transport : ces derniers sont souvent pris pour cible dans les attaques terroristes. Les coûts significatifs des dommages potentiels font des politiques de sûreté une préoccupation majeure pour les autorités responsables des transports. Cette Table Ronde examine le rôle que peut jouer l’analyse économique pour renforcer la sécurité des transports aérien et maritime en quantifiant les avantages associés et en appréciant leur efficacité et la valeur des techniques qui visent à orienter les ressources vers l’atténuation des risques les plus importants.
    Library Location Call Number Volume/Issue/Year Availability
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  • 9
    Online Resource
    Online Resource
    Ankara : Prime Ministry Administration for Disabled People, Turkey
    ISBN: 9789751944337
    Language: Turkish
    Pages: Online-Ressource (157 p.)
    Parallel Title: Parallelausg. Improving Transport Accessibility for All; Guide to Good Practice
    Parallel Title: Parallelausg. Améliorer l'accès aux transports pour tous ; Guide de bonnes pratiques
    Parallel Title: Parallelausg. Improving Transport Accessibility for All: Guide to Good Practice
    Parallel Title: Parallelausg. Améliorer l'accès aux transports pour tous : Guide de bonnes pratiques
    Keywords: Transport
    Library Location Call Number Volume/Issue/Year Availability
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  • 10
    ISBN: 9789282102350
    Language: Spanish
    Pages: Online-Ressource (260 p.)
    Parallel Title: Parallelausg. Young Drivers; The Road to Safety
    Parallel Title: Parallelausg. Jeunes conducteurs ; La voie de la sécurité
    Parallel Title: Parallelausg. Young Drivers: The Road to Safety
    Parallel Title: Parallelausg. Jeunes conducteurs : La voie de la sécurité
    Keywords: Social Issues/Migration/Health ; Transport
    Library Location Call Number Volume/Issue/Year Availability
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  • 11
    ISBN: 9789264060296
    Language: French
    Pages: Online-Ressource (215 p.)
    Parallel Title: Parallelausg. Integrating Climate Change Adaptation into Development Co-operation; Policy Guidance
    Parallel Title: Parallelausg. Integración de la Adaptación en la Cooperación para el Desarrollo ; Guía sobre Políticas
    Parallel Title: Parallelausg. Integração da Adaptação às Alterações Climáticas na Cooperação para o Desenvolvimento; Guia para o Desenvolvimento de Políticas
    Parallel Title: Parallelausg. Integrating Climate Change Adaptation into Development Co-operation: Policy Guidance
    Parallel Title: Parallelausg. Integración de la Adaptación en la Cooperación para el Desarrollo : Guía sobre Políticas
    Parallel Title: Parallelausg. Integração da Adaptação às Alterações Climáticas na Cooperação para o Desenvolvimento: Guia para o Desenvolvimento de Políticas
    Keywords: Environment ; Development
    Abstract: Les objectifs de ce document d’orientation sont : i) expliciter les incidences du changement climatique sur les pratiques de développement et, par conséquent, la nécessité d’intégrer pleinement l’adaptation au changement climatique dans les politiques des agences d’aide et des pays partenaires ; ii) recenser les approches qui permettent d’intégrer l’adaptation au changement climatique dans les politiques de développement aux niveaux national, sectoriel et des projets, tant en milieu urbain que rural ; et iii) indiquer comment les donneurs peuvent concrètement soutenir les efforts des pays partenaires pour réduire leur vulnérabilité face à la variabilité et au changement climatiques. S’il revient aux pays partenaires de jouer un rôle moteur dans le cadre d’efforts visant à intégrer l’adaptation au changement climatique dans le développement, les agences d’aide auront un rôle déterminant à jouer en soutenant ces efforts.
    Library Location Call Number Volume/Issue/Year Availability
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  • 12
    ISBN: 9789264041844
    Language: French
    Pages: Online-Ressource (159 p.) , ill.
    Series Statement: Lignes directrices et ouvrages de référence du CAD
    Parallel Title: Parallelausg. Natural Resources and Pro-Poor Growth; The Economics and Politics
    Parallel Title: Parallelausg. Natural Resources and Pro-Poor Growth: The Economics and Politics
    Keywords: Agriculture and Food ; Social Issues/Migration/Health ; Development
    Abstract: Cette publication démontre que les ressources naturelles peuvent contribuer à la croissance, à l’emploi, aux exportations et aux recettes budgétaires dans les pays à faible revenu où le capital naturel représente un quart de la richesse totale. Elle souligne l’importance de l’adoption de mesures qui encouragent une gestion durable de ces ressources. Elle met enfin en évidence la nécessité de bien appréhender les enjeux politiques de la gestion des ressources naturelles pour favoriser une croissance économique à long terme qui profite aux pauvres. La partie I propose une vue d’ensemble des enjeux économiques et politiques de l’utilisation des ressources naturelles. Elle décrit les caractéristiques propres aux ressources naturelles et les difficultés de gestion qui en résultent, le rôle que peut jouer une gestion durable des ressources naturelles à l’appui d’une croissance pro-pauvres, et les enjeux politiques et en matière de gouvernance associés à ces ressources naturelles. Elle formule ensuite des recommandations à l’intention des responsables des politiques quant aux moyens à mobiliser pour concrétiser les approches préconisées dans la publication. La partie II analyse sept secteurs en particulier : la pêche, la forêt, la faune et la flore sauvages, l’écotourisme, la productivité des sols, la sécurité relative à l’eau, les ressources minérales et les énergies renouvelables.
    Library Location Call Number Volume/Issue/Year Availability
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  • 13
    Online Resource
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    Paris : OECD Publishing
    In:  Revue de l'OCDE sur le développement Vol. 8, no. 3, p. 7-121
    ISSN: 1996-5753
    Language: French
    Pages: 116 p
    Parallel Title: Parallelausg. Encouraging Effective Evaluation of Conflict Prevention and Peacebuilding Activities: Towards DAC Guidance
    Titel der Quelle: Revue de l'OCDE sur le développement
    Publ. der Quelle: Paris : OCDE, 2006
    Angaben zur Quelle: Vol. 8, no. 3, p. 7-121
    Keywords: Development
    Abstract: Sont décrites dans le présent rapport les grandes lignes d’une méthode susceptible d’être suivie pour élaborer des orientations sur l’évaluation des activités de prévention des conflits et de construction de la paix. Les auteurs se sont appuyés sur un large tour d’horizon des documents existants ainsi que sur des entretiens avec des experts de premier plan, et le rapport a été rédigé en concertation avec les réseaux du CAD sur les conflits, la paix et la coopération pour le développement et sur l’évaluation du développement.
    Library Location Call Number Volume/Issue/Year Availability
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  • 14
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    Paris : OECD Publishing
    In:  Revue de l'OCDE sur le développement Vol. 8, no. 4, p. 7-145
    ISSN: 1996-5753
    Language: French
    Pages: 140 p
    Parallel Title: Parallelausg. DAC Peer Review of Denmark
    Titel der Quelle: Revue de l'OCDE sur le développement
    Publ. der Quelle: Paris : OCDE, 2006
    Angaben zur Quelle: Vol. 8, no. 4, p. 7-145
    Keywords: Development ; Denmark
    Abstract: Résumé. Cet examen contient les principales conclusions et recommandations du Comité d’aide au développement (CAD) ainsi que le rapport établi par le Secrétariat en liaison avec des examinateurs représentant la Grèce et les Pays-Bas pour l’examen de l’aide du Danemark qui a eu lieu le 8 juin 2007. Parmi les principales questions abordées figurent les suivantes : l’importance des moyens financiers alloués à l’aide publique au développement (APD) et la décision bienvenue des autorités danoises de maintenir à au moins 0.8 % la part du revenu national brut (RNB) consacrée à l’APD ; le solide fondement juridique résultant du soutien de longue date accordé à la coopération pour le développement ; le caractère à la fois intégré et décentralisé du système qui favorise l’efficacité d’acheminement de l’aide et autorise une marge de manoeuvre pour l’alignement et l’harmonisation des programmes ; l’accent louable mis sur l’assurance qualité ; la nécessité de poursuivre les efforts de mise en oeuvre des engagements souscrits en vertu de la Déclaration de Paris sur l’efficacité de l’aide ; les améliorations à apporter au dispositif d’apprentissage et à la diffusion des enseignements de l’expérience à l’intérieur et à l’extérieur de l’organisation, en particulier concernant des domaines qui retiennent plus spécialement l’attention de la communauté des donneurs, comme l’intégration des questions transversales, le renforcement des capacités et la décentralisation ; la nécessité de pousser plus avant le déliement de l’aide.
    Library Location Call Number Volume/Issue/Year Availability
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  • 15
    Online Resource
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    Paris : OECD Publishing
    In:  Revue de l'OCDE sur le développement Vol. 8, no. 4, p. 295-440
    ISSN: 1996-5753
    Language: French
    Pages: 147 p
    Parallel Title: Parallelausg. DAC Peer Review of Canada
    Titel der Quelle: Revue de l'OCDE sur le développement
    Publ. der Quelle: Paris : OCDE, 2006
    Angaben zur Quelle: Vol. 8, no. 4, p. 295-440
    Keywords: Development ; Canada
    Abstract: Résumé. Cet examen contient les principales conclusions et recommandations du Comité d’aide au développement et le rapport du Secrétariat. Il a été préparé avec des examinateurs de la Belgique et de la Suisse en vue de la réunion d’examen par les pairs du 10 octobre 2007. Le présent examen du programme canadien de coopération pour le développement fait apparaître un regain d’attention du Canada pour l’Afrique, une démarche prometteuse à l’égard des États fragiles, notamment en Haïti et en Afghanistan, des initiatives visant à rehausser l’efficacité de l’aide par des mesures destinées, avant tout, à renforcer les obligations de compte et faire connaître les résultats des activités menées aux citoyens et au parlement canadiens, et un vigoureux attachement aux principes et bonnes pratiques pour l’action humanitaire (GHD). Quelques défis n’en demeurent pas moins, le Canada devant encore : i) consolider le mandat de la coopération pour le développement et de l’ACDI et, en parallèle, remédier à divers problèmes fondamentaux liés aux structures de l’Agence, ii) élaborer une stratégie de coopération pour le développement centrée sur la lutte contre la pauvreté, iii) mettre au point des dispositifs propres à garantir la cohérence des politiques au service du développement, iv) continuer d’accroître le volume de son aide afin d’honorer les engagements qu’il a souscrits à Monterrey, v) concentrer ses apports sur un nombre plus restreint de pays partenaires afin de renforcer l’impact de son aide et de donner plus de poids à ses avis, vi) accélérer la mise en oeuvre de la Déclaration de Paris sur l’efficacité de l’aide. Des mesures s’imposent dans tous ces domaines afin de mettre la performance du Canada à la hauteur de ses ambitions, à savoir devenir un acteur de premier plan au sein de la communauté des donneurs.
    Library Location Call Number Volume/Issue/Year Availability
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  • 16
    Online Resource
    Online Resource
    Paris : OECD Publishing
    In:  Revue de l'OCDE sur le développement Vol. 8, no. 4, p. 147-293
    ISSN: 1996-5753
    Language: French
    Pages: 148 p
    Parallel Title: Parallelausg. DAC Peer Review of the European Community
    Titel der Quelle: Revue de l'OCDE sur le développement
    Publ. der Quelle: Paris : OCDE, 2006
    Angaben zur Quelle: Vol. 8, no. 4, p. 147-293
    Keywords: Development
    Abstract: Résumé. Cet examen contient les principales conclusions et recommandations du Comité d’aide au développement (CAD) ainsi que le rapport établi par le Secrétariat en liaison avec des examinateurs représentant l’Australie et les États-Unis pour l’examen de l’aide de la Communauté européenne qui a eu lieu le 26 juin 2007. Il est apparu que la Communauté européenne dans son ensemble a déboursé pour plus de 10 milliards USD d’aide publique au développement en 2006 et que la Commission européenne joue un rôle « fédérateur » qui pourrait être important par rapport aux institutions des 27 États membres de l’Union européenne. Le CAD a loué à la fois les restructurations opérées par la Commission dans le système de coopération pour le développement et les améliorations apportées depuis l’examen par les pairs de 2002 dans l’acheminement de l’aide communautaire. Il a salué les orientations stratégiques adoptées en 2007 en vue d’assurer une meilleure division du travail entre la Commission et les États membres et le Consensus européen pour le développement qui, depuis 2005, définit un cadre d’action commun pour ces derniers. Il a noté que la Communauté européenne reste confrontée à un certain nombre de défis, notamment les suivants : faire en sorte que l’objectif de développement, privilégié par le Consensus, transparaisse dans les politiques suivies par l’Union européenne, assurer la mise en oeuvre effective de ces politiques au niveau des pays, et poursuivre la réforme des institutions et la simplification des procédures.
    Library Location Call Number Volume/Issue/Year Availability
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  • 17
    Online Resource
    Online Resource
    Paris : OECD Publishing
    In:  Revue de l'OCDE sur le développement Vol. 7, no. 4, p. 101-220
    ISSN: 1996-5753
    Language: French
    Pages: 139 p
    Parallel Title: Parallelausg. DAC Peer Review of the United States
    Titel der Quelle: Revue de l'OCDE sur le développement
    Publ. der Quelle: Paris : OCDE, 2006
    Angaben zur Quelle: Vol. 7, no. 4, p. 101-220
    Keywords: Development ; United States
    Abstract: Cet examen contient les principales conclusions et recommandations du Comité d’aide au développement (CAD) ainsi que le rapport établi par le Secrétariat en liaison avec des examinateurs représentant le Canada et le Royaume-Uni pour l’examen de l’aide des États-Unis qui a eu lieu le 7 décembre 2006. Le Comité a salué la sensible augmentation de l’aide publique au développement consentie par les États-Unis, laquelle a atteint le niveau record de 27.6 milliards USD en 2005. Il a aussi félicité les États-Unis d’avoir fait de la coopération pour le développement un des trois piliers de leur politique étrangère. Les principales recommandations concernent la nécessité de reconnaître expressément l’importance fondamentale de la lutte contre la pauvreté, d’adopter une position plus claire sur le rôle de la cohérence des politiques au service du développement, de poursuivre la délimitation des champs de compétences respectifs des instances militaires et des institutions oeuvrant dans le domaine du développement, et de prêter une plus grande attention aux objectifs d’efficacité de l’aide énoncés dans la Déclaration de Paris ainsi que l’utilité que pourrait revêtir l’élaboration conjointe par le Département d’État et l’USAID d’un plan stratégique global destiné à guider l’action humanitaire.
    Library Location Call Number Volume/Issue/Year Availability
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  • 18
    Online Resource
    Online Resource
    Paris : OECD Publishing
    In:  Revue de l'OCDE sur le développement Vol. 7, no. 3, p. 7-132
    ISSN: 1996-5753
    Language: French
    Pages: 131 p
    Parallel Title: Parallelausg. DAC Peer Review of the United Kingdom
    Titel der Quelle: Revue de l'OCDE sur le développement
    Publ. der Quelle: Paris : OCDE, 2006
    Angaben zur Quelle: Vol. 7, no. 3, p. 7-132
    Keywords: Development ; United Kingdom
    Abstract: Cet examen contient les principales conclusions et recommandations du Comité d’aide au développement et le rapport du Secrétariat. Il a été préparé avec des examinateurs des États-Unis et l’Italie en vue de la réunion d’examen par les pairs du 31 mai 2006. L’examen a salué l’action déterminée que mène le Royaume-Uni pour concourir à la réalisation des Objectifs du millénaire pour le développement (OMD) et porter son aide au développement à 0.7 % du revenu national brut (RNB) d’ici 2013. Le CAD a reconnu l’efficacité et la spécificité du modèle de coopération pour le développement britannique, qui est ancré sur un socle législatif solide et s’articule autour d’un mandat clairement défini dans le cadre d’un programme cohérent conduit sous la direction d’un ministre auquel est attribué un siège au Cabinet. Le Comité a recensé plusieurs améliorations possibles, (par exemple en matière d’approche de travail avec les donneurs, d’identification de priorités pour la cohérence des politiques, d’engagement avec la société civile et de clarification institutionnelle concernant l’aide humanitaire) qui placeraient le Royaume-Uni en bonne position pour relever les défis que constituent l’accroissement du volume de l’aide, le fait d’opérer dans les environnements plus complexes qui prévalent dans les États fragiles et la nécessité d’établir la réalité des résultats obtenus au regard du développement.
    Library Location Call Number Volume/Issue/Year Availability
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  • 19
    Online Resource
    Online Resource
    Paris : OECD Publishing
    In:  Revue de l'OCDE sur le développement Vol. 8, no. 3, p. 123-199
    ISSN: 1996-5753
    Language: French
    Pages: 78 p
    Parallel Title: Parallelausg. Enhancing the Delivery of Justice and Security
    Titel der Quelle: Revue de l'OCDE sur le développement
    Publ. der Quelle: Paris : OCDE, 2006
    Angaben zur Quelle: Vol. 8, no. 3, p. 123-199
    Keywords: Development
    Abstract: Le présent rapport propose une analyse de fond des défis que posent les services de sécurité et le fonctionnement de la justice. Il explique pourquoi la sécurité et la justice jouent un rôle décisif dans les efforts de développement, définit les objectifs poursuivis sur ces deux fronts dans les États fragiles, et donne des orientations sur la façon de surmonter les difficultés associées à la sécurité et à la justice dans les situations précaires.
    Library Location Call Number Volume/Issue/Year Availability
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  • 20
    Online Resource
    Online Resource
    Paris : OECD Publishing
    In:  Revue de l'OCDE sur le développement Vol. 8, no. 3, p. 259-306
    ISSN: 1996-5753
    Language: French
    Pages: 49 p
    Parallel Title: Parallelausg. The Challenge of Capacity Development: Working Towards Good Practice
    Titel der Quelle: Revue de l'OCDE sur le développement
    Publ. der Quelle: Paris : OCDE, 2006
    Angaben zur Quelle: Vol. 8, no. 3, p. 259-306
    Keywords: Development
    Abstract: Documents à l’appui, le rapport dresse un bilan de quatre décennies d’expérience à partir de données communiquées par des donneurs tant bilatéraux que multilatéraux ainsi que d’universitaires, afin d’aider les responsables des politiques et les praticiens à mettre sur pied des approches efficaces du renforcement des capacités et à déterminer les éléments qui risquent de faire encore obstacle à l’amélioration des capacités au plan national. Cette analyse repose sur un cadre conceptuel qui conduit le praticien à envisager le renforcement des capacités à trois niveaux interdépendants : celui de l’individu, celui de l’organisation et celui du contexte à mettre en place. Elle offre des pistes de réflexion sur ce que recouvre le renforcement des capacités, sur les raisons de son importance et, enfin et surtout, sur ce qui peut être fait pour le favoriser.
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  • 21
    Online Resource
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    Paris : OECD Publishing
    In:  Revue de l'OCDE sur le développement Vol. 7, no. 3, p. 133-250
    ISSN: 1996-5753
    Language: French
    Pages: 123 p
    Parallel Title: Parallelausg. DAC Peer Review of the Netherlands
    Titel der Quelle: Revue de l'OCDE sur le développement
    Publ. der Quelle: Paris : OCDE, 2006
    Angaben zur Quelle: Vol. 7, no. 3, p. 133-250
    Keywords: Development ; Netherlands
    Abstract: Cet examen contient les principales conclusions et recommandations du Comité d’aide au développement (CAD) ainsi que le rapport établi par le Secrétariat en liaison avec des examinateurs représentant le Japon et la Suède pour l’examen des Pays-Bas qui a eu lieu le 12 septembre 2006. Le Comité a salué l’attachement indéfectible manifesté par les Pays-Bas à la cohérence des politiques au service du développement et leur volonté persistante de maintenir à un niveau élevé leurs apports au titre de l’aide au développement. Il a constaté que les Pays-Bas portent une grande attention à la qualité de leur aide et recourent à des approches novatrices qui laissent aux pays bénéficiaires le premier rôle dans la conduite du processus de développement. Il a aussi formulé un certain nombre de recommandations (par exemple poursuivre l’effort de concentration géographique et sectorielle de l’aide, veiller à ce que les objectifs de dépenses ne nuisent pas au respect des principes d’efficacité de l’aide, mettre au point une stratégie plus cohérente pour guider leur action à l’appui du développement du secteur privé, élaborer des stratégies globales en matière d’efficacité de l’aide et de conditionnalité) visant à aider les Pays-Bas à pousser plus avant leur effort d’amélioration de l’efficacité de leur programme de coopération pour le développement.
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  • 22
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    Paris : OECD Publishing
    In:  Revue de l'OCDE sur le développement Vol. 8, no. 3, p. 201-257
    ISSN: 1996-5753
    Language: French
    Pages: 58 p
    Parallel Title: Parallelausg. Whole-of-Government Approaches to Fragile States
    Titel der Quelle: Revue de l'OCDE sur le développement
    Publ. der Quelle: Paris : OCDE, 2006
    Angaben zur Quelle: Vol. 8, no. 3, p. 201-257
    Keywords: Development
    Abstract: Comme il ressort des Principes du CAD pour l’engagement international dans les États fragiles et les situations précaires, les questions interdépendantes en rapport avec la gouvernance, la performance économique, l’insécurité et la pauvreté posent des problèmes aigus dans les États fragiles, d’où la nécessité d’une collaboration étroite entre les sphères de la défense, de la diplomatie, du développement, et au-delà. L’engagement international dans les États fragiles exige l’adoption d’approches et d’instruments complexes s’inscrivant dans un cadre cohérent si l’on veut parvenir à une paix durable.
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  • 23
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    Paris : OECD Publishing
    In:  Revue de l'OCDE sur le développement Vol. 7, no. 4, p. 7-99
    ISSN: 1996-5753
    Language: French
    Pages: 113 p
    Parallel Title: Parallelausg. DAC Peer Review of Greece
    Titel der Quelle: Revue de l'OCDE sur le développement
    Publ. der Quelle: Paris : OCDE, 2006
    Angaben zur Quelle: Vol. 7, no. 4, p. 7-99
    Keywords: Development ; Greece
    Abstract: On trouvera dans le présent examen les principales conclusions et recommandations du Comité d’aide au développement (CAD) ainsi que le rapport établi par le Secrétariat. Il a été préparé en collaboration avec les examinateurs du Luxembourg et de la Nouvelle Zélande aux fins de la réunion d’examen par les pairs tenue le 22 novembre 2006. Parmi les principaux sujets traités figurent les suivants : les mesures prises par les autorités grecques pour renforcer les politiques d’aide et le système de coopération pour le développement ainsi que l’aide humanitaire apportée en 2004 aux victimes du tsunami dans l’Océan indien ; l’importance des fonds destinés à assurer des services d’éducation et de soins de santé à un grand nombre de migrants de la région, bien que ces coûts ne soient pas comptabilisables dans l’APD selon les règles de notification du CAD ; la nécessité de concrétiser d’urgence l’engagement pris au niveau politique d’atteindre l’objectif de 0.5 % du RNB affecté à l’APD d’ici à 2010 ; la nécessité de définir clairement une stratégie d’aide servant de cadre au programme à moyen terme pour ce qui est des pays et des secteurs prioritaires et de l’affectation des fonds entre les différents canaux de l’aide, et de faire de la cohérence des politiques au service du développement un objectif public fort ; la nécessité d’affermir le soutien de l’opinion publique et des responsables politiques au programme grec de coopération pour le développement ; et enfin la nécessité de continuer de consolider le système de coopération pour le développement et de trouver de nouvelles modalités de programmation et d’acheminement de l’aide.
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  • 24
    ISBN: 9789264051980
    Language: French
    Pages: Online-Ressource (71 p)
    Parallel Title: Parallelausg. Agricultural Progress in Cameroon, Ghana and Mali; Why it Happened and How to Sustain it
    Parallel Title: Parallelausg. Agricultural Progress in Cameroon, Ghana and Mali: Why it Happened and How to Sustain it
    Keywords: Agriculture and Food ; Development ; Cameroon ; Ghana ; Mali
    Abstract: Le rapport ci-après présente une synthèse des conclusions d’études de cas portant sur la politique et les performances agricoles de trois pays africains : le Cameroun, le Ghana et le Mali. Ces trois études ont été conduites dans le cadre du Projet d’Appui à l’Agriculture Africaine (P3A), projet largement permis par le concours financier des ministères français des Affaires étrangères et de l’Agriculture, ainsi que du Fonds international de développement agricole (FIDA). Leur objet consistait à recenser les contraintes freinant la croissance du secteur agricole et la réduction de la pauvreté qu’une meilleure conception de l’action publique pourrait aider à lever tant au niveau national qu’au niveau international. L’analyse des performances agricoles a essentiellement porté sur les tendances de la production, de l’utilisation des facteurs et de la productivité. L’analyse des politiques agricoles a privilégié la mesure de leurs effets de distorsion sur les prix intérieurs et les prix internationaux, ainsi que sur l’évolution des dépenses publiques agricoles financées par l’aide publique au développement.
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  • 25
    ISBN: 9789264034280
    Language: French
    Pages: Online-Ressource (274 p.)
    Parallel Title: Parallelausg. The OECD DAC Handbook on Security System Reform; Supporting Security and Justice
    Parallel Title: Parallelausg. Manual del CAD/OCDE Sobre la Reforma del Sistema de Seguridad (RSS) ; Apoyo a la Seguridad y a la Justicia
    Parallel Title: Parallelausg. The OECD DAC Handbook on Security System Reform: Supporting Security and Justice
    Parallel Title: Parallelausg. Manual del CAD/OCDE Sobre la Reforma del Sistema de Seguridad (RSS) : Apoyo a la Seguridad y a la Justicia
    Keywords: Governance ; Development
    Abstract: Le Manuel de l’OCDE CAD sur la réforme des systèmes de sécurité : soutenir la sécurité et la justice fournit des informations et des conseils sur l’application concrète des lignes directrices du CAD de 2005 intitulées Réforme des systèmes de sécurité et gouvernance, et comble ainsi l’écart entre les principes et la pratique. Il tient compte dans une large mesure du cycle de programmation de l’aide extérieure et contient des outils précieux pour encourager le dialogue sur les questions de sécurité et de justice et soutenir le processus de la réforme des systèmes de sécurité (RSS) tout au long des phases d’analyse préalable, de conception et de mise en œuvre. Il présente aussi de nouvelles orientations sur le suivi, l’examen et l’évaluation des programmes de RSS et explique comment améliorer la cohérence entre les différents acteurs et secteurs de l’administration qui interviennent dans la RSS.
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  • 26
    ISBN: 9789264024809
    Language: French
    Pages: Online-Ressource (372 p.) , ill.
    Series Statement: Lignes directrices et ouvrages de référence du CAD
    Parallel Title: Parallelausg. Promoting Pro-Poor Growth; Policy Guidance for Donors
    Parallel Title: Parallelausg. Promoting Pro-Poor Growth: Policy Guidance for Donors
    Keywords: Agriculture and Food ; Social Issues/Migration/Health ; Development
    Abstract: Pour les donneurs de l'aide au développement, l’objectif de croissance favorable aux pauvres appelle à un changement de comportement, et une action, même renforcée, s’inscrivant dans la continuité du passé n’y suffira pas. L'étude Vers une croissance pro-pauvres, centrée sur la croissance favorable aux pauvres, recense les principaux obstacles à l’instauration d’une telle croissance et propose des politiques et des stratégies pour les surmonter. Les recommandations qui y sont formulées visent à induire un changement de comportement chez les donneurs et à rehausser ainsi l’efficacité de la coopération pour le développement. Dans cet ouvrage, une attention particulière est prêtée au rôle du développement du secteur privé, de l’agriculture et des infrastructures vers une croissance favorable aux pauvres. Ces divers domaines, que de nombreux donneurs ont négligés dans les années 90, suscitent aujourd’hui un regain d’intérêt dans le cadre du programme d’action international pour le développement. Il expose aussi une méthodologie pour la conduite d’appréciations préalables de l’impact sur la pauvreté, outil qui se révélera précieux pour tous ceux qui souhaitent optimiser l’effet des actions de développement en matière de réduction de la pauvreté.
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  • 27
    ISBN: 9789264031340
    Language: French
    Pages: Online-Ressource (586 p.) , ill.
    Parallel Title: Parallelausg. Infrastructure to 2030 (Vol.2); Mapping Policy for Electricity, Water and Transport
    Parallel Title: Parallelausg. Infrastructure to 2030 (Vol.2): Mapping Policy for Electricity, Water and Transport
    Keywords: Energy ; Environment ; Science and Technology ; Transport ; Economics ; Brazil ; China, People’s Republic ; India ; Indonesia ; Russian Federation
    Abstract: Les réseaux d’infrastructure jouent un rôle vital dans le développement économique et social. La demande d’infrastructures est appelée à sensiblement augmenter dans les décennies à venir, sous l’impulsion de facteurs majeurs de changement comme la croissance économique mondiale, le progrès technologique, le changement climatique, l’urbanisation et l’aggravation de la congestion. Les défis à relever sont multiples. Dans les pays de l’OCDE, de nombreux éléments de réseaux d’infrastructure connaissent un vieillissement rapide, les budgets publics sont de plus en plus serrés et le financement de l’infrastructure devient de plus en plus complexe. Cette publication évalue la viabilité future des modèles économiques actuels dans cinq secteurs infrastructurels : électricité, eau, transport ferroviaire de marchandises, transports collectifs urbains et transport routier. Elle propose des recommandations pratiques visant à renforcer les capacités afin de répondre aux besoins futurs d’infrastructures, notamment des mesures qui pourraient être prises par les gouvernements tant collectivement qu’individuellement pour mettre en place des cadres institutionnels, politiques et réglementaires plus favorables.
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  • 28
    ISBN: 9789264058880
    Language: French
    Pages: Online-Ressource (45 p.)
    Parallel Title: Parallelausg. Effective Aid, Better Health
    Keywords: Social Issues/Migration/Health ; Development
    Abstract: Ces dernières années, l’aide en faveur de la santé a plus que doublé pour s’établir d’après des sources gouvernementales et privées, autour de 16.7 milliards dollars des ÉU en 2006. Cette aide donne des résultats tangibles, épargnant la vie de millions d’individus et préservant les moyens de subsistance de leur famille. Le défi à relever maintenant consiste à porter le montant de l’aide à des niveaux qui permettent d’atteindre les Objectifs du millénaire pour le développement. L’analyse des tendances observées au cours de la décennie écoulée fait apparaître une fragmentation de l’aide en faveur de la santé en une multitude de petits projets, plus de deux tiers de l’ensemble des engagements portant sur des montants inférieurs à 500 000 dollars des ÉU. Une fraction relativement faible des ressources va directement au budget des pays, et une part importante sert à financer des projets régionaux et plurinationaux. La question de savoir en quoi l’aide peut favoriser la mise en place de systèmes nationaux efficaces revêt une importance particulière dans le secteur de la santé. Il est indispensable que les pays disposent d’hôpitaux et de cliniques bien gérés, d’agents de santé qualifiés et de filières efficientes d’achat de médicaments pour améliorer réellement l’état de santé de leur population.
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  • 29
    ISBN: 9789264040830
    Language: French
    Pages: Online-Ressource (107 p.) , ill.
    Parallel Title: Parallelausg. The Space Economy at a Glance 2007
    Keywords: Development ; Science and Technology ; Economics
    Abstract: Les applications spatiales prennent une place de plus en plus importante dans la vie quotidienne. Les prévisions météorologiques, le contrôle de la circulation aérienne, les communications et la radiodiffusion à l’échelle mondiale ou la gestion des catastrophes sont autant d’activités clés qui avec bien d’autres seraient inimaginables aujourd’hui sans les satellites. L’industrie spatiale proprement dite constitue un domaine d’activité relativement limité par rapport aux autres industries manufacturières, mais son dynamisme technologique et son importance stratégique lui confèrent un rôle de plus en plus crucial dans la société moderne. Paradoxalement, c’est aussi l’un des secteurs à propos desquels on manque de données fiables et comparables au plan international. Cette publication s’attache à combler cette lacune en rassemblant des informations provenant d’un large éventail de sources officielles et non officielles, qui permettent de brosser un tableau complet de l’industrie spatiale, de ses activités de services en aval et de ses retombées économiques et sociales plus larges. Quelles sont les grandes nations spatiales ? Quelle est l’importance du chiffre d’affaires et de l’emploi dans ce secteur ? Quelle est l’ampleur des activités de R-D et sur quels domaines celles-ci se concentrent-elles ? Quelle est la valeur des retombées des dépenses spatiales ? On trouvera des réponses à ces questions ainsi qu’à d’autres dans ce tout premier tour d’horizon statistique publié par l’OCDE sur l’économie émergente du secteur spatial. Un lien dynamique (StatLink) accompagne les graphiques. Il dirige le lecteur vers une page Web où les chiffres correspondants sont disponibles en format Excel®.
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  • 30
    ISBN: 9789282101278
    Language: French
    Pages: Online-Ressource (123 p.)
    Series Statement: Tables Rondes CEMT no.132
    Parallel Title: Druckausg.
    Parallel Title: Parallelausg. Transport Infrastructure Investment and Economic Productivity
    Keywords: Transport
    Abstract: Cette Table Ronde fait partie d’une série de manifestations scientifiques organisées pour réfléchir aux instruments qui permettent d’améliorer la planification des transports. En abordant les effets macroéconomiques des politiques d’infrastructures de transport, elle visait à dresser un inventaire des outils analytiques et empiriques qui servent à déterminer le volume global des dépenses publiques à engager dans l’investissement en infrastructures de transport. Les documents de référence ont été fournis par MM. David Canning (Université de Harvard), Charles Hulten (Université du Maryland) et Andreas Kopp (Centre conjoint OCDE-CEMT de recherche sur le transports).
    Library Location Call Number Volume/Issue/Year Availability
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  • 31
    ISBN: 9789282123805
    Language: French
    Pages: Online-Ressource (294 p.)
    Parallel Title: Druckausg.
    Parallel Title: Parallelausg. Cutting Transport CO2 Emissions; What Progress?
    Parallel Title: Parallelausg. Cutting Transport CO2 Emissions: What Progress?
    Keywords: Environment ; Transport ; Kohlendioxidemission ; Reduktion
    Abstract: En dépit des efforts importants déployés par certains pays, les émissions de CO2 liées aux transports n’ont cessé de croître au cours de la dernière décennie. Ce rapport passe en revue les progrès accomplis par les pays de l’OCDE et de la CEMT en matière de réduction des émissions de CO2 imputables au secteur des transports. Il inclut des données détaillés par pays sur les mesures de lutte contres ces émissions pour les années 1990-2003.
    Note: Engl. Ausg. u.d.T.: Cutting transport CO 2 emissions : what progress?
    Library Location Call Number Volume/Issue/Year Availability
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  • 32
    ISBN: 9789282101063
    Language: French
    Pages: Online-Ressource (85 p.)
    Parallel Title: Druckausg.
    Parallel Title: Parallelausg. Improving Access to Taxis
    Keywords: Transport ; Taxi ; Dienstleistungsangebot ; Zugang ; Verbesserung ; Kraftfahrzeug ; Design ; Behinderung
    Abstract: Les taxis constituent un mode de transport essentiel pour les personnes handicapées ou âgées. Le caractère personnalisé du service porte à porte qu’ils offrent et leur grande disponibilité leur permettent en effet de répondre particulièrement bien aux besoins de mobilité des personnes atteintes d’un handicap. Bien que l’accessibilité des services de taxi se soit améliorée dans plusieurs pays, il reste encore beaucoup à faire. Cette étude conjointe de la CEMT et de l’IRU examine les facteurs liés à la conception et à la construction des véhicules de taxi ainsi que les mesures pratiques permettant d’accroître la production et l’utilisation de taxis accessibles
    Note: Engl. Ausg. u.d.T.: Improving access to taxis
    Library Location Call Number Volume/Issue/Year Availability
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  • 33
    ISBN: 9789282101544
    Language: French
    Pages: Online-Ressource (140 p.)
    Series Statement: Tables Rondes CEMT no.136
    Parallel Title: Druckausg.
    Parallel Title: Parallelausg. Estimation and Evaluation of Transport Costs
    Keywords: Transport ; Verkehrspolitik
    Abstract: Les données sur les coûts de construction et d’exploitation des installations sont essentielles pour l’évaluation des services d’infrastructure fournis par les opérateurs publics ou privés. Cette table ronde examine quelles données sont nécessaires pour l’évaluation ; quelles sont les méthodes susceptibles de permettre de mesurer l’efficience des services fournis et d’assurer une évaluation comparative efficace des prestataires ; quels sont les effets des systèmes réglementaires sur les coûts ; et comment les régulateurs remédient à l’asymétrie des informations et au fait que ceux qui fournissent les données ont davantage tendance à servir les intérêts des entreprises que ceux des usagers.
    Note: Engl. Ausg. u.d.T.: Estimation and evaluation of transport costs : report of the One Hundred and Thirty Sixth Round Table on Transport Economics
    Library Location Call Number Volume/Issue/Year Availability
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  • 34
    ISBN: 9789282103814
    Language: Russian
    Pages: Online-Ressource (82 p.) , ill.
    Parallel Title: Parallelausg. Transport Links between Europe and Asia
    Parallel Title: Parallelausg. Les liaisons de transport entre l'Europe et l'Asie
    Keywords: Transport
    Library Location Call Number Volume/Issue/Year Availability
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  • 35
    ISBN: 9789282101278
    Language: French
    Pages: Online-Ressource (PDF-Datei: 126 S.) , graph. Darst.
    Parallel Title: Parallelausg. Transport Infrastructure Investment and Economic Productivity
    Keywords: Transport ; Infrastrukturinvestition ; Wirtschaftswachstum
    Note: Engl. Ausg. u.d.T.: Transport infrastructure investment and economic productivity : report of the One Hundred and Thirty Second Round Table on Transport Economics
    Library Location Call Number Volume/Issue/Year Availability
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  • 36
    ISBN: 9789282101179
    Language: French
    Pages: Online-Ressource (185 p.)
    Series Statement: Tables Rondes CEMT no.133
    Parallel Title: Druckausg.
    Parallel Title: Parallelausg. (De)Regulation of the Taxi Industry
    Keywords: Transport ; OECD ; Taxiverkehr
    Abstract: La Table Ronde analyse la raison d’être de la libéralisation du secteur des taxis et l’expérience acquise dans les pays membres de l’OCDE et de la CEMT en matière de réglementation de la profession. Cette réglementation s’articule autour de plusieurs axes, à savoir l’accès au marché, les tarifs et la qualité des services. Le débat conceptuel arrive à la conclusion que la thèse selon laquelle des restrictions à l’entrée du marché améliorent l’utilisation de la capacité n’est guère étayée par les faits. Au contraire, on peut alléguer que l’augmentation du nombre d’entrées dans la profession et les économies de densité qui en découlent, ainsi que la diminution des temps d’attente pour l’usager, justifient l’octroi de subventions à l’entrée.
    Note: Engl. Ausg. u.d.T.: (De)regulation of the taxi industry : report of the One Hundred and Thirty Third Round Table on Transport Economics
    Library Location Call Number Volume/Issue/Year Availability
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  • 37
    ISBN: 9789264027152
    Language: French
    Pages: Online-Ressource (128 p.) , ill.
    Parallel Title: Druckausg.
    Parallel Title: Parallelausg. Decoupling the Environmental Impacts of Transport from Economic Growth
    Keywords: Environment ; Transport
    Abstract: Les transports continuent d’avoir des effets néfastes sur l’environnement, la santé et l’économie. L’impact négatif des transports sur l’environnement est-il une conséquence inéluctable de la croissance économique ? L’ouvrage montre qu’il est possible de découpler l’impact des transports sur l’environnement et la croissance économique en utilisant de façon efficiente les taxes, droits et redevances ainsi que d’autres instruments économiques. Ces approches économiques peuvent compléter les mesures réglementaires pour favoriser un report sur des modes de transport plus respectueux de l’environnement, comme par exemple un report du transport routier sur différents types de transport ferroviaire. L’amélioration de la logistique du transport de marchandises et la dématérialisation de l’économie sont d’autres éléments qui peuvent aider à découpler l’impact des transports et la croissance économique. Ces diverses approches doivent être mises en œuvre en tenant tout particulièrement compte des situations et des spécificités propres à chaque pays. En effet, des instruments bien adaptés à un pays peuvent ne pas convenir à d’autres.
    Library Location Call Number Volume/Issue/Year Availability
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  • 38
    ISBN: 9789282101650
    Language: English
    Pages: Online-Ressource (150 p.)
    Series Statement: ECMT Round Tables no.137
    Parallel Title: Parallelausg. Transport, formes urbaines et croissance économique
    Keywords: Urban, Rural and Regional Development ; Transport
    Abstract: Containing sprawl is a major preoccupation of many urban planners, who view sprawl as responsible for driving up environmental costs and congestion. Nevertheless, many economists see benefits to sprawl, allowing households access to larger and cheaper properties. This Round Table examines the costs and benefits of sprawl, shedding light on the linkages between urban form and economic growth, and explored the tradeoffs involved in trying to contain sprawl. Discussions were based on papers prepared by Elizabeth Deakin (UC Berkeley), Matthew Kahn (Tufts University), Gilles Duranton (University of Toronto) and David Banister (University College London).
    Library Location Call Number Volume/Issue/Year Availability
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  • 39
    ISBN: 9789282101155
    Language: English
    Pages: Online-Ressource (169 p.)
    Series Statement: ECMT Round Tables no.133
    Parallel Title: Parallelausg. La (dé)-réglementation du secteur des taxis
    Keywords: Transport
    Abstract: This Round Table examines the basic case for liberalisation of the taxi industry, and reviews experiences with taxi (de-)regulation in OECD and ECMT member countries. There are a number of aspects to regulation of the taxi industry including entry, price and service quality regulation. The discussions of these aspects concluded that little empirical evidence supported the argument that entry restrictions improved capacity utilisation. On the contrary, the case could be made that increased entry and associated economies of density, as well as shorter passenger waiting times, warranted subsidies for entry.
    Library Location Call Number Volume/Issue/Year Availability
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  • 40
    Online Resource
    Online Resource
    Paris : OECD Publishing
    ISBN: 9789282101636
    Language: English
    Pages: Online-Ressource (230 p.) , ill.
    Parallel Title: Druckausg.
    Parallel Title: Parallelausg. L'adjudication par appels d'offres des services ferroviaires
    RVK:
    Keywords: Transport ; Aufsatzsammlung ; Eisenbahn ; Personenbeförderung ; Wettbewerb ; Internationaler Vergleich ; Eisenbahnverkehr ; Öffentliche Ausschreibung
    Abstract: Competitive tendering provides a way to introduce competition to railways whilst preserving an integrated network of services. It has been used for freight railways in some countries but is particularly attractive for passenger networks when subsidised services make competition between trains serving the same routes difficult or impossible to organise. This report examines experience to date from around the world in competitively tendering rail services. It seeks to draw lessons for effective design of concessions and regulation from both the successful and less successful cases examined. The work is based on detailed examinations by leading experts of the experience of passenger rail concessions in the United Kingdom, Australia, Germany, Sweden and the Netherlands. It also draws on examples of freight rail concessions in Latin America.
    Library Location Call Number Volume/Issue/Year Availability
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  • 41
    ISBN: 9789282101490
    Language: French
    Pages: Online-Ressource (247 p.)
    Series Statement: Tables Rondes CEMT no.134
    Parallel Title: Druckausg.
    Parallel Title: Parallelausg. Market Access, Trade in Transport Services and Trade Facilitation
    Keywords: Transport ; Trade ; Konferenzschrift
    Abstract: Cette Table Ronde, accueillie à Thessalonique par l’Institut Hellénique des Transports, examine le rôle du secteur des transports dans l’intégration économique régionale. Les thèmes analysés sont : l'intégration régionale dans le cadre de la libéralisation multilatérale des échanges, les effets de la libéralisation du commerce international des services de transport sur la structure des marchés, les relations entre la libéralisation du commerce des services de transport et les politiques nationales de la concurrence ainsi que la nécessité de coordonner les politiques relatives aux infrastructures de transport internationales, la sûreté des transports au niveau international et les politiques de logistique.
    Note: Engl. Ausg. u.d.T.: Market access, trade in transport services and trade facilitation : report of the One Hundred and Thirty Fourth Round Table on Transport Economics ; [Thessaloniki Regional Round Table]
    Library Location Call Number Volume/Issue/Year Availability
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  • 42
    ISBN: 9789282101117
    Language: French
    Pages: Online-Ressource (156 p.)
    Series Statement: Tables Rondes CEMT no.135
    Parallel Title: Druckausg.
    Parallel Title: Parallelausg. Transport Infrastructure Charges and Capacity Choice; Self-financing Road Maintenance and Construction
    Parallel Title: Parallelausg. Transport Infrastructure Charges and Capacity Choice: Self-financing Road Maintenance and Construction
    Keywords: Transport ; Konferenzschrift ; Straßenbaufinanzierung ; Straßenbenutzungsgebühr
    Abstract: Le débat en cours sur les politiques à mener traite le plus souvent les redevances d’utilisation des infrastructures comme s’il s’agissait d’instruments fiscaux destinés à gérer la demande de transport. La Table Ronde a analysé les perspectives de voir l’offre de services infrastructurels guidée également par les prix de ces services. Elle a débattu des possibilités d’accroître les moyens mobilisables pour financer les investissements en infrastructures de transport et l’entretien de ces dernières en créant un quasi-marché des services d’infrastructures de transport. Le public a souvent l’impression que les redevances représentent une hausse déguisée de la taxation. Une tarification qui prend en compte l’usage des infrastructures (moyennant une redevance par unité de service) et certains critères pour accroître la capacité des infrastructures devrait corriger cette impression et favoriser ainsi l’acceptabilité politique de la tarification des infrastructures.
    Note: Engl. Ausg. u.d.T.: Transport infrastructure charges and capacity choice : self-financing road maintenance and construction ; report of the One Hundred and Thirty Fifth Round Table on Transport Economics
    Library Location Call Number Volume/Issue/Year Availability
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  • 43
    ISBN: 9789282101674
    Language: French
    Pages: Online-Ressource (162 p.)
    Series Statement: Tables Rondes CEMT no.137
    Parallel Title: Druckausg.
    Parallel Title: Parallelausg. Transport, Urban Form and Economic Growth
    Keywords: Urban, Rural and Regional Development ; Transport ; Konferenzschrift ; Verkehrswirtschaft ; Stadtwirtschaft ; Wirtschaftswachstum
    Abstract: Pour de nombreux urbanistes, il est important de contenir l’étalement urbain, qui est considéré comme à l’origine des coûts environnementaux et de la congestion. En revanche, beaucoup d’économistes attribuent des avantages à l’étalement urbain, qui permet par exemple aux ménages d’accéder à des logements plus grands et moins chers. Cette Table Ronde examine les coûts et les avantages de l’étalement urbain, en mettant en évidence les liens qui existent entre forme urbaine et croissance économique. Elle étudie les arbitrages à faire quand on tente de contenir l’extension des villes. Les débats prennent appui sur des communications de Mme Elizabeth Deakin (UC Berkeley) et de MM. Matthew Kahn (Tufts University), Gilles Duranton (University of Toronto) et David Banister (University College London).
    Note: Engl. Ausg. u.d.T.: Transport, urban form and economic growth
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  • 44
    ISBN: 9789282101254
    Language: English
    Pages: Online-Ressource (109 p.)
    Series Statement: ECMT Round Tables no.132
    Parallel Title: Parallelausg. Investissements en infrastructures de transport et productivité de l'économie
    Keywords: Transport
    Abstract: This Round Table is one of a series of research events to discuss tools to improve transport planning. It addressed the macroeconomic effects of transport infrastructure policies, and aimed at identifying analytical and empirical tools that could determine the overall volume of public expenditure for transport infrastructure investment. It also sought to identify state-of-the-art methods for assessing the macroeconomic impact of transport infrastructure investment. Background papers were provided by David Canning (Harvard University), Charles Hulten (University of Maryland) and Andreas Kopp (OECD/ECMT Transport Research Centre).
    Library Location Call Number Volume/Issue/Year Availability
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  • 45
    ISBN: 9789282101452
    Language: French
    Pages: Online-Ressource (257 p.) , ill.
    Parallel Title: Druckausg.
    Parallel Title: Parallelausg. Competitive Tendering of Rail Services
    Keywords: Transport
    Abstract: L’adjudication par appels d’offres est un moyen d’ouvrir le marché des transports ferroviaires à la concurrence tout en conservant un réseau intégré de services. Cette pratique a été utilisée pour les transports ferroviaires de marchandises dans certains pays. Mais elle est surtout intéressante pour les réseaux de transport de passagers lorsque des services subventionnés rendent difficile, voire impossible, l’instauration d’une concurrence entre des trains assurant les mêmes trajets. Ce rapport passe en revue les expériences d’adjudication par appels d’offres des services ferroviaires mises en œuvre à ce jour de par le monde. Il cherche à tirer des enseignements susceptibles d’améliorer la conception des concessions et de la réglementation, à partir d’exemples de réussite ou de cas moins probants. Les travaux reposent sur des examens approfondis - menés par d’éminents experts - des expériences de concessions de transports ferroviaires de voyageurs au Royaume-Uni, en Australie, en Allemagne, en Suède et aux Pays-Bas. Ils s’appuient également sur des exemples de concessions de fret ferroviaire en Amérique latine.
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  • 46
    ISBN: 9789282123782
    Language: English
    Pages: Online-Ressource (264 p.)
    Parallel Title: Druckausg.
    Parallel Title: Parallelausg. Transports et émissions de CO2 ; Quels progrès ?
    Parallel Title: Parallelausg. Transports et émissions de CO2 : Quels progrès ?
    RVK:
    RVK:
    Keywords: Carbon dioxide mitigation ; Carbon dioxide Environmental aspects ; Greenhouse gas mitigation ; Transportation Environmental aspects ; Environment ; Transport ; OECD ; Verkehrssektor ; Kohlendioxidemission ; Emissionsverringerung ; European Conference of Ministers of Transport
    Abstract: Despite significant efforts on the part of some countries, transport CO2 emissions have increased steadily over the last ten years. This report reviews the progress OECD and ECMT countries have made in reducing transport sector CO2 emissions and makes recommendations for the focus of future policies. It includes detailed country-by country information on measures adopted and transport sector emissions for the period 1990 - 2003.
    Library Location Call Number Volume/Issue/Year Availability
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  • 47
    ISBN: 9789282101520
    Language: English
    Pages: Online-Ressource (134 p.)
    Series Statement: ECMT Round Tables no.136
    Parallel Title: Parallelausg. Estimation et évaluation des coûts de transport
    Keywords: Transport
    Abstract: Cost data for the construction and operation of facilities are essential for the evaluation of infrastructure services supplied by private or public providers. This roundtable examines what data is needed for evaluation; which methods best measure the efficiency of service provision and benchmark providers; how regulatory regimes impact costs; and how regulators can counter the asymmetry of information as well as the incentive for data providers to selectively serve business rather than user interests.
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  • 48
    ISBN: 9789282101476
    Language: English
    Pages: Online-Ressource (235 p.)
    Series Statement: ECMT Round Tables no.134
    Parallel Title: Parallelausg. Accès au marché, commerce des services de transport et facilitation des échanges
    Keywords: Transport ; Trade
    Abstract: This ECMT Round Table, hosted by the Hellenic Institute of Transport in Thessaloniki, Greece, focused on regional integration in the context of multilateral trade liberalisation, the effects on market structure of liberalising trade in transport services, interaction of the liberalisation of trade in transport services and national competition policies, and demand for the coordination of international transport infrastructure policies, transport security, and logistics policies.
    Library Location Call Number Volume/Issue/Year Availability
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  • 49
    ISBN: 9789264036253
    Language: French
    Pages: Online-Ressource (96 p.) , ill.
    Series Statement: Lignes directrices et ouvrages de référence du CAD
    Parallel Title: Parallelausg. Harmonising Donor Practices for Effective Aid Delivery, Volume 2; Budget Support, Sector Wide Approaches and Capacity Development in Public Financial Management
    Parallel Title: Parallelausg. Harmonising Donor Practices for Effective Aid Delivery, Volume 2: Budget Support, Sector Wide Approaches and Capacity Development in Public Financial Management
    Keywords: Development
    Abstract: La communauté internationale s'est engagée à aider les pays partenaires à réaliser l'Objectif du Millénaire pour le Développement qui consiste à réduire la pauvreté mondiale de moitié d'ici 2015. Il est donc essentiel d’utiliser efficacement une aide officielle au développement au demeurant trop rare. Les bonnes pratiques présentées ici ont été conçues pour répondre à cette préoccupation. Elles représentent un ensemble de mesures concrètes dont l'application par les agences pour le développement améliorerait considérablement l'efficacité de l'aide au développement. Après le premier volume de bonnes pratiques sur l’harmonisation de l'aide pour renforcer son efficacité, publié en 2003, ce deuxième volume est plus spécifiquement axé sur les bonnes pratiques en matière de soutien budgétaire et d'appui aux approches sectorielles. Ces chapitres sont complétés par une annexe qui propose une approche du soutien visant à améliorer les performances en matière de gestion des finances publiques.
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  • 50
    Online Resource
    Online Resource
    Paris : OECD Publishing
    ISBN: 9789282103807
    Language: French
    Pages: Online-Ressource (308 p.)
    Parallel Title: Druckausg.
    Parallel Title: Parallelausg. Speed Management
    Parallel Title: Parallelausg. Gestión de velocidad
    Keywords: Social Issues/Migration/Health ; Transport
    Abstract: La vitesse excessive est aujourd'hui responsable d'environ un tiers du nombre - inacceptable - de tués sur les routes. Réduire les vitesses moyennes de seulement 5% permettrait de sauver environ 20% des tués sur les routes. Ce rapport, préparé par un Groupe de travail du Centre conjoint OCDE/CEMT de Recherche sur les Transports, examine ces enjeux importants et identifie les améliorations nécessaires pour s’attaquer au problème de la vitesse, que ce soit au niveau des politiques ou de l’exploitation des infrastructures. Il esquisse un cadre pour parvenir au meilleur résultat en termes de sécurité routière tout en préservant l'environnement et en contribuant à une mobilité durable.
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  • 51
    Online Resource
    Online Resource
    Paris : OECD Publishing
    ISBN: 9789282101049
    Language: English
    Pages: Online-Ressource (83 p.)
    Parallel Title: Druckausg.
    Parallel Title: Parallelausg. Améliorer l'accès aux taxis
    Keywords: Transport
    Abstract: Taxis are an essential mode of transport for disabled and older people. The combination of the personal service they offer, their wide availability and door-to-door operations enable them to respond particularly well to the travel needs of people with disabilities. Although several countries have made progress in improving the accessibility of taxi services, much remains to be done. This joint ECMT/IRU study examines factors relating to the design and manufacture of taxi vehicles and considers practical measures to increase the production and use of accessible taxis.
    Library Location Call Number Volume/Issue/Year Availability
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  • 52
    ISBN: 9789282101094
    Language: English
    Pages: Online-Ressource (144 p.)
    Series Statement: ECMT Round Tables no.135
    Parallel Title: Druckausg.
    Parallel Title: Parallelausg. Tarification des infrastructures de transport et dimensionnement de la capacité ; L'autofinancement de l'entretien et de la construction des routes
    RVK:
    Keywords: Transport
    Abstract: Much of the current policy debate has considered infrastructure charges as a form of “fiscal” instrument for managing transport demand. The Round Table analysed the opportunities for setting infrastructure service prices so that they also provide guidance for the supply of services. It discussed the possibilities of increasing the finances available for transport infrastructure investment and maintenance by introducing a quasi-market for transport infrastructure services. The general public impression is that charges are a just another tax increase in disguise. Infrastructure charging that uses a mix of “fees for service” and capacity expansion criteria is expected to correct this impression, and thus to improve the political acceptability of infrastructure pricing.
    Library Location Call Number Volume/Issue/Year Availability
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  • 53
    ISBN: 9789282113578
    Language: French
    Pages: Online-Ressource (144 p.) , ill.
    Parallel Title: Druckausg.
    Parallel Title: Parallelausg. Strengthening Inland Waterway Transport; Pan-European Co-operation for Progress
    Keywords: Transport
    Abstract: Cette publication contient l’ensemble des communications qui ont été présentées lors de l’atelier sur le transport par voies navigables qui s’est tenu à Paris les 22 et 23 septembre 2005. Cet atelier intitulé « Renforcer le transport par voies navigables : Aller de l’avant par la coopération paneuropéenne » avait pour objectif de préparer la Conférence ministérielle prévue à Bucarest en septembre 2006 en identifiant les progrès accomplis depuis la Conférence paneuropéenne sur le transport par voies navigables de Rotterdam en 2001. Les communications reproduites traitent notamment du développement du marché des voies navigables dans un contexte paneuropéen, des conditions de concurrence, du développement des infrastructures et de l’environnement. Une synthèse des débats de l’Atelier ainsi que les conclusions de celui-ci sont également reproduites dans cette publication. L’atelier a été organisé conjointement par la CEMT, la CEE-ONU, la Commission Centrale pour la Navigation du Rhin et la Commission du Danube.
    Library Location Call Number Volume/Issue/Year Availability
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  • 54
    Online Resource
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    Paris : OECD Publishing and European Conference of Ministers of Transport
    ISBN: 9789282113295
    Language: English
    Pages: Online-Ressource (21 p)
    Parallel Title: Druckausg.
    Parallel Title: Parallelausg. Améliorer l'accès aux transports publics ; Principes directeurs pour le personnel des entreprises de transport
    Parallel Title: Parallelausg. Améliorer l'accès aux transports publics : Principes directeurs pour le personnel des entreprises de transport
    Keywords: Transport ; Öffentliches Verkehrsmittel ; Behindertengerechte Gestaltung
    Abstract: These guidelines are designed to encourage understanding of the specific problems experienced by disabled and older passengers when using the transport system, and to provide guidance on how best to respond to their needs. Accessible, user-friendly transport means that disabled and older people can use the transport system without hindrance to participate in society on an equal basis without losing their independence. Whilst much progress has been made in all modes of transport to make travel easier and more pleasant for all passengers, it is the attitude and skill of the driver, captain, pilot, etc. that can make the difference between a pleasant and safe journey for a disabled or older person and one that is fraught with worry, frustration or confusion.
    Library Location Call Number Volume/Issue/Year Availability
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  • 55
    ISBN: 9789264065314
    Language: French
    Pages: Online-Ressource (6 p)
    Parallel Title: Parallelausg. The Social Costs of Transport; A Glossary
    Parallel Title: Parallelausg. The Social Costs of Transport: A Glossary
    Keywords: Transport
    Abstract: Ce glossaire de termes et définitions, élaboré dans le cadre de la "Task Force" ad hoc sur les coûts sociaux des transports, devrait servir de base aux gouvernements pour se mettre d'accord sur les types d'effets sociaux qui demandent à être internalisés.
    Library Location Call Number Volume/Issue/Year Availability
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  • 56
    Online Resource
    Online Resource
    Paris : OECD Publishing
    ISBN: 9789282113431
    Language: English
    Pages: Online-Ressource (136 p.)
    Series Statement: ECMT Round Tables no.131
    Parallel Title: Parallelausg. Les transports et la décentralisation
    Keywords: Transport
    Abstract: Over the past decades, many OECD countries' transport sectors have become more decentralised. This report examines whether the economic benefits and experiences of decentralisation have been positive. It finds that the answers vary according to the mode of transport, the type of decentralisation, and transport users' representation in the process of decision-making.
    Library Location Call Number Volume/Issue/Year Availability
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  • 57
    ISBN: 9789282123485
    Language: French
    Pages: Online-Ressource (178 p.)
    Series Statement: Tables Rondes CEMT no.129
    Parallel Title: Druckausg.
    Parallel Title: Parallelausg. Transport Services; The Limits of (De)regulation
    Keywords: Transport
    Abstract: La déréglementation et la privatisation dans le secteur des transports ont certes entraîné, en général, des gains de productivité, mais les espoirs suscités par les réformes ne se sont pas tous matérialisés. En particulier, la réforme de la fourniture de services d’infrastructure n’a pas mobilisé des capitaux privés comme prévu. En outre, les relations contractuelles se sont révélées moins stables et leur efficience s’est moins améliorée que l’on ne s’y attendait. Dans l’optique du débat actuel sur les résultats des réformes, la table ronde était axée sur les questions suivantes : Où se situent les limites de la déréglementation ? Quels sont les facteurs cruciaux qui nécessitent une réglementation ? Quel est le rôle des coûts de transaction associés à la réglementation ? Quel est le coût de la réglementation ?
    Library Location Call Number Volume/Issue/Year Availability
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  • 58
    Online Resource
    Online Resource
    Paris : OECD Publishing and European Conference of Ministers of Transport
    ISBN: 9789282123409
    Language: French
    Pages: Online-Ressource (110 p.)
    Series Statement: Recherche en matière de transport routier et intermodal
    Parallel Title: Druckausg.
    Parallel Title: Parallelausg. Performance-based Standards for the Road Sector
    Keywords: Transport ; Straßengüterverkehr ; Schwerlastverkehr ; Regulierung ; Reform
    Abstract: Ce rapport dresse un panorama des approches réglementaires existantes. Il montre ensuite en quoi une approche réglementaire fondée sur les performances pourrait améliorer les résultats du système réglementaire. Une telle approche permettrait de spécifier les normes de performance exigées des véhicules plutôt que la manière dont ces niveaux de performance doivent être atteints. Des réglementations plus flexibles fondées sur les performances stimuleraient l’innovation et une adoption plus rapide des nouvelles technologies. Ce rapport explore les processus de réforme réglementaire menés dans divers pays. Il montre comment certains pays ont pu adopter des approches plus directes qui sont orientées vers les résultats.
    Library Location Call Number Volume/Issue/Year Availability
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  • 59
    Online Resource
    Online Resource
    Paris : OECD Publishing and European Conference of Ministers of Transport
    ISBN: 9789282113820
    Language: French
    Pages: Online-Ressource (83 p.) , ill.
    Parallel Title: Druckausg.
    Parallel Title: Parallelausg. Transport Links between Europe and Asia
    Parallel Title: Parallelausg. Transport Links between Europe and Asia (Russian version)
    Keywords: Transport ; Europa ; Internationaler Güterverkehr ; Landweg ; Asien ; Asien ; Außenhandel ; Landverkehr ; Europa ; Europa ; Asien ; Internationaler Güterverkehr ; Containerverkehr
    Abstract: Les liaisons terrestres entre l’Europe et l’Asie peuvent constituer dans un certain nombre de cas une alternative valable à la voie maritime. Cependant la mise en place de liaisons terrestres efficaces entre l’Europe et l’Asie nécessite des décisions politiques appropriées. Celles-ci portent notamment sur la mise à disposition d’infrastructures de transport adéquates et la levée des obstacles réglementaires ou institutionnels qui empêchent le développement de services efficients de transport. Cette publication contient le document approuvé par les Ministres ainsi qu’un rapport qui a servi de support au débat ministériel de Moscou et qui fait le point sur l’évolution des échanges Europe-Asie et leurs conséquences sur les transports. Dans cette publication sont également reproduits le texte du plan d’action approuvé par ces mêmes Ministres afin de faciliter le transport intermodal entre l’Europe et l’Asie ainsi que les conclusions d’un séminaire organisé précédemment à Kiev sur « L’intermodalité Europe-Asie : pertinence et potentiels».
    Library Location Call Number Volume/Issue/Year Availability
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  • 60
    ISBN: 9789264018464
    Language: French
    Pages: Online-Ressource (86 p.)
    Parallel Title: Parallelausg. Policy Framework for Investment
    Parallel Title: Parallelausg. Policy Framework for Investment (Polish version)
    Parallel Title: Parallelausg. Policy Framework for Investment (Chinese version)
    Keywords: Finance and Investment ; Development
    Abstract: Le Cadre d’action pour l’investissement est destiné à mobiliser l’investissement privé au service d’une croissance régulière et d’un développement durable. Il a donc pour but de contribuer à la prospérité des pays et de leurs citoyens et à la lutte contre la pauvreté. S’appuyant sur les bonnes pratiques des pays membres de l’OCDE et des pays non membres ; le Cadre articule une série de questions que les gouvernements doivent prendre en compte dans dix domaines d’action que le Consensus de Monterrey identifie comme ayant une incidence critique sur la qualité des conditions de l’investissement dans les pays, y compris pour les petites entreprises et les investisseurs étrangers. Ces questions sont les suivantes : politique d’investissement promotion et facilitation de l’investissement échanges concurrence fiscalité gouvernement d’entreprise comportement responsable des entreprises mise en valeur des ressources humaines développement des infrastructures et du secteur financier gouvernance publique Son objectif essentiel est d’encourager les gouvernements à se poser les bonnes questions sur leur économie, leurs institutions et le cadre de leurs politiques afin de définir leurs priorités, de mettre en place un ensemble cohérent de mesures et de faire le point sur les progrès accomplis. Le Cadre a été mis au point par un groupe de travail composé de représentants d'environ 60 gouvernements, avec une participation active de la Banque mondiale et d’autres organisations internationales, les organisations patronales et syndicales ainsi que d’autres organisations de la société civile.
    Library Location Call Number Volume/Issue/Year Availability
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  • 61
    Online Resource
    Online Resource
    Paris : OECD Publishing
    ISBN: 9789264065307
    Language: English
    Pages: Online-Ressource (5 p)
    Parallel Title: Parallelausg. Les coûts sociaux des transports ; Glossaire
    Parallel Title: Parallelausg. Les coûts sociaux des transports : Glossaire
    Keywords: Transport
    Abstract: This glossary of terms and definitions, which was produced by an ad hoc Task Force on Social Costs, provides a basis for agreement among governments on what classes of social effects require internalisation and where intervention is appropriate.
    Library Location Call Number Volume/Issue/Year Availability
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  • 62
    ISBN: 9789264024014
    Language: French
    Pages: Online-Ressource (412 p.) , ill.
    Parallel Title: Parallelausg. Infrastructure to 2030; Telecom, Land Transport, Water and Electricity
    Parallel Title: Parallelausg. Infrastructure to 2030: Telecom, Land Transport, Water and Electricity
    Keywords: Energy ; Environment ; Science and Technology ; Transport ; Economics
    Abstract: L’énergie, les transports, l’eau et les télécommunications sont autant d’infrastructures indispensables au développement et à la croissance, aujourd’hui comme demain. Au cours des prochaines décennies, les besoins en investissements infrastructurels seront massifs, et se chiffreront en trillions de dollars. Comment seront financés ces investissements, alors que les populations des pays de l’OCDE vieillissent rapidement et que la situation des finances publiques devient plus délicate ? Comment des facteurs tels que l’urbanisation, le changement climatique et la mondialisation affecteront-ils le développement des infrastructures dans les pays de l’OCDE ? et comment le rôle du secteur public et des acteurs privés évoluera-t-il au fil du temps ? Ce ne sont là que quelques-unes des questions que le rapport de l'OCDE rapport soulève dans son évaluation à long terme du devenir des infrastructures des pays de l'OCDE et de la zone non-OCDE.
    Library Location Call Number Volume/Issue/Year Availability
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  • 63
    Online Resource
    Online Resource
    Paris : OECD Publishing
    ISBN: 9789282113813
    Language: English
    Pages: Online-Ressource (81 p.) , ill.
    Parallel Title: Druckausg.
    Parallel Title: Parallelausg. Les liaisons de transport entre l'Europe et l'Asie
    Parallel Title: Parallelausg. Transport Links between Europe and Asia (Russian version)
    RVK:
    RVK:
    Keywords: Transportation and state Asia ; Transportation and state Europe ; Transport ; Asia Commerce ; Europe Commerce ; Europa ; Internationaler Güterverkehr ; Landweg ; Asien ; Außenhandel ; Landverkehr ; Festland ; Containerverkehr
    Abstract: Land links between Europe and Asia can offer a viable alternative to sea transport. However, the provision of efficient land links between Europe and Asia requires appropriate policy decisions on issues such as the development of adequate infrastructure and the removal of regulatory or institutional barriers that prevent the development of efficient transport services. This publication features the recommendations approved by the Ministers and the “Report on Trends in Europe-Asia Trade and Consequences for Transport." It also includes the plan of action approved by Ministers to facilitate intermodal transport between Europe and Asia and the conclusions of a previous seminar in Kiev on “Intermodal Transport between Europe and Asia: Opportunities and Challenges”.
    Library Location Call Number Volume/Issue/Year Availability
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  • 64
    ISBN: 9789282102091
    Language: French
    Pages: Online-Ressource (133 p)
    Edition: 3e édition
    Parallel Title: Parallelausg. Glossary for Transport Statistics 3rd Edition
    Parallel Title: Parallelausg. Glossary for Transport Statistics 3rd Edition (Russian version)
    Keywords: Verkehrsstatistik ; Güterverkehr ; EU-Staaten ; Transport ; Glossar enthalten
    Abstract: Ce glossaire a pour but d'assister les pays membres pendant la collecte de données sur le transport effectuée par la CEE-ONU, la CEMT et Eurostat au moyen du Questionnaire commun. Cette troisième édition est le résultat de la coopération entre ces trois organisations, qui, grâce à un Groupe de travail Intersecrétariat, poursuivent l'effort d'harmonisation des statistiques de transport au niveau international. En suivant l'orientation exprimée dans ces définitions, une contribution considérable sera donnée à l'amélioration de la qualité des données et de leur comparabilité.
    Library Location Call Number Volume/Issue/Year Availability
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  • 65
    Online Resource
    Online Resource
    Paris : OECD Publishing
    ISBN: 9789282102084
    Language: English
    Pages: Online-Ressource (116 p)
    Edition: 3rd Edition
    Parallel Title: Parallelausg. Glossaire des statistiques de transport 3e édition
    Parallel Title: Parallelausg. Glossary for Transport Statistics 3rd Edition (Russian version)
    Keywords: Verkehrsstatistik ; Güterverkehr ; EU-Staaten ; Transport ; Glossar enthalten
    Abstract: This glossary aims at assisting member countries during the collection of data on transport made by the UNECE, ECMT and Eurostat through the Common Questionnaire. This third edition is the result of the valuable cooperation between the three organizations, that - through the action of the Intersecretariat Working Group - put a constant effort into meeting the need to harmonize transport statistics at the international level. By following the guidance expressed in these definitions, a considerable contribution will be given to the improvement in quality of data and their comparability.
    Library Location Call Number Volume/Issue/Year Availability
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  • 66
    Online Resource
    Online Resource
    Paris : OECD Publishing and European Conference of Ministers of Transport
    ISBN: 9789282113455
    Language: French
    Pages: Online-Ressource (148 p.)
    Series Statement: Tables Rondes CEMT no.131
    Parallel Title: Druckausg.
    Parallel Title: Parallelausg. Transport and Decentralisation
    Keywords: Transport
    Abstract: Au cours des dernières décennies, la décentralisation s’est accentuée dans de nombreux pays de l’OCDE. Ce rapport présente une réflexion sur le lien entre décentralisation, compétition ou émulation intergouvernementale et efficacité dans le contexte du secteur des transports.
    Library Location Call Number Volume/Issue/Year Availability
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  • 67
    ISBN: 9789282102107
    Language: Russian
    Pages: Online-Ressource (142 p)
    Edition: 3rd Edition
    Parallel Title: Parallelausg. Glossary for Transport Statistics 3rd Edition
    Parallel Title: Parallelausg. Glossaire des statistiques de transport 3e édition
    Keywords: Transport
    Library Location Call Number Volume/Issue/Year Availability
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  • 68
    Online Resource
    Online Resource
    Paris : OECD Publishing
    ISBN: 9789282123461
    Language: English
    Pages: Online-Ressource (164 p.)
    Series Statement: ECMT Round Tables no.129
    Parallel Title: Parallelausg. L'offre de transports ; Les limites de la (dé)réglementation
    Parallel Title: Parallelausg. L'offre de transports : Les limites de la (dé)réglementation
    Keywords: Transport
    Abstract: While deregulation and privatisation in the transport sector have led to increases in productivity in general, not all reform hopes have materialised. In particular, the reform of the provision of infrastructure services has not caused the expected mobilisation of private resources, and concession relations have been less stable and less efficiency-enhancing than expected. In view of current discussions of reform results, the Round Table focused on the following issues: What are the limits for deregulation? Which are the crucial factors that necessitate regulation? What is the role of the transaction costs of regulation? What is the cost of regulation?
    Library Location Call Number Volume/Issue/Year Availability
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  • 69
    Online Resource
    Online Resource
    Paris : OECD Publishing
    ISBN: 9789282113394
    Language: English
    Pages: Online-Ressource (108 p.)
    Series Statement: ECMT Round Tables no.130
    Parallel Title: Parallelausg. Transport et commerce international
    Keywords: Transport
    Abstract: With the removal of many trade policy barriers, further international economic integration depends largely on the reduction of trade costs originating in the transport sector. This Round Table presents three papers focusing on the structure and development of international transport costs over the past decades and the benefits to be expected from investment in international transport facilities and the reduction of the costs of crossing borders. The papers were provided by David Hummels (Purdue University), Anthony Venables (London School of Economics and Centre for Economic Policy Research) as well as Harry Broadman and John S. Wilson (World Bank).
    Library Location Call Number Volume/Issue/Year Availability
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  • 70
    ISBN: 9789282123362
    Language: Russian
    Pages: Online-Ressource (115 p.) , ill.
    Parallel Title: Parallelausg. Road Safety Performance; National Peer Review; Russian Federation
    Parallel Title: Parallelausg. Road Safety Performance: National Peer Review: Russian Federation
    Keywords: Transport ; Russian Federation
    Library Location Call Number Volume/Issue/Year Availability
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  • 71
    ISBN: 9789264007895
    Language: French
    Pages: Online-Ressource (168 p.) , ill.
    Series Statement: Lignes directrices et ouvrages de référence du CAD
    Parallel Title: Parallelausg. Security System Reform and Governance
    Keywords: Governance ; Development
    Abstract: Un système de sécurité géré selon les principes démocratiques, responsable et efficient contribue à réduire le risque de conflit violent et à instaurer un climat de sécurité propice à la réduction de la pauvreté, à l’exercice des droits de l’homme et à l’avènement d’un développement durable. La prise de conscience des liens inextricables existant entre développement et sécurité fait que la sécurité est de plus en plus regardée comme une question de politique publique et une affaire de bonne gouvernance. Le présent ouvrage atteste de la poursuite des efforts déployés par le Comité d’aide au développement (CAD) pour mettre au point des outils et des instruments de prévention des conflits et d’amélioration de la sécurité et de la stabilité à long terme. Les orientations qui y sont fournies mettent en avant le rôle constructif que peut jouer la réforme intégrée du système de sécurité pour stabiliser des Etats fragiles et des pays sujets aux conflits ou théâtres d’un conflit. Par système de sécurité, on entend en l’occurrence non seulement l’armée, la police et la gendarmerie, les services de renseignement et les systèmes judiciaire et pénitentiaire, mais également les structures civiles chargées d’en assurer la supervision et le contrôle démocratique. La première partie de l’ouvrage regroupe une déclaration et un document qui ont été entérinés en 2004 par les ministres de la coopération pour le développement et les responsables des organismes d’aide des membres du CAD et par le Conseil de l’OCDE. Y sont définis les principaux concepts se rapportant à la réforme des systèmes de sécurité et proposés des moyens d’encourager une telle réforme dans les pays en développement, en tenant compte de la dynamique régionale. L’accent est mis sur le fait que la réforme des systèmes de sécurité, et le contexte dans lequel elle s’inscrit, doivent mobiliser tous les services oeuvrant dans les sphères des affaires étrangères, du développement et de la défense afin d’assurer une approche « à l’échelle de l’ensemble de l’administration » de l’aide au développement. La mise en place de programmes complets, coordonnés et intégrés doit être encouragée par les responsables à tous les niveaux. Il est essentiel que le pays partenaire adhère à la ligne d’action retenue et la fasse sienne pour qu’elle soit réellement suivie d’effets sur le terrain. Dans la deuxième partie, un consultant de haut rang se penche sur la genèse des objectifs de réforme des systèmes de sécurité et sur les défis que soulève pour les donneurs leur promotion dans les pays partenaires. En annexe sont ensuite présentées les conclusions d’experts qui ont été chargés d’étudier la situation prévalant dans quatre régions, à savoir l’Afrique, la région Asie-Pacifique, l’Europe du Sud-Est, et les Etats baltes et la CEI. Est en particulier exposé le point de vue de ces personnes sur les changements en cours dans la conception que les pays en développement de ces différentes régions ont de la sécurité, parallèlement à un compte rendu et une analyse des diverses activités de réforme actuellement mises en œuvre. Sont également examinées les adaptations et les améliorations qui pourraient devoir être apportées à la notion de réforme des systèmes de sécurité et aux objectifs à poursuivre en la matière pour les ajuster au contexte dans lequel on cherche à les promouvoir.
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  • 72
    Online Resource
    Online Resource
    Paris : OECD Publishing
    ISBN: 9789282123560
    Language: French
    Pages: Online-Ressource (120 p.)
    Parallel Title: Druckausg.
    Parallel Title: Parallelausg. ECMT Annual Report 2005
    Keywords: Transport
    Abstract: Cette brochure décrit les activités de la CEMT au cours de l'année 2005. Elle contient le texte des principaux documents approuvés par le Conseil des Ministres des Transports à Moscou et couvre : les événements majeurs de l'année, l'évolution des transports, les activités des groupes de travail de la CEMT, et les activités du CCRT. Elle comprend également un organigramme et le répertoire du personnel.
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  • 73
    Online Resource
    Online Resource
    Paris : OECD Publishing and European Conference of Ministers of Transport
    ISBN: 9789282113417
    Language: French
    Pages: Online-Ressource (122 p.)
    Series Statement: Tables Rondes CEMT no.130
    Parallel Title: Druckausg.
    Parallel Title: Parallelausg. Transport and International Trade
    Keywords: Transport
    Abstract: Avec la levée de nombreuses barrières aux échanges, une intégration économique internationale plus poussée dépend essentiellement de la réduction des coûts des échanges au sein du secteur des transports. La Table Ronde s’est penchée sur la structure et le développement des coûts du transport international au cours des dernières décennies. Elle a identifié les bénéfices que l’on peut attendre d’investissements dans des équipements de transport international et dans la réduction des coûts de passage aux frontières. Les rapports introductifs ont été rédigés par David Hummels (Purdue University), Anthony Venables (London School of Economics et Centre for Economic Policy Research), ainsi que par Harry Broadman et John S. Wilson (Banque mondiale).
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  • 74
    ISBN: 9789282102114
    Language: Multiple languages
    Pages: Online-Ressource (71 p)
    Keywords: Transport
    Abstract: This document lists the principal terms used in combined transport or related to it. All the definitions referring specifically to the geographical framework of Europe may be applied to other regions of the world. They are intended for the work of the three intergovernmental organizations who have created this compilation: the European Union (EU), the ECMT and the Economic Commission for Europe of the United Nations (UNECE).
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  • 75
    ISBN: 9789282113318
    Language: French
    Pages: Online-Ressource (25 p)
    Parallel Title: Druckausg.
    Parallel Title: Parallelausg. Improving Access to Public Transport; Guidelines for Transport Personnel
    Keywords: Transport
    Abstract: Ces principes directeurs sont destinés à aider à la compréhension des problèmes spécifiques que rencontrent les usagers handicapés ou âgés qui utilisent les transports et à trouver des réponses adaptées à leurs besoins. Les innovations et les aménagements dont l’ensemble des modes de transport ont récemment fait l’objet ont beaucoup contribué à rendre les voyages plus faciles et plus agréables pour tous. Mais malgré ces progrès liés aux avancées de la technologie, l’attitude et le savoir-faire du conducteur, du capitaine, du pilote, etc. peuvent être déterminants, c’est-à-dire faire la différence entre un voyage où l’on se sent bien et en sécurité et un trajet qui se déroule dans l’inquiétude, le déplaisir ou la confusion.
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  • 76
    Online Resource
    Online Resource
    Paris : OECD Publishing
    ISBN: 9789282123546
    Language: English
    Pages: Online-Ressource (112 p.)
    Parallel Title: Druckausg.
    Parallel Title: Parallelausg. Rapport annuel de la CEMT 2005
    Keywords: Transport
    Abstract: This publication describes the activities of the ECMT during 2005. It also sets out the main documents approved by Ministers in Moscow and presents: the major events of the year, the latest trends in transport, the activities of the ECMT Working groups, and JTRC activities. It includes an organigramme and staff directory.
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  • 77
    ISBN: 9789264008588
    Language: English
    Pages: Online-Ressource (120 p.)
    Parallel Title: Druckausg.
    Parallel Title: Parallelausg. Évaluation économique des chaussées à longue durée de vie ; Phase 1
    Parallel Title: Erscheint auch als Economic evaluation of long-life pavements
    DDC: 388.1/1
    RVK:
    Keywords: Straßenbau ; Baustoff ; Transport ; Straßenbaustoff ; Straßenoberbau ; Langlebigkeit ; Bewertung
    Abstract: With maintenance costs accounting for a large proportion of road budgets, this report assesses the economic and technical feasibility of innovative wearing courses for long life road pavements. While having higher initial costs, such wearing courses have the potential to dramatically reduce recurrent road maintenance requirements and user costs and could also reduce overall costs significantly, under circumstances outlined in the report.
    Library Location Call Number Volume/Issue/Year Availability
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  • 78
    ISBN: 9789282103340
    Language: French
    Pages: Online-Ressource (138 p.) , ill.
    Parallel Title: Druckausg.
    Parallel Title: Parallelausg. Container Transport Security Across Modes
    Keywords: Transport
    Abstract: Après les attentats terroristes du 11 septembre 2001, il est devenu évident que sur le plan de la sûreté, les conteneurs maritimes eux-mêmes et les nœuds de transbordement par lesquels ils transitent vers les autres modes de transport pouvaient être vulnérables. Ce rapport décrit la complexité et l’hybridité du système de transport de conteneurs ainsi que les divers acteurs concernés. Il identifie les zones potentielles de vulnérabilité et adresse des recommandations aux autorités chargées des transports terrestres et maritimes quant aux mesures susceptibles de renforcer la sûreté des conteneurs.
    Library Location Call Number Volume/Issue/Year Availability
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  • 79
    ISBN: 9789282103494
    Language: English
    Pages: Online-Ressource (556 p.)
    Series Statement: International Symposium on Theory and Practice in Transport Economics no.16
    Parallel Title: Druckausg.
    Parallel Title: Parallelausg. 16e Symposium international sur la théorie et la pratique dans l'économie des transports ; 50 ans de recherche en économie des transports - L'expérience acquise et les grands enjeux
    Parallel Title: Parallelausg. 16e Symposium international sur la théorie et la pratique dans l'économie des transports : 50 ans de recherche en économie des transports - L'expérience acquise et les grands enjeux
    DDC: 380
    RVK:
    Keywords: Transportation Congresses ; Transportation Congresses Research ; Transport ; Konferenzschrift ; Transport ; Wirtschaft ; Verkehrswirtschaft ; Verkehrswirtschaft
    Abstract: These proceedings of the 16th International Symposium on Theory and Practice in Transport Economics sketch a broad overview of transport economics research since the inception of the ECMT in 1953 and map out the directions for future work. The 22 papers presented cover such topics as transport infrastructure's contribution to economic growth, modal split, competition in the transport sector, the need for a supra-national regulatory authority, charging systems, and environmental sustainability.
    Description / Table of Contents: CONTENTS; Topic 3: Sustainability of Transport: The roles of modal split and pricing; INTRODUCTORY REPORTS; Topic 1: Transport and economic growth: Which interdependencies?; Decoupling of Freight Transport and Economic Activity: Realism or Utopia?; Economic Impacts of Infrastructure Investment: The Spanish Infrastructure Plan, 2000-2010; History of the Transition of the Hungarian Transport Industry and Infrastructure; The Correlation Between Freight Transport and Economic Growth; A Transport System Model that is More Compatible with the European Macroeconomic Environment
    Description / Table of Contents: The Economic Cost of Congestion when Road Capacity is Constrained: Lessons from Congestion Charging in London Decoupling of Economic and Transport Growth: Background, Findings and Prospects; Topic 2: Competition and regulation: Subtitles or complements?; Non-market Allocation in Transport : A Reassessment of its Justification and the Challenge of Institutional Transition; Infrastructure Funding and Public-Private Partnerships; Competition (vs. Regulation) in Transport: A Mixed Blessing or Utopia?; The Benefits of Deregulation; Competition and Regulation in the Public Choice Perspective
    Description / Table of Contents: Competition and Regulation in the Transport Sector: A Recurrent Game and Some Pending Issues Competition and Regulation: The Role of Ownership; Freight Transport and Logistical Imperatives for the Modal Split; Changing Location and Infrastructure Patterns for Sustainability; Modal Shifts, Elasticities and Qualitative Factors; Integrated Policies for Improving Modal Split in Urban Areas; Influencing the Modal Split: The Roles of the Different Modes; Scope and Limits of Charging as a Means of Promoting Sustainable Development; Counterfactual Analysis of Urban Transport Development
    Description / Table of Contents: Sustainable Transport Pricing: From Theory Towards ApplicationSUMMARY OF DISCUSSIONS; Summary of Discussions; Concluding Remarks;
    Note: Enth. zahlr. Beitr , Auch als Buch-Ausg. erschienen
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  • 80
    ISBN: 9789264008717
    Language: French
    Pages: Online-Ressource (124 p.) , ill.
    Series Statement: Lignes directrices et ouvrages de référence du CAD
    Parallel Title: Parallelausg. Environmental Fiscal Reform for Poverty Reduction
    Keywords: Environment ; Taxation ; Development
    Abstract: Ce document de référence du CAD décrit les principaux aspects à prendre en considération dans la conception d’une « réforme fiscale écologique » (RFE). La RFE recouvre un ensemble de mesures fiscales et de tarification qui permettent d’obtenir des recettes budgétaires tout en contribuant à la réalisation d’objectifs environnementaux. Le but est de définir des « bonnes pratiques » et de fournir des indications sur la façon dont les organismes de coopération pour le développement peuvent aider les pays en développement à tirer parti des méthodes de RFE dans le cadre de leurs stratégies de développement et de lutte contre la pauvreté. Après un examen des instruments de la RFE et des problèmes techniques qui leur sont liés, les Lignes directrices et ouvrages de référence mettent l’accent sur les questions politico-économiques et les problèmes de gouvernance soulevés par la réforme. Le document se penche en particulier sur les conditions préalables d’une conception et d’une mise en œuvre couronnées de succès, sur les diverses étapes du cycle des politiques dans le cadre de la RFE, sur les problèmes à résoudre à chacune de ces étapes, ainsi que sur les principaux acteurs concernés. La façon dont les donneurs peuvent soutenir les processus de RFE y est également décrite. La suite du document examine les enjeux de la RFE dans le contexte de certains secteurs économiques particulièrement importants pour les pays en développement : exploitation des forêts, pêche, combustibles fossiles, électricité, eau potable et lutte contre la pollution industrielle.
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  • 81
    Online Resource
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    Paris : OECD Publishing and European Conference of Ministers of Transport
    ISBN: 9789282123447
    Language: French
    Pages: Online-Ressource (184 p.) , ill.
    Series Statement: Tables Rondes CEMT no.128
    Parallel Title: Druckausg.
    Parallel Title: Parallelausg. National Systems of Transport Infrastructure Planning
    Keywords: Transport
    Abstract: La Table Ronde 128 de la Conférence Européene des Ministres des Transports a examiné les changements intervenus dans les systèmes nationaux de planification des infrastructures de transport. Elle en a dégagé des leçons pour améliorer les processus de planification. Les questions suivantes sont abordées : La logique qui guide la planification des infrastructures de transport et les besoins de réforme afférents ; La décentralisation des organismes de planification ; Les réformes des méthodes de planification et d’évaluation ; Les réformes du financement et de la tarification des infrastructures. Cette publication contient des rapports relatifs aux expériences nationales de la France, de l’Allemagne, de l’Espagne, de l’Italie, des Pays-Bas et du Royaume-Uni.
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  • 82
    Online Resource
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    Paris : OECD Publishing
    ISBN: 9789282123294
    Language: English
    Pages: Online-Ressource (130 p.)
    Series Statement: ECMT Round Tables no.127
    Parallel Title: Parallelausg. Le temps et les transports
    Keywords: Transport
    Abstract: This Round Table revisits the extended literature on the valuation of passenger time and discusses the under-researched topic of the value of time in freight transport. It assesses the increased value of time in international freight transport, given the trend towards globalisation. In particular, urban planners are concerned that an overvaluation of passenger time could give rise to excessive urban infrastructure investment which would induce low-density development of cities and urban sprawl. Transport policy measures that increase the speed and reliability of freight transport not only reduce its direct costs but have strong effects on inventory policies, logistics and even the location of firms. As recent empirical studies show, variations in time requirements for international transport, and increasingly short product and fashion cycles, have an influence on the pattern of foreign direct investment and international trade flows. Rational transport policy decision making has to take account of these indirect effects.
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  • 83
    ISBN: 9789282103500
    Language: French
    Pages: Online-Ressource (610 p.)
    Series Statement: Symposium international sur la théorie et la pratique dans l'économie des transports no.16
    Parallel Title: Druckausg.
    Parallel Title: Parallelausg. 16th International Symposium on Theory and Practice in Transport Economics; 50 Years of Transport Research - Experience Gained and Major Challenges ahead
    Parallel Title: Parallelausg. 16th International Symposium on Theory and Practice in Transport Economics: 50 Years of Transport Research - Experience Gained and Major Challenges ahead
    Keywords: Transport ; Verkehrswirtschaft ; Transport
    Abstract: Réunis à Budapest, plus de 300 experts ont dressé un panorama des recherches en économie des transports depuis la création de la CEMT en 1953 et posé les jalons de travaux futurs. Les investissements en infrastructures contribuent-ils à la croissance économique ? Peut-on infléchir le partage modal ? Quelle place pour le principe de la concurrence au sein des transports ? Faut-il un régulateur supranational ? Quelle tarification appliquer ? La sauvegarde de l'environnement est-elle le privilège des transports publics ? Les réponses à ces questions d'actualité sont retracées, parmi d'autres tout aussi essentielles, dans cette publication qui comprend les 22 rapports introductifs aux débats ainsi qu'une synthèse d'ensemble de ces mêmes débats pour livrer le fruit des réflexions les plus à la pointe sur le thème de la contribution de la recherche à la formulation de la politique des transports. Le lecteur trouvera dans cette publication matière à alimenter les débats sur les questions d'actualité saillantes dans le domaine de l'économie des transports.
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  • 84
    ISBN: 9789264098091
    Language: French
    Pages: Online-Ressource (14 p.)
    Parallel Title: Parallelausg. Paris Declaration on Aid Effectiveness
    Keywords: Development
    Abstract: Au delà des principes pour une aide efficace, la Déclaration de Paris trace un plan d’action traduisant une vision pragmatique pour améliorer la qualité de l’aide et ses retombées sur le développement d’ici à 2010. Elle décrit un ensemble de mesures précises pour la mise en œuvre ainsi qu’un système de suivi international, destiné à s’assurer que donneurs et bénéficiaires se rendent mutuellement compte du respect de leurs engagements et constituant une particularité absolument unique de cet accord international.
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  • 85
    Online Resource
    Online Resource
    Paris : OECD Publishing
    ISBN: 9789282103418
    Language: English
    Pages: Online-Ressource (176 p.)
    Series Statement: ECMT Round Tables no.126
    Parallel Title: Parallelausg. Les aéroports ; des plaques tournantes multimodales
    Parallel Title: Parallelausg. Les aéroports : des plaques tournantes multimodales
    Keywords: Transport
    Abstract: This ECMT Round Table features four papers: The European Market for Airline Transportation and Multimodalism, The Role of Airports in the Transport Chain, Airport Systems and Connectivity, and Airports as Multimodal Interchange Nodes - The Example of London Heathrow. These papers discuss how the requirements of ensuring efficient land transport connectivity depend on the market structure of the airline industry and its impact on the airport network.
    Library Location Call Number Volume/Issue/Year Availability
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  • 86
    ISBN: 9789264007642
    Language: French
    Pages: Online-Ressource (200 p.) , ill.
    Series Statement: Lignes directrices et ouvrages de référence du CAD
    Parallel Title: Parallelausg. Managing Aid; Practices of DAC Member Countries
    Parallel Title: Parallelausg. Managing Aid: Practices of DAC Member Countries
    Keywords: Development
    Abstract: Les membres du Comité d’aide au développement (CAD) de l’OCDE consacrent chaque année près de 70 milliards USD à l’aide extérieure (la coopération pour le développement). Comment gérer au mieux cette aide ? Tel est le thème de la présente étude qui analyse les structures et les pratiques organisationnelles de 22 des principaux pays donneurs du monde.
    Library Location Call Number Volume/Issue/Year Availability
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  • 87
    Online Resource
    Online Resource
    Paris : OECD Publishing and European Conference of Ministers of Transport
    ISBN: 9789282123317
    Language: French
    Pages: Online-Ressource (122 p.)
    Series Statement: Tables Rondes CEMT no.127
    Parallel Title: Druckausg.
    Parallel Title: Parallelausg. Time and Transport
    Keywords: Transport
    Abstract: Cette Table ronde réexamine l’abondante documentation dont on dispose sur la détermination de la valeur du temps de déplacement des voyageurs. Elle se penche sur le domaine encore peu étudié que constitue l’augmentation du temps des transports de marchandises dans le contexte de la mondialisation. Les urbanistes, en particulier, craignent que l’attribution d’une valeur excessive au temps de transport des voyageurs n’entraîne un surinvestissement dans les infrastructures urbaines qui stimulerait le développement d’un habitat urbain de faible densité et l’étalement des villes. Les mesures des politiques des transports qui favorisent la vitesse et la fiabilité du transport de marchandises n’ont pas seulement pour effet de réduire ses coûts directs, mais elles ont également de fortes répercussions sur les politiques de stockage, la logistique, voire sur les choix d’implantation des entreprises. Comme le révèlent des études empiriques récentes, l’évolution des temps de transport international, ainsi que le raccourcissement des cycles des produits et de la mode, ont une influence sur la structure de l’investissement direct étranger et les courants d’échanges internationaux. La prise de décisions rationnelles dans le domaine de la politique des transports doit tenir compte de ces effets indirects.
    Library Location Call Number Volume/Issue/Year Availability
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  • 88
    Online Resource
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    Paris : OECD Publishing
    ISBN: 9789282103463
    Language: English
    Pages: Online-Ressource (115 p.)
    Parallel Title: Parallelausg. Rapport annuel de la CEMT 2004
    Keywords: Transport
    Abstract: This brochure describes the activities of the ECMT during 2004. It also sets out the main documents approved by Ministers in Ljubljana and presents: the major events of the year, the latest trends in transport, the activities of the ECMT Working groups, and JTRC activities. It includes an organigramme and staff directory.
    Library Location Call Number Volume/Issue/Year Availability
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  • 89
    ISBN: 9789282103487
    Language: French
    Pages: Online-Ressource (110 p.)
    Parallel Title: Parallelausg. ECMT Annual Report 2004
    Keywords: Transport
    Abstract: Cette brochure décrit les activités de la CEMT au cours de l'année 2004. Elle contient le texte des principaux documents approuvés par le Conseil des Ministres des Transports à Ljubljana et couvre : les événements majeurs de l'année, l'évolution des transports, les activités des groupes de travail de la CEMT, et les activités du CCRT. Elle comprend également un organigramme et le répertoire du personnel.
    Library Location Call Number Volume/Issue/Year Availability
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  • 90
    ISBN: 9789282123423
    Language: English
    Pages: Online-Ressource (176 p.)
    Series Statement: ECMT Round Tables no.128
    Parallel Title: Parallelausg. Systèmes nationaux de planification des infrastructures de transport
    Keywords: Transport
    Abstract: This Round Table discusses changes in national systems of transport infrastructure planning and the lessons for the further improvement of planning processes. It covers the following issues: the rationale of transport infrastructure planning and related reform needs, the decentralisation of planning institutions, reforms of planning and evaluation methods, reforms of infrastructure financing and pricing. This report contains background papers reporting on the national experiences of France, Germany, Italy, the Netherlands, Spain and the United Kingdom.
    Library Location Call Number Volume/Issue/Year Availability
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  • 91
    Online Resource
    Online Resource
    Paris : OECD Publishing
    ISBN: 9789282123386
    Language: English
    Pages: Online-Ressource (104 p.)
    Series Statement: Road Transport and Intermodal Linkages Research Programme
    Parallel Title: Parallelausg. Des normes de performance pour le secteur routier
    Keywords: Transport
    Abstract: This report examines existing regulatory approaches and then explores how performance standards might be used to improve regulatory outcomes. Under a performance-based approach to regulation, standards would specify the performance required from vehicle operations rather than mandating how this level of performance is to be achieved. More flexible performance-based regulations provide for increased innovation and more rapid adoption of new technologies. The report explores the regulatory reform processes in some countries that have led to more direct, outcome-oriented approaches to regulating road transport vehicles.
    Library Location Call Number Volume/Issue/Year Availability
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  • 92
    ISBN: 9789264008595
    Language: French
    Pages: Online-Ressource (128 p.)
    Parallel Title: Druckausg.
    Parallel Title: Parallelausg. Economic Evaluation of Long-Life Pavements; Phase 1
    Keywords: Transport
    Abstract: Les coûts d’entretien représentant une part importante des budgets routiers, ce rapport évalue la faisabilité économique et technique de couches de roulement innovantes pour des chaussées à longue durée de vie. Même avec des coûts initiaux plus élevés, ces couches de roulement pourraient contribuer à réduire considérablement les coûts d'entretien récurrents et les coûts pour l'usager, ainsi que les dépenses globales, sous certaines conditions exposées dans ce rapport.
    Library Location Call Number Volume/Issue/Year Availability
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