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    Hız Yönetimi (2013)
    Ankara : Directorate General Of Turkish National Police
    Details
    ISBN: 9789282105788
    Language: Turkish
    Pages: Online-Ressource
    Parallel Title: Parallelausg. Speed Management
    Parallel Title: Parallelausg. La gestion de la vitesse
    Parallel Title: Parallelausg. Gestión de velocidad
    Keywords: Social Issues/Migration/Health ; Transport
    DOI: 10.1787/9789282105788-tr
    URL: Volltext
    URL: lizenzpflichtig
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    MPI Ethno. Forsch.
  • 2
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    Examen du CAD par les pairs : Italie (2011)
    Paris : OECD Publishing
    In:  Revue de l'OCDE sur le développement Vol. 10, no. 4, p. 63-186
    Details
    ISSN: 1996-5753
    Language: French
    Pages: 124 p
    Parallel Title: Parallelausg. DAC Peer Review of Switzerland
    Titel der Quelle: Revue de l'OCDE sur le développement
    Publ. der Quelle: Paris : OCDE, 2006
    Angaben zur Quelle: Vol. 10, no. 4, p. 63-186
    Keywords: Development ; Switzerland
    Abstract: La Coopération italienne est confrontée à des problèmes majeurs. Premièrement, une réforme du système de coopération pour le développement s’impose de toute urgence, mais il n’existe pas de consensus au sein de la classe politique sur la manière de procéder. Deuxièmement, l’Italie ne parviendra pas à concrétiser l’engagement qu’elle a pris au plan international de porter son aide publique au développement (APD) à 0.51% de son revenu national brut (RNB) d’ici 2010 et elle a peu de chances d’atteindre le pourcentage de 0.7% d’ici 2015. En 2008, le rapport APD/RNB de l’Italie était de 0.22%. Malgré les problèmes qui subsistent, le CAD constate que des améliorations ont été apportées à la gestion de l’aide italienne depuis 2008. Il se félicite de l’intention qu’a l’Italie d’axer ses efforts sur 35 pays prioritaires, des pouvoirs élargis dont disposent à présent les ambassades et les bureaux techniques en ce qui concerne la participation à la formulation des programmes et leur mise en oeuvre, et l’acheminement de l’aide, ainsi que de l’orientation stratégique définie à haut niveau par le Comité de direction pour la coopération pour le développement. L’Italie doit encore se doter d’une stratégie de coopération pour le développement à laquelle adhèrent toutes les parties prenantes et veiller à ce que l’ensemble des ministères et autorités régionales et locales compétents oeuvrent à la réalisation d’objectifs communs : mise en place de systèmes destinés à promouvoir la cohérence entre la politique de coopération pour le développement et les autres politiques ; réforme de la gestion des ressources humaines pour le noyau de spécialistes du développement ; et suivi et évaluation indépendante réguliers. De plus, la faiblesse du débat politique sur la Coopération italienne et le manque de sensibilisation de l’opinion publique à son action montrent que les autorités italiennes doivent collaborer de toute urgence avec la société civile pour rallier l’adhésion des citoyens à la cause du développement et amener le public à exercer des pressions à l’appui de la réforme de la Coopération italienne.
    DOI: 10.1787/journal_dev-10-5kg8f4qq17r0
    URL: Volltext
    URL: lizenzpflichtig
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  • 3
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    Avant-propos (2011)
    Paris : OECD Publishing
    In:  Revue de l'OCDE sur le développement Vol. 10, no. 4, p. 3-3
    Details
    ISSN: 1996-5753
    Language: French
    Pages: 1 p
    Parallel Title: Parallelausg. 2009 OECD Report on Division of Labour
    Titel der Quelle: Revue de l'OCDE sur le développement
    Publ. der Quelle: Paris : OCDE, 2006
    Angaben zur Quelle: Vol. 10, no. 4, p. 3-3
    Keywords: Development
    Abstract: ANNEX 3 List of Indicators for the Electronic Le Comité d’aide au développement (CAD) de l’OCDE constitue le cadre de débat privilégié des donneurs bilatéraux, qui assurent plus de 90 pour cent de l’APD mondiale.
    DOI: 10.1787/journal_dev-10-5kg8f4qq5qxn
    URL: Volltext
    URL: lizenzpflichtig
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  • 4
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    Rapport 2009 de l'OCDE sur la division du travail (2011)
    Paris : OECD Publishing
    In:  Revue de l'OCDE sur le développement Vol. 10, no. 4, p. 7-61
    Details
    ISSN: 1996-5753
    Language: French
    Pages: 55 p
    Parallel Title: Parallelausg. DAC Peer Review of Italy
    Titel der Quelle: Revue de l'OCDE sur le développement
    Publ. der Quelle: Paris : OCDE, 2006
    Angaben zur Quelle: Vol. 10, no. 4, p. 7-61
    Keywords: Development ; Italy
    Abstract: Les pays en développement diffèrent grandement dans leur potentiel de développement et les défis auxquels ils font face. Dans un sens, toutefois, de nombreux ont un problème commun : trop peu d’aide des bailleurs de fonds de trop. Ce rapport retrace jusqu’à 3 700 relations d’aide entre tous les 151 pays bénéficiaire de l’aide et les 46 principaux bailleurs de fonds, couvrant tous les membres du Comité d’aide au développement (CAD) et les plus grandes agences multilatérales. Cette réalité complexe est souvent désigné comme la fragmentation de l’aide. Ce rapport 2009 examine la notion de fragmentation de l’aide entre les pays, et ce qui s’est passé depuis l’adoption de la Déclaration de Paris. Il propose également des mesures de la concentration et la fragmentation, et des options pour réduire la fragmentation excessive. Lorsqu’une relation d’aide entre donneur et partenaire n’est pas considérée comme significative du point de vue du donneur ou du bénéficiaire, se présente alors une opportunité pour une certaine rationalisation. Ce rapport montre qu’une diminution de 23% du nombre de relations est possible en réorganisant seulement 4% de l’aide. Cette réorganisation, à son tour, entraînerait une augmentation du volume de la relation d’aide moyenne entre donneurs et partenaires de 30%.
    DOI: 10.1787/journal_dev-10-5kg8f4qq366c
    URL: Volltext
    URL: lizenzpflichtig
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  • 5
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    Programme d'action d'Accra (2011)
    Paris : OECD Publishing
    Details
    ISBN: 9789264098114
    Language: French
    Pages: Online-Ressource (9 p.)
    Parallel Title: Parallelausg. Accra Agenda for Action
    Keywords: Development
    Abstract: Destiné à consolider et approfondir la mise en œuvre de la Déclaration de Paris, le Programme d’action d’Accra établit un bilan des progrès accomplis et définit un programme d’action pour améliorer la qualité de l’aide et ses retombées. Il représente une alliance sans précédent de plus de 80 pays en développement, des donneurs membres du Comité d'aide au développement de l'OCDE, de quelque 3 000 organisations de la société civile, d’économies émergentes, d’institutions des Nations unies, d’institutions multilatérales et de fonds mondiaux.
    DOI: 10.1787/9789264098114-fr
    URL: Volltext
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  • 6
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    Améliorer la pratique de l'évaluation des projets de transport (2011)
    Paris : OECD Publishing
    Details
    ISBN: 9789282103098
    Language: French
    Pages: Online-Ressource (120 p.)
    Series Statement: Tables rondes FIT no.149
    Parallel Title: Parallelausg. Improving the Practice of Transport Project Appraisal
    Keywords: Transport
    Abstract: L’analyse coûts-bénéfices (ACB) est indispensable pour prendre de bonnes décisions en matière de projets de transports à financer. Elle vise essentiellement à établir quels projets délivrent les meilleurs résultats économiques. Toutefois, d’un point de vue pratique, la pertinence de l’ACB n’est pas toujours à la hauteur de ses vertus de principe ; en effet il y a parfois des désaccords sur ce que l’on doit inclure dans l’analyse, tant du côté des coûts que du côté des bénéfices. En conséquence, la rentabilité des projets n’est pas toujours transparente. Sur un plan plus politique, la rentabilité économique n’est qu’un critère partiel de décision, conduisant à des désaccords sur l’importance relative des résultats de l’analyse coûts-bénéfices par rapport à d’autres considérations propres à un processus décisionnel politique.Ce rapport examine la façon dont ces difficultés peuvent être abordées. En ce qui concerne ce qu’il y a lieu d’inclure dans l’analyse, la discussion porte sur les notions d’équité et de redistribution, les effets en terme de productivité, d’économies d’agglomération et de coûts externes. L’accent est alors mis sur la manière de guider au mieux les décideurs politiques en matière de sélection de projets. Le document comprend des rapports sur la pratique de l’analyse coûts-bénéfices dans trois pays, la France, le Mexique et le Royaume Uni et sur les évolutions dans ces pays en réponse à des priorités politiques qui changent.
    DOI: 10.1787/9789282103098-fr
    URL: Volltext
    URL: lizenzpflichtig
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  • 7
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    Soutenir le renforcement de l'État dans les situations de conflit et de fragilité : Document d'orientation (2011)
    Paris : OECD Publishing
    Details
    ISBN: 9789264097049
    Language: French
    Pages: Online-Ressource (112 p.)
    Series Statement: Lignes directrices et ouvrages de référence du CAD
    Parallel Title: Parallelausg. Supporting Statebuilding in Situations of Conflict and Fragility; Policy Guidance
    Parallel Title: Parallelausg. Supporting Statebuilding in Situations of Conflict and Fragility: Policy Guidance
    Keywords: Development
    Abstract: La fragilité des États a des conséquences négatives qui mettent en péril la vie de plus d’un milliard d’êtres humains. Si les États fragiles suscitent de plus en plus d’intérêt de la part de la communauté internationale depuis quelques années, ils sont encore à la traîne par rapport aux autres pays à faible revenu en termes de développement humain. La fragilité – et ses conséquences – peuvent déstabiliser des régions entières et avoir des répercussions à l’échelle mondiale. Relever les défis associés aux situations de fragilité exige une action internationale concertée pour soutenir des processus de renforcement de l’État étayés par de solides relations entre l’État et la société. Il est impératif de pouvoir compter sur des États qui fonctionnent pour faire reculer la pauvreté, maintenir la paix et atteindre les objectifs de développement convenus. La publication intitulée Soutenir le renforcement de l’État dans les situations de conflit et de fragilité : Document d’orientation présente les conceptions contemporaines du renforcement de l’État et des recommandations précises de bonne pratique. Elle reprend un cadre conceptuel internationalement accepté en matière de renforcement de l’État, nourri des réalités quotidiennes qui caractérisent les situations de fragilité ou de conflit. S’appuyant sur les bonnes pratiques déjà mises en œuvre sur le terrain, ce document d’orientation définit comment les pays développés et en développement peuvent mieux accompagner les processus de renforcement de l’État et consolider les fondations sur lesquelles se construisent des États légitimes et compétents. Les recommandations contenues dans ce document d’orientation portent sur des aspects essentiels de l’engagement international, de l’élaboration des stratégies aux activités quotidiennes sur le terrain et dans les services centraux, en passant par la conception et la mise en œuvre des programmes.
    DOI: 10.1787/9789264097049-fr
    URL: Volltext
    URL: lizenzpflichtig
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  • 8
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    Impacts Environnementaux de la Navigation : Le Rôle des Ports (2011)
    Paris : OECD Publishing
    Details
    ISBN: 9789264097353
    Language: French
    Pages: Online-Ressource (164 p.) , ill.
    Parallel Title: Parallelausg. Environmental Impacts of International Shipping; The Role of Ports
    Parallel Title: Parallelausg. Environmental Impacts of International Shipping: The Role of Ports
    Keywords: Environment ; Transport
    Abstract: Il est essentiel que les ports fonctionnent de façon efficiente pour le développement économique de la vaste zone qui les entoure, mais le trafic maritime qui les dessert, la manutention des marchandises dans les installations portuaires et les activités de distribution dans l’arrière-pays peuvent avoir des impacts négatifs sur l’environnement. La présente étude passe en revue un certain nombre d’impacts environnementaux des ports, et elle examine les impacts environnementaux et économiques de divers instruments d’action qui sont ou peuvent être utilisés pour remédier à ces impacts. Elle s’appuie essentiellement sur les résultats d’études de cas consacrées à cinq des plus grands ports de la zone OCDE, – à savoir ceux de Los Angeles et Long Beach aux États-Unis, Rotterdam aux Pays-Bas, Vancouver au Canada et Busan en Corée. On trouvera dans cette étude des exemples de problèmes environnementaux liés aux activités portuaires (tels que pollution atmosphérique et émissions de gaz à effet de serre, pollution des eaux, bruit, prolifération d’espèces envahissantes, etc.) et la présentation d’un certain nombre d’instruments d’action différents pouvant être utilisés pour limiter les impacts négatifs. A ce titre, ce livre permettra aux décideurs et aux chercheurs de tirer des enseignements des expériences d’autres pays.
    DOI: 10.1787/9789264097353-fr
    URL: Volltext
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  • 9
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    Examen du CAD par les pairs : Norvège (2010)
    Paris : OECD Publishing
    In:  Revue de l'OCDE sur le développement Vol. 10, no. 2, p. 47-171
    Details
    ISSN: 1996-5753
    Language: French
    Pages: 125 p
    Parallel Title: Parallelausg. DAC Peer Review of Norway
    Titel der Quelle: Revue de l'OCDE sur le développement
    Publ. der Quelle: Paris : OCDE, 2006
    Angaben zur Quelle: Vol. 10, no. 2, p. 47-171
    Keywords: Development ; Norway
    Abstract: Cet examen contient les « Principales conclusions et recommandations » du Comité d’aide au développement et le rapport du Secrétariat. Il a été préparé avec les examinateurs représentant le Canada et la Commission européenne pour l’examen qui a eu lieu le 21 octobre 2008. La Norvège est l’un des donneurs les plus généreux pour financer le système d’aide internationale en marge de ses propres mesures et programmes d’aide. Ce pays s’engage pour l’efficacité de l’aide et son approche flexible de l’aide publique au développement lui permet de s’adapter rapidement aux situations nouvelles. Bien que sa flexibilité soit la plupart du temps considérée comme une force, la Norvège doit prendre garde à ne pas ajouter trop de nouvelles priorités à une liste d’initiatives de plus en plus longue. La Norvège a pour ambition de devenir un modèle sur certaines questions transversales telles que le droit des femmes, l’égalité des sexes ou encore la protection de l’environnement, mais elle n’a pas encore réussi à intégrer complètement ces priorités dans ses programmes et ses projets.
    DOI: 10.1787/journal_dev-v10-art17-fr
    URL: Volltext
    URL: lizenzpflichtig
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  • 10
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    Examen du CAD par les pairs : Suède (2010)
    Paris : OECD Publishing
    In:  Revue de l'OCDE sur le développement Vol. 10, no. 3, p. 151-380
    Details
    ISSN: 1996-5753
    Language: French
    Pages: 130 p
    Parallel Title: Parallelausg. DAC Peer Review of Sweden
    Titel der Quelle: Revue de l'OCDE sur le développement
    Publ. der Quelle: Paris : OCDE, 2006
    Angaben zur Quelle: Vol. 10, no. 3, p. 151-380
    Keywords: Development ; Sweden
    Abstract: Cet examen contient les principales conclusions et recommandations du Comité d’aide au développement (CAD) ainsi que le rapport établi par le Secrétariat en liaison avec des examinateurs représentant le Japon et les États-Unis pour l’examen de l’aide de la Suède qui a eu lieu le 9 juin 2009. En 2008, au pro-rata de son RNB, la Suède a été le donneur le plus généreux. La Suède a joué un rôle constructif, et souvent de modèle, au niveau international pour assurer la qualité de la coopération pour le développement, notamment en promouvant l’efficacité de l’aide et des bonnes pratiques en matière d’action humanitaire. Ardente partisane du multilatéralisme, la Suède prône par ailleurs des réformes structurelles au sein des organismes multilatéraux et s’est faite le champion des nouveaux mécanismes de financement. Dans le même temps, les Suédois demeurent fort désireux de voir leur pays continuer de s’investir fortement au sein de la communauté internationale des donneurs, mais aussi améliorer son propre système de coopération pour le développement.
    DOI: 10.1787/journal_dev-10-5km7v0wxrk0q
    URL: Volltext
    URL: lizenzpflichtig
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  • 11
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    Vaincre la pauvreté grâce au commerce : Quel rôle pour l'aide à l'appui des échanges (2010)
    Paris : OECD Publishing
    In:  Revue de l'OCDE sur le développement Vol. 10, no. 2, p. 7-45
    Details
    ISSN: 1996-5753
    Language: French
    Pages: 39 p
    Parallel Title: Parallelausg. Trading Out of Poverty: How Aid for Trade Can Help
    Titel der Quelle: Revue de l'OCDE sur le développement
    Publ. der Quelle: Paris : OCDE, 2006
    Angaben zur Quelle: Vol. 10, no. 2, p. 7-45
    Keywords: Development
    Abstract: L’aide au commerce vise à faire des politiques commerciales et des politiques d’aide deux éléments indissociables au service de l’élévation des niveaux de vie et de la lutte contre la pauvreté. Ce rapport démontre en quoi le commerce est important pour stimuler la productivité et la croissance économique. Il souligne également le fait que si de nombreux pays retirent des avantages du commerce, certains ne peuvent pas en tirer pleinement profit. Enfin, le rapport met en évidence la nécessité d’adapter l’intégration économique au contexte national et résume les principales conclusions sur les mesures à prendre ainsi que les bénéfices que peut entraîner le commerce.
    DOI: 10.1787/journal_dev-v10-art16-fr
    URL: Volltext
    URL: lizenzpflichtig
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  • 12
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    Examen du CAD par les pairs : Irlande (2010)
    Paris : OECD Publishing
    In:  Revue de l'OCDE sur le développement Vol. 10, no. 3, p. 7-120
    Details
    ISSN: 1996-5753
    Language: French
    Pages: 114 p
    Parallel Title: Parallelausg. DAC Peer Review of Ireland
    Titel der Quelle: Revue de l'OCDE sur le développement
    Publ. der Quelle: Paris : OCDE, 2006
    Angaben zur Quelle: Vol. 10, no. 3, p. 7-120
    Keywords: Development ; Ireland
    Abstract: Cet examen contient les principales conclusions et recommandations du Comité d’aide au développement (CAD) ainsi que le rapport établi par le Secrétariat en liaison avec des examinateurs représentant l’Italie et la Nouvelle Zélande pour l’examen de l’aide de l’Irlande qui a eu lieu le 24 mars 2009. L’Irlande s’applique avec succès à renforcer l’efficacité de son aide. L’objectif de cette dernière est de faire reculer la pauvreté et, dans cette optique le programme est judicieusement ciblé sur un nombre limité de pays africains très pauvres. L’Irlande manifeste un grand souci de prévisibilité et de flexibilité, et l’attention qu’elle porte aux priorités locales est fort appréciée par les partenaires avec lesquels elle travaille dans les pays en développement. L’Irlande s’emploie actuellement à atteindre les normes internationales les plus élevées en matière de coopération pour le développement tout en faisant face aux effets de la crise économique mondiale. L’Irlande, qui s’emploie à privilégier l’obtention de résultats, devrait redoubler d’efforts pour mesurer l’impact de son programme d’aide. Le CAD invite les autorités irlandaises à faire connaître les résultats obtenus afin d’entretenir le soutien en faveur de la coopération pour le développement.
    DOI: 10.1787/journal_dev-10-5km7v0wxx39n
    URL: Volltext
    URL: lizenzpflichtig
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  • 13
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    Examen du CAD par les pairs : Autriche (2010)
    Paris : OECD Publishing
    In:  Revue de l'OCDE sur le développement Vol. 10, no. 3, p. 121-249
    Details
    ISSN: 1996-5753
    Language: French
    Pages: 129 p
    Parallel Title: Parallelausg. DAC Peer Review of Austria
    Titel der Quelle: Revue de l'OCDE sur le développement
    Publ. der Quelle: Paris : OCDE, 2006
    Angaben zur Quelle: Vol. 10, no. 3, p. 121-249
    Keywords: Development ; Austria
    Abstract: Cet examen contient les principales conclusions et recommandations du Comité d’aide au développement (CAD) ainsi que le rapport établi par le Secrétariat en liaison avec des examinateurs représentant le Luxembourg et la Norvège pour l’examen de l’aide de l’Autriche qui a eu lieu le 29 avril 2009. L’examen a mis en évidence la priorité assignée par l’Autriche à la lutte contre la pauvreté. Par ailleurs, les autorités autrichiennes ont récemment annoncé « un accroissement substantiel des moyens financiers affectés à l’aide humanitaire », nouvelle fort encourageante. La réforme structurelle amorcée en 2004 avec la création de l’AAD a bien avancé. L’Autriche doit continuer de s’employer à porter son rapport APD/RNB à 0.7 % pour 2015. Elle devrait élaborer un plan précis, assorti de cibles annuelles, pour la concrétisation de ses engagements. Conçue à travers des mécanismes participatifs, une politique à moyen terme pourrait contribuer à la formation d’un consensus, qu’elle refléterait, sur la stratégie d’aide de l’Autriche et renforcer l’appropriation de cette dernière dans l’ensemble de l’administration et de la société civile.
    DOI: 10.1787/journal_dev-10-5km7v0wxtm0r
    URL: Volltext
    URL: lizenzpflichtig
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  • 14
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    Examen du CAD par les pairs : Australie (2010)
    Paris : OECD Publishing
    In:  Revue de l'OCDE sur le développement Vol. 10, no. 2, p. 173-304
    Details
    ISSN: 1996-5753
    Language: French
    Pages: 132 p
    Parallel Title: Parallelausg. DAC Peer Review of Australia
    Titel der Quelle: Revue de l'OCDE sur le développement
    Publ. der Quelle: Paris : OCDE, 2006
    Angaben zur Quelle: Vol. 10, no. 2, p. 173-304
    Keywords: Development ; Australia
    Abstract: Cet examen contient les « Principales conclusions et recommandations » du Comité d’aide au développement et le rapport du Secrétariat. Il a été préparé avec les examinateurs représentant l’Irlande et le Portugal pour l’examen qui a eu lieu le 4 décembre 2008. Des changements constructifs d’importance sont intervenus dans le programme d’aide de l’Australie depuis 2004, les priorités ont évolué vers la réduction de la pauvreté, la promotion des objectifs du millénaire pour le développement (OMD) et le déliement complet des programmes d’aide. Tout en augmentant le montant des aides, l’Australie doit s’efforcer d’avoir une approche efficace, notamment en travaillant en collaboration ou à travers d’autres donneurs. L’Australie a su intégrer la question de l’égalité des sexes dans ses programmes et doit maintenant adopter la même démarche pour les questions environnementales.
    DOI: 10.1787/journal_dev-v10-art18-fr
    URL: Volltext
    URL: lizenzpflichtig
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  • 15
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    Suivi des Principes pour l'engagement international dans les États fragiles et les situations précaires : Hai͏̈ti (2010)
    Paris : OECD Publishing
    Details
    ISBN: 9789264091948
    Language: French
    Pages: Online-Ressource (48 p.) , ill.
    Series Statement: Conflits et fragilité
    Parallel Title: Parallelausg. Monitoring the Principles for Good International Engagement in Fragile States and Situations; Haiti
    Parallel Title: Parallelausg. Monitoring the Principles for Good International Engagement in Fragile States and Situations: Haiti
    Keywords: Development ; Haiti
    Abstract: Ce rapport présente un bilan du degré de mise en œuvre en Haïti des Principes pour l’engagement international dans les États fragiles et les situations précaires,deux ans après que les ministres du Comité d’aide au développement de l’OCDE les aient approuvés. Il s’agit également de définir les actions prioritaires destinées à améliorer l’efficacité de l’engagement international dans le pays. Le Rapport Pays sur Haïti rend compte des conclusions issues d’une consultation nationale entre des parties prenantes représentant des institutions tant nationales qu'internationales, enrichies d’entretiens et de collectes de données.
    DOI: 10.1787/9789264091948-fr
    URL: Volltext
    URL: lizenzpflichtig
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    MPI Ethno. Forsch.
  • 16
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    Suivi des Principes pour l'engagement international dans les États fragiles et les situations précaires : République Démocratique du Congo (2010)
    Paris : OECD Publishing
    Details
    ISBN: 9789264091870
    Language: French
    Pages: Online-Ressource (52 p.) , ill.
    Series Statement: Conflits et fragilité
    Keywords: Development ; Congo, the Democratic Republic of the
    Abstract: Ce rapport présente un bilan du degré de mise en œuvre en République Démocratique du Congo des Principes pour l’engagement international dans les États fragiles et les situations précaires,deux ans après que les ministres du Comité d’aide au développement de l’OCDE les aient approuvés. Il s’agit également de définir les actions prioritaires destinées à améliorer l’efficacité de l’engagement international dans le pays. Le Rapport Pays sur la République Démocratique du Congo rend compte des conclusions issues d’une consultation nationale entre des parties prenantes représentant des institutions tant nationales qu'internationales, enrichies d’entretiens et de collectes de données.
    DOI: 10.1787/9789264091870-fr
    URL: Volltext
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  • 17
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    Guide sur l'externalisation des services et fonctions de l'État dans les situations post-conflit et de fragilité (2010)
    Paris : OECD Publishing
    Details
    ISBN: 9789264092181
    Language: French
    Pages: Online-Ressource (180 p.) , ill.
    Series Statement: Partenariat pour la gouvernance démocratique
    Parallel Title: Parallelausg. Handbook on Contracting Out Government Functions and Services in Post-Conflict and Fragile Situations
    Keywords: Governance ; Development
    Abstract: L’externalisation des fonctions et des services à des prestataires externes est une pratique établie dans de nombreux pays développés et en développement. D’une part, l’externalisation peut offrir un soutien essentiel aux États qui doivent fournir d’urgence des services de base. D’autre part, elle risque de contourner les États et nuire à leur relèvement à long terme. Le Partenariat pour la gouvernance démocratique de l’OCDE a été formé en 2007 afin d’aborder dans une optique plus stratégique cette question majeure. Le guide ne prend pas position en faveur ou contre l’externalisation. Ce n’est pas non plus un manuel technique. Ce guide est destiné aux praticiens de terrain et aux décideurs des politiques publiques dans les États qui sortent d’un conflit ou qui sont considérés comme fragiles. Son but est d’aider les décideurs et les praticiens à faire des choix éclairés sur les types d’externalisation les mieux adaptés à leur pays. C’est un outil permettant aux décideurs d’évaluer la viabilité de l’externalisation — de façon temporaire ou sur le long terme — dans la prestation d’un service essentiel (tel que l’éducation de base, la santé, l’eau et l’assainissement) ou d’une fonction gouvernementale (telle que la gestion des finances publiques et les ressources humaines). Le guide illustre ces points à l’aide d’études de cas tirées des expériences acquises dans de nombreux États fragiles, allant de l’Afghanistan à Haïti et au Libéria.
    DOI: 10.1787/9789264092181-fr
    URL: Volltext
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  • 18
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    Suivi des Principes pour l'engagement international dans les États fragiles et les situations précaires : Rapport global (2010)
    Paris : OECD Publishing
    Details
    ISBN: 9789264056534
    Language: French
    Pages: Online-Ressource (93 p.) , ill.
    Series Statement: Conflits et fragilité
    Parallel Title: Parallelausg. Monitoring the Principles for Good International Engagement in Fragile States and Situations; Global Report
    Parallel Title: Parallelausg. Monitoring the Principles for Good International Engagement in Fragile States and Situations: Global Report
    Keywords: Development
    Abstract: Deux ans après que le Comité d’aide au développement de l’OCDE, réuni au niveau des ministres, ait approuvé les Principes pour l’engagement international dans les États fragiles et les situations précaires, six États - Afghanistan, Haïti, République centrafricaine, République démocratique du Congo, Sierra Leone et Timor-Leste – ont décidé de faire le point sur la qualité et l’impact de l’engagement international. L’enquête qui s’est appuyée sur six consultations nationales, a suivi une approche faisant appel à plusieurs méthodes pour promouvoir un dialogue entre les parties prenantes nationales et internationales et pour dégager un consensus plus solide sur les objectifs et priorités clés. Le Rapport global fait la synthèse des principales conclusions et recommandations émanant de ces six pays et met ainsi directement en évidence ce qui fonctionne et ce qui ne fonctionne pas.
    DOI: 10.1787/9789264056534-fr
    URL: Volltext
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  • 19
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    Gérer la congestion urbaine (2010)
    Paris : OECD Publishing
    Details
    ISBN: 9789282101315
    Language: French
    Pages: Online-Ressource (310 p.) , ill.
    Parallel Title: Parallelausg. Managing Urban Traffic Congestion
    Keywords: Urban, Rural and Regional Development ; Transport
    Abstract: Le présent rapport aborde les grandes questions qui concernent la gestion des encombrements urbains. Il définit les encombrements urbains en les mesurant, en en appréciant les effets et en formulant une stratégie d'orientation des mesures de gestion, sans oublier de recourir à la technologie et aux divers modes d'exploitation de nature à réduire la congestion urbaine. Il propose des recommandations à caractère politique et fondées sur des recherches pour gérer effectivement la circulation et combattre l’excès de congestion dans les grandes agglomérations.
    DOI: 10.1787/9789282101315-fr
    URL: Volltext
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  • 20
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    Rapport 2008 du CAD sur l'aide multilatérale (2010)
    Paris : OECD Publishing
    Details
    ISBN: 9789264056824
    Language: French
    Pages: Online-Ressource (229 p.)
    Parallel Title: Parallelausg. 2008 DAC Report on Multilateral Aid
    Keywords: Development
    Abstract: L’aide multilatérale représente plus du tiers de l'aide publique au développement totale. L'ampleur de l'utilisation du système multilatéral reflète combien les donneurs considèrent ce canal de l’aide important. Néanmoins, une image plus claire du système multilatéral est nécessaire pour analyser ce canal, et ce premier rapport du Comité d'aide au développement de l'OCDE (CAD) sur l’aide multilatérale tente de combler cette lacune. Ce rapport donne un aperçu de l’architecture de l’aide multilatérale, du financement des organisations multilatérales par les membres du CAD à leurs propres stratégies et politiques en matière d'aide multilatérale. Le rapport met en évidence les questions comme la fragmentation, l’efficacité des multilatéraux, les processus de réforme et les points de vue des pays partenaires.
    DOI: 10.1787/9789264056824-fr
    URL: Volltext
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  • 21
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    La Sécurité et la réforme du cadre réglementaire des chemins de fer (2010)
    Paris : OECD Publishing
    Details
    ISBN: 9789282102800
    Language: French
    Pages: Online-Ressource (59 p.) , ill.
    Parallel Title: Parallelausg. Safety and Regulatory Reform of Railways
    Keywords: Transport
    Abstract: La déréglementation affaiblit-elle la sécurité ferroviaire ? De nombreux pays envisagent une réforme proconcurrentielle de leur secteur ferroviaire et certains l’ont déjà engagée. Ce type de réforme a toutefois suscité des inquiétudes quant à ses effets sur la sécurité ferroviaire, surtout lorsqu’il s’agit de privatiser ou de déréglementer les chemins de fer publics. Pour répondre à ces questions, ce rapport présente un examen détaillé de données complètes et comparables sur la sécurité ferroviaire, avant et après la réforme, dans un certain nombre de pays.
    DOI: 10.1787/9789282102800-fr
    URL: Volltext
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  • 22
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    La légitimité de l'État dans les situations de fragilité : Analyser la complexité (2010)
    Paris : OECD Publishing
    Details
    ISBN: 9789264083899
    Language: French
    Pages: Online-Ressource (70 p)
    Series Statement: Conflits et fragilité
    Parallel Title: Parallelausg. The State's Legitimacy in Fragile Situations; Unpacking Complexity
    Parallel Title: Parallelausg. The State's Legitimacy in Fragile Situations: Unpacking Complexity
    Keywords: Development
    Abstract: La légitimité revêt de l’importance car elle transforme le pouvoir en autorité politique, ce qui permet de gouverner par des moyens non coercitifs. Dans les situations de fragilité, un défaut de légitimité compromet l’existence de relations constructives entre l’État et la société, ce qui affaiblit les capacités de l’État et contribue ainsi à sa fragilité. Des sources multiples de légitimité entrent souvent en concurrence ou en conflit, ce qui place l’État dans l’incapacité en fin de compte d’imposer des règles du jeu. Les donneurs qui opèrent dans des situations de fragilité s’intéressent relativement peu à la légitimité, et concentrent leur effort sur le renforcement des capacités et des institutions comme moyens de renforcer l’efficacité de l’État. La légitimité de l’État dans les situations de fragilité fait valoir l’argument selon lequel les donneurs doivent accorder bien plus d’attention à la légitimité, et élargir leur vision afin d’inclure certains aspects de la légitimité qui découlent des convictions et traditions communes des individus, et non pas seulement d’un modèle d’État occidental. Les donneurs doivent aussi suivre de près l’impact de leurs interventions afin d’éviter de porter atteinte à la légitimité de l’État. En conclusion, la présente publication propose des recommandations concrètes sur la façon dont les donneurs peuvent favoriser de meilleures relations entre l’État et la société dans les situations de fragilité.
    DOI: 10.1787/9789264083899-fr
    URL: Volltext
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  • 23
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    Normes de qualité pour l'évaluation du développement (2010)
    Paris : OECD Publishing
    Details
    ISBN: 9789264083912
    Language: French
    Pages: Online-Ressource (24 p.)
    Series Statement: Lignes directrices et ouvrages de référence du CAD
    Parallel Title: Parallelausg. DAC Guidelines and Reference Series (series); Quality Standards for Development Evaluation (Arabic version)
    Parallel Title: Parallelausg. DAC-Reihe Leitlinien und Grundsatztexte; Qualitätsstandards für die Entwicklungsevaluierung
    Parallel Title: Parallelausg. Quality Standards for Development Evaluation
    Parallel Title: Parallelausg. Directrices y Referencias del CAD (series) Estándares de Calidad para la Evaluación del Desarrollo
    Parallel Title: Parallelausg. DAC-Reihe Leitlinien und Grundsatztexte: Qualitätsstandards für die Entwicklungsevaluierung
    Parallel Title: Parallelausg. DAC Guidelines and Reference Series (series): Quality Standards for Development Evaluation (Arabic version)
    Keywords: Development
    Abstract: Les Normes de qualité pour l’évaluation du développement se veulent un guide de bonnes pratiques pour l’évaluation dans le domaine du développement. Elles ont pour but d’améliorer la qualité des processus d’évaluation du développement et des produits qui en découlent ainsi que de faciliter la collaboration. Fruit d’un consensus international, elles détaillent les éléments clés qui font la qualité de chacune des phases d’un processus type d’évaluation, à savoir la définition de la finalité de l’évaluation, la planification et la conception de cette dernière, sa mise en oeuvre et la présentation de ses résultats, et enfin l’examen des leçons à tirer et l’utilisation de ces résultats. L’ouvrage s’ouvre sur quelques considérations générales qu’il convient de garder présentes à l’esprit tout au long du processus d’évaluation. Une annexe renvoie à d’autres publications de l'OCDE CAD en rapport avec l’évaluation du développement.
    DOI: 10.1787/9789264083912-fr
    URL: Volltext
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  • 24
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    Assistance technique liée au commerce : Que nous apprennent les évaluations récentes ? (2010)
    Paris : OECD Publishing
    Details
    ISBN: 9789264030060
    Language: French
    Pages: Online-Ressource (108 p)
    Series Statement: Objectif développement
    Parallel Title: Parallelausg. Trade-Related Assistance; What Do Recent Evaluations Tell Us?
    Parallel Title: Parallelausg. Trade-Related Assistance: What Do Recent Evaluations Tell Us?
    Keywords: Development ; Trade
    Abstract: Cet ouvrage s’appuie sur les principales conclusions et recommandations ressortant des évaluations réalisées par les donneurs pour recenser les facteurs qui ont contribué au succès (ou à l’échec) des programmes passés et prodiguer des conseils destinés à accroître l’efficacité et l’impact des activités futures d’aide liée au commerce. Ce rapport vient à point nommé pour alimenter le débat en cours entre spécialistes de l’aide et des échanges sur les moyens de faire en sorte que « l’aide à l’appui des échanges » constitue, de par sa conception et ses modes d’acheminement, un complément efficace au PDD.
    DOI: 10.1787/9789264030060-fr
    URL: Volltext
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  • 25
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    Suivi des Principes pour l'engagement international dans les États fragiles et les situations précaires : République Centrafricaine (2010)
    Paris : OECD Publishing
    Details
    ISBN: 9789264091689
    Language: French
    Pages: Online-Ressource (58 p.) , ill.
    Series Statement: Conflits et fragilité
    Keywords: Development ; Central African Republic
    Abstract: Ce rapport présente un bilan du degré de mise en œuvre en République centrafricaine des Principes pour l’engagement international dans les États fragiles et les situations précaires,deux ans après que les ministres du Comité d’aide au développement de l’OCDE les aient approuvés. Il s’agit également de définir les actions prioritaires destinées à améliorer l’efficacité de l’engagement international dans le pays. Le Rapport Pays sur la République centrafricaine rend compte des conclusions issues d’une consultation nationale entre des parties prenantes représentant des institutions tant nationales qu'internationales, enrichies d’entretiens et de collectes de données.
    DOI: 10.1787/9789264091689-fr
    URL: Volltext
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  • 26
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    Prestation de services dans les situations de fragilité : Principaux concepts, constats et enseignements (2009)
    Paris : OECD Publishing
    In:  Revue de l'OCDE sur le développement Vol. 9, no. 3, p. 7-65
    Details
    ISSN: 1996-5753
    Language: French
    Pages: 60 p
    Parallel Title: Parallelausg. Service delivery in fragile situations: Key concepts, findings and lessons
    Titel der Quelle: Revue de l'OCDE sur le développement
    Publ. der Quelle: Paris : OCDE, 2006
    Angaben zur Quelle: Vol. 9, no. 3, p. 7-65
    Keywords: Development
    Abstract: La mise en place de services publics efficaces et pérennes est une priorité dans les États fragiles ou affectés par un conflit. Ce rapport permet de mieux comprendre la relation entre la fragilité de l’État et la fourniture de services, et donne des orientations aux donneurs qui souhaitent renforcer la fourniture de services et les structures de gouvernance dans ces États. A partir d’une analyse des principales questions qui se posent aux pouvoirs publics et des approches à leur disposition, le rapport recense les défis et difficultés auxquels doivent faire face la communauté internationale et ses partenaires dans les situations précaires. En conclusion, le rapport dégage des enseignements de l’expérience et formule des recommandations destinées à aider les donneurs à mieux cibler leurs interventions.
    DOI: 10.1787/journal_dev-v9-art9-fr
    URL: Volltext
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  • 27
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    Vers une croissance pro-pauvres : L'emploi et la protection sociale (2009)
    Paris : OECD Publishing
    In:  Revue de l'OCDE sur le développement Vol. 9, no. 4, p. 7-63
    Details
    ISSN: 1996-5753
    Language: French
    Pages: 57 p
    Parallel Title: Parallelausg. Employment and Social Protection
    Titel der Quelle: Revue de l'OCDE sur le développement
    Publ. der Quelle: Paris : OCDE, 2006
    Angaben zur Quelle: Vol. 9, no. 4, p. 7-63
    Keywords: Development
    Abstract: L’emploi et la protection sociale sont deux moyens déterminants d’assurer l’instauration d’une croissance pro-pauvres et la réalisation des Objectifs du millénaire pour le développement. Dans les pays en voie de développement la majorité des pauvres travaillent, mais principalement dans le secteur informel de l’économie, où les conditions d’emploi sont médiocres, la productivité faible et les revenus insuffisants. Une action visant à créer des conditions plus propices à la création d’entreprises à l’échelon local entraînera une amélioration des résultats obtenus sur le plan de l’emploi dans les pays en développement. La protection sociale est un investissement dans les personnes. Elle offre aux ménages la possibilité d’investir dans des activités productives et dans leur capital humain, et d’accroître ainsi leur productivité et leurs revenus. La protection sociale et l’emploi sont des priorités de développement permanentes, mais ils revêtent encore plus d’importance en période de difficulté économique. Il est jugé de plus en plus souhaitable, dans les pays en développement, que les pouvoirs publics intensifient leur action dans ces deux domaines.
    DOI: 10.1787/journal_dev-v9-art21-fr
    URL: Volltext
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  • 28
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    Concepts et dilemmes pour le renforcement de l'État dans les situations de fragilité : De la fragilité à la résilience (2009)
    Paris : OECD Publishing
    In:  Revue de l'OCDE sur le développement Vol. 9, no. 3, p. 67-161
    Details
    ISSN: 1996-5753
    Language: French
    Pages: 96 p
    Parallel Title: Parallelausg. Concepts and dilemmas of State building in fragile situations: From fragility to resilience
    Titel der Quelle: Revue de l'OCDE sur le développement
    Publ. der Quelle: Paris : OCDE, 2006
    Angaben zur Quelle: Vol. 9, no. 3, p. 67-161
    Keywords: Development
    Abstract: Ce rapport vise à combler une lacune d’importance et à éclairer le débat sur le renforcement de l’État. Il apporte des précisions utiles sur les causes et les caractéristiques de la fragilité, ainsi que sur les moyens qu’a un État de parvenir à la stabilité et d’assurer sa résilience à terme. Il montre que le renforcement de l’État doit être envisagé sous l’angle de la formation de l’État et des relations entre l’État et la société. Sur cette base, il passe en revue les conséquences qui en découlent pour les efforts internationaux de renforcement de l’État au regard des divers aspects de la fragilité et se clôt sur un ensemble de recommandations pratiques pour l’élaboration des politiques et des programmes des donneurs bilatéraux et multilatéraux.
    DOI: 10.1787/journal_dev-v9-art10-fr
    URL: Volltext
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  • 29
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    Compendium des exemples pays et enseignements tirés de l'application de la Méthodologie d'évaluation des régimes nationaux de passation des marchés : Mise en commun des expériences (2009)
    Paris : OECD Publishing
    In:  Revue de l'OCDE sur le développement Vol. 9, no. 4, p. 65-160
    Details
    ISSN: 1996-5753
    Language: French
    Pages: 96 p
    Parallel Title: Parallelausg. Compendium of Country Examples and Lessons Learned from Applying the Methodology for Assessment of National Procurement Systems: Sharing Experiences
    Titel der Quelle: Revue de l'OCDE sur le développement
    Publ. der Quelle: Paris : OCDE, 2006
    Angaben zur Quelle: Vol. 9, no. 4, p. 65-160
    Keywords: Development
    Abstract: Ce document présente l’expérience de 22 pays d’Afrique, d’Amérique latine et d’Asie et les enseignements qu’ils ont tirés de l’application de la Méthodologie d’évaluation des régimes nationaux de passation des marchés proposée par l’Activité conjointe du CAD-OCDE sur la passation des marchés. La Méthodologie a été mise au point et jugée apte à être testée sur le terrain en 2006 comme un outil visant à faciliter la réalisation des objectifs de la Déclaration de Paris et à promouvoir le renforcement des systèmes de passation des marchés. Elle est le résultat des efforts conjoints de partenaires du développement multilatéraux et bilatéraux et de pays partenaires à travers le monde. Ces expériences et enseignements constituent les premiers résultats obtenus par un panel de gouvernements partenaires qui se sont portés volontaires travaillant en coopération avec les parties prenantes nationales de la société civile, du secteur privé, des médias, des membres élus des assemblées représentatives et leurs partenaires du développement international. Le présent document se limite à la mise en commun des expériences relatives à l’utilisation de la Méthodologie. Les exemples pays tirés des exercices pilotes et d’autres applications sont utilisés au titre d’études de cas. On trouvera en Annexe A une cartographie des expériences de divers pays ayant appliqué la Méthodologie. Ce document a pour ambition de réunir des informations contextuelles utiles tirées de diverses sources.
    DOI: 10.1787/journal_dev-v9-art22-fr
    URL: Volltext
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  • 30
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    Jóvenes conductores : El camino hacia la seguridad (2009)
    MADRID : Dirección General de Tráfico, Spain
    Details
    ISBN: 9789282102350
    Language: Spanish
    Pages: Online-Ressource (260 p.)
    Parallel Title: Parallelausg. Young Drivers; The Road to Safety
    Parallel Title: Parallelausg. Jeunes conducteurs ; La voie de la sécurité
    Parallel Title: Parallelausg. Young Drivers: The Road to Safety
    Parallel Title: Parallelausg. Jeunes conducteurs : La voie de la sécurité
    Keywords: Social Issues/Migration/Health ; Transport
    DOI: 10.1787/9789282102350-es
    URL: Volltext
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  • 31
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    Gestión de velocidad (2009)
    MADRID : Dirección General de Tráfico, Spain
    Details
    ISBN: 9789282102374
    Language: Spanish
    Pages: Online-Ressource (277 p.)
    Parallel Title: Parallelausg. Speed Management
    Parallel Title: Parallelausg. La gestion de la vitesse
    Keywords: Social Issues/Migration/Health ; Transport
    DOI: 10.1787/9789282102374-es
    URL: Volltext
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  • 32
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    Terrorisme et transport international : Pour une politique de sécurité fondée sur le risque (2009)
    Paris : OECD Publishing
    Details
    ISBN: 9789282102343
    Language: French
    Pages: Online-Ressource (156 p.)
    Series Statement: Tables rondes FIT no.144
    Parallel Title: Parallelausg. Terrorism and International Transport; Towards Risk-based Security Policy
    Parallel Title: Parallelausg. Terrorism and International Transport: Towards Risk-based Security Policy
    Keywords: Transport
    Abstract: La sûreté est un élément fondamental des systèmes de transport : ces derniers sont souvent pris pour cible dans les attaques terroristes. Les coûts significatifs des dommages potentiels font des politiques de sûreté une préoccupation majeure pour les autorités responsables des transports. Cette Table Ronde examine le rôle que peut jouer l’analyse économique pour renforcer la sécurité des transports aérien et maritime en quantifiant les avantages associés et en appréciant leur efficacité et la valeur des techniques qui visent à orienter les ressources vers l’atténuation des risques les plus importants.
    DOI: 10.1787/9789282102343-fr
    URL: Volltext
    URL: lizenzpflichtig
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  • 33
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    Adaptation au changement climatique et coopération pour le développement : Document d'orientation (2009)
    Paris : OECD Publishing
    Details
    ISBN: 9789264060296
    Language: French
    Pages: Online-Ressource (215 p.)
    Parallel Title: Parallelausg. Integrating Climate Change Adaptation into Development Co-operation; Policy Guidance
    Parallel Title: Parallelausg. Integración de la Adaptación en la Cooperación para el Desarrollo ; Guía sobre Políticas
    Parallel Title: Parallelausg. Integração da Adaptação às Alterações Climáticas na Cooperação para o Desenvolvimento; Guia para o Desenvolvimento de Políticas
    Parallel Title: Parallelausg. Integrating Climate Change Adaptation into Development Co-operation: Policy Guidance
    Parallel Title: Parallelausg. Integración de la Adaptación en la Cooperación para el Desarrollo : Guía sobre Políticas
    Parallel Title: Parallelausg. Integração da Adaptação às Alterações Climáticas na Cooperação para o Desenvolvimento: Guia para o Desenvolvimento de Políticas
    Keywords: Environment ; Development
    Abstract: Les objectifs de ce document d’orientation sont : i) expliciter les incidences du changement climatique sur les pratiques de développement et, par conséquent, la nécessité d’intégrer pleinement l’adaptation au changement climatique dans les politiques des agences d’aide et des pays partenaires ; ii) recenser les approches qui permettent d’intégrer l’adaptation au changement climatique dans les politiques de développement aux niveaux national, sectoriel et des projets, tant en milieu urbain que rural ; et iii) indiquer comment les donneurs peuvent concrètement soutenir les efforts des pays partenaires pour réduire leur vulnérabilité face à la variabilité et au changement climatiques. S’il revient aux pays partenaires de jouer un rôle moteur dans le cadre d’efforts visant à intégrer l’adaptation au changement climatique dans le développement, les agences d’aide auront un rôle déterminant à jouer en soutenant ces efforts.
    DOI: 10.1787/9789264060296-fr
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  • 34
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    Improving Transport Accessibility for All : Guide to Good Practice (Turkish version) (2009)
    Ankara : Prime Ministry Administration for Disabled People, Turkey
    Details
    ISBN: 9789751944337
    Language: Turkish
    Pages: Online-Ressource (157 p.)
    Parallel Title: Parallelausg. Improving Transport Accessibility for All; Guide to Good Practice
    Parallel Title: Parallelausg. Améliorer l'accès aux transports pour tous ; Guide de bonnes pratiques
    Parallel Title: Parallelausg. Improving Transport Accessibility for All: Guide to Good Practice
    Parallel Title: Parallelausg. Améliorer l'accès aux transports pour tous : Guide de bonnes pratiques
    Keywords: Transport
    DOI: 10.1787/9789751944337-tr
    URL: Volltext
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  • 35
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    Enquête 2008 de suivi de la mise en œuvre de la Déclaration de Paris : Rendre l'aide plus efficace d'ici 2010 (2009)
    Paris : OECD Publishing
    Details
    ISBN: 9789264050853
    Language: French
    Pages: Online-Ressource (160 p.)
    Series Statement: Pour une meilleure aide au développement
    Parallel Title: Parallelausg. 2008 Survey on Monitoring the Paris Declaration; Making Aid More Effective by 2010
    Parallel Title: Parallelausg. 2008 Survey on Monitoring the Paris Declaration: Making Aid More Effective by 2010
    Keywords: Development
    Abstract: Ce rapport d’enquête apporte des éléments de réponse à la dernière enquête de suivi de la mise en œuvre de la Déclaration de Paris et évalue les progrès accomplis dans 55 pays partenaires. Il permet de comprendre en quoi il est difficile d’accroître l’efficacité de l’aide au développement. À moins d’intensifier considérablement leurs efforts, les pays partenaires et les bailleurs de fonds ne réussiront pas à tenir les engagements internationaux et objectifs-cibles auxquels ils ont souscrit en vue de rendre l’aide efficace d’ici 2010. Il faut agir maintenant. Ce rapport formule trois recommandations d’action à haut niveau qui contribueront à accélérer le processus et à faire de la relation d’aide un véritable partenariat.
    DOI: 10.1787/9789264050853-fr
    URL: Volltext
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  • 36
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    Nouvelles approches de l'agriculture africaine : Quelques jalons (2009)
    Paris : OECD Publishing
    Details
    ISBN: 9789264075894
    Language: French
    Pages: Online-Ressource (63 p)
    Parallel Title: Parallelausg. Turning African Agriculture into a Business; A Reader
    Parallel Title: Parallelausg. Turning African Agriculture into a Business: A Reader
    Keywords: Agriculture and Food ; Development
    Abstract: L’agriculture africaine est un géant endormi. Dans la plupart des pays d’Afrique subsaharienne, l’agro-industrie en est encore à ses balbutiements. Nombre d’entre eux paient désormais le prix fort pour leurs importations de denrées alimentaires et tentent de juguler les pressions inflationnistes. En raison de la vigueur attendue des prix alimentaires mondiaux à long terme, l’augmentation de la productivité des cultures vivrières devient une priorité absolue pour l’Afrique. Cela suppose d’investir massivement dans les infrastructures d’irrigation, d’entreposage et de transports, mais aussi de faciliter l’accès aux marchés des facteurs de production (engrais, semences, matériel agricole et crédit). Si un cadre contractuel donne de bons résultats dans le cas des cultures d’exportation, ce genre de dispositif est encore rare pour les cultures vivrières. Une implication accrue du secteur privé dans la conception et la mise en oeuvre de ce type de programmes de commercialisation pour les cultures vivrières devrait permettre d’assurer un développement durable des industries alimentaires locales. Les facilités actuelles de financement internationales – à l’instar de l’EPSA (Initiative pour le soutien renforcé au secteur privé en Afrique) – devraient être pleinement exploitées. L’aptitude de l’Afrique à libérer le potentiel de son agriculture commerciale dans les décennies à venir dépend aussi largement d’un soutien efficace et durable de la part de la communauté internationale du développement. Les conclusions résumées ici posent les jalons de futures discussions à l’échelle internationale sur le développement du secteur privé agricole en Afrique et la manière de sortir les petits paysans de la pauvreté.
    DOI: 10.1787/9789264075894-fr
    URL: Volltext
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  • 37
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    Ressources naturelles et croissance pro-pauvres : Enjeux économiques et politiques (2009)
    Paris : OECD Publishing
    Details
    ISBN: 9789264041844
    Language: French
    Pages: Online-Ressource (159 p.) , ill.
    Series Statement: Lignes directrices et ouvrages de référence du CAD
    Parallel Title: Parallelausg. Natural Resources and Pro-Poor Growth; The Economics and Politics
    Parallel Title: Parallelausg. Natural Resources and Pro-Poor Growth: The Economics and Politics
    Keywords: Agriculture and Food ; Social Issues/Migration/Health ; Development
    Abstract: Cette publication démontre que les ressources naturelles peuvent contribuer à la croissance, à l’emploi, aux exportations et aux recettes budgétaires dans les pays à faible revenu où le capital naturel représente un quart de la richesse totale. Elle souligne l’importance de l’adoption de mesures qui encouragent une gestion durable de ces ressources. Elle met enfin en évidence la nécessité de bien appréhender les enjeux politiques de la gestion des ressources naturelles pour favoriser une croissance économique à long terme qui profite aux pauvres. La partie I propose une vue d’ensemble des enjeux économiques et politiques de l’utilisation des ressources naturelles. Elle décrit les caractéristiques propres aux ressources naturelles et les difficultés de gestion qui en résultent, le rôle que peut jouer une gestion durable des ressources naturelles à l’appui d’une croissance pro-pauvres, et les enjeux politiques et en matière de gouvernance associés à ces ressources naturelles. Elle formule ensuite des recommandations à l’intention des responsables des politiques quant aux moyens à mobiliser pour concrétiser les approches préconisées dans la publication. La partie II analyse sept secteurs en particulier : la pêche, la forêt, la faune et la flore sauvages, l’écotourisme, la productivité des sols, la sécurité relative à l’eau, les ressources minérales et les énergies renouvelables.
    DOI: 10.1787/9789264041844-fr
    URL: Volltext
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    Examen du CAD par les pairs : Pays-Bas (2008)
    Paris : OECD Publishing
    In:  Revue de l'OCDE sur le développement Vol. 7, no. 3, p. 133-250
    Details
    ISSN: 1996-5753
    Language: French
    Pages: 123 p
    Parallel Title: Parallelausg. DAC Peer Review of the Netherlands
    Titel der Quelle: Revue de l'OCDE sur le développement
    Publ. der Quelle: Paris : OCDE, 2006
    Angaben zur Quelle: Vol. 7, no. 3, p. 133-250
    Keywords: Development ; Netherlands
    Abstract: Cet examen contient les principales conclusions et recommandations du Comité d’aide au développement (CAD) ainsi que le rapport établi par le Secrétariat en liaison avec des examinateurs représentant le Japon et la Suède pour l’examen des Pays-Bas qui a eu lieu le 12 septembre 2006. Le Comité a salué l’attachement indéfectible manifesté par les Pays-Bas à la cohérence des politiques au service du développement et leur volonté persistante de maintenir à un niveau élevé leurs apports au titre de l’aide au développement. Il a constaté que les Pays-Bas portent une grande attention à la qualité de leur aide et recourent à des approches novatrices qui laissent aux pays bénéficiaires le premier rôle dans la conduite du processus de développement. Il a aussi formulé un certain nombre de recommandations (par exemple poursuivre l’effort de concentration géographique et sectorielle de l’aide, veiller à ce que les objectifs de dépenses ne nuisent pas au respect des principes d’efficacité de l’aide, mettre au point une stratégie plus cohérente pour guider leur action à l’appui du développement du secteur privé, élaborer des stratégies globales en matière d’efficacité de l’aide et de conditionnalité) visant à aider les Pays-Bas à pousser plus avant leur effort d’amélioration de l’efficacité de leur programme de coopération pour le développement.
    DOI: 10.1787/journal_dev-v7-art38-fr
    URL: Volltext
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    Examen du CAD par les pairs : Danemark (2008)
    Paris : OECD Publishing
    In:  Revue de l'OCDE sur le développement Vol. 8, no. 4, p. 7-145
    Details
    ISSN: 1996-5753
    Language: French
    Pages: 140 p
    Parallel Title: Parallelausg. DAC Peer Review of Denmark
    Titel der Quelle: Revue de l'OCDE sur le développement
    Publ. der Quelle: Paris : OCDE, 2006
    Angaben zur Quelle: Vol. 8, no. 4, p. 7-145
    Keywords: Development ; Denmark
    Abstract: Résumé. Cet examen contient les principales conclusions et recommandations du Comité d’aide au développement (CAD) ainsi que le rapport établi par le Secrétariat en liaison avec des examinateurs représentant la Grèce et les Pays-Bas pour l’examen de l’aide du Danemark qui a eu lieu le 8 juin 2007. Parmi les principales questions abordées figurent les suivantes : l’importance des moyens financiers alloués à l’aide publique au développement (APD) et la décision bienvenue des autorités danoises de maintenir à au moins 0.8 % la part du revenu national brut (RNB) consacrée à l’APD ; le solide fondement juridique résultant du soutien de longue date accordé à la coopération pour le développement ; le caractère à la fois intégré et décentralisé du système qui favorise l’efficacité d’acheminement de l’aide et autorise une marge de manoeuvre pour l’alignement et l’harmonisation des programmes ; l’accent louable mis sur l’assurance qualité ; la nécessité de poursuivre les efforts de mise en oeuvre des engagements souscrits en vertu de la Déclaration de Paris sur l’efficacité de l’aide ; les améliorations à apporter au dispositif d’apprentissage et à la diffusion des enseignements de l’expérience à l’intérieur et à l’extérieur de l’organisation, en particulier concernant des domaines qui retiennent plus spécialement l’attention de la communauté des donneurs, comme l’intégration des questions transversales, le renforcement des capacités et la décentralisation ; la nécessité de pousser plus avant le déliement de l’aide.
    DOI: 10.1787/journal_dev-v8-art33-fr
    URL: Volltext
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  • 40
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    Améliorer la sécurité et le fonctionnement de la justice (2008)
    Paris : OECD Publishing
    In:  Revue de l'OCDE sur le développement Vol. 8, no. 3, p. 123-199
    Details
    ISSN: 1996-5753
    Language: French
    Pages: 78 p
    Parallel Title: Parallelausg. Enhancing the Delivery of Justice and Security
    Titel der Quelle: Revue de l'OCDE sur le développement
    Publ. der Quelle: Paris : OCDE, 2006
    Angaben zur Quelle: Vol. 8, no. 3, p. 123-199
    Keywords: Development
    Abstract: Le présent rapport propose une analyse de fond des défis que posent les services de sécurité et le fonctionnement de la justice. Il explique pourquoi la sécurité et la justice jouent un rôle décisif dans les efforts de développement, définit les objectifs poursuivis sur ces deux fronts dans les États fragiles, et donne des orientations sur la façon de surmonter les difficultés associées à la sécurité et à la justice dans les situations précaires.
    DOI: 10.1787/journal_dev-v8-art38-fr
    URL: Volltext
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  • 41
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    Relever le défi posé par le renforcement des capacités : Évoluer vers de bonnes pratiques (2008)
    Paris : OECD Publishing
    In:  Revue de l'OCDE sur le développement Vol. 8, no. 3, p. 259-306
    Details
    ISSN: 1996-5753
    Language: French
    Pages: 49 p
    Parallel Title: Parallelausg. The Challenge of Capacity Development: Working Towards Good Practice
    Titel der Quelle: Revue de l'OCDE sur le développement
    Publ. der Quelle: Paris : OCDE, 2006
    Angaben zur Quelle: Vol. 8, no. 3, p. 259-306
    Keywords: Development
    Abstract: Documents à l’appui, le rapport dresse un bilan de quatre décennies d’expérience à partir de données communiquées par des donneurs tant bilatéraux que multilatéraux ainsi que d’universitaires, afin d’aider les responsables des politiques et les praticiens à mettre sur pied des approches efficaces du renforcement des capacités et à déterminer les éléments qui risquent de faire encore obstacle à l’amélioration des capacités au plan national. Cette analyse repose sur un cadre conceptuel qui conduit le praticien à envisager le renforcement des capacités à trois niveaux interdépendants : celui de l’individu, celui de l’organisation et celui du contexte à mettre en place. Elle offre des pistes de réflexion sur ce que recouvre le renforcement des capacités, sur les raisons de son importance et, enfin et surtout, sur ce qui peut être fait pour le favoriser.
    DOI: 10.1787/journal_dev-v8-art40-fr
    URL: Volltext
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  • 42
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    Examen du CAD par les pairs : Communauté européenne (2008)
    Paris : OECD Publishing
    In:  Revue de l'OCDE sur le développement Vol. 8, no. 4, p. 147-293
    Details
    ISSN: 1996-5753
    Language: French
    Pages: 148 p
    Parallel Title: Parallelausg. DAC Peer Review of the European Community
    Titel der Quelle: Revue de l'OCDE sur le développement
    Publ. der Quelle: Paris : OCDE, 2006
    Angaben zur Quelle: Vol. 8, no. 4, p. 147-293
    Keywords: Development
    Abstract: Résumé. Cet examen contient les principales conclusions et recommandations du Comité d’aide au développement (CAD) ainsi que le rapport établi par le Secrétariat en liaison avec des examinateurs représentant l’Australie et les États-Unis pour l’examen de l’aide de la Communauté européenne qui a eu lieu le 26 juin 2007. Il est apparu que la Communauté européenne dans son ensemble a déboursé pour plus de 10 milliards USD d’aide publique au développement en 2006 et que la Commission européenne joue un rôle « fédérateur » qui pourrait être important par rapport aux institutions des 27 États membres de l’Union européenne. Le CAD a loué à la fois les restructurations opérées par la Commission dans le système de coopération pour le développement et les améliorations apportées depuis l’examen par les pairs de 2002 dans l’acheminement de l’aide communautaire. Il a salué les orientations stratégiques adoptées en 2007 en vue d’assurer une meilleure division du travail entre la Commission et les États membres et le Consensus européen pour le développement qui, depuis 2005, définit un cadre d’action commun pour ces derniers. Il a noté que la Communauté européenne reste confrontée à un certain nombre de défis, notamment les suivants : faire en sorte que l’objectif de développement, privilégié par le Consensus, transparaisse dans les politiques suivies par l’Union européenne, assurer la mise en oeuvre effective de ces politiques au niveau des pays, et poursuivre la réforme des institutions et la simplification des procédures.
    DOI: 10.1787/journal_dev-v8-art34-fr
    URL: Volltext
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  • 43
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    Examen du CAD par les pairs : Grèce (2008)
    Paris : OECD Publishing
    In:  Revue de l'OCDE sur le développement Vol. 7, no. 4, p. 7-99
    Details
    ISSN: 1996-5753
    Language: French
    Pages: 113 p
    Parallel Title: Parallelausg. DAC Peer Review of Greece
    Titel der Quelle: Revue de l'OCDE sur le développement
    Publ. der Quelle: Paris : OCDE, 2006
    Angaben zur Quelle: Vol. 7, no. 4, p. 7-99
    Keywords: Development ; Greece
    Abstract: On trouvera dans le présent examen les principales conclusions et recommandations du Comité d’aide au développement (CAD) ainsi que le rapport établi par le Secrétariat. Il a été préparé en collaboration avec les examinateurs du Luxembourg et de la Nouvelle Zélande aux fins de la réunion d’examen par les pairs tenue le 22 novembre 2006. Parmi les principaux sujets traités figurent les suivants : les mesures prises par les autorités grecques pour renforcer les politiques d’aide et le système de coopération pour le développement ainsi que l’aide humanitaire apportée en 2004 aux victimes du tsunami dans l’Océan indien ; l’importance des fonds destinés à assurer des services d’éducation et de soins de santé à un grand nombre de migrants de la région, bien que ces coûts ne soient pas comptabilisables dans l’APD selon les règles de notification du CAD ; la nécessité de concrétiser d’urgence l’engagement pris au niveau politique d’atteindre l’objectif de 0.5 % du RNB affecté à l’APD d’ici à 2010 ; la nécessité de définir clairement une stratégie d’aide servant de cadre au programme à moyen terme pour ce qui est des pays et des secteurs prioritaires et de l’affectation des fonds entre les différents canaux de l’aide, et de faire de la cohérence des politiques au service du développement un objectif public fort ; la nécessité d’affermir le soutien de l’opinion publique et des responsables politiques au programme grec de coopération pour le développement ; et enfin la nécessité de continuer de consolider le système de coopération pour le développement et de trouver de nouvelles modalités de programmation et d’acheminement de l’aide.
    DOI: 10.1787/journal_dev-v7-art40-fr
    URL: Volltext
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  • 44
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    Examen du CAD par les pairs : États-Unis (2008)
    Paris : OECD Publishing
    In:  Revue de l'OCDE sur le développement Vol. 7, no. 4, p. 101-220
    Details
    ISSN: 1996-5753
    Language: French
    Pages: 139 p
    Parallel Title: Parallelausg. DAC Peer Review of the United States
    Titel der Quelle: Revue de l'OCDE sur le développement
    Publ. der Quelle: Paris : OCDE, 2006
    Angaben zur Quelle: Vol. 7, no. 4, p. 101-220
    Keywords: Development ; United States
    Abstract: Cet examen contient les principales conclusions et recommandations du Comité d’aide au développement (CAD) ainsi que le rapport établi par le Secrétariat en liaison avec des examinateurs représentant le Canada et le Royaume-Uni pour l’examen de l’aide des États-Unis qui a eu lieu le 7 décembre 2006. Le Comité a salué la sensible augmentation de l’aide publique au développement consentie par les États-Unis, laquelle a atteint le niveau record de 27.6 milliards USD en 2005. Il a aussi félicité les États-Unis d’avoir fait de la coopération pour le développement un des trois piliers de leur politique étrangère. Les principales recommandations concernent la nécessité de reconnaître expressément l’importance fondamentale de la lutte contre la pauvreté, d’adopter une position plus claire sur le rôle de la cohérence des politiques au service du développement, de poursuivre la délimitation des champs de compétences respectifs des instances militaires et des institutions oeuvrant dans le domaine du développement, et de prêter une plus grande attention aux objectifs d’efficacité de l’aide énoncés dans la Déclaration de Paris ainsi que l’utilité que pourrait revêtir l’élaboration conjointe par le Département d’État et l’USAID d’un plan stratégique global destiné à guider l’action humanitaire.
    DOI: 10.1787/journal_dev-v7-art41-fr
    URL: Volltext
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  • 45
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    Examen du CAD par les pairs : Royaume-Uni (2008)
    Paris : OECD Publishing
    In:  Revue de l'OCDE sur le développement Vol. 7, no. 3, p. 7-132
    Details
    ISSN: 1996-5753
    Language: French
    Pages: 131 p
    Parallel Title: Parallelausg. DAC Peer Review of the United Kingdom
    Titel der Quelle: Revue de l'OCDE sur le développement
    Publ. der Quelle: Paris : OCDE, 2006
    Angaben zur Quelle: Vol. 7, no. 3, p. 7-132
    Keywords: Development ; United Kingdom
    Abstract: Cet examen contient les principales conclusions et recommandations du Comité d’aide au développement et le rapport du Secrétariat. Il a été préparé avec des examinateurs des États-Unis et l’Italie en vue de la réunion d’examen par les pairs du 31 mai 2006. L’examen a salué l’action déterminée que mène le Royaume-Uni pour concourir à la réalisation des Objectifs du millénaire pour le développement (OMD) et porter son aide au développement à 0.7 % du revenu national brut (RNB) d’ici 2013. Le CAD a reconnu l’efficacité et la spécificité du modèle de coopération pour le développement britannique, qui est ancré sur un socle législatif solide et s’articule autour d’un mandat clairement défini dans le cadre d’un programme cohérent conduit sous la direction d’un ministre auquel est attribué un siège au Cabinet. Le Comité a recensé plusieurs améliorations possibles, (par exemple en matière d’approche de travail avec les donneurs, d’identification de priorités pour la cohérence des politiques, d’engagement avec la société civile et de clarification institutionnelle concernant l’aide humanitaire) qui placeraient le Royaume-Uni en bonne position pour relever les défis que constituent l’accroissement du volume de l’aide, le fait d’opérer dans les environnements plus complexes qui prévalent dans les États fragiles et la nécessité d’établir la réalité des résultats obtenus au regard du développement.
    DOI: 10.1787/journal_dev-v7-art37-fr
    URL: Volltext
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  • 46
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    Examen du CAD par les pairs : Canada (2008)
    Paris : OECD Publishing
    In:  Revue de l'OCDE sur le développement Vol. 8, no. 4, p. 295-440
    Details
    ISSN: 1996-5753
    Language: French
    Pages: 147 p
    Parallel Title: Parallelausg. DAC Peer Review of Canada
    Titel der Quelle: Revue de l'OCDE sur le développement
    Publ. der Quelle: Paris : OCDE, 2006
    Angaben zur Quelle: Vol. 8, no. 4, p. 295-440
    Keywords: Development ; Canada
    Abstract: Résumé. Cet examen contient les principales conclusions et recommandations du Comité d’aide au développement et le rapport du Secrétariat. Il a été préparé avec des examinateurs de la Belgique et de la Suisse en vue de la réunion d’examen par les pairs du 10 octobre 2007. Le présent examen du programme canadien de coopération pour le développement fait apparaître un regain d’attention du Canada pour l’Afrique, une démarche prometteuse à l’égard des États fragiles, notamment en Haïti et en Afghanistan, des initiatives visant à rehausser l’efficacité de l’aide par des mesures destinées, avant tout, à renforcer les obligations de compte et faire connaître les résultats des activités menées aux citoyens et au parlement canadiens, et un vigoureux attachement aux principes et bonnes pratiques pour l’action humanitaire (GHD). Quelques défis n’en demeurent pas moins, le Canada devant encore : i) consolider le mandat de la coopération pour le développement et de l’ACDI et, en parallèle, remédier à divers problèmes fondamentaux liés aux structures de l’Agence, ii) élaborer une stratégie de coopération pour le développement centrée sur la lutte contre la pauvreté, iii) mettre au point des dispositifs propres à garantir la cohérence des politiques au service du développement, iv) continuer d’accroître le volume de son aide afin d’honorer les engagements qu’il a souscrits à Monterrey, v) concentrer ses apports sur un nombre plus restreint de pays partenaires afin de renforcer l’impact de son aide et de donner plus de poids à ses avis, vi) accélérer la mise en oeuvre de la Déclaration de Paris sur l’efficacité de l’aide. Des mesures s’imposent dans tous ces domaines afin de mettre la performance du Canada à la hauteur de ses ambitions, à savoir devenir un acteur de premier plan au sein de la communauté des donneurs.
    DOI: 10.1787/journal_dev-v8-art35-fr
    URL: Volltext
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  • 47
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    Les approches à l'échelle de l'ensemble de l'administration pour les États fragiles (2008)
    Paris : OECD Publishing
    In:  Revue de l'OCDE sur le développement Vol. 8, no. 3, p. 201-257
    Details
    ISSN: 1996-5753
    Language: French
    Pages: 58 p
    Parallel Title: Parallelausg. Whole-of-Government Approaches to Fragile States
    Titel der Quelle: Revue de l'OCDE sur le développement
    Publ. der Quelle: Paris : OCDE, 2006
    Angaben zur Quelle: Vol. 8, no. 3, p. 201-257
    Keywords: Development
    Abstract: Comme il ressort des Principes du CAD pour l’engagement international dans les États fragiles et les situations précaires, les questions interdépendantes en rapport avec la gouvernance, la performance économique, l’insécurité et la pauvreté posent des problèmes aigus dans les États fragiles, d’où la nécessité d’une collaboration étroite entre les sphères de la défense, de la diplomatie, du développement, et au-delà. L’engagement international dans les États fragiles exige l’adoption d’approches et d’instruments complexes s’inscrivant dans un cadre cohérent si l’on veut parvenir à une paix durable.
    DOI: 10.1787/journal_dev-v8-art39-fr
    URL: Volltext
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  • 48
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    Vers un guide du CAD pour l'évaluation des activités en faveur de la prévention des conflits et de la construction de la paix (2008)
    Paris : OECD Publishing
    In:  Revue de l'OCDE sur le développement Vol. 8, no. 3, p. 7-121
    Details
    ISSN: 1996-5753
    Language: French
    Pages: 116 p
    Parallel Title: Parallelausg. Encouraging Effective Evaluation of Conflict Prevention and Peacebuilding Activities: Towards DAC Guidance
    Titel der Quelle: Revue de l'OCDE sur le développement
    Publ. der Quelle: Paris : OCDE, 2006
    Angaben zur Quelle: Vol. 8, no. 3, p. 7-121
    Keywords: Development
    Abstract: Sont décrites dans le présent rapport les grandes lignes d’une méthode susceptible d’être suivie pour élaborer des orientations sur l’évaluation des activités de prévention des conflits et de construction de la paix. Les auteurs se sont appuyés sur un large tour d’horizon des documents existants ainsi que sur des entretiens avec des experts de premier plan, et le rapport a été rédigé en concertation avec les réseaux du CAD sur les conflits, la paix et la coopération pour le développement et sur l’évaluation du développement.
    DOI: 10.1787/journal_dev-v8-art37-fr
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  • 49
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    Une aide efficace. Une meilleure santé (2008)
    Paris : OECD Publishing
    Details
    ISBN: 9789264058880
    Language: French
    Pages: Online-Ressource (45 p.)
    Parallel Title: Parallelausg. Effective Aid, Better Health
    Keywords: Social Issues/Migration/Health ; Development
    Abstract: Ces dernières années, l’aide en faveur de la santé a plus que doublé pour s’établir d’après des sources gouvernementales et privées, autour de 16.7 milliards dollars des ÉU en 2006. Cette aide donne des résultats tangibles, épargnant la vie de millions d’individus et préservant les moyens de subsistance de leur famille. Le défi à relever maintenant consiste à porter le montant de l’aide à des niveaux qui permettent d’atteindre les Objectifs du millénaire pour le développement. L’analyse des tendances observées au cours de la décennie écoulée fait apparaître une fragmentation de l’aide en faveur de la santé en une multitude de petits projets, plus de deux tiers de l’ensemble des engagements portant sur des montants inférieurs à 500 000 dollars des ÉU. Une fraction relativement faible des ressources va directement au budget des pays, et une part importante sert à financer des projets régionaux et plurinationaux. La question de savoir en quoi l’aide peut favoriser la mise en place de systèmes nationaux efficaces revêt une importance particulière dans le secteur de la santé. Il est indispensable que les pays disposent d’hôpitaux et de cliniques bien gérés, d’agents de santé qualifiés et de filières efficientes d’achat de médicaments pour améliorer réellement l’état de santé de leur population.
    DOI: 10.1787/9789264058880-fr
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  • 50
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    Vers une croissance pro-pauvres : Orientations à l'intention des donneurs (2008)
    Paris : OECD Publishing
    Details
    ISBN: 9789264024809
    Language: French
    Pages: Online-Ressource (372 p.) , ill.
    Series Statement: Lignes directrices et ouvrages de référence du CAD
    Parallel Title: Parallelausg. Promoting Pro-Poor Growth; Policy Guidance for Donors
    Parallel Title: Parallelausg. Promoting Pro-Poor Growth: Policy Guidance for Donors
    Keywords: Agriculture and Food ; Social Issues/Migration/Health ; Development
    Abstract: Pour les donneurs de l'aide au développement, l’objectif de croissance favorable aux pauvres appelle à un changement de comportement, et une action, même renforcée, s’inscrivant dans la continuité du passé n’y suffira pas. L'étude Vers une croissance pro-pauvres, centrée sur la croissance favorable aux pauvres, recense les principaux obstacles à l’instauration d’une telle croissance et propose des politiques et des stratégies pour les surmonter. Les recommandations qui y sont formulées visent à induire un changement de comportement chez les donneurs et à rehausser ainsi l’efficacité de la coopération pour le développement. Dans cet ouvrage, une attention particulière est prêtée au rôle du développement du secteur privé, de l’agriculture et des infrastructures vers une croissance favorable aux pauvres. Ces divers domaines, que de nombreux donneurs ont négligés dans les années 90, suscitent aujourd’hui un regain d’intérêt dans le cadre du programme d’action international pour le développement. Il expose aussi une méthodologie pour la conduite d’appréciations préalables de l’impact sur la pauvreté, outil qui se révélera précieux pour tous ceux qui souhaitent optimiser l’effet des actions de développement en matière de réduction de la pauvreté.
    DOI: 10.1787/9789264024809-fr
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  • 51
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    Panorama économique du secteur spatial 2007 (2008)
    Paris : OECD Publishing
    Details
    ISBN: 9789264040830
    Language: French
    Pages: Online-Ressource (107 p.) , ill.
    Parallel Title: Parallelausg. The Space Economy at a Glance 2007
    Keywords: Development ; Science and Technology ; Economics
    Abstract: Les applications spatiales prennent une place de plus en plus importante dans la vie quotidienne. Les prévisions météorologiques, le contrôle de la circulation aérienne, les communications et la radiodiffusion à l’échelle mondiale ou la gestion des catastrophes sont autant d’activités clés qui avec bien d’autres seraient inimaginables aujourd’hui sans les satellites. L’industrie spatiale proprement dite constitue un domaine d’activité relativement limité par rapport aux autres industries manufacturières, mais son dynamisme technologique et son importance stratégique lui confèrent un rôle de plus en plus crucial dans la société moderne. Paradoxalement, c’est aussi l’un des secteurs à propos desquels on manque de données fiables et comparables au plan international. Cette publication s’attache à combler cette lacune en rassemblant des informations provenant d’un large éventail de sources officielles et non officielles, qui permettent de brosser un tableau complet de l’industrie spatiale, de ses activités de services en aval et de ses retombées économiques et sociales plus larges. Quelles sont les grandes nations spatiales ? Quelle est l’importance du chiffre d’affaires et de l’emploi dans ce secteur ? Quelle est l’ampleur des activités de R-D et sur quels domaines celles-ci se concentrent-elles ? Quelle est la valeur des retombées des dépenses spatiales ? On trouvera des réponses à ces questions ainsi qu’à d’autres dans ce tout premier tour d’horizon statistique publié par l’OCDE sur l’économie émergente du secteur spatial. Un lien dynamique (StatLink) accompagne les graphiques. Il dirige le lecteur vers une page Web où les chiffres correspondants sont disponibles en format Excel®.
    DOI: 10.1787/9789264040830-fr
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  • 52
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    Progrès agricole au Cameroun, au Ghana et au Mali : Comprendre les causes et maintenir la dynamique (2008)
    Paris : OECD Publishing
    Details
    ISBN: 9789264051980
    Language: French
    Pages: Online-Ressource (71 p)
    Parallel Title: Parallelausg. Agricultural Progress in Cameroon, Ghana and Mali; Why it Happened and How to Sustain it
    Parallel Title: Parallelausg. Agricultural Progress in Cameroon, Ghana and Mali: Why it Happened and How to Sustain it
    Keywords: Agriculture and Food ; Development ; Cameroon ; Ghana ; Mali
    Abstract: Le rapport ci-après présente une synthèse des conclusions d’études de cas portant sur la politique et les performances agricoles de trois pays africains : le Cameroun, le Ghana et le Mali. Ces trois études ont été conduites dans le cadre du Projet d’Appui à l’Agriculture Africaine (P3A), projet largement permis par le concours financier des ministères français des Affaires étrangères et de l’Agriculture, ainsi que du Fonds international de développement agricole (FIDA). Leur objet consistait à recenser les contraintes freinant la croissance du secteur agricole et la réduction de la pauvreté qu’une meilleure conception de l’action publique pourrait aider à lever tant au niveau national qu’au niveau international. L’analyse des performances agricoles a essentiellement porté sur les tendances de la production, de l’utilisation des facteurs et de la productivité. L’analyse des politiques agricoles a privilégié la mesure de leurs effets de distorsion sur les prix intérieurs et les prix internationaux, ainsi que sur l’évolution des dépenses publiques agricoles financées par l’aide publique au développement.
    DOI: 10.1787/9789264051980-fr
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  • 53
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    Les infrastructures à l'horizon 2030 (Vol. 2) : Electricité, eau et transports : quelles politiques ? (2008)
    Paris : OECD Publishing
    Details
    ISBN: 9789264031340
    Language: French
    Pages: Online-Ressource (586 p.) , ill.
    Parallel Title: Parallelausg. Infrastructure to 2030 (Vol.2); Mapping Policy for Electricity, Water and Transport
    Parallel Title: Parallelausg. Infrastructure to 2030 (Vol.2): Mapping Policy for Electricity, Water and Transport
    Keywords: Energy ; Environment ; Science and Technology ; Transport ; Economics ; Brazil ; China, People’s Republic ; India ; Indonesia ; Russian Federation
    Abstract: Les réseaux d’infrastructure jouent un rôle vital dans le développement économique et social. La demande d’infrastructures est appelée à sensiblement augmenter dans les décennies à venir, sous l’impulsion de facteurs majeurs de changement comme la croissance économique mondiale, le progrès technologique, le changement climatique, l’urbanisation et l’aggravation de la congestion. Les défis à relever sont multiples. Dans les pays de l’OCDE, de nombreux éléments de réseaux d’infrastructure connaissent un vieillissement rapide, les budgets publics sont de plus en plus serrés et le financement de l’infrastructure devient de plus en plus complexe. Cette publication évalue la viabilité future des modèles économiques actuels dans cinq secteurs infrastructurels : électricité, eau, transport ferroviaire de marchandises, transports collectifs urbains et transport routier. Elle propose des recommandations pratiques visant à renforcer les capacités afin de répondre aux besoins futurs d’infrastructures, notamment des mesures qui pourraient être prises par les gouvernements tant collectivement qu’individuellement pour mettre en place des cadres institutionnels, politiques et réglementaires plus favorables.
    DOI: 10.1787/9789264031340-fr
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  • 54
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    Manuel de l'OCDE-CAD sur la réforme des systèmes de sécurité : Soutenir la sécurité et la justice (2008)
    Paris : OECD Publishing
    Details
    ISBN: 9789264034280
    Language: French
    Pages: Online-Ressource (274 p.)
    Parallel Title: Parallelausg. The OECD DAC Handbook on Security System Reform; Supporting Security and Justice
    Parallel Title: Parallelausg. Manual del CAD/OCDE Sobre la Reforma del Sistema de Seguridad (RSS) ; Apoyo a la Seguridad y a la Justicia
    Parallel Title: Parallelausg. The OECD DAC Handbook on Security System Reform: Supporting Security and Justice
    Parallel Title: Parallelausg. Manual del CAD/OCDE Sobre la Reforma del Sistema de Seguridad (RSS) : Apoyo a la Seguridad y a la Justicia
    Keywords: Governance ; Development
    Abstract: Le Manuel de l’OCDE CAD sur la réforme des systèmes de sécurité : soutenir la sécurité et la justice fournit des informations et des conseils sur l’application concrète des lignes directrices du CAD de 2005 intitulées Réforme des systèmes de sécurité et gouvernance, et comble ainsi l’écart entre les principes et la pratique. Il tient compte dans une large mesure du cycle de programmation de l’aide extérieure et contient des outils précieux pour encourager le dialogue sur les questions de sécurité et de justice et soutenir le processus de la réforme des systèmes de sécurité (RSS) tout au long des phases d’analyse préalable, de conception et de mise en œuvre. Il présente aussi de nouvelles orientations sur le suivi, l’examen et l’évaluation des programmes de RSS et explique comment améliorer la cohérence entre les différents acteurs et secteurs de l’administration qui interviennent dans la RSS.
    DOI: 10.1787/9789264034280-fr
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  • 55
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    Investissements en infrastructures de transport et productivité de l'économie (2008)
    Paris : OECD Publishing
    Details
    ISBN: 9789282101278
    Language: French
    Pages: Online-Ressource (123 p.)
    Series Statement: Tables Rondes CEMT no.132
    Parallel Title: Druckausg.
    Parallel Title: Parallelausg. Transport Infrastructure Investment and Economic Productivity
    Keywords: Transport
    Abstract: Cette Table Ronde fait partie d’une série de manifestations scientifiques organisées pour réfléchir aux instruments qui permettent d’améliorer la planification des transports. En abordant les effets macroéconomiques des politiques d’infrastructures de transport, elle visait à dresser un inventaire des outils analytiques et empiriques qui servent à déterminer le volume global des dépenses publiques à engager dans l’investissement en infrastructures de transport. Les documents de référence ont été fournis par MM. David Canning (Université de Harvard), Charles Hulten (Université du Maryland) et Andreas Kopp (Centre conjoint OCDE-CEMT de recherche sur le transports).
    DOI: 10.1787/9789282101278-fr
    URL: Volltext
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  • 56
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    L' impact environnemental des transports : Comment le découpler de la croissance économique (2007)
    Paris : OECD Publishing
    Details
    ISBN: 9789264027152
    Language: French
    Pages: Online-Ressource (128 p.) , ill.
    Parallel Title: Druckausg.
    Parallel Title: Parallelausg. Decoupling the Environmental Impacts of Transport from Economic Growth
    Keywords: Environment ; Transport
    Abstract: Les transports continuent d’avoir des effets néfastes sur l’environnement, la santé et l’économie. L’impact négatif des transports sur l’environnement est-il une conséquence inéluctable de la croissance économique ? L’ouvrage montre qu’il est possible de découpler l’impact des transports sur l’environnement et la croissance économique en utilisant de façon efficiente les taxes, droits et redevances ainsi que d’autres instruments économiques. Ces approches économiques peuvent compléter les mesures réglementaires pour favoriser un report sur des modes de transport plus respectueux de l’environnement, comme par exemple un report du transport routier sur différents types de transport ferroviaire. L’amélioration de la logistique du transport de marchandises et la dématérialisation de l’économie sont d’autres éléments qui peuvent aider à découpler l’impact des transports et la croissance économique. Ces diverses approches doivent être mises en œuvre en tenant tout particulièrement compte des situations et des spécificités propres à chaque pays. En effet, des instruments bien adaptés à un pays peuvent ne pas convenir à d’autres.
    DOI: 10.1787/9789264027152-fr
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  • 57
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    Transport, Urban Form and Economic Growth (2007)
    Paris : OECD Publishing
    Details
    ISBN: 9789282101650
    Language: English
    Pages: Online-Ressource (150 p.)
    Series Statement: ECMT Round Tables no.137
    Parallel Title: Parallelausg. Transport, formes urbaines et croissance économique
    Keywords: Urban, Rural and Regional Development ; Transport
    Abstract: Containing sprawl is a major preoccupation of many urban planners, who view sprawl as responsible for driving up environmental costs and congestion. Nevertheless, many economists see benefits to sprawl, allowing households access to larger and cheaper properties. This Round Table examines the costs and benefits of sprawl, shedding light on the linkages between urban form and economic growth, and explored the tradeoffs involved in trying to contain sprawl. Discussions were based on papers prepared by Elizabeth Deakin (UC Berkeley), Matthew Kahn (Tufts University), Gilles Duranton (University of Toronto) and David Banister (University College London).
    DOI: 10.1787/9789282101650-en
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  • 58
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    Transport Infrastructure Investment and Economic Productivity (2007)
    Paris : OECD Publishing
    Details
    ISBN: 9789282101254
    Language: English
    Pages: Online-Ressource (109 p.)
    Series Statement: ECMT Round Tables no.132
    Parallel Title: Parallelausg. Investissements en infrastructures de transport et productivité de l'économie
    Keywords: Transport
    Abstract: This Round Table is one of a series of research events to discuss tools to improve transport planning. It addressed the macroeconomic effects of transport infrastructure policies, and aimed at identifying analytical and empirical tools that could determine the overall volume of public expenditure for transport infrastructure investment. It also sought to identify state-of-the-art methods for assessing the macroeconomic impact of transport infrastructure investment. Background papers were provided by David Canning (Harvard University), Charles Hulten (University of Maryland) and Andreas Kopp (OECD/ECMT Transport Research Centre).
    DOI: 10.1787/9789282101254-en
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  • 59
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    Tarification des infrastructures de transport et dimensionnement de la capacité : L'autofinancement de l'entretien et de la construction des routes (2007)
    Paris : OECD Publishing
    Details
    ISBN: 9789282101117
    Language: French
    Pages: Online-Ressource (156 p.)
    Series Statement: Tables Rondes CEMT no.135
    Parallel Title: Druckausg.
    Parallel Title: Parallelausg. Transport Infrastructure Charges and Capacity Choice; Self-financing Road Maintenance and Construction
    Parallel Title: Parallelausg. Transport Infrastructure Charges and Capacity Choice: Self-financing Road Maintenance and Construction
    Keywords: Transport ; Konferenzschrift ; Straßenbaufinanzierung ; Straßenbenutzungsgebühr
    Abstract: Le débat en cours sur les politiques à mener traite le plus souvent les redevances d’utilisation des infrastructures comme s’il s’agissait d’instruments fiscaux destinés à gérer la demande de transport. La Table Ronde a analysé les perspectives de voir l’offre de services infrastructurels guidée également par les prix de ces services. Elle a débattu des possibilités d’accroître les moyens mobilisables pour financer les investissements en infrastructures de transport et l’entretien de ces dernières en créant un quasi-marché des services d’infrastructures de transport. Le public a souvent l’impression que les redevances représentent une hausse déguisée de la taxation. Une tarification qui prend en compte l’usage des infrastructures (moyennant une redevance par unité de service) et certains critères pour accroître la capacité des infrastructures devrait corriger cette impression et favoriser ainsi l’acceptabilité politique de la tarification des infrastructures.
    Note: Engl. Ausg. u.d.T.: Transport infrastructure charges and capacity choice : self-financing road maintenance and construction ; report of the One Hundred and Thirty Fifth Round Table on Transport Economics
    DOI: 10.1787/9789282101117-fr
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  • 60
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    Estimation and Evaluation of Transport Costs (2007)
    Paris : OECD Publishing
    Details
    ISBN: 9789282101520
    Language: English
    Pages: Online-Ressource (134 p.)
    Series Statement: ECMT Round Tables no.136
    Parallel Title: Parallelausg. Estimation et évaluation des coûts de transport
    Keywords: Transport
    Abstract: Cost data for the construction and operation of facilities are essential for the evaluation of infrastructure services supplied by private or public providers. This roundtable examines what data is needed for evaluation; which methods best measure the efficiency of service provision and benchmark providers; how regulatory regimes impact costs; and how regulators can counter the asymmetry of information as well as the incentive for data providers to selectively serve business rather than user interests.
    DOI: 10.1787/9789282101520-en
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  • 61
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    Market Access, Trade in Transport Services and Trade Facilitation (2007)
    Paris : OECD Publishing
    Details
    ISBN: 9789282101476
    Language: English
    Pages: Online-Ressource (235 p.)
    Series Statement: ECMT Round Tables no.134
    Parallel Title: Parallelausg. Accès au marché, commerce des services de transport et facilitation des échanges
    Keywords: Transport ; Trade
    Abstract: This ECMT Round Table, hosted by the Hellenic Institute of Transport in Thessaloniki, Greece, focused on regional integration in the context of multilateral trade liberalisation, the effects on market structure of liberalising trade in transport services, interaction of the liberalisation of trade in transport services and national competition policies, and demand for the coordination of international transport infrastructure policies, transport security, and logistics policies.
    DOI: 10.1787/9789282101476-en
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  • 62
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    Harmoniser l'aide pour renforcer son efficacité, volume 2 : Le soutien budgétaire, les approches sectorielles et le développement des capacités en matière de gestion des finances publiques (2007)
    Paris : OECD Publishing
    Details
    ISBN: 9789264036253
    Language: French
    Pages: Online-Ressource (96 p.) , ill.
    Series Statement: Lignes directrices et ouvrages de référence du CAD
    Parallel Title: Parallelausg. Harmonising Donor Practices for Effective Aid Delivery, Volume 2; Budget Support, Sector Wide Approaches and Capacity Development in Public Financial Management
    Parallel Title: Parallelausg. Harmonising Donor Practices for Effective Aid Delivery, Volume 2: Budget Support, Sector Wide Approaches and Capacity Development in Public Financial Management
    Keywords: Development
    Abstract: La communauté internationale s'est engagée à aider les pays partenaires à réaliser l'Objectif du Millénaire pour le Développement qui consiste à réduire la pauvreté mondiale de moitié d'ici 2015. Il est donc essentiel d’utiliser efficacement une aide officielle au développement au demeurant trop rare. Les bonnes pratiques présentées ici ont été conçues pour répondre à cette préoccupation. Elles représentent un ensemble de mesures concrètes dont l'application par les agences pour le développement améliorerait considérablement l'efficacité de l'aide au développement. Après le premier volume de bonnes pratiques sur l’harmonisation de l'aide pour renforcer son efficacité, publié en 2003, ce deuxième volume est plus spécifiquement axé sur les bonnes pratiques en matière de soutien budgétaire et d'appui aux approches sectorielles. Ces chapitres sont complétés par une annexe qui propose une approche du soutien visant à améliorer les performances en matière de gestion des finances publiques.
    DOI: 10.1787/9789264036253-fr
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  • 63
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    Transport, formes urbaines et croissance économique (2007)
    Paris : OECD Publishing
    Details
    ISBN: 9789282101674
    Language: French
    Pages: Online-Ressource (162 p.)
    Series Statement: Tables Rondes CEMT no.137
    Parallel Title: Druckausg.
    Parallel Title: Parallelausg. Transport, Urban Form and Economic Growth
    Keywords: Urban, Rural and Regional Development ; Transport ; Konferenzschrift ; Verkehrswirtschaft ; Stadtwirtschaft ; Wirtschaftswachstum
    Abstract: Pour de nombreux urbanistes, il est important de contenir l’étalement urbain, qui est considéré comme à l’origine des coûts environnementaux et de la congestion. En revanche, beaucoup d’économistes attribuent des avantages à l’étalement urbain, qui permet par exemple aux ménages d’accéder à des logements plus grands et moins chers. Cette Table Ronde examine les coûts et les avantages de l’étalement urbain, en mettant en évidence les liens qui existent entre forme urbaine et croissance économique. Elle étudie les arbitrages à faire quand on tente de contenir l’extension des villes. Les débats prennent appui sur des communications de Mme Elizabeth Deakin (UC Berkeley) et de MM. Matthew Kahn (Tufts University), Gilles Duranton (University of Toronto) et David Banister (University College London).
    Note: Engl. Ausg. u.d.T.: Transport, urban form and economic growth
    DOI: 10.1787/9789282101674-fr
    URL: Volltext
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  • 64
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    Transport Links between Europe and Asia (Russian version) (2007)
    Paris : OECD Publishing
    Details
    ISBN: 9789282103814
    Language: Russian
    Pages: Online-Ressource (82 p.) , ill.
    Parallel Title: Parallelausg. Transport Links between Europe and Asia
    Parallel Title: Parallelausg. Les liaisons de transport entre l'Europe et l'Asie
    Keywords: Transport
    DOI: 10.1787/9789282103814-ru
    URL: Volltext
    URL: lizenzpflichtig
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  • 65
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    Cutting Transport CO2 Emissions : What Progress? (2007)
    Paris : OECD Publishing
    Details
    ISBN: 9789282123782
    Language: English
    Pages: Online-Ressource (264 p.)
    Parallel Title: Druckausg.
    Parallel Title: Parallelausg. Transports et émissions de CO2 ; Quels progrès ?
    Parallel Title: Parallelausg. Transports et émissions de CO2 : Quels progrès ?
    RVK:
    AR 23400
    RVK:
    QT 800
    Keywords: Carbon dioxide mitigation ; Carbon dioxide Environmental aspects ; Greenhouse gas mitigation ; Transportation Environmental aspects ; Environment ; Transport ; OECD ; Verkehrssektor ; Kohlendioxidemission ; Emissionsverringerung ; European Conference of Ministers of Transport
    Abstract: Despite significant efforts on the part of some countries, transport CO2 emissions have increased steadily over the last ten years. This report reviews the progress OECD and ECMT countries have made in reducing transport sector CO2 emissions and makes recommendations for the focus of future policies. It includes detailed country-by country information on measures adopted and transport sector emissions for the period 1990 - 2003.
    DOI: 10.1787/9789282123782-en
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  • 66
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    (De)Regulation of the Taxi Industry (2007)
    Paris : OECD Publishing
    Details
    ISBN: 9789282101155
    Language: English
    Pages: Online-Ressource (169 p.)
    Series Statement: ECMT Round Tables no.133
    Parallel Title: Parallelausg. La (dé)-réglementation du secteur des taxis
    Keywords: Transport
    Abstract: This Round Table examines the basic case for liberalisation of the taxi industry, and reviews experiences with taxi (de-)regulation in OECD and ECMT member countries. There are a number of aspects to regulation of the taxi industry including entry, price and service quality regulation. The discussions of these aspects concluded that little empirical evidence supported the argument that entry restrictions improved capacity utilisation. On the contrary, the case could be made that increased entry and associated economies of density, as well as shorter passenger waiting times, warranted subsidies for entry.
    DOI: 10.1787/9789282101155-en
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  • 67
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    Accès au marché, commerce des services de transport et facilitation des échanges (2007)
    Paris : OECD Publishing
    Details
    ISBN: 9789282101490
    Language: French
    Pages: Online-Ressource (247 p.)
    Series Statement: Tables Rondes CEMT no.134
    Parallel Title: Druckausg.
    Parallel Title: Parallelausg. Market Access, Trade in Transport Services and Trade Facilitation
    Keywords: Transport ; Trade ; Konferenzschrift
    Abstract: Cette Table Ronde, accueillie à Thessalonique par l’Institut Hellénique des Transports, examine le rôle du secteur des transports dans l’intégration économique régionale. Les thèmes analysés sont : l'intégration régionale dans le cadre de la libéralisation multilatérale des échanges, les effets de la libéralisation du commerce international des services de transport sur la structure des marchés, les relations entre la libéralisation du commerce des services de transport et les politiques nationales de la concurrence ainsi que la nécessité de coordonner les politiques relatives aux infrastructures de transport internationales, la sûreté des transports au niveau international et les politiques de logistique.
    Note: Engl. Ausg. u.d.T.: Market access, trade in transport services and trade facilitation : report of the One Hundred and Thirty Fourth Round Table on Transport Economics ; [Thessaloniki Regional Round Table]
    DOI: 10.1787/9789282101490-fr
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  • 68
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    Estimation et évaluation des coûts de transport (2007)
    Paris : OECD Publishing
    Details
    ISBN: 9789282101544
    Language: French
    Pages: Online-Ressource (140 p.)
    Series Statement: Tables Rondes CEMT no.136
    Parallel Title: Druckausg.
    Parallel Title: Parallelausg. Estimation and Evaluation of Transport Costs
    Keywords: Transport ; Verkehrspolitik
    Abstract: Les données sur les coûts de construction et d’exploitation des installations sont essentielles pour l’évaluation des services d’infrastructure fournis par les opérateurs publics ou privés. Cette table ronde examine quelles données sont nécessaires pour l’évaluation ; quelles sont les méthodes susceptibles de permettre de mesurer l’efficience des services fournis et d’assurer une évaluation comparative efficace des prestataires ; quels sont les effets des systèmes réglementaires sur les coûts ; et comment les régulateurs remédient à l’asymétrie des informations et au fait que ceux qui fournissent les données ont davantage tendance à servir les intérêts des entreprises que ceux des usagers.
    Note: Engl. Ausg. u.d.T.: Estimation and evaluation of transport costs : report of the One Hundred and Thirty Sixth Round Table on Transport Economics
    DOI: 10.1787/9789282101544-fr
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  • 69
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    Investissements en infrastructures de transport et productivité de l'économie : rapport de la Cent Trente Deuxième Table Ronde d'Économie des Transports (2007)
    Paris : OCDE
    Details
    ISBN: 9789282101278
    Language: French
    Pages: Online-Ressource (PDF-Datei: 126 S.) , graph. Darst.
    Parallel Title: Parallelausg. Transport Infrastructure Investment and Economic Productivity
    Keywords: Transport ; Infrastrukturinvestition ; Wirtschaftswachstum
    Note: Engl. Ausg. u.d.T.: Transport infrastructure investment and economic productivity : report of the One Hundred and Thirty Second Round Table on Transport Economics
    DOI: 10.1787/9789282101278-fr
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  • 70
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    La (dé)-réglementation du secteur des taxis (2007)
    Paris : OECD Publishing
    Details
    ISBN: 9789282101179
    Language: French
    Pages: Online-Ressource (185 p.)
    Series Statement: Tables Rondes CEMT no.133
    Parallel Title: Druckausg.
    Parallel Title: Parallelausg. (De)Regulation of the Taxi Industry
    Keywords: Transport ; OECD ; Taxiverkehr
    Abstract: La Table Ronde analyse la raison d’être de la libéralisation du secteur des taxis et l’expérience acquise dans les pays membres de l’OCDE et de la CEMT en matière de réglementation de la profession. Cette réglementation s’articule autour de plusieurs axes, à savoir l’accès au marché, les tarifs et la qualité des services. Le débat conceptuel arrive à la conclusion que la thèse selon laquelle des restrictions à l’entrée du marché améliorent l’utilisation de la capacité n’est guère étayée par les faits. Au contraire, on peut alléguer que l’augmentation du nombre d’entrées dans la profession et les économies de densité qui en découlent, ainsi que la diminution des temps d’attente pour l’usager, justifient l’octroi de subventions à l’entrée.
    Note: Engl. Ausg. u.d.T.: (De)regulation of the taxi industry : report of the One Hundred and Thirty Third Round Table on Transport Economics
    DOI: 10.1787/9789282101179-fr
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  • 71
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    Transport Infrastructure Charges and Capacity Choice : Self-financing Road Maintenance and Construction (2007)
    Paris : OECD Publishing
    Details
    ISBN: 9789282101094
    Language: English
    Pages: Online-Ressource (144 p.)
    Series Statement: ECMT Round Tables no.135
    Parallel Title: Druckausg.
    Parallel Title: Parallelausg. Tarification des infrastructures de transport et dimensionnement de la capacité ; L'autofinancement de l'entretien et de la construction des routes
    RVK:
    QR 800
    Keywords: Transport
    Abstract: Much of the current policy debate has considered infrastructure charges as a form of “fiscal” instrument for managing transport demand. The Round Table analysed the opportunities for setting infrastructure service prices so that they also provide guidance for the supply of services. It discussed the possibilities of increasing the finances available for transport infrastructure investment and maintenance by introducing a quasi-market for transport infrastructure services. The general public impression is that charges are a just another tax increase in disguise. Infrastructure charging that uses a mix of “fees for service” and capacity expansion criteria is expected to correct this impression, and thus to improve the political acceptability of infrastructure pricing.
    DOI: 10.1787/9789282101094-en
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  • 72
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    Competitive Tendering of Rail Services (2007)
    Paris : OECD Publishing
    Details
    ISBN: 9789282101636
    Language: English
    Pages: Online-Ressource (230 p.) , ill.
    Parallel Title: Druckausg.
    Parallel Title: Parallelausg. L'adjudication par appels d'offres des services ferroviaires
    RVK:
    QR 820
    Keywords: Transport ; Aufsatzsammlung ; Eisenbahn ; Personenbeförderung ; Wettbewerb ; Internationaler Vergleich ; Eisenbahnverkehr ; Öffentliche Ausschreibung
    Abstract: Competitive tendering provides a way to introduce competition to railways whilst preserving an integrated network of services. It has been used for freight railways in some countries but is particularly attractive for passenger networks when subsidised services make competition between trains serving the same routes difficult or impossible to organise. This report examines experience to date from around the world in competitively tendering rail services. It seeks to draw lessons for effective design of concessions and regulation from both the successful and less successful cases examined. The work is based on detailed examinations by leading experts of the experience of passenger rail concessions in the United Kingdom, Australia, Germany, Sweden and the Netherlands. It also draws on examples of freight rail concessions in Latin America.
    DOI: 10.1787/9789282101636-en
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  • 73
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    Improving Access to Taxis (2007)
    Paris : OECD Publishing
    Details
    ISBN: 9789282101049
    Language: English
    Pages: Online-Ressource (83 p.)
    Parallel Title: Druckausg.
    Parallel Title: Parallelausg. Améliorer l'accès aux taxis
    Keywords: Transport
    Abstract: Taxis are an essential mode of transport for disabled and older people. The combination of the personal service they offer, their wide availability and door-to-door operations enable them to respond particularly well to the travel needs of people with disabilities. Although several countries have made progress in improving the accessibility of taxi services, much remains to be done. This joint ECMT/IRU study examines factors relating to the design and manufacture of taxi vehicles and considers practical measures to increase the production and use of accessible taxis.
    DOI: 10.1787/9789282101049-en
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  • 74
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    L' adjudication par appels d'offres des services ferroviaires (2007)
    Paris : OECD Publishing
    Details
    ISBN: 9789282101452
    Language: French
    Pages: Online-Ressource (257 p.) , ill.
    Parallel Title: Druckausg.
    Parallel Title: Parallelausg. Competitive Tendering of Rail Services
    Keywords: Transport
    Abstract: L’adjudication par appels d’offres est un moyen d’ouvrir le marché des transports ferroviaires à la concurrence tout en conservant un réseau intégré de services. Cette pratique a été utilisée pour les transports ferroviaires de marchandises dans certains pays. Mais elle est surtout intéressante pour les réseaux de transport de passagers lorsque des services subventionnés rendent difficile, voire impossible, l’instauration d’une concurrence entre des trains assurant les mêmes trajets. Ce rapport passe en revue les expériences d’adjudication par appels d’offres des services ferroviaires mises en œuvre à ce jour de par le monde. Il cherche à tirer des enseignements susceptibles d’améliorer la conception des concessions et de la réglementation, à partir d’exemples de réussite ou de cas moins probants. Les travaux reposent sur des examens approfondis - menés par d’éminents experts - des expériences de concessions de transports ferroviaires de voyageurs au Royaume-Uni, en Australie, en Allemagne, en Suède et aux Pays-Bas. Ils s’appuient également sur des exemples de concessions de fret ferroviaire en Amérique latine.
    DOI: 10.1787/9789282101452-fr
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  • 75
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    La gestion de la vitesse (2007)
    Paris : OECD Publishing
    Details
    ISBN: 9789282103807
    Language: French
    Pages: Online-Ressource (308 p.)
    Parallel Title: Druckausg.
    Parallel Title: Parallelausg. Speed Management
    Parallel Title: Parallelausg. Gestión de velocidad
    Keywords: Social Issues/Migration/Health ; Transport
    Abstract: La vitesse excessive est aujourd'hui responsable d'environ un tiers du nombre - inacceptable - de tués sur les routes. Réduire les vitesses moyennes de seulement 5% permettrait de sauver environ 20% des tués sur les routes. Ce rapport, préparé par un Groupe de travail du Centre conjoint OCDE/CEMT de Recherche sur les Transports, examine ces enjeux importants et identifie les améliorations nécessaires pour s’attaquer au problème de la vitesse, que ce soit au niveau des politiques ou de l’exploitation des infrastructures. Il esquisse un cadre pour parvenir au meilleur résultat en termes de sécurité routière tout en préservant l'environnement et en contribuant à une mobilité durable.
    DOI: 10.1787/9789282103807-fr
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  • 76
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    Transports et émissions de CO2 : Quels progrès ? (2007)
    Paris : OECD Publishing
    Details
    ISBN: 9789282123805
    Language: French
    Pages: Online-Ressource (294 p.)
    Parallel Title: Druckausg.
    Parallel Title: Parallelausg. Cutting Transport CO2 Emissions; What Progress?
    Parallel Title: Parallelausg. Cutting Transport CO2 Emissions: What Progress?
    Keywords: Environment ; Transport ; Kohlendioxidemission ; Reduktion
    Abstract: En dépit des efforts importants déployés par certains pays, les émissions de CO2 liées aux transports n’ont cessé de croître au cours de la dernière décennie. Ce rapport passe en revue les progrès accomplis par les pays de l’OCDE et de la CEMT en matière de réduction des émissions de CO2 imputables au secteur des transports. Il inclut des données détaillés par pays sur les mesures de lutte contres ces émissions pour les années 1990-2003.
    Note: Engl. Ausg. u.d.T.: Cutting transport CO 2 emissions : what progress?
    DOI: 10.1787/9789282123805-fr
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  • 77
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    Améliorer l'accès aux taxis (2007)
    Paris : OECD Publishing
    Details
    ISBN: 9789282101063
    Language: French
    Pages: Online-Ressource (85 p.)
    Parallel Title: Druckausg.
    Parallel Title: Parallelausg. Improving Access to Taxis
    Keywords: Transport ; Taxi ; Dienstleistungsangebot ; Zugang ; Verbesserung ; Kraftfahrzeug ; Design ; Behinderung
    Abstract: Les taxis constituent un mode de transport essentiel pour les personnes handicapées ou âgées. Le caractère personnalisé du service porte à porte qu’ils offrent et leur grande disponibilité leur permettent en effet de répondre particulièrement bien aux besoins de mobilité des personnes atteintes d’un handicap. Bien que l’accessibilité des services de taxi se soit améliorée dans plusieurs pays, il reste encore beaucoup à faire. Cette étude conjointe de la CEMT et de l’IRU examine les facteurs liés à la conception et à la construction des véhicules de taxi ainsi que les mesures pratiques permettant d’accroître la production et l’utilisation de taxis accessibles
    Note: Engl. Ausg. u.d.T.: Improving access to taxis
    DOI: 10.1787/9789282101063-fr
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  • 78
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    Cadre d'action de l'OCDE pour l'investissement (2006)
    Paris : OECD Publishing
    Details
    ISBN: 9789264018464
    Language: French
    Pages: Online-Ressource (86 p.)
    Parallel Title: Parallelausg. Policy Framework for Investment
    Parallel Title: Parallelausg. Policy Framework for Investment (Polish version)
    Parallel Title: Parallelausg. Policy Framework for Investment (Chinese version)
    Keywords: Finance and Investment ; Development
    Abstract: Le Cadre d’action pour l’investissement est destiné à mobiliser l’investissement privé au service d’une croissance régulière et d’un développement durable. Il a donc pour but de contribuer à la prospérité des pays et de leurs citoyens et à la lutte contre la pauvreté. S’appuyant sur les bonnes pratiques des pays membres de l’OCDE et des pays non membres ; le Cadre articule une série de questions que les gouvernements doivent prendre en compte dans dix domaines d’action que le Consensus de Monterrey identifie comme ayant une incidence critique sur la qualité des conditions de l’investissement dans les pays, y compris pour les petites entreprises et les investisseurs étrangers. Ces questions sont les suivantes : politique d’investissement promotion et facilitation de l’investissement échanges concurrence fiscalité gouvernement d’entreprise comportement responsable des entreprises mise en valeur des ressources humaines développement des infrastructures et du secteur financier gouvernance publique Son objectif essentiel est d’encourager les gouvernements à se poser les bonnes questions sur leur économie, leurs institutions et le cadre de leurs politiques afin de définir leurs priorités, de mettre en place un ensemble cohérent de mesures et de faire le point sur les progrès accomplis. Le Cadre a été mis au point par un groupe de travail composé de représentants d'environ 60 gouvernements, avec une participation active de la Banque mondiale et d’autres organisations internationales, les organisations patronales et syndicales ainsi que d’autres organisations de la société civile.
    DOI: 10.1787/9789264018464-fr
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  • 79
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    Les infrastructures à l'horizon 2030 : Télécommunications, transports terrestres, eau et électricité (2006)
    Paris : OECD Publishing
    Details
    ISBN: 9789264024014
    Language: French
    Pages: Online-Ressource (412 p.) , ill.
    Parallel Title: Parallelausg. Infrastructure to 2030; Telecom, Land Transport, Water and Electricity
    Parallel Title: Parallelausg. Infrastructure to 2030: Telecom, Land Transport, Water and Electricity
    Keywords: Energy ; Environment ; Science and Technology ; Transport ; Economics
    Abstract: L’énergie, les transports, l’eau et les télécommunications sont autant d’infrastructures indispensables au développement et à la croissance, aujourd’hui comme demain. Au cours des prochaines décennies, les besoins en investissements infrastructurels seront massifs, et se chiffreront en trillions de dollars. Comment seront financés ces investissements, alors que les populations des pays de l’OCDE vieillissent rapidement et que la situation des finances publiques devient plus délicate ? Comment des facteurs tels que l’urbanisation, le changement climatique et la mondialisation affecteront-ils le développement des infrastructures dans les pays de l’OCDE ? et comment le rôle du secteur public et des acteurs privés évoluera-t-il au fil du temps ? Ce ne sont là que quelques-unes des questions que le rapport de l'OCDE rapport soulève dans son évaluation à long terme du devenir des infrastructures des pays de l'OCDE et de la zone non-OCDE.
    DOI: 10.1787/9789264024014-fr
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  • 80
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    Road Safety Performance : National Peer Review: Russian Federation (2006)
    Paris : OECD Publishing
    Details
    ISBN: 9789282123362
    Language: Russian
    Pages: Online-Ressource (115 p.) , ill.
    Parallel Title: Parallelausg. Road Safety Performance; National Peer Review; Russian Federation
    Parallel Title: Parallelausg. Road Safety Performance: National Peer Review: Russian Federation
    Keywords: Transport ; Russian Federation
    DOI: 10.1787/9789282123362-ru
    URL: Volltext
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  • 81
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    Improving Access to Public Transport : Guidelines for Transport Personnel (2006)
    Paris : OECD Publishing and European Conference of Ministers of Transport
    Details
    ISBN: 9789282113295
    Language: English
    Pages: Online-Ressource (21 p)
    Parallel Title: Druckausg.
    Parallel Title: Parallelausg. Améliorer l'accès aux transports publics ; Principes directeurs pour le personnel des entreprises de transport
    Parallel Title: Parallelausg. Améliorer l'accès aux transports publics : Principes directeurs pour le personnel des entreprises de transport
    Keywords: Transport ; Öffentliches Verkehrsmittel ; Behindertengerechte Gestaltung
    Abstract: These guidelines are designed to encourage understanding of the specific problems experienced by disabled and older passengers when using the transport system, and to provide guidance on how best to respond to their needs. Accessible, user-friendly transport means that disabled and older people can use the transport system without hindrance to participate in society on an equal basis without losing their independence. Whilst much progress has been made in all modes of transport to make travel easier and more pleasant for all passengers, it is the attitude and skill of the driver, captain, pilot, etc. that can make the difference between a pleasant and safe journey for a disabled or older person and one that is fraught with worry, frustration or confusion.
    DOI: 10.1787/9789282113295-en
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  • 82
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    Transport Services : The Limits of (De)regulation (2006)
    Paris : OECD Publishing
    Details
    ISBN: 9789282123461
    Language: English
    Pages: Online-Ressource (164 p.)
    Series Statement: ECMT Round Tables no.129
    Parallel Title: Parallelausg. L'offre de transports ; Les limites de la (dé)réglementation
    Parallel Title: Parallelausg. L'offre de transports : Les limites de la (dé)réglementation
    Keywords: Transport
    Abstract: While deregulation and privatisation in the transport sector have led to increases in productivity in general, not all reform hopes have materialised. In particular, the reform of the provision of infrastructure services has not caused the expected mobilisation of private resources, and concession relations have been less stable and less efficiency-enhancing than expected. In view of current discussions of reform results, the Round Table focused on the following issues: What are the limits for deregulation? Which are the crucial factors that necessitate regulation? What is the role of the transaction costs of regulation? What is the cost of regulation?
    DOI: 10.1787/9789282123461-en
    URL: Volltext
    URL: lizenzpflichtig
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  • 83
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    Terminology on Combined Transport (English-French-German-Russian) : = Terminologie en transports combinés (Français, Anglais, Allemand, Russe) (2006)
    Paris : OECD Publishing
    Details
    ISBN: 9789282102114
    Language: Multiple languages
    Pages: Online-Ressource (71 p)
    Keywords: Transport
    Abstract: This document lists the principal terms used in combined transport or related to it. All the definitions referring specifically to the geographical framework of Europe may be applied to other regions of the world. They are intended for the work of the three intergovernmental organizations who have created this compilation: the European Union (EU), the ECMT and the Economic Commission for Europe of the United Nations (UNECE).
    DOI: 10.1787/9789282102114-en-fr
    URL: Volltext
    URL: lizenzpflichtig
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  • 84
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    The Social Costs of Transport : A Glossary (2006)
    Paris : OECD Publishing
    Details
    ISBN: 9789264065307
    Language: English
    Pages: Online-Ressource (5 p)
    Parallel Title: Parallelausg. Les coûts sociaux des transports ; Glossaire
    Parallel Title: Parallelausg. Les coûts sociaux des transports : Glossaire
    Keywords: Transport
    Abstract: This glossary of terms and definitions, which was produced by an ad hoc Task Force on Social Costs, provides a basis for agreement among governments on what classes of social effects require internalisation and where intervention is appropriate.
    DOI: 10.1787/9789264065307-en
    URL: Volltext
    URL: lizenzpflichtig
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  • 85
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    Les coûts sociaux des transports : Glossaire (2006)
    Paris : OECD Publishing
    Details
    ISBN: 9789264065314
    Language: French
    Pages: Online-Ressource (6 p)
    Parallel Title: Parallelausg. The Social Costs of Transport; A Glossary
    Parallel Title: Parallelausg. The Social Costs of Transport: A Glossary
    Keywords: Transport
    Abstract: Ce glossaire de termes et définitions, élaboré dans le cadre de la "Task Force" ad hoc sur les coûts sociaux des transports, devrait servir de base aux gouvernements pour se mettre d'accord sur les types d'effets sociaux qui demandent à être internalisés.
    DOI: 10.1787/9789264065314-fr
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  • 86
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    Glossaire des statistiques de transport 3e édition (2006)
    Paris : OECD Publishing
    Details
    ISBN: 9789282102091
    Language: French
    Pages: Online-Ressource (133 p)
    Edition: 3e édition
    Parallel Title: Parallelausg. Glossary for Transport Statistics 3rd Edition
    Parallel Title: Parallelausg. Glossary for Transport Statistics 3rd Edition (Russian version)
    Keywords: Verkehrsstatistik ; Güterverkehr ; EU-Staaten ; Transport ; Glossar enthalten
    Abstract: Ce glossaire a pour but d'assister les pays membres pendant la collecte de données sur le transport effectuée par la CEE-ONU, la CEMT et Eurostat au moyen du Questionnaire commun. Cette troisième édition est le résultat de la coopération entre ces trois organisations, qui, grâce à un Groupe de travail Intersecrétariat, poursuivent l'effort d'harmonisation des statistiques de transport au niveau international. En suivant l'orientation exprimée dans ces définitions, une contribution considérable sera donnée à l'amélioration de la qualité des données et de leur comparabilité.
    DOI: 10.1787/9789282102091-fr
    URL: Volltext
    URL: lizenzpflichtig
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  • 87
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    Transport and International Trade (2006)
    Paris : OECD Publishing
    Details
    ISBN: 9789282113394
    Language: English
    Pages: Online-Ressource (108 p.)
    Series Statement: ECMT Round Tables no.130
    Parallel Title: Parallelausg. Transport et commerce international
    Keywords: Transport
    Abstract: With the removal of many trade policy barriers, further international economic integration depends largely on the reduction of trade costs originating in the transport sector. This Round Table presents three papers focusing on the structure and development of international transport costs over the past decades and the benefits to be expected from investment in international transport facilities and the reduction of the costs of crossing borders. The papers were provided by David Hummels (Purdue University), Anthony Venables (London School of Economics and Centre for Economic Policy Research) as well as Harry Broadman and John S. Wilson (World Bank).
    DOI: 10.1787/9789282113394-en
    URL: Volltext
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  • 88
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    Réforme des systèmes de sécurité et gouvernance (2006)
    Paris : OECD Publishing
    Details
    ISBN: 9789264007895
    Language: French
    Pages: Online-Ressource (168 p.) , ill.
    Series Statement: Lignes directrices et ouvrages de référence du CAD
    Parallel Title: Parallelausg. Security System Reform and Governance
    Keywords: Governance ; Development
    Abstract: Un système de sécurité géré selon les principes démocratiques, responsable et efficient contribue à réduire le risque de conflit violent et à instaurer un climat de sécurité propice à la réduction de la pauvreté, à l’exercice des droits de l’homme et à l’avènement d’un développement durable. La prise de conscience des liens inextricables existant entre développement et sécurité fait que la sécurité est de plus en plus regardée comme une question de politique publique et une affaire de bonne gouvernance. Le présent ouvrage atteste de la poursuite des efforts déployés par le Comité d’aide au développement (CAD) pour mettre au point des outils et des instruments de prévention des conflits et d’amélioration de la sécurité et de la stabilité à long terme. Les orientations qui y sont fournies mettent en avant le rôle constructif que peut jouer la réforme intégrée du système de sécurité pour stabiliser des Etats fragiles et des pays sujets aux conflits ou théâtres d’un conflit. Par système de sécurité, on entend en l’occurrence non seulement l’armée, la police et la gendarmerie, les services de renseignement et les systèmes judiciaire et pénitentiaire, mais également les structures civiles chargées d’en assurer la supervision et le contrôle démocratique. La première partie de l’ouvrage regroupe une déclaration et un document qui ont été entérinés en 2004 par les ministres de la coopération pour le développement et les responsables des organismes d’aide des membres du CAD et par le Conseil de l’OCDE. Y sont définis les principaux concepts se rapportant à la réforme des systèmes de sécurité et proposés des moyens d’encourager une telle réforme dans les pays en développement, en tenant compte de la dynamique régionale. L’accent est mis sur le fait que la réforme des systèmes de sécurité, et le contexte dans lequel elle s’inscrit, doivent mobiliser tous les services oeuvrant dans les sphères des affaires étrangères, du développement et de la défense afin d’assurer une approche « à l’échelle de l’ensemble de l’administration » de l’aide au développement. La mise en place de programmes complets, coordonnés et intégrés doit être encouragée par les responsables à tous les niveaux. Il est essentiel que le pays partenaire adhère à la ligne d’action retenue et la fasse sienne pour qu’elle soit réellement suivie d’effets sur le terrain. Dans la deuxième partie, un consultant de haut rang se penche sur la genèse des objectifs de réforme des systèmes de sécurité et sur les défis que soulève pour les donneurs leur promotion dans les pays partenaires. En annexe sont ensuite présentées les conclusions d’experts qui ont été chargés d’étudier la situation prévalant dans quatre régions, à savoir l’Afrique, la région Asie-Pacifique, l’Europe du Sud-Est, et les Etats baltes et la CEI. Est en particulier exposé le point de vue de ces personnes sur les changements en cours dans la conception que les pays en développement de ces différentes régions ont de la sécurité, parallèlement à un compte rendu et une analyse des diverses activités de réforme actuellement mises en œuvre. Sont également examinées les adaptations et les améliorations qui pourraient devoir être apportées à la notion de réforme des systèmes de sécurité et aux objectifs à poursuivre en la matière pour les ajuster au contexte dans lequel on cherche à les promouvoir.
    DOI: 10.1787/9789264007895-fr
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  • 89
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    Les transports et la décentralisation (2006)
    Paris : OECD Publishing and European Conference of Ministers of Transport
    Details
    ISBN: 9789282113455
    Language: French
    Pages: Online-Ressource (148 p.)
    Series Statement: Tables Rondes CEMT no.131
    Parallel Title: Druckausg.
    Parallel Title: Parallelausg. Transport and Decentralisation
    Keywords: Transport
    Abstract: Au cours des dernières décennies, la décentralisation s’est accentuée dans de nombreux pays de l’OCDE. Ce rapport présente une réflexion sur le lien entre décentralisation, compétition ou émulation intergouvernementale et efficacité dans le contexte du secteur des transports.
    DOI: 10.1787/9789282113455-fr
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  • 90
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    Glossary for Transport Statistics 3rd Edition (Russian version) (2006)
    Paris : OECD Publishing
    Details
    ISBN: 9789282102107
    Language: Russian
    Pages: Online-Ressource (142 p)
    Edition: 3rd Edition
    Parallel Title: Parallelausg. Glossary for Transport Statistics 3rd Edition
    Parallel Title: Parallelausg. Glossaire des statistiques de transport 3e édition
    Keywords: Transport
    DOI: 10.1787/9789282102107-ru
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  • 91
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    Transport Links between Europe and Asia (2006)
    Paris : OECD Publishing
    Details
    ISBN: 9789282113813
    Language: English
    Pages: Online-Ressource (81 p.) , ill.
    Parallel Title: Druckausg.
    Parallel Title: Parallelausg. Les liaisons de transport entre l'Europe et l'Asie
    Parallel Title: Parallelausg. Transport Links between Europe and Asia (Russian version)
    RVK:
    QR 800
    RVK:
    QM 000
    Keywords: Transportation and state Asia ; Transportation and state Europe ; Transport ; Asia Commerce ; Europe Commerce ; Europa ; Internationaler Güterverkehr ; Landweg ; Asien ; Außenhandel ; Landverkehr ; Festland ; Containerverkehr
    Abstract: Land links between Europe and Asia can offer a viable alternative to sea transport. However, the provision of efficient land links between Europe and Asia requires appropriate policy decisions on issues such as the development of adequate infrastructure and the removal of regulatory or institutional barriers that prevent the development of efficient transport services. This publication features the recommendations approved by the Ministers and the “Report on Trends in Europe-Asia Trade and Consequences for Transport." It also includes the plan of action approved by Ministers to facilitate intermodal transport between Europe and Asia and the conclusions of a previous seminar in Kiev on “Intermodal Transport between Europe and Asia: Opportunities and Challenges”.
    DOI: 10.1787/9789282113813-en
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  • 92
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    Transport and Decentralisation (2006)
    Paris : OECD Publishing
    Details
    ISBN: 9789282113431
    Language: English
    Pages: Online-Ressource (136 p.)
    Series Statement: ECMT Round Tables no.131
    Parallel Title: Parallelausg. Les transports et la décentralisation
    Keywords: Transport
    Abstract: Over the past decades, many OECD countries' transport sectors have become more decentralised. This report examines whether the economic benefits and experiences of decentralisation have been positive. It finds that the answers vary according to the mode of transport, the type of decentralisation, and transport users' representation in the process of decision-making.
    DOI: 10.1787/9789282113431-en
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  • 93
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    Glossary for Transport Statistics 3rd Edition (2006)
    Paris : OECD Publishing
    Details
    ISBN: 9789282102084
    Language: English
    Pages: Online-Ressource (116 p)
    Edition: 3rd Edition
    Parallel Title: Parallelausg. Glossaire des statistiques de transport 3e édition
    Parallel Title: Parallelausg. Glossary for Transport Statistics 3rd Edition (Russian version)
    Keywords: Verkehrsstatistik ; Güterverkehr ; EU-Staaten ; Transport ; Glossar enthalten
    Abstract: This glossary aims at assisting member countries during the collection of data on transport made by the UNECE, ECMT and Eurostat through the Common Questionnaire. This third edition is the result of the valuable cooperation between the three organizations, that - through the action of the Intersecretariat Working Group - put a constant effort into meeting the need to harmonize transport statistics at the international level. By following the guidance expressed in these definitions, a considerable contribution will be given to the improvement in quality of data and their comparability.
    DOI: 10.1787/9789282102084-en
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  • 94
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    Transport et commerce international (2006)
    Paris : OECD Publishing and European Conference of Ministers of Transport
    Details
    ISBN: 9789282113417
    Language: French
    Pages: Online-Ressource (122 p.)
    Series Statement: Tables Rondes CEMT no.130
    Parallel Title: Druckausg.
    Parallel Title: Parallelausg. Transport and International Trade
    Keywords: Transport
    Abstract: Avec la levée de nombreuses barrières aux échanges, une intégration économique internationale plus poussée dépend essentiellement de la réduction des coûts des échanges au sein du secteur des transports. La Table Ronde s’est penchée sur la structure et le développement des coûts du transport international au cours des dernières décennies. Elle a identifié les bénéfices que l’on peut attendre d’investissements dans des équipements de transport international et dans la réduction des coûts de passage aux frontières. Les rapports introductifs ont été rédigés par David Hummels (Purdue University), Anthony Venables (London School of Economics et Centre for Economic Policy Research), ainsi que par Harry Broadman et John S. Wilson (Banque mondiale).
    DOI: 10.1787/9789282113417-fr
    URL: Volltext
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  • 95
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    ECMT Annual Report 2005 (2006)
    Paris : OECD Publishing
    Details
    ISBN: 9789282123546
    Language: English
    Pages: Online-Ressource (112 p.)
    Parallel Title: Druckausg.
    Parallel Title: Parallelausg. Rapport annuel de la CEMT 2005
    Keywords: Transport
    Abstract: This publication describes the activities of the ECMT during 2005. It also sets out the main documents approved by Ministers in Moscow and presents: the major events of the year, the latest trends in transport, the activities of the ECMT Working groups, and JTRC activities. It includes an organigramme and staff directory.
    DOI: 10.1787/9789282123546-en
    URL: Volltext
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  • 96
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    L' offre de transports : Les limites de la (dé)réglementation (2006)
    Paris : OECD Publishing
    Details
    ISBN: 9789282123485
    Language: French
    Pages: Online-Ressource (178 p.)
    Series Statement: Tables Rondes CEMT no.129
    Parallel Title: Druckausg.
    Parallel Title: Parallelausg. Transport Services; The Limits of (De)regulation
    Keywords: Transport
    Abstract: La déréglementation et la privatisation dans le secteur des transports ont certes entraîné, en général, des gains de productivité, mais les espoirs suscités par les réformes ne se sont pas tous matérialisés. En particulier, la réforme de la fourniture de services d’infrastructure n’a pas mobilisé des capitaux privés comme prévu. En outre, les relations contractuelles se sont révélées moins stables et leur efficience s’est moins améliorée que l’on ne s’y attendait. Dans l’optique du débat actuel sur les résultats des réformes, la table ronde était axée sur les questions suivantes : Où se situent les limites de la déréglementation ? Quels sont les facteurs cruciaux qui nécessitent une réglementation ? Quel est le rôle des coûts de transaction associés à la réglementation ? Quel est le coût de la réglementation ?
    DOI: 10.1787/9789282123485-fr
    URL: Volltext
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  • 97
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    Améliorer l'accès aux transports publics : Principes directeurs pour le personnel des entreprises de transport (2006)
    Paris : OECD Publishing
    Details
    ISBN: 9789282113318
    Language: French
    Pages: Online-Ressource (25 p)
    Parallel Title: Druckausg.
    Parallel Title: Parallelausg. Improving Access to Public Transport; Guidelines for Transport Personnel
    Keywords: Transport
    Abstract: Ces principes directeurs sont destinés à aider à la compréhension des problèmes spécifiques que rencontrent les usagers handicapés ou âgés qui utilisent les transports et à trouver des réponses adaptées à leurs besoins. Les innovations et les aménagements dont l’ensemble des modes de transport ont récemment fait l’objet ont beaucoup contribué à rendre les voyages plus faciles et plus agréables pour tous. Mais malgré ces progrès liés aux avancées de la technologie, l’attitude et le savoir-faire du conducteur, du capitaine, du pilote, etc. peuvent être déterminants, c’est-à-dire faire la différence entre un voyage où l’on se sent bien et en sécurité et un trajet qui se déroule dans l’inquiétude, le déplaisir ou la confusion.
    DOI: 10.1787/9789282113318-fr
    URL: Volltext
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  • 98
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    Renforcer le transport par voies navigables : Aller de l'avant grâce à la coopération paneuropéenne (2006)
    Paris : OECD Publishing
    Details
    ISBN: 9789282113578
    Language: French
    Pages: Online-Ressource (144 p.) , ill.
    Parallel Title: Druckausg.
    Parallel Title: Parallelausg. Strengthening Inland Waterway Transport; Pan-European Co-operation for Progress
    Keywords: Transport
    Abstract: Cette publication contient l’ensemble des communications qui ont été présentées lors de l’atelier sur le transport par voies navigables qui s’est tenu à Paris les 22 et 23 septembre 2005. Cet atelier intitulé « Renforcer le transport par voies navigables : Aller de l’avant par la coopération paneuropéenne » avait pour objectif de préparer la Conférence ministérielle prévue à Bucarest en septembre 2006 en identifiant les progrès accomplis depuis la Conférence paneuropéenne sur le transport par voies navigables de Rotterdam en 2001. Les communications reproduites traitent notamment du développement du marché des voies navigables dans un contexte paneuropéen, des conditions de concurrence, du développement des infrastructures et de l’environnement. Une synthèse des débats de l’Atelier ainsi que les conclusions de celui-ci sont également reproduites dans cette publication. L’atelier a été organisé conjointement par la CEMT, la CEE-ONU, la Commission Centrale pour la Navigation du Rhin et la Commission du Danube.
    DOI: 10.1787/9789282113578-fr
    URL: Volltext
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  • 99
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    Rapport annuel de la CEMT 2005 (2006)
    Paris : OECD Publishing
    Details
    ISBN: 9789282123560
    Language: French
    Pages: Online-Ressource (120 p.)
    Parallel Title: Druckausg.
    Parallel Title: Parallelausg. ECMT Annual Report 2005
    Keywords: Transport
    Abstract: Cette brochure décrit les activités de la CEMT au cours de l'année 2005. Elle contient le texte des principaux documents approuvés par le Conseil des Ministres des Transports à Moscou et couvre : les événements majeurs de l'année, l'évolution des transports, les activités des groupes de travail de la CEMT, et les activités du CCRT. Elle comprend également un organigramme et le répertoire du personnel.
    DOI: 10.1787/9789282123560-fr
    URL: Volltext
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  • 100
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    Das normes de performance pour le secteur routier (2006)
    Paris : OECD Publishing and European Conference of Ministers of Transport
    Details
    ISBN: 9789282123409
    Language: French
    Pages: Online-Ressource (110 p.)
    Series Statement: Recherche en matière de transport routier et intermodal
    Parallel Title: Druckausg.
    Parallel Title: Parallelausg. Performance-based Standards for the Road Sector
    Keywords: Transport ; Straßengüterverkehr ; Schwerlastverkehr ; Regulierung ; Reform
    Abstract: Ce rapport dresse un panorama des approches réglementaires existantes. Il montre ensuite en quoi une approche réglementaire fondée sur les performances pourrait améliorer les résultats du système réglementaire. Une telle approche permettrait de spécifier les normes de performance exigées des véhicules plutôt que la manière dont ces niveaux de performance doivent être atteints. Des réglementations plus flexibles fondées sur les performances stimuleraient l’innovation et une adoption plus rapide des nouvelles technologies. Ce rapport explore les processus de réforme réglementaire menés dans divers pays. Il montre comment certains pays ont pu adopter des approches plus directes qui sont orientées vers les résultats.
    DOI: 10.1787/9789282123409-fr
    URL: Volltext
    URL: Volltext
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