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  • French  (115)
  • 2005-2009  (90)
  • 1980-1984  (25)
  • Paris : OECD Publishing  (115)
  • Transport  (68)
  • Social Issues/Migration/Health  (50)
Datasource
Material
Language
Years
Year
Subjects(RVK)
  • 1
    ISBN: 9789282102213
    Language: French
    Pages: Online-Ressource (28 p)
    Parallel Title: Druckausg.
    Parallel Title: Parallelausg. Cognitive Impairment, Mental Health and Transport; Design with Everyone in Mind
    Keywords: Transport
    Abstract: Pour la partie de plus en plus nombreuse de la population qui est atteinte de déficiences cognitives ou d’un problème de santé mentale, l’utilisation des transports publics peut être vécue comme un défi. La publication analyse ce domaine négligé en proposant des solutions allant de la formation des personnels de services à l'utilisation d'une meilleure signalétique, à des changements dans la présentation des horaires ainsi qu'à une présence accrue de personnel pour aider les voyageurs à prendre confiance.
    Library Location Call Number Volume/Issue/Year Availability
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  • 2
    ISBN: 9789264041844
    Language: French
    Pages: Online-Ressource (159 p.) , ill.
    Series Statement: Lignes directrices et ouvrages de référence du CAD
    Parallel Title: Parallelausg. Natural Resources and Pro-Poor Growth; The Economics and Politics
    Parallel Title: Parallelausg. Natural Resources and Pro-Poor Growth: The Economics and Politics
    Keywords: Agriculture and Food ; Social Issues/Migration/Health ; Development
    Abstract: Cette publication démontre que les ressources naturelles peuvent contribuer à la croissance, à l’emploi, aux exportations et aux recettes budgétaires dans les pays à faible revenu où le capital naturel représente un quart de la richesse totale. Elle souligne l’importance de l’adoption de mesures qui encouragent une gestion durable de ces ressources. Elle met enfin en évidence la nécessité de bien appréhender les enjeux politiques de la gestion des ressources naturelles pour favoriser une croissance économique à long terme qui profite aux pauvres. La partie I propose une vue d’ensemble des enjeux économiques et politiques de l’utilisation des ressources naturelles. Elle décrit les caractéristiques propres aux ressources naturelles et les difficultés de gestion qui en résultent, le rôle que peut jouer une gestion durable des ressources naturelles à l’appui d’une croissance pro-pauvres, et les enjeux politiques et en matière de gouvernance associés à ces ressources naturelles. Elle formule ensuite des recommandations à l’intention des responsables des politiques quant aux moyens à mobiliser pour concrétiser les approches préconisées dans la publication. La partie II analyse sept secteurs en particulier : la pêche, la forêt, la faune et la flore sauvages, l’écotourisme, la productivité des sols, la sécurité relative à l’eau, les ressources minérales et les énergies renouvelables.
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  • 3
    Online Resource
    Online Resource
    Paris : OECD Publishing
    ISBN: 9789264059368
    Language: French
    Pages: Online-Ressource (205 p.) , ill.
    Parallel Title: Druckausg.
    Parallel Title: Parallelausg. Doing Better for Children
    Keywords: Education ; Social Issues/Migration/Health
    Abstract: S’appuyant sur un large éventail de sources de données, cette publication construit et analyse différents indicateurs du bien-être des enfants dans les pays de l’OCDE. Ces indicateurs couvrent six dimensions essentielles : le bien-être matériel, le logement et l’environnement, l’éducation, la santé et la sécurité, les comportements à risque et la qualité de la vie scolaire. Ils montrent qu’aucun pays de l’OCDE n’est performant dans tous les domaines et que chacun d’eux pourrait faire davantage pour améliorer la vie de ses enfants et adolescents. Elle analyse également les montants dépensés par les pays au titre de l’enfance et à quel stade interviennent ces dépenses ; c’est la première fois qu’un tel exercice comparatif est entrepris pour l’ensemble de la zone OCDE. D’autres chapitres examinent dans le détail les politiques à destination des enfants de moins de trois ans, l’impact de la monoparentalité sur les enfants et l’effet des inégalités intergénérationnelles. En conclusion, elle fait un certain nombre de recommandations d’ordre général en vue d’améliorer le bien-être des enfants. À lire également Croissance et inégalités: Distribution des revenus et pauvreté dans les pays de l’OCDE (2008) Bébés et employeurs – Comment réconcilier travail et vie de famille : synthèse des résultats pour les pays de l’OCDE (2007)
    Library Location Call Number Volume/Issue/Year Availability
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  • 4
    ISBN: 9789264055711
    Language: French
    Pages: Online-Ressource (370 p.)
    Parallel Title: Parallelausg. Jobs for Immigrants (Vol. 2); Labour Market Integration in Belgium, France, the Netherlands and Portugal
    Parallel Title: Parallelausg. Jobs for Immigrants (Vol. 2): Labour Market Integration in Belgium, France, the Netherlands and Portugal
    Keywords: Employment ; Social Issues/Migration/Health ; Belgium ; France ; Netherlands ; Portugal
    Abstract: Lorsque des immigrants arrivent dans un pays, ils sont confrontés à un marché du travail peu connu qui a ses propres exigences. Avoir une bonne maîtrise de la langue du pays hôte et une bonne connaissance des procédures de recherche d’emploi et du fonctionnement du marché du travail sont autant d’atouts qu’ils n’ont pas forcément. Les nouveaux immigrants ne sont pas les seuls à rencontrer ces difficultés, il en va de même pour leurs enfants même s’ils sont nés et ont été scolarisés dans le pays d’accueil. Cet ouvrage examine l’intégration sur le marché du travail des immigrés et de leurs enfants dans quatre pays de l’OCDE (Belgique, France, Pays-Bas et Portugal), et formule des recommandations propres à chacun de ces pays. Les pouvoirs publics se doivent de promouvoir l’enseignement des langues et la formation professionnelle, et d’encourager la diversité au travail. Pour leur part, les immigrés doivent accepter les exigences des employeurs des pays d’accueil. La viabilité des futures politiques migratoires et le recours accru à l’immigration dépendent en grande partie de l’aptitude des pays de l’OCDE et des immigrés à réaliser ces objectifs.
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  • 5
    Online Resource
    Online Resource
    Paris : OECD Publishing
    ISBN: 9789264061972
    Language: French
    Pages: Online-Ressource (214 p.)
    Series Statement: Des emplois pour les jeunes/Jobs for Youth
    Parallel Title: Druckausg.
    Parallel Title: Parallelausg. Jobs for Youth/Des emplois pour les jeunes; France 2009
    Keywords: Employment ; Social Issues/Migration/Health ; France
    Abstract: Les premières expériences sur le marché du travail à la sortie de l’école conditionnent fortement la trajectoire professionnelle. Présente une analyse des principales barrières à l'emploi des jeunes en France et évalue la pertinence et l'efficacité des dispositifs existants pour faciliter la transition de l'école à l'emploi. Une série de recommandations sur les politiques que les autorités publiques et les partenaires sociaux devraient mener complète l'ouvrage.
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  • 6
    Online Resource
    Online Resource
    Paris : OECD Publishing
    ISBN: 9789264074255
    Language: French
    Pages: Online-Ressource (182 p.)
    Series Statement: Etudes de l'OCDE sur les politiques de santé
    Series Statement: Études de l'OCDE sur les politiques de santé
    Parallel Title: Druckausg.
    Parallel Title: Parallelausg. Achieving Better Value for Money in Health Care
    Keywords: Social Issues/Migration/Health
    Abstract: La hausse des dépenses publiques de santé reste un problème dans pratiquement tous les pays de l’OCDE et de l’Union européenne. C’est pourquoi l’attention se porte de plus en plus sur les mesures qui atténueront ces pressions en améliorant la performance des systèmes de santé. Ce rapport présente un ensemble de politiques pouvant aider les pays à améliorer l’efficience des systèmes de santé et ainsi à obtenir un meilleur rapport qualité-prix dans les soins. Un large éventail d’instruments d’action sont examinés en tirant parti de données et d’études de cas portant sur de nombreux pays. Les thèmes suivants sont traités : le rôle de la concurrence sur les marchés de la santé ; les possibilités d’amélioration de la coordination des soins ; une tarification plus adaptée des produits pharmaceutiques ; un contrôle plus poussé de la qualité s’appuyant sur une utilisation plus intensive des technologies de l’information et de la communication pour les soins ; un plus large partage des coûts.
    Library Location Call Number Volume/Issue/Year Availability
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  • 7
    Online Resource
    Online Resource
    Paris : OECD Publishing
    ISBN: 9789264107120 , 9789264055803
    Language: French
    Pages: Online-Ressource (180 p.) , ill.
    Series Statement: Les essentiels de l'OCDE
    Series Statement: Les essentiels de l'OCDE
    Parallel Title: Druckausg.
    Parallel Title: Parallelausg. International Migration; The Human Face of Globalisation
    Parallel Title: Parallelausg. Internationale Migration; Die menschliche Seite der Globalisierung
    Parallel Title: Parallelausg. International Migration: The Human Face of Globalisation
    Parallel Title: Parallelausg. Internationale Migration: Die menschliche Seite der Globalisierung
    Keywords: Employment ; Social Issues/Migration/Health ; OECD ; Internationale Migration ; Globalisierung
    Abstract: À travers le monde, environ 190 millions de personnes vivent dans un autre pays que celui où elles sont nées. Ces migrants sont une source d’énergie, d’esprit d’entreprise et d’idées nouvelles pour nos sociétés. Il y a cependant des inconvénients : certains jeunes migrants sont en échec scolaire, certains adultes ne trouvent pas de travail et il existe bien sûr des flux migratoires non régulés. De tels défis peuvent faire des migrations un enjeu politique incontournable et une question très controversée. Cet ouvrage s’appuie sur l’expertise incomparable de l’OCDE pour dépasser les débats rhétoriques et examiner les réalités des migrations internationales d’aujourd’hui. D’où les migrants viennent-ils et où vont-ils ? Comment les gouvernements gèrent-ils les migrations ? Comment les migrants s’en sortent-ils à l’école et sur le marché du travail ? Et les migrations sont-elles un atout – ou un frein – pour les pays en développement ?
    Note: Engl. Ausg. u.d.T.: International migration : the human face of globalisation
    Library Location Call Number Volume/Issue/Year Availability
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  • 8
    ISBN: 9789264056039
    Language: French
    Pages: Online-Ressource (264 p.) , ill.
    Series Statement: Cahiers de l'Afrique de l'Ouest
    Parallel Title: Druckausg.
    Parallel Title: Parallelausg. Regional Challenges of West African Migration; African and European Perspectives
    Parallel Title: Parallelausg. Regional Challenges of West African Migration: African and European Perspectives
    Keywords: Social Issues/Migration/Health ; Africa, West Emigration and immigration ; Westafrika ; Flüchtling
    Abstract: Cet ouvrage présente des réflexions d’experts internationaux sur les dynamiques migratoires ouest-africaines. Celles-ci apportent un regard nouveau, une approche autre qu’institutionnelle, aux débats actuels essentiellement centrés sur la dimension sécuritaire. Tout en prônant un dialogue plus régulier basé sur une analyse raisonnée des réalités, elles mettent en avant le concept gagnant-gagnant d'une mobilité pour chacune des parties (Europe, Afrique du Nord et Afrique de l'Ouest), quel que soit leur statut, d'accueil, de transit ou de départ.
    Note: Literaturangaben , Engl. Ausg. u.d.T.: Regional challenges of West African migration : African and European perspectives
    Library Location Call Number Volume/Issue/Year Availability
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  • 9
    Language: French
    Pages: 59 p. , 21 x 29.7cm
    Series Statement: OECD Social, Employment and Migration Working Papers no.79
    Parallel Title: Parallelausg. Managing Highly-Skilled Labour Migration: A Comparative Analysis of Migration Policies and Challenges in OECD Countries
    Keywords: Social Issues/Migration/Health
    Abstract: La plupart des pays de l’OCDE s’attendent à des pénuries croissantes de travailleurs qualifiés dans les prochaines deux décennies, et l’immigration pourrait bien être une des réponses à ce phénomène. Ces dernières années, ils ont mis en place des politiques pour faciliter le recrutement de ces travailleurs et l’on peut s’attendre à ce qu’ils poursuivent leurs efforts dans ce sens. Ce document donne un aperçu des questions portant sur la gestion des travailleurs immigrés hautement qualifiés. Généralement, un migrant hautement qualifié est sensé avoir au moins une éducation de niveau supérieur, mais d’autres définitions sont possibles, notamment sur la base de la profession exercée. Le niveau de salaire est aussi une référence pratique utilisée par certains pays pour considérer que les migrants hautement qualifiés sont les personnes qui reçoivent une rémunération au-dessus d’un certain seuil. Il y a deux principaux moyens pour recruter des travailleurs hautement qualifiés résidant à l’étranger. Le premier est à l’initiative de la demande des employeurs. L’autre est fondé sur l’offre et consiste à inviter les candidats à postuler, et leur admission dépend de certains critères sélectifs comme l’âge, le niveau d’instruction, la maîtrise de la langue et la profession exercée. Il s’agit d’un système à points au-delà d’un certain niveau de points obtenus, les candidats ont le droit de s’installer dans le pays d’accueil. Les systèmes fondés sur l’offre ont montré leurs limites au cours des décennies récentes, les pays d’accueil éprouvant des difficultés de recruter de manière à garantir une insertion réussie sur le marché du travail. Les employeurs semblent attribuer moins de valeur aux qualifications et à l’expérience professionnelle acquises dans un pays hors de la zone OCDE. Ainsi, les immigrés arrivant sans emploi préalable, éprouvent de sérieuses difficultés à trouver l’emploi correspondant à leur qualification et leur expérience. En conséquence, on note une tendance générale à transférer à l’employeur tout ou partie de la responsabilité du processus de sélection des candidats à l’immigration. De cette façon, toutes les questions de qualification et d’expérience sont abordées dans le cadre des négociations d’embauche entre les employeurs et les personnes à recruter avant l’immigration. Une deuxième option est de favoriser les candidats à la migration ayant obtenu leurs qualifications dans un pays de l’OCDE et encore plus s’il s’agit du pays d’accueil lui-même. La plupart des pays de l’OCDE ont en fait adopté des mesures pour permettre aux étudiants étrangers ayant achevé leurs études, de rester dans le pays pour rechercher un emploi en relation avec leur niveau et leur domaine d’étude. Dans certains pays, dont la langue nationale est peu parlée au-delà de leurs frontières, le recrutement direct reste problématique, sauf si la langue de travail est internationale, comme l’anglais. Pour de tels pays, le recrutement direct peut encore être possible, si une langue internationale est largement parlée dans les lieux de travail. Autrement, la migration impulsée par devrait être envisagée avec des investissements linguistiques importants demandés aux nouveaux arrivés. Une politique active de recrutement signifie bien davantage que la simple possibilité d’accorder des permis à des employeurs ou à des candidats à l’immigration, sur la base de la reconnaissance de leur niveau de connaissance. Si les migrants hautement qualifiés peuvent être attirés, quels que soient les obstacles à surmonter, par des pays où les salaires sont élevés et dont les langues nationales sont largement parlées, les pays ayant une langue peu parlée en dehors du territoire national et offrant des salaires moins élevés ne pourront se contenter uniquement de la levée des barrières administratives. Dans la plupart des pays, les effets de l’évolution démographique commencent tout juste à se faire sentir. Mais, à l’horizon 2010, plus de la moitié des pays de l’OCDE auront des cohortes entrantes de main d’œuvre moins nombreuses que les cohortes sortantes. L’objectif à moyen terme pour les pays de l’OCDE est d’avoir des mouvements dont l’ampleur et la nature permettront de répondre aux besoins du marché du travail. Il serait prématuré de prétendre que toutes les politiques requises sont d’ores et déjà en place.
    Library Location Call Number Volume/Issue/Year Availability
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  • 10
    ISBN: 9789282102299
    Language: French
    Pages: Online-Ressource (184 p.)
    Series Statement: Tables rondes FIT no.143
    Parallel Title: Druckausg.
    Parallel Title: Parallelausg. Port Competition and Hinterland Connections
    Keywords: Transport ; Konferenzschrift ; Hafenwirtschaft ; Hinterland
    Abstract: Cette publication de la série Tables Rondes examine les défis stratégiques et réglementaires que pose l’évolution rapide de l’environnement portuaire. L’innovation technologique et organisationnelle, ainsi qu’une très forte expansion des échanges, ont en effet radicalement transformé le secteur portuaire au cours des dernières décennies. Bien que les ports desservent aujourd’hui des arrière-pays qui s’étendent profondément à l’intérieur des continents, la concurrence interportuaire ne cesse de s’intensifier, affaiblissant le pouvoir de négociation des ports dans la chaîne logistique. L’accroissement du débit portuaire se heurte à une résistance de plus en plus forte des collectivités locales en raison de la pollution et de la congestion qu’il entraîne. La réglementation locale est justifiée, mais sa mise en œuvre est compliquée par la répartition du pouvoir de négociation entre les parties prenantes. Des autorités d’un niveau plus élevé seraient en mesure de formuler des politiques plus efficaces.
    Note: Engl. Ausg. u.d.T.: Port competition and hinterland connections
    Library Location Call Number Volume/Issue/Year Availability
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  • 11
    ISBN: 9789264049895
    Language: French
    Pages: Online-Ressource (228 p.) , ill.
    Parallel Title: Druckausg.
    Parallel Title: Parallelausg. Sickness, Disability and Work; Breaking the Barriers (Vol. 3); Denmark, Finland, Ireland and the Netherlands
    Parallel Title: Parallelausg. Sickness, Disability and Work: Breaking the Barriers (Vol. 3): Denmark, Finland, Ireland and the Netherlands
    Keywords: Employment ; Social Issues/Migration/Health ; Denmark ; Finland ; Ireland ; Netherlands ; Sozialpolitik ; Behinderung ; Krankheit ; Rehabilitation ; Integration ; Arbeitsmarkt
    Abstract: Trop de travailleurs quittent pour toujours le marché du travail pour raison de santé. Et trop de personnes affectées d’un handicap se voient refuser la possibilité de travailler. Ce troisième rapport dans la série Maladie, invalidité et travail analyse les facteurs qui pourraient expliquer ce paradoxe. Il examine particulièrement des cas au Danemark, en Finlande, Irlande et au Pays-Bas et met en lumière le rôle des institutions et des politiques. L'ouvrage recommande un éventail de réformes susceptibles de répondre aux défis auxquels ces quatre pays font face.
    Library Location Call Number Volume/Issue/Year Availability
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  • 12
    ISBN: 9789282102480
    Language: French
    Pages: Online-Ressource (228 p.)
    Series Statement: Tables rondes FIT no.145
    Parallel Title: Druckausg.
    Parallel Title: Parallelausg. Competitive Interaction between Airports, Airlines and High-Speed Rail
    Keywords: Transport ; Konferenzschrift ; Verkehrsmittel ; Wettbewerb ; Luftverkehr ; Wettbewerb ; Hochgeschwindigkeitszug
    Abstract: Comment réglementer les aéroports de façon à limiter leur pouvoir de marché ? Ce rapport part du principe que la question préalable à se poser est de savoir s’il est indiqué de réglementer. La réglementation étant imparfaite et coûteuse, les pouvoirs publics devraient chaque fois que c’est possible établir les conditions propices au développement de la concurrence entre aéroports en lieu et place d’une réglementation détaillée. Lorsque la réglementation économique se justifie, par exemple pour des aéroports très encombrés, le rapport examine les différentes approches réglementaires possibles pour déterminer celle qui est, en définitive, la plus adaptée. Il évalue aussi les stratégies de gestion des émissions de gaz à effet de serre. En intégrant l’aviation aux systèmes ouverts d’échange de droits d’émission, on pourrait réduire efficacement les émissions, mais on ne saurait en attendre des réductions importantes des émissions de CO2 dans le transport aérien proprement dit. Enfin, le rapport recense les conditions économiques dans lesquelles le train à grande vitesse peut devenir un substitut concurrentiel de l’avion. Cependant il conclut que le rail offre seulement des possibilités limitées en matière de réduction des ; émissions de gaz à effet de serre sur la partie correspondante du marché des transports.
    Note: Engl. Ausg. u.d.T.: Competitive interaction between airports, airlines and high-speed rail
    Library Location Call Number Volume/Issue/Year Availability
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  • 13
    ISBN: 9789282101988
    Language: French
    Pages: Online-Ressource (260 p.)
    Parallel Title: Druckausg.
    Parallel Title: Parallelausg. Towards Zero; Ambitious Road Safety Targets and the Safe System Approach
    Parallel Title: Parallelausg. Towards Zero; Ambitious Road Safety Targets and the Safe System Approach (Russian version)
    Parallel Title: Parallelausg. Towards Zero: Ambitious Road Safety Targets and the Safe System Approach
    Parallel Title: Parallelausg. Towards Zero: Ambitious Road Safety Targets and the Safe System Approach (Russian version)
    Keywords: Transport ; Verkehrssicherheit ; Politik
    Abstract: Chaque année, environ 1.2 million de personnes dans le monde sont tuées sur les routes et 50 millions sont blessées. Mais les accidents ne sont pas une fatalité. Beaucoup peut être fait pour réduire les immenses souffrances qu’ils entraînent ainsi que leurs conséquences économiques. Ce rapport fait le point sur les évolutions et les initiatives récentes pour atteindre des objectifs de sécurité routière de plus en plus ambitieux. Il constitue un examen majeur au niveau international de l’approche pour un « système sûr », qui a déjà été adoptée par quelques pays.
    Note: Literaturangaben , Engl. Ausg. u.d.T.: Towards zero : ambitious road safety targets and the safe system approach
    Library Location Call Number Volume/Issue/Year Availability
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  • 14
    ISBN: 9789282102343
    Language: French
    Pages: Online-Ressource (156 p.)
    Series Statement: Tables rondes FIT no.144
    Parallel Title: Parallelausg. Terrorism and International Transport; Towards Risk-based Security Policy
    Parallel Title: Parallelausg. Terrorism and International Transport: Towards Risk-based Security Policy
    Keywords: Transport
    Abstract: La sûreté est un élément fondamental des systèmes de transport : ces derniers sont souvent pris pour cible dans les attaques terroristes. Les coûts significatifs des dommages potentiels font des politiques de sûreté une préoccupation majeure pour les autorités responsables des transports. Cette Table Ronde examine le rôle que peut jouer l’analyse économique pour renforcer la sécurité des transports aérien et maritime en quantifiant les avantages associés et en appréciant leur efficacité et la valeur des techniques qui visent à orienter les ressources vers l’atténuation des risques les plus importants.
    Library Location Call Number Volume/Issue/Year Availability
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  • 15
    Language: French
    Pages: Online-Ressource (38 S.) , 21 x 29.7cm
    Series Statement: Document de référence / Centre Conjoint de Recherche sur les Transports 2009-1
    Series Statement: OECD/ITF Joint Transport Research Centre Discussion Papers no.2009/01
    Keywords: Transport ; Graue Literatur
    Abstract: En cinquante années, la conteneurisation est devenue l’épine dorsale de la mondialisation. Ce processus peut s’expliquer par une interaction vertueuse entre trois grands types de facteurs : des facteurs techniques, économiques et organisationnels. En effet, la conteneurisation n’est à l’origine qu’une simple innovation technique. Mais le conteneur, outil intermodal, ouvre la voie à de nouveaux schémas organisationnels de transport qui s’inscrivent dans la durée. Ces facteurs organisationnels mettent en cause les acteurs du transport qui ont dû redéfinir les frontières de leur métier respectif, afin de mettre en oeuvre des chaînes de transport porte à porte fiables et globales par leur étendue géographique. Ces possibilités ouvertes par la conteneurisation seraient restées lettre morte, si elles n’avaient pas correspondu à de profonds bouleversements des facteurs économiques depuis les années 1970. La très forte croissance du commerce international des produits manufacturés, systématiquement supérieures à celle de l’ensemble du commerce international, elle-même supérieure à celle du PIB, caractérise une accentuation de la division internationale du travail qui n’était possible que sous-tendue par un puissant système de transport.
    Note: Engl. Ausg. u.d.T.: Frémont, Antoine: Empirical Evidence for Integration and Disintegration of Maritime Shipping, Port and Logistics Activities , Systemvoraussetzungen: Acrobat Reader.
    Library Location Call Number Volume/Issue/Year Availability
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  • 16
    Online Resource
    Online Resource
    Paris : OECD Publishing
    Language: French
    Pages: 9 p. , 21 x 29.7cm
    Series Statement: OECD/ITF Joint Transport Research Centre Discussion Papers no.2008/04
    Keywords: Transport
    Abstract: Oil is the main component of transport fuel. As for now, however, crude oil price (FOB-Free on board) accounts for less than a fifth of transport costs. Operating costs, wages and taxes cause the remaining four fifths. Nevertheless, oil scarcity may raise fuel costs to such a level that transport companies and citizen may suffer significant adverse impacts. A multiplication by 8 of the price of oil (compared to 2007) would double road transport cost. Yet, the rise would be global, which would enable operators to shift the cost to their clients without suffering changes in competition. Still, small operators that would not be in a position to optimize truck loads and routes would be threatened. Major oil price rise would mainly affect two aspects of mobility: aviation and private motoring. Air companies have added a special oil charge to ticket cost while changes in private motoring, which uses approximately as much fuel as air per passenger – kilometre, may lead to a situation where only the wealthiest citizens may keep driving.
    Library Location Call Number Volume/Issue/Year Availability
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  • 17
    ISBN: 9789282101278
    Language: French
    Pages: Online-Ressource (123 p.)
    Series Statement: Tables Rondes CEMT no.132
    Parallel Title: Druckausg.
    Parallel Title: Parallelausg. Transport Infrastructure Investment and Economic Productivity
    Keywords: Transport
    Abstract: Cette Table Ronde fait partie d’une série de manifestations scientifiques organisées pour réfléchir aux instruments qui permettent d’améliorer la planification des transports. En abordant les effets macroéconomiques des politiques d’infrastructures de transport, elle visait à dresser un inventaire des outils analytiques et empiriques qui servent à déterminer le volume global des dépenses publiques à engager dans l’investissement en infrastructures de transport. Les documents de référence ont été fournis par MM. David Canning (Université de Harvard), Charles Hulten (Université du Maryland) et Andreas Kopp (Centre conjoint OCDE-CEMT de recherche sur le transports).
    Library Location Call Number Volume/Issue/Year Availability
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  • 18
    ISBN: 9789282101773
    Language: French
    Pages: Online-Ressource (505 p.) , ill.
    Parallel Title: Druckausg.
    Parallel Title: Parallelausg. 17th International ITF/OECD Symposium on Transport Economics and Policy; Benefiting from Globalisation; Transport Sector Contribution and Policy Challenges
    Keywords: Transport
    Abstract: Les entreprises et les personnes peuvent d’autant plus profiter de la mondialisation que les réseaux de transport sont efficaces et rentables. Un secteur des transports compétitif, réactif et bien organisé facilite les échanges. Mais pour créer les conditions qui rendent ceci possible, il faut relever un certain nombre de défis politiques. C’est ainsi que les transports pourront pleinement contribuer à la mondialisation. Tel était précisément la thématique principale du 17ème Symposium FIT/OCDE.
    Library Location Call Number Volume/Issue/Year Availability
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  • 19
    ISBN: 9789282101865
    Language: French
    Pages: Online-Ressource (224 p.)
    Series Statement: Tables rondes FIT no.140
    Parallel Title: Druckausg.
    Parallel Title: Parallelausg. The Wider Economic Benefits of Transport; Macro-, Meso- and Micro-Economic Transport Planning and Investment Tools
    Keywords: Transport
    Abstract: L’analyse coûts-avantages classique des projets d’investissement dans les infrastructures de transport consiste à mettre en balance les coûts des projets avec les avantages que l’on peut en escompter pour l’usager. Cette démarche a été remise en question au motif qu’elle ne tient pas compte des effets économiques plus larges de ces projets. À l’occasion de cette Table Ronde, d’éminents universitaires et professionnels ont échangé leurs vues sur la question et ont examiné diverses méthodes possibles pour évaluer les effets plus larges – négatifs comme positifs. Ils sont ainsi parvenus à la conclusion que pour les projets de petite envergure, il est préférable de privilégier l’obtention de résultats dans les délais voulus, même s’il faut pour cela renoncer à une analyse plus poussée des effets plus larges des projets. En revanche, s’agissant de projets ou de programmes d’investissement de plus grande ampleur, une analyse spécifique de leurs effets plus larges se justifie davantage. L’élaboration de procédures d’évaluation uniformes doit être un domaine de recherche prioritaire.
    Library Location Call Number Volume/Issue/Year Availability
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  • 20
    ISBN: 9789282101629
    Language: French
    Pages: Online-Ressource (208 p.)
    Parallel Title: Druckausg.
    Parallel Title: Parallelausg. Long-Life Surfaces for Busy Roads
    Keywords: Transport
    Abstract: Les revêtements à longue durée de vie peuvent diminuer les coûts d’entretien des réseaux routiers de manière significative, et ceci en y incluant les pertes de temps causées par ces travaux pour les usagers, notamment sur les routes encombrées à fort trafic. Ces revêtements ont recours à de nouveaux matériaux qui sont plus coûteux que l’asphalte et qui requièrent des traitements spécifiques. Ce rapport présente les résultats d’une recherche collective destinée à évaluer le potentiel technique et économique des revêtements à longue durée de vie les plus prometteurs et propose à l’intention des gouvernements une façon de peser les risques et avantages liés à l’introduction de tels revêtements sur les routes à fort trafic.
    Library Location Call Number Volume/Issue/Year Availability
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  • 21
    Online Resource
    Online Resource
    Paris : OECD Publishing
    ISBN: 9789264046726
    Language: French
    Pages: Online-Ressource (188 p.)
    Series Statement: Des emplois pour les jeunes/Jobs for Youth
    Parallel Title: Druckausg.
    Parallel Title: Parallelausg. Jobs for Youth/Des emplois pour les jeunes; Canada 2008
    Keywords: Employment ; Social Issues/Migration/Health ; Canada
    Abstract: Face à la persistance du chômage des jeunes, leur insertion dans l'emploi reste une préoccupation majeure des pays de l'OCDE. Le marché du travail est de plus en plus sélectif et un manque de diplômes accroît le désavantage comparatif. Quel que soit le niveau de diplôme, les premières expériences sur le marché du travail à la sortie de l’école conditionnent fortement la trajectoire professionnelle. Ce rapport sur le Canada analyse les principales barrières à l'emploi des jeunes et évalue la pertinence et l'efficacité des dispositifs existants pour faciliter la transition de l'école à l'emploi. Il présente également une série de recommandations.
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  • 22
    ISBN: 9789264032460
    Language: French
    Pages: Online-Ressource (252 p.) , ill.
    Parallel Title: Druckausg.
    Parallel Title: Parallelausg. Babies and Bosses - Reconciling Work and Family Life; A Synthesis of Findings for OECD Countries
    Parallel Title: Parallelausg. Babies and Bosses - Reconciling Work and Family Life; A Synthesis of Findings for OECD Countries (Korean version)
    Keywords: Employment ; Social Issues/Migration/Health
    Abstract: Établir un équilibre convenable entre vie familiale et vie professionnelle est un enjeu auquel tous les parents sont confrontés. Certaines personnes voudraient avoir des enfants, ou un plus grand nombre, mais ne voient pas comment concilier cette responsabilité et leur situation professionnelle. D’autres parents sont heureux du nombre d’enfants que compte la famille mais souhaiteraient travailler davantage. D’autres encore, comblés par leur situation familiale, aimeraient aussi parfois avoir des horaires de travail différents ou réduire leur temps de travail pour s’occuper davantage de leurs enfants. Ce rapport synthétise les résultats des treize volumes précédents et étend son étude à d’autres pays de l’OCDE. Il étudie les systèmes de fiscalité/prestations, les congés parentaux, les systèmes de garde d’enfants et les pratiques professionnelles en entreprise.
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  • 23
    Online Resource
    Online Resource
    Paris : OECD Publishing
    ISBN: 9789264044210
    Language: French
    Pages: Online-Ressource (342 p.) , ill.
    Parallel Title: Druckausg.
    Parallel Title: Parallelausg. Growing Unequal?; Income Distribution and Poverty in OECD Countries
    Parallel Title: Parallelausg. Mehr Ungleichheit trotz Wachstum?; Einkommensverteilung und Armut in OECD-Ländern
    Keywords: Employment ; Social Issues/Migration/Health ; Economics
    Abstract: Croissance et inégalités réunit de nombreuses analyses de la distribution des ressources économiques dans les pays de l'OCDE. Les données présentées sur la distribution des revenus et la pauvreté couvrent, pour la première fois, l'ensemble des 30 pays de l'OCDE au milieu des années 2000. En outre, des informations sur les évolutions observées depuis le milieu des années 80 sont fournies pour environ deux tiers d'entre eux. Cet ouvrage décrit également les inégalités dans divers domaines (tels que le patrimoine des ménages, les modes de consommation ou les services publics en nature) qui sont généralement exclus des analyses classiques sur la distribution des ressources économiques entre les individus et les ménages. Le lecteur trouvera dans ce rapport les informations les plus complètes, objectives et à jour qui soient. Il s’agit d’une référence essentielle pour permettre aux pouvoirs publics d'éviter un accroissement des inégalités sans sacrifier pour autant l'efficience de l'économie.
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  • 24
    Online Resource
    Online Resource
    Paris : OECD Publishing
    ISBN: 9789264040687
    Language: French
    Pages: Online-Ressource (328 p.) , ill.
    Series Statement: La recherche et l'innovation dans l'enseignement
    Parallel Title: Druckausg.
    Parallel Title: Parallelausg. Higher Education to 2030, Volume 1, Demography
    Keywords: Education ; Social Issues/Migration/Health
    Abstract: Les changements démographiques déterminent les politiques sociales : la majorité des pays de l’OCDE voient leur population vieillir et comporter plus de migrants et de « minorités ». Au Japon et en Corée, les effectifs étudiants de l’enseignement supérieur ont commencé à baisser, alors qu’ils devraient connaître une forte croissance en Turquie ou au Mexique. À partir de tendances et de projections, cet ouvrage étudie dans le détail toutes ces questions à la fois sur les plans qualitatif et quantitatif. Il examine entre autres l’impact des changements démographiques sur les effectifs étudiants, sur les niveaux d’éducation, sur le personnel enseignant et sur les choix politiques. Il s’intéresse par exemple aux politiques d’accès à l’enseignement supérieur et à leur effet sur la taille et la composition des effectifs, en examinant notamment les cas des étudiants handicapés et des migrants. L’analyse couvre la plupart des pays de l’OCDE et est illustrée par les exemples spécifiques de la Corée, de la France, des États-Unis et du Japon.Ce volume est le premier de la série L’enseignement supérieur à l’horizon 2030 qui analyse de manière prospective l’impact des différentes tendances actuelles sur l’enseignement supérieur. Les deux volumes suivants observeront les effets de la technologie et de la mondialisation, et le quatrième présentera des scénarios sur l’avenir de l’enseignement supérieur.
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  • 25
    ISBN: 9789264031340
    Language: French
    Pages: Online-Ressource (586 p.) , ill.
    Parallel Title: Parallelausg. Infrastructure to 2030 (Vol.2); Mapping Policy for Electricity, Water and Transport
    Parallel Title: Parallelausg. Infrastructure to 2030 (Vol.2): Mapping Policy for Electricity, Water and Transport
    Keywords: Energy ; Environment ; Science and Technology ; Transport ; Economics ; Brazil ; China, People’s Republic ; India ; Indonesia ; Russian Federation
    Abstract: Les réseaux d’infrastructure jouent un rôle vital dans le développement économique et social. La demande d’infrastructures est appelée à sensiblement augmenter dans les décennies à venir, sous l’impulsion de facteurs majeurs de changement comme la croissance économique mondiale, le progrès technologique, le changement climatique, l’urbanisation et l’aggravation de la congestion. Les défis à relever sont multiples. Dans les pays de l’OCDE, de nombreux éléments de réseaux d’infrastructure connaissent un vieillissement rapide, les budgets publics sont de plus en plus serrés et le financement de l’infrastructure devient de plus en plus complexe. Cette publication évalue la viabilité future des modèles économiques actuels dans cinq secteurs infrastructurels : électricité, eau, transport ferroviaire de marchandises, transports collectifs urbains et transport routier. Elle propose des recommandations pratiques visant à renforcer les capacités afin de répondre aux besoins futurs d’infrastructures, notamment des mesures qui pourraient être prises par les gouvernements tant collectivement qu’individuellement pour mettre en place des cadres institutionnels, politiques et réglementaires plus favorables.
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  • 26
    ISBN: 9789264107106 , 9789264055773
    Language: French
    Pages: Online-Ressource (164 p.)
    Series Statement: Les essentiels de l'OCDE
    Parallel Title: Druckausg.
    Parallel Title: Parallelausg. Sustainable Development; Linking Economy, Society, Environment
    Parallel Title: Parallelausg. Nachhaltige Entwicklung; Wirtschaft, Gesellschaft, Umwelt im Zusammenhang betrachtet
    Parallel Title: Parallelausg. Sustainable Development: Linking Economy, Society, Environment
    Parallel Title: Parallelausg. Nachhaltige Entwicklung: Wirtschaft, Gesellschaft, Umwelt im Zusammenhang betrachtet
    Keywords: Environment ; Social Issues/Migration/Health ; Economics ; Nachhaltigkeit ; Umweltverträglichkeit
    Abstract: Cet ouvrage examine minutieusement le concept de développement durable. Que signifie-t-il ? Quel rôle jouent la mondialisation, la production et la consommation ? Et comment peut-on mesurer et promouvoir le développement durable ? L'OCDE fournit des données, mène des recherches et formule des orientations politiques dans de nombreux domaines liés au développement durable, tels que le changement climatique, la coopération avec les pays en développement et la responsabilité sociale des entreprises. En s’appuyant sur cette expertise, Les essentiels de l‘OCDE : Le développement durable soutient que le développement durable doit procéder de progrès réalisés simultanément dans trois domaines : l’économie, la société et l’environnement.
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  • 27
    Language: French
    Pages: Online-Ressource (25 S.) , graph. Darst. , 21 x 29.7cm
    Edition: Révisé 9-12-08
    Series Statement: Document de référence / Centre Conjoint de Recherche sur les Transports 2008-21
    Series Statement: OECD/ITF Joint Transport Research Centre Discussion Papers no.2008/21
    Keywords: Transport ; Arbeitspapier ; Graue Literatur
    Abstract: Certains domaines associés aux thèmes discutés ici échappent à mes compétences, comme par exemple l’évaluation des risques et des défauts de sûreté dans les transports. Ce qui m’a convaincu de l’importance de ce sujet, ce sont quelques conclusions très générales, je dirais volontiers quelques impressions que m’inspire depuis quelques années l’évolution très remarquable de nos pouvoirs d’analyse sur les processus de prise de décision en matière de risque. Le mot insécurité visera souvent ici la gestion des risques liés à des actes de malveillance intentionnelle... Les coûts de la sécurité prise en ce sens constituent aujourd’hui une composante de tout budget transport. Outre les coûts de prévention et de surveillance, les coûts de prévision, il faut aussi envisager désormais le coût des dommages potentiels liés à de tels actes. Les événements du 11 septembre 2001, qui ont accéléré cette évolution, doivent suffire à nous convaincre que les conséquences de tels dommages sont désormais commensurables avec les coûts des guerres.
    Note: Engl. Ausg. u.d.T.: De Palma, André: Rational behaviour, risk aversion : high stakes for society , Systemvoraussetzungen: Acrobat Reader.
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  • 28
    ISBN: 9789264024809
    Language: French
    Pages: Online-Ressource (372 p.) , ill.
    Series Statement: Lignes directrices et ouvrages de référence du CAD
    Parallel Title: Parallelausg. Promoting Pro-Poor Growth; Policy Guidance for Donors
    Parallel Title: Parallelausg. Promoting Pro-Poor Growth: Policy Guidance for Donors
    Keywords: Agriculture and Food ; Social Issues/Migration/Health ; Development
    Abstract: Pour les donneurs de l'aide au développement, l’objectif de croissance favorable aux pauvres appelle à un changement de comportement, et une action, même renforcée, s’inscrivant dans la continuité du passé n’y suffira pas. L'étude Vers une croissance pro-pauvres, centrée sur la croissance favorable aux pauvres, recense les principaux obstacles à l’instauration d’une telle croissance et propose des politiques et des stratégies pour les surmonter. Les recommandations qui y sont formulées visent à induire un changement de comportement chez les donneurs et à rehausser ainsi l’efficacité de la coopération pour le développement. Dans cet ouvrage, une attention particulière est prêtée au rôle du développement du secteur privé, de l’agriculture et des infrastructures vers une croissance favorable aux pauvres. Ces divers domaines, que de nombreux donneurs ont négligés dans les années 90, suscitent aujourd’hui un regain d’intérêt dans le cadre du programme d’action international pour le développement. Il expose aussi une méthodologie pour la conduite d’appréciations préalables de l’impact sur la pauvreté, outil qui se révélera précieux pour tous ceux qui souhaitent optimiser l’effet des actions de développement en matière de réduction de la pauvreté.
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  • 29
    ISBN: 9789264058880
    Language: French
    Pages: Online-Ressource (45 p.)
    Parallel Title: Parallelausg. Effective Aid, Better Health
    Keywords: Social Issues/Migration/Health ; Development
    Abstract: Ces dernières années, l’aide en faveur de la santé a plus que doublé pour s’établir d’après des sources gouvernementales et privées, autour de 16.7 milliards dollars des ÉU en 2006. Cette aide donne des résultats tangibles, épargnant la vie de millions d’individus et préservant les moyens de subsistance de leur famille. Le défi à relever maintenant consiste à porter le montant de l’aide à des niveaux qui permettent d’atteindre les Objectifs du millénaire pour le développement. L’analyse des tendances observées au cours de la décennie écoulée fait apparaître une fragmentation de l’aide en faveur de la santé en une multitude de petits projets, plus de deux tiers de l’ensemble des engagements portant sur des montants inférieurs à 500 000 dollars des ÉU. Une fraction relativement faible des ressources va directement au budget des pays, et une part importante sert à financer des projets régionaux et plurinationaux. La question de savoir en quoi l’aide peut favoriser la mise en place de systèmes nationaux efficaces revêt une importance particulière dans le secteur de la santé. Il est indispensable que les pays disposent d’hôpitaux et de cliniques bien gérés, d’agents de santé qualifiés et de filières efficientes d’achat de médicaments pour améliorer réellement l’état de santé de leur population.
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  • 30
    ISBN: 9789264050792
    Language: French
    Pages: Online-Ressource (106 p.) , ill.
    Series Statement: Etudes de l'OCDE sur les politiques de santé
    Series Statement: Études de l'OCDE sur les politiques de santé
    Parallel Title: Druckausg.
    Parallel Title: Parallelausg. The Looming Crisis in the Health Workforce; How Can OECD Countries Respond?
    Keywords: Social Issues/Migration/Health
    Abstract: La situation mondiale étant d'ores et déjà caracterisée par des flux migratoires internationaux importants, les pays de l'OCDE seront confrontés à une demande croissante en médecins et en infirmiers au cours des vingt prochaines années. Cet ouvrage présente des faits nouveaux sur chacune de ces questions et trace quelques pistes pour la marche à suivre dans l'avenir. Il résulte d'un projet conjointement mené par l'OCDE et l'OMS sur la gestion des ressources humaines dans le secteur de la santé et des migrations internationales.
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  • 31
    ISBN: 9789264027039
    Language: French
    Pages: Online-Ressource (166 p.)
    Parallel Title: Druckausg.
    Parallel Title: Parallelausg. Policy Coherence for Development 2007; Migration and Developing Countries
    Keywords: Social Issues/Migration/Health ; Development ; Electronic books
    Abstract: Le rapport annuel du Centre de Développement sur la cohérences des politiques du développement a pour thème la migration. Cet ouvrage examine quels sont les coûts et les avantages des migrations pour les pays en développement et comment ces flux peuvent être mieux organisés pour que toutes les parties concernées en bénéficient, qu’il s’agisse des pays de départ ou de destination des migrants ou encore des migrants eux-mêmes. L'ouvrage fait le point sur nos connaissances des effets des migrations sur le développement afin de répondre à ces questions. Ses recommandations s’adressent aussi bien aux pays de départ qu’aux pays de destination des migrants. Elles s’appuient sur un grand nombre d’études de cas nationales et régionales coordonnées par le Centre de développement de l’OCDE pour mettre en lumière les interactions entre migrations et développement : effets sur le marché du travail, exode des compétences, transferts de fonds, réseaux de la diaspora et migrations de retour.
    Library Location Call Number Volume/Issue/Year Availability
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  • 32
    ISBN: 9789282101827
    Language: French
    Pages: Online-Ressource (244 p.) , ill.
    Series Statement: Tables rondes FIT no.138
    Parallel Title: Druckausg.
    Parallel Title: Parallelausg. Biofuels; Linking Support to Performance
    Keywords: Energy ; Environment ; Transport ; Electronic books
    Abstract: En 2007, les biocarburants ont reçu 15 milliards USD de subventions dans les pays membres de l’OCDE. Ont-ils pour autant apporté des bénéfices en termes de protection du climat ou de sécurité énergétique ? Dans le cadre des politiques actuelles, le soutien aux biocarburants n’est pas lié à leurs performances environnementales, alors même que tous les biocarburants sont loin d’afficher le même bilan écologique. A vrai dire, il se pourrait qu’une grande partie de l’éthanol et du biodiesel produit aujourd’hui engendre au bout du compte davantage d’émissions de gaz à effet de serre que les carburants traditionnels que sont l’essence et le diesel. Les rapports réunis dans cet ouvrage examinent la dimension économique des biocarburants et évaluent les perspectives de production de biocarburants conventionnels dans les pays de l’OCDE, les possibilités d’exportation de l’éthanol brésilien et le potentiel de certains biocarburants de seconde génération dans l’optique de l’approvisionnement des marchés mondiaux en carburants. La Table ronde dont ils sont issus a analysé les aspects essentiels qui doivent guider les gouvernements dans la détermination du soutien apporté aux biocarburants, notamment les émissions de gaz à effet de serre produits par ces carburants sur l’ensemble de leur cycle de vie et l’impact plus général des cultures énergétiques sur l’environnement. Sont également analysés, les progrès intervenus récemment en matière d’élaboration de systèmes de certification pour les biocarburants, sachant que ces systèmes sont un outil essentiel pour lier le soutien à l’abaissement effectif des émissions de gaz à effet de serre – qui ne saurait toutefois pas empêcher la destruction des forêts tropicales et leur remplacement par des surfaces consacrées à la production de biocarburants. En conclusion, l’ouvrage présente une courte liste de réformes préconisées pour faire en sorte que les politiques de soutien aux biocarburants contribuent véritablement à l’atténuation des émissions de gaz à effet de serre.
    Library Location Call Number Volume/Issue/Year Availability
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  • 33
    ISBN: 9789264047778
    Language: French
    Pages: Online-Ressource (187 p.) , ill.
    Parallel Title: Druckausg.
    Parallel Title: Parallelausg. The Global Competition for Talent; Mobility of the Highly Skilled
    Parallel Title: Parallelausg. La competición global por el talento ; Movilidad de los trabajadores altamente cualificados
    Keywords: Employment ; Social Issues/Migration/Health ; Science and Technology
    Abstract: Cette publication s’appuie sur la littérature analytique, les données disponibles les plus récentes ainsi que les riches inventaires et évaluations des politiques effectués par certains pays membres et pays observateurs pour discuter des dimensions, de l’importance et des implications en termes de politique des flux internationaux de ressources humaines en science et technologie (RHST). Elle vise à élargir la compréhension par les pays membres de l’OCDE de la mobilité des RHST, en particulier des scientifiques, ingénieurs et chercheurs, et de l’éventail des politiques disponibles pour gérer et façonner cette mobilité, en faisant la synthèse des analyses de la mobilité internationale, du transfert de savoir et de l’innovation, et des politiques publiques en la matière.
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  • 34
    ISBN: 9789282102022
    Language: French
    Pages: Online-Ressource (168 p.)
    Series Statement: Tables rondes FIT no.141
    Parallel Title: Druckausg.
    Parallel Title: Parallelausg. Privatisation and Regulation of Urban Transit Systems
    Keywords: Transport
    Abstract: Les services de transports publics urbains connaissent une exploitation largement déficitaire dans une majorité de cas. Ceci a conduit les autorités publiques à rechercher des gains d’efficience, en particulier par la participation du secteur privé à l’offre de tels services. Traditionnellement, le subventionnement de tels services vise à procurer une mobilité de base à toutes les catégories de la population, en particulier pour celles défavorisées. Une intervention publique vise également à contrecarrer les tendances naturelles à la concentration et à l’apparition de positions dominantes dans les services de transports publics. Les politiques en matière de transports urbains veillent également de plus en plus à offrir des alternatives à l’usage de la voiture particulière pour combattre la congestion et réduire les émissions de CO2. Construire des réseaux de transports publics cohérents qui soient viables financièrement est un défi pour toutes les autorités publiques. Cette Table Ronde a examiné les expériences d’intégration d’une gestion privée et de capital privé dans des objectifs de politique des transports publics au sein de nombres d’économies développées. A destination des opérateurs de ces réseaux, la Table Ronde a conclu que l’innovation est un élément clef pour faire face à des environnements politiques et réglementaires en mutation rapide.
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  • 35
    Online Resource
    Online Resource
    Paris : OECD Publishing
    ISBN: 9789264044173
    Language: French
    Pages: Online-Ressource (236 p.) , ill.
    Series Statement: Etudes de l'OCDE sur les politiques de santé
    Series Statement: Études de l'OCDE sur les politiques de santé
    Parallel Title: Druckausg.
    Parallel Title: Parallelausg. Pharmaceutical Pricing Policies in a Global Market
    Parallel Title: Parallelausg. Pharmaceutical Pricing Policies in a Global Market; (Turkish version)
    Keywords: Social Issues/Migration/Health ; Industry and Services ; Electronic books
    Abstract: La formulation des politiques pharmaceutiques soulève des difficultés spécifiques liées à la nécessité de concilier, d’une part, des objectifs essentiels de la politique de santé – garantir l’accessibilité financière des tout derniers médicaments efficaces, par exemple – et, d’autre part, des objectifs non négligeables de l’action publique, tels que le soutien à une industrie nationale de grande valeur. De façon inhabituelle dans la sphère de la politique de santé, ce travail d’élaboration soulève également des aspects internationaux qui, notamment lorsque leur nature et leur ampleur sont mal comprises, compliquent le processus décisionnel. Ce rapport évalue la contribution des politiques tarifaires relatives aux prix de vente et au remboursement des produits pharmaceutiques à la réalisation de certains objectifs des politiques de santé. Il examine les effets nationaux et transnationaux de ces dernières, et notamment leurs répercussions sur la disponibilité de médicaments dans d’autres pays, sur leurs prix et sur l’innovation dans le secteur pharmaceutique. Cette publication présente une analyse comparative des niveaux des prix fondée sur un ensemble de données unique qui a permis d’élaborer l’indice pan-OCDE des prix pharmaceutiques le plus complet à ce jour. Elle s’inspire également d’études de cas nouvelles des politiques tarifaires relatives aux prix de vente et au remboursement des produits pharmaceutiques, menées dans six pays de l’OCDE, pour donner des exemples précis des incidences de l’action publique sur les performances des systèmes de santé.
    Library Location Call Number Volume/Issue/Year Availability
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  • 36
    ISBN: 9789282102534
    Language: French
    Pages: Online-Ressource (230 p.)
    Series Statement: Tables rondes FIT no.139
    Parallel Title: Druckausg.
    Parallel Title: Parallelausg. Oil Dependence; Is Transport Running Out of Affordable Fuel?
    Keywords: Energy ; Environment ; Transport ; Electronic books
    Abstract: La consommation de pétrole se concentre de plus en plus dans le secteur des transports. Ainsi, des variations relativement limitées de la demande dans ce secteur peuvent avoir des effets de plus en plus sensibles sur les cours du pétrole. Cette table ronde évalue les mesures dont disposent les pouvoirs publics pour sécuriser les approvisionnements pétroliers et freiner le changement climatique. Elle examine leur interaction avec les mesures destinées à gérer la congestion et réduire la pollution atmosphérique locale. Elle met aussi en évidence un certain nombre d’incompatibilités et d’arbitrages nécessaires, soulignant ainsi l’importance d’une approche intégrée dans l’élaboration des politiques. La table ronde examine aussi les facteurs qui déterminent les prix du pétrole à court et long terme, ainsi que les perspectives concernant les approvisionnements pétroliers.
    Library Location Call Number Volume/Issue/Year Availability
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  • 37
    ISBN: 9789282101896
    Language: French
    Pages: Online-Ressource (260 p.)
    Parallel Title: Druckausg.
    Parallel Title: Parallelausg. Transport Infrastructure Investment; Options for Efficiency
    Keywords: Finance and Investment ; Governance ; Transport
    Abstract: Les transports terrestres jouent un rôle crucial dans presque toutes les activités sociales et économiques. La fourniture et l'entretien des infrastructures nécessitent des ressources considérables. C'est pourquoi il est essentiel de les aborder selon les modalités les plus efficaces et rentables possibles. De nombreuses options peuvent être envisagées pour la fourniture des infrastructures de transport terrestre : ministères et organismes publics, partenariats public-privé (PPP), entreprises publiques, sociétés privées à but non lucratif ou privatisation pure et simple. Il existe également plusieurs moyens de financer ces infrastructures, notamment la tarification de l’utilisation, les subventions, les emprunts publics ou le financement privé. Ce rapport passe en revue les principes clés que les gouvernements doivent prendre en considération dans leurs décisions relatives aux modalités de mise à disposition et de financement des infrastructures de transport terrestre, avec l'objectif de répondre aux besoins de la société et d'utiliser au mieux les ressources publiques. Il examine également les questions clés qui doivent être résolues pour faire davantage appel aux capacités de financement et au savoir-faire du secteur privé.
    Library Location Call Number Volume/Issue/Year Availability
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  • 38
    ISBN: 9789264031814
    Language: French
    Pages: Online-Ressource (146 p.) , ill.
    Series Statement: Cahiers de l'Afrique de l'Ouest
    Parallel Title: Druckausg.
    Parallel Title: Parallelausg. West African Mobility and Migration Policies of OECD Countries
    Keywords: Social Issues/Migration/Health ; Development
    Abstract: Cette publication analyse les politiques migratoires des principaux pays de l'OCDE accueillant des migrants ouest-africains et analyse les récentes avancées des discussions européennes. Elle met côte à côte les processus d’approche commune qui sont engagés en Europe, en Afrique et Afrique de l’Ouest et éclaire la réflexion des décideurs. Cet ouvrage permet également à un public plus large d'appréhender de manière objective ce phénomène d’actualité.
    Library Location Call Number Volume/Issue/Year Availability
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  • 39
    Online Resource
    Online Resource
    Paris : OECD Publishing
    ISBN: 9789264035485
    Language: French
    Pages: Online-Ressource (450 p.) , ill.
    Series Statement: Petite enfance, grands défis II
    Series Statement: Petite enfance, grands défis
    Keywords: Education ; Social Issues/Migration/Health
    Abstract: Cet examen consacré à l’éducation et à l’accueil des jeunes enfants (EAJE) dans 20 pays de l’OCDE décrit les facteurs sociaux et économiques ainsi que les concepts et les recherches qui influent sur la politique de la petite enfance. Parmi ceux-ci, on peut citer la participation grandissante des femmes au marché du travail, la nécessité de permettre à celles-ci de concilier responsabilités professionnelles et familiales de façon plus équitable pour elles, les défis démographiques auxquels sont confrontés les pays de l’OCDE et surtout les problèmes d’accès, de qualité, de diversité, de pauvreté infantile et de handicap scolaire auxquels il faut s’attaquer. Petite enfance, grands défis II souligne les progrès accomplis par 20 pays dans la mise en œuvre des grands principes d’une politique d’EAJE réussie – principes définis dans le premier volume, Petite enfance, grands défis (OCDE, 2001). Ce deuxième volume offre également de nombreux exemples d’initiatives nouvelles en matière d’EAJE. Dans leurs conclusions, les auteurs recensent dix domaines d’action requérant l’attention des pouvoirs publics. L’ouvrage présente aussi des « profils nationaux » qui donnent une vue d’ensemble des systèmes d’EAJE en place dans les 20 pays examinés.
    Library Location Call Number Volume/Issue/Year Availability
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  • 40
    Online Resource
    Online Resource
    Paris : OECD Publishing
    ISBN: 9789282103807
    Language: French
    Pages: Online-Ressource (308 p.)
    Parallel Title: Druckausg.
    Parallel Title: Parallelausg. Speed Management
    Parallel Title: Parallelausg. Gestión de velocidad
    Keywords: Social Issues/Migration/Health ; Transport
    Abstract: La vitesse excessive est aujourd'hui responsable d'environ un tiers du nombre - inacceptable - de tués sur les routes. Réduire les vitesses moyennes de seulement 5% permettrait de sauver environ 20% des tués sur les routes. Ce rapport, préparé par un Groupe de travail du Centre conjoint OCDE/CEMT de Recherche sur les Transports, examine ces enjeux importants et identifie les améliorations nécessaires pour s’attaquer au problème de la vitesse, que ce soit au niveau des politiques ou de l’exploitation des infrastructures. Il esquisse un cadre pour parvenir au meilleur résultat en termes de sécurité routière tout en préservant l'environnement et en contribuant à une mobilité durable.
    Library Location Call Number Volume/Issue/Year Availability
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  • 41
    Online Resource
    Online Resource
    Paris : OECD Publishing
    ISBN: 9789264029156
    Language: French
    Pages: Online-Ressource (278 p.) , ill.
    Parallel Title: Druckausg.
    Parallel Title: Parallelausg. Understanding the Brain; The Birth of a Learning Science
    Parallel Title: Parallelausg. La comprensión del cerebro; El nacimiento de una ciencia del aprendizaje
    Keywords: Education ; Social Issues/Migration/Health
    Abstract: Cet ouvrage est une lecture essentielle pour tous ceux que la question de l’éducation intéresse, qu’il s’agisse de parents, d’enseignants, d’apprenants ou de responsables politiques. Ce livre pourra confirmer et éclairer ce qu’ils savent déjà d’expérience, mais il ménage également des surprises. L’un des objectifs de Comprendre le cerveau est d’encourager le dialogue entre les éducateurs et les chercheurs en neurosciences. Il s’agit de voir ce que chacun peut apporter à l’étude du processus d’apprentissage. Un effort international et transdisciplinaire contribuera de manière décisive au traitement des problèmes récurrents dans le domaine de l’éducation.
    Library Location Call Number Volume/Issue/Year Availability
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  • 42
    ISBN: 9789282101452
    Language: French
    Pages: Online-Ressource (257 p.) , ill.
    Parallel Title: Druckausg.
    Parallel Title: Parallelausg. Competitive Tendering of Rail Services
    Keywords: Transport
    Abstract: L’adjudication par appels d’offres est un moyen d’ouvrir le marché des transports ferroviaires à la concurrence tout en conservant un réseau intégré de services. Cette pratique a été utilisée pour les transports ferroviaires de marchandises dans certains pays. Mais elle est surtout intéressante pour les réseaux de transport de passagers lorsque des services subventionnés rendent difficile, voire impossible, l’instauration d’une concurrence entre des trains assurant les mêmes trajets. Ce rapport passe en revue les expériences d’adjudication par appels d’offres des services ferroviaires mises en œuvre à ce jour de par le monde. Il cherche à tirer des enseignements susceptibles d’améliorer la conception des concessions et de la réglementation, à partir d’exemples de réussite ou de cas moins probants. Les travaux reposent sur des examens approfondis - menés par d’éminents experts - des expériences de concessions de transports ferroviaires de voyageurs au Royaume-Uni, en Australie, en Allemagne, en Suède et aux Pays-Bas. Ils s’appuient également sur des exemples de concessions de fret ferroviaire en Amérique latine.
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  • 43
    ISBN: 9789264038189
    Language: French
    Pages: Online-Ressource (196 p.) , ill.
    Parallel Title: Druckausg.
    Parallel Title: Parallelausg. Sickness, Disability and Work; Breaking the Barriers (Vol. 2); Australia, Luxembourg, Spain and the United Kingdom
    Keywords: Employment ; Social Issues/Migration/Health ; Australia ; Luxembourg ; Spain ; United Kingdom
    Abstract: Trop de travailleurs quittent pour toujours le marché du travail pour raison de santé. Et trop de personnes affectées d’un handicap se voient refuser la possibilité de travailler. C’est une tragédie à la fois sociale et économique qui frappe pratiquement l’ensemble des pays de l’OCDE. Ce rapport analyse les facteurs qui pourraient expliquer ce paradoxe. Les auteurs s’intéressent plus particulièrement aux cas de l’Australie, de l’Espagne, du Luxembourg et du Royaume-Uni et mettent en lumière le rôle des institutions et des politiques. Cet ouvrage recommande un éventail de réformes susceptibles de répondre aux défis auxquels ces quatre pays font face.
    Library Location Call Number Volume/Issue/Year Availability
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  • 44
    Online Resource
    Online Resource
    Paris : OECD Publishing
    Language: French
    Pages: 29 p. , 21 x 29.7cm
    Series Statement: OECD Social, Employment and Migration Working Papers no.56
    Keywords: Social Issues/Migration/Health ; France
    Abstract: French migration policy is at a crossroads. In the face of an emerging global labour market for highly qualified persons and of labour shortages in certain economic sectors, France must aim for a greater diversification of its migration flows, with respect to entry categories, regions of origin and type of migration, at the same time as it continues to combat irregular migration and the illegal employment of foreign nationals. This will require getting the right mix of selected and non-selected migrants, of temporary and permanent migrants, of high-skilled and low-skilled, and more generally of openness and control. To succeed, France must co-operate actively and effectively with both its European partners and countries of origin. But if France is to remain a land of welcome, it must also necessarily better integrate immigrants and their offspring.
    Library Location Call Number Volume/Issue/Year Availability
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  • 45
    Online Resource
    Online Resource
    Paris : OECD Publishing
    ISBN: 9789264029118 , 9789264107021
    Language: French
    Pages: Online-Ressource (163 p.) , ill.
    Series Statement: Les essentiels de l'OCDE
    Parallel Title: Druckausg.
    Parallel Title: Parallelausg. Human Capital; How what you know shapes your life
    Parallel Title: Parallelausg. Human Capital; How what you know shapes your life
    Parallel Title: Parallelausg. Humankapital; Wie Wissen unser Leben bestimmt
    Parallel Title: Parallelausg. Capital humano ; Cómo influye en su vida lo que usted sabe
    Parallel Title: Parallelausg. Human Capital; How what you know shapes your life (Croatian version)
    Keywords: Education ; Social Issues/Migration/Health ; Economics
    Abstract: Cette première publication de la série Les essentiels de l’OCDE examine l’importance grandissante du capital humain dans la vie économique et sociale – notre éducation, nos qualifications, nos compétences et notre savoir. Alors que l'économie des pays développés se tertiarise, le succès économique des individus et des économies nationales dépend de plus en plus de la qualité du capital humain. Enrichir ce capital devient donc une priorité majeure des pouvoirs publics, notamment pour les travailleurs peu qualifiés qui risquent d’être marginalisés davantage. Mettre l’accent sur le développement de la petite enfance, améliorer la qualité et le choix de l’enseignement scolaire, viser l’excellence dans les établissements d’enseignement supérieur, et enfin faciliter l’accès à l’éducation et à la formation des adultes, sont quelques unes des pistes suivies. S’inspirant d’études et d’analyses de l’OCDE, cette publication dynamique explique en termes simples comment les pays de l’OCDE relèvent le défi et tentent d’augmenter leur capital humain.
    Library Location Call Number Volume/Issue/Year Availability
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  • 46
    ISBN: 9789264037434
    Language: French
    Pages: Online-Ressource (96 p.)
    Parallel Title: Druckausg.
    Parallel Title: Parallelausg. Gaining from Migration; Towards a New Mobility System
    Keywords: Social Issues/Migration/Health ; Development
    Abstract: Ce rapport est une synthèse des recommandations visant à examiner comment nous pouvons tirer meilleur parti des migrations. Elles sont le fruit d’un projet entrepris en partenariat avec la Commission européenne pour repenser les multiples aspects de la gestion du nouveau système de mobilité internationale. On trouvera dans cet ouvrage des idées nouvelles et prometteuses tirées d’un examen approfondi de l’expérience de l’Europe et d’autres régions dans des domaines aussi divers que le marché du travail, l’intégration, la coopération pour le développement et la mobilisation des diasporas.
    Library Location Call Number Volume/Issue/Year Availability
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  • 47
    Online Resource
    Online Resource
    Paris : OECD Publishing
    ISBN: 9789264034204
    Language: French
    Pages: Online-Ressource (150 p.)
    Parallel Title: Druckausg.
    Parallel Title: Parallelausg. Understanding the Social Outcomes of Learning
    Keywords: Education ; Social Issues/Migration/Health
    Abstract: L'éducation est un élément clé du succès économique, aussi bien des nations que des individus. Pour la première fois, l'OCDE tente de rassembler et de synthétiser dans cet ouvrage les développements relatifs à la mesure de ces effets sociaux. L'accent est mis sur deux grands domaines : la santé, et l'engagement civique et social. En général, plus on est éduqué, plus on est en bonne santé et plus on participe aux activités d'ordre civique. Pourquoi est-ce ainsi ? Ce rapport offre des perspectives et des modèles nouveaux sur ces importantes questions d'actualité. Pour ce faire, il se fonde sur des travaux couvrant 13 pays de l'OCDE : l'Autriche, la Belgique (flamande), le Canada, la Corée du Sud, les États-Unis, le Japon, le Luxembourg, la Norvège, la Nouvelle-Zélande, les Pays-Bas, le Royaume-Uni (Angleterre et Écosse), la Suède et la Suisse.
    Library Location Call Number Volume/Issue/Year Availability
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  • 48
    ISBN: 9789282101179
    Language: French
    Pages: Online-Ressource (185 p.)
    Series Statement: Tables Rondes CEMT no.133
    Parallel Title: Druckausg.
    Parallel Title: Parallelausg. (De)Regulation of the Taxi Industry
    Keywords: Transport ; OECD ; Taxiverkehr
    Abstract: La Table Ronde analyse la raison d’être de la libéralisation du secteur des taxis et l’expérience acquise dans les pays membres de l’OCDE et de la CEMT en matière de réglementation de la profession. Cette réglementation s’articule autour de plusieurs axes, à savoir l’accès au marché, les tarifs et la qualité des services. Le débat conceptuel arrive à la conclusion que la thèse selon laquelle des restrictions à l’entrée du marché améliorent l’utilisation de la capacité n’est guère étayée par les faits. Au contraire, on peut alléguer que l’augmentation du nombre d’entrées dans la profession et les économies de densité qui en découlent, ainsi que la diminution des temps d’attente pour l’usager, justifient l’octroi de subventions à l’entrée.
    Note: Engl. Ausg. u.d.T.: (De)regulation of the taxi industry : report of the One Hundred and Thirty Third Round Table on Transport Economics
    Library Location Call Number Volume/Issue/Year Availability
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  • 49
    ISBN: 9789282101490
    Language: French
    Pages: Online-Ressource (247 p.)
    Series Statement: Tables Rondes CEMT no.134
    Parallel Title: Druckausg.
    Parallel Title: Parallelausg. Market Access, Trade in Transport Services and Trade Facilitation
    Keywords: Transport ; Trade ; Konferenzschrift
    Abstract: Cette Table Ronde, accueillie à Thessalonique par l’Institut Hellénique des Transports, examine le rôle du secteur des transports dans l’intégration économique régionale. Les thèmes analysés sont : l'intégration régionale dans le cadre de la libéralisation multilatérale des échanges, les effets de la libéralisation du commerce international des services de transport sur la structure des marchés, les relations entre la libéralisation du commerce des services de transport et les politiques nationales de la concurrence ainsi que la nécessité de coordonner les politiques relatives aux infrastructures de transport internationales, la sûreté des transports au niveau international et les politiques de logistique.
    Note: Engl. Ausg. u.d.T.: Market access, trade in transport services and trade facilitation : report of the One Hundred and Thirty Fourth Round Table on Transport Economics ; [Thessaloniki Regional Round Table]
    Library Location Call Number Volume/Issue/Year Availability
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  • 50
    ISBN: 9789264034594
    Language: French
    Pages: Online-Ressource (14 p)
    Parallel Title: Parallelausg. OECD Guidelines on Funding and Benefit Security in Occupational Pension Plans
    Keywords: Finance and Investment ; Social Issues/Migration/Health
    Library Location Call Number Volume/Issue/Year Availability
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  • 51
    ISBN: 9789282101117
    Language: French
    Pages: Online-Ressource (156 p.)
    Series Statement: Tables Rondes CEMT no.135
    Parallel Title: Druckausg.
    Parallel Title: Parallelausg. Transport Infrastructure Charges and Capacity Choice; Self-financing Road Maintenance and Construction
    Parallel Title: Parallelausg. Transport Infrastructure Charges and Capacity Choice: Self-financing Road Maintenance and Construction
    Keywords: Transport ; Konferenzschrift ; Straßenbaufinanzierung ; Straßenbenutzungsgebühr
    Abstract: Le débat en cours sur les politiques à mener traite le plus souvent les redevances d’utilisation des infrastructures comme s’il s’agissait d’instruments fiscaux destinés à gérer la demande de transport. La Table Ronde a analysé les perspectives de voir l’offre de services infrastructurels guidée également par les prix de ces services. Elle a débattu des possibilités d’accroître les moyens mobilisables pour financer les investissements en infrastructures de transport et l’entretien de ces dernières en créant un quasi-marché des services d’infrastructures de transport. Le public a souvent l’impression que les redevances représentent une hausse déguisée de la taxation. Une tarification qui prend en compte l’usage des infrastructures (moyennant une redevance par unité de service) et certains critères pour accroître la capacité des infrastructures devrait corriger cette impression et favoriser ainsi l’acceptabilité politique de la tarification des infrastructures.
    Note: Engl. Ausg. u.d.T.: Transport infrastructure charges and capacity choice : self-financing road maintenance and construction ; report of the One Hundred and Thirty Fifth Round Table on Transport Economics
    Library Location Call Number Volume/Issue/Year Availability
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  • 52
    ISBN: 9789282101674
    Language: French
    Pages: Online-Ressource (162 p.)
    Series Statement: Tables Rondes CEMT no.137
    Parallel Title: Druckausg.
    Parallel Title: Parallelausg. Transport, Urban Form and Economic Growth
    Keywords: Urban, Rural and Regional Development ; Transport ; Konferenzschrift ; Verkehrswirtschaft ; Stadtwirtschaft ; Wirtschaftswachstum
    Abstract: Pour de nombreux urbanistes, il est important de contenir l’étalement urbain, qui est considéré comme à l’origine des coûts environnementaux et de la congestion. En revanche, beaucoup d’économistes attribuent des avantages à l’étalement urbain, qui permet par exemple aux ménages d’accéder à des logements plus grands et moins chers. Cette Table Ronde examine les coûts et les avantages de l’étalement urbain, en mettant en évidence les liens qui existent entre forme urbaine et croissance économique. Elle étudie les arbitrages à faire quand on tente de contenir l’extension des villes. Les débats prennent appui sur des communications de Mme Elizabeth Deakin (UC Berkeley) et de MM. Matthew Kahn (Tufts University), Gilles Duranton (University of Toronto) et David Banister (University College London).
    Note: Engl. Ausg. u.d.T.: Transport, urban form and economic growth
    Library Location Call Number Volume/Issue/Year Availability
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  • 53
    ISBN: 9789282123805
    Language: French
    Pages: Online-Ressource (294 p.)
    Parallel Title: Druckausg.
    Parallel Title: Parallelausg. Cutting Transport CO2 Emissions; What Progress?
    Parallel Title: Parallelausg. Cutting Transport CO2 Emissions: What Progress?
    Keywords: Environment ; Transport ; Kohlendioxidemission ; Reduktion
    Abstract: En dépit des efforts importants déployés par certains pays, les émissions de CO2 liées aux transports n’ont cessé de croître au cours de la dernière décennie. Ce rapport passe en revue les progrès accomplis par les pays de l’OCDE et de la CEMT en matière de réduction des émissions de CO2 imputables au secteur des transports. Il inclut des données détaillés par pays sur les mesures de lutte contres ces émissions pour les années 1990-2003.
    Note: Engl. Ausg. u.d.T.: Cutting transport CO 2 emissions : what progress?
    Library Location Call Number Volume/Issue/Year Availability
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  • 54
    Online Resource
    Online Resource
    Paris : OECD Publishing
    ISBN: 9789264029736
    Language: French
    Pages: Online-Ressource (282 p.) , ill.
    Parallel Title: Druckausg.
    Parallel Title: Parallelausg. Ageing and the Public Service; Human Resource Challenges
    Parallel Title: Parallelausg. Ageing and the Public Service: Human Resource Challenges
    Keywords: Employment ; Governance ; Social Issues/Migration/Health ; Alter ; Öffentlicher Dienst ; Dienstleistung ; Personalpolitik ; Beschäftigung
    Abstract: La main-d’œuvre du secteur public vieillit encore plus rapidement que le reste de la société. Ceci est une source de défis et d’opportunités. Le vieillissement du secteur public accroît la charge fiscale tout en diminuant la capacité immédiate de prestation de service. Toutefois, ce processus constitue à long terme une opportunité stratégique de réduire les effectifs du secteur public en fonction des besoins, et de modifier les conditions d'emploi et la gestion des agents publics si nécessaire. Cette publication examine l'expérience de neuf pays membres de l’OCDE dans ce domaine. Elle présente des conclusions à propos des stratégies à mener pour adapter les politiques de ressources humaines au défi plus large que constitue le processus de vieillissement de la population.
    Note: Engl. Ausg. u.d.T.: Ageing and the public service : human resource challenges
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  • 55
    ISBN: 9789282101544
    Language: French
    Pages: Online-Ressource (140 p.)
    Series Statement: Tables Rondes CEMT no.136
    Parallel Title: Druckausg.
    Parallel Title: Parallelausg. Estimation and Evaluation of Transport Costs
    Keywords: Transport ; Verkehrspolitik
    Abstract: Les données sur les coûts de construction et d’exploitation des installations sont essentielles pour l’évaluation des services d’infrastructure fournis par les opérateurs publics ou privés. Cette table ronde examine quelles données sont nécessaires pour l’évaluation ; quelles sont les méthodes susceptibles de permettre de mesurer l’efficience des services fournis et d’assurer une évaluation comparative efficace des prestataires ; quels sont les effets des systèmes réglementaires sur les coûts ; et comment les régulateurs remédient à l’asymétrie des informations et au fait que ceux qui fournissent les données ont davantage tendance à servir les intérêts des entreprises que ceux des usagers.
    Note: Engl. Ausg. u.d.T.: Estimation and evaluation of transport costs : report of the One Hundred and Thirty Sixth Round Table on Transport Economics
    Library Location Call Number Volume/Issue/Year Availability
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  • 56
    ISBN: 9789282101063
    Language: French
    Pages: Online-Ressource (85 p.)
    Parallel Title: Druckausg.
    Parallel Title: Parallelausg. Improving Access to Taxis
    Keywords: Transport ; Taxi ; Dienstleistungsangebot ; Zugang ; Verbesserung ; Kraftfahrzeug ; Design ; Behinderung
    Abstract: Les taxis constituent un mode de transport essentiel pour les personnes handicapées ou âgées. Le caractère personnalisé du service porte à porte qu’ils offrent et leur grande disponibilité leur permettent en effet de répondre particulièrement bien aux besoins de mobilité des personnes atteintes d’un handicap. Bien que l’accessibilité des services de taxi se soit améliorée dans plusieurs pays, il reste encore beaucoup à faire. Cette étude conjointe de la CEMT et de l’IRU examine les facteurs liés à la conception et à la construction des véhicules de taxi ainsi que les mesures pratiques permettant d’accroître la production et l’utilisation de taxis accessibles
    Note: Engl. Ausg. u.d.T.: Improving access to taxis
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  • 57
    Online Resource
    Online Resource
    Paris : OECD Publishing
    ISBN: 9789264028982
    Language: French
    Pages: Online-Ressource (350 p.) , ill.
    Series Statement: Développement économique et création d'emplois locaux (LEED)
    Parallel Title: Druckausg.
    Parallel Title: Parallelausg. From Immigration to Integration; Local Solutions to a Global Challenge
    Parallel Title: Parallelausg. From Immigration to Integration: Local Solutions to a Global Challenge
    Keywords: Employment ; Social Issues/Migration/Health ; Urban, Rural and Regional Development ; Einwanderung ; Arbeitsmarkt ; Integration ; Internationaler Vergleich
    Abstract: Pour tirer parti des avantages potentiels des migrations, il est indispensable que l’immigration aille de pair avec l’intégration, ou avec des dispositifs permettant de s’assurer que les immigrés s’intègrent réellement sur les marchés du travail, dans l’économie et dans la société. Certes, la politique en matière d’immigration est souvent décidée, conçue et financée à l’échelon national, mais son impact sur les immigrés et sur la collectivité en général est plus sensible à l’échelon local où elle est en contact avec d’autres politiques. Cet ouvrage met en évidence les principes et facteurs importants pour le soutien de l’intégration au niveau local. Il examine les initiatives locales mises en œuvre dans cinq pays de l’OCDE : le Canada, l’Espagne, l’Italie, le Royaume-Uni (Londres) et la Suisse. En comparant ces initiatives, cet ouvrage permet d’apporter des réponses à un certain nombre de questions clés que se posent tous les décideurs ainsi que les parties prenantes œuvrant dans ce domaine. L’ouvrage présente aux pouvoirs publics un ensemble de recommandations d’action concrètes à mettre en œuvre aussi bien au niveau local qu’au niveau national.
    Note: Engl. Ausg. u.d.T.: From immigration to integration : local solutions to a global challenge
    Library Location Call Number Volume/Issue/Year Availability
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  • 58
    ISBN: 9789264027152
    Language: French
    Pages: Online-Ressource (128 p.) , ill.
    Parallel Title: Druckausg.
    Parallel Title: Parallelausg. Decoupling the Environmental Impacts of Transport from Economic Growth
    Keywords: Environment ; Transport
    Abstract: Les transports continuent d’avoir des effets néfastes sur l’environnement, la santé et l’économie. L’impact négatif des transports sur l’environnement est-il une conséquence inéluctable de la croissance économique ? L’ouvrage montre qu’il est possible de découpler l’impact des transports sur l’environnement et la croissance économique en utilisant de façon efficiente les taxes, droits et redevances ainsi que d’autres instruments économiques. Ces approches économiques peuvent compléter les mesures réglementaires pour favoriser un report sur des modes de transport plus respectueux de l’environnement, comme par exemple un report du transport routier sur différents types de transport ferroviaire. L’amélioration de la logistique du transport de marchandises et la dématérialisation de l’économie sont d’autres éléments qui peuvent aider à découpler l’impact des transports et la croissance économique. Ces diverses approches doivent être mises en œuvre en tenant tout particulièrement compte des situations et des spécificités propres à chaque pays. En effet, des instruments bien adaptés à un pays peuvent ne pas convenir à d’autres.
    Library Location Call Number Volume/Issue/Year Availability
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  • 59
    Online Resource
    Online Resource
    Paris : OECD Publishing
    Language: French
    Pages: 104 p. , 21 x 29.7cm
    Series Statement: OECD Social, Employment and Migration Working Papers no.59
    Keywords: Social Issues/Migration/Health ; Luxembourg
    Abstract: Luxembourg’s unemployment rate - which was extremely low in the 1970s and 1980s, and in the 1990s increased considerably but still remained low compared with other countries - has since 2004 been close to 5%. This report first compares Luxembourg’s experience with that of "reference countries", which also provide a high level of social protection. as measured by the level of unemployment insurance and minimum income benefits. The country’s small size and the importance of cross-border commuting in the country has certain advantages for the Public Employment Service (PES) and generates some additional constraints, but the policy options remain generally similar to those tried by the other reference countries. Several of these countries (Norway, Sweden, and Switzerland) also had very low unemployment into the 1980s. In general, the countries which first introduced generous unemployment benefits only in the 1970s suffered high levels of unemployment about 20 years later, and from this point of view the PES in Luxembourg has managed to keep unemployment relatively low longer than almost anywhere else. The steady increase in the level of registered unemployment relative to unemployment in the sense of the labour force survey from 1975 to 2000 indicates progressive change: the rigorous management and the stigmatisation of unemployment which motivated unemployed people not to register in the early years has been progressively replaced by a situation where some people who register are not available for all types of work. The introduction of a minimum income benefit in 1986 and various extensions of entitlement to passive benefits in 2002 and 2003 have also increased the number of PES clients who are difficult to place...
    Library Location Call Number Volume/Issue/Year Availability
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  • 60
    Online Resource
    Online Resource
    Paris : OECD Publishing
    ISBN: 9789264030428
    Language: French
    Pages: Online-Ressource (117 p.)
    Series Statement: Des emplois pour les jeunes/Jobs for Youth
    Parallel Title: Druckausg.
    Parallel Title: Erscheint auch als Belgique
    Keywords: Junge Arbeitskräfte ; Belgien ; Employment ; Social Issues/Migration/Health ; Belgium ; Belgien ; Jugendlicher Arbeitnehmer ; Arbeitsmarkt
    Abstract: Face à la persistance du chômage des jeunes, leur insertion dans l'emploi reste une préoccupation majeure des pays de l'OCDE. L'OCDE a lancé une série de rapports dans une quinzaine de pays, dont la Belgique. Chaque rapport fait le tour des principales barrières à l'emploi des jeunes et évalue la pertinence et l'efficacité des dispositifs existants pour faciliter la transition de l'école à l'emploi. Chaque ouvrage présente également une série de recommandations sur les politiques que les autorités publiques et les partenaires sociaux devraient mener.
    Library Location Call Number Volume/Issue/Year Availability
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  • 61
    Online Resource
    Online Resource
    Paris : OECD Publishing
    ISBN: 9789264035690
    Language: French
    Pages: Online-Ressource (140 p.) , ill.
    Series Statement: Etudes de politique fiscale de l'OCDE no.12
    Series Statement: Études de politique fiscale de l'OCDE no.12
    Parallel Title: Druckausg.
    Parallel Title: Parallelausg. Taxing Working Families; A Distributional Analysis
    Keywords: Social Issues/Migration/Health ; Taxation
    Abstract: L’imposition des familles actives apporte un éclairage sur la façon dont l’impôt sur le revenu et les cotisations de sécurité sociale affectent la répartition du revenu entre les différents types de famille dans les pays de l’OCDE. Certains avantages en espèces dont les familles bénéficient généralement – et qui sont considérés comme une imposition négative – sont aussi pris en compte. L’étude se concentre sur les effets de ces ponctions sur la répartition du revenu entre différents types de ménage de salariés, en examinant trois dimensions de l’inégalité : inégalité verticale entre les ménages ayant des niveaux de revenu différents, inégalité horizontale entre les ménages n’ayant pas tous le même nombre d’enfants, et traitement fiscal des ménages comptant un seul apporteur de revenu par rapport à ceux qui en comptent deux.
    Library Location Call Number Volume/Issue/Year Availability
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  • 62
    ISBN: 9789282123485
    Language: French
    Pages: Online-Ressource (178 p.)
    Series Statement: Tables Rondes CEMT no.129
    Parallel Title: Druckausg.
    Parallel Title: Parallelausg. Transport Services; The Limits of (De)regulation
    Keywords: Transport
    Abstract: La déréglementation et la privatisation dans le secteur des transports ont certes entraîné, en général, des gains de productivité, mais les espoirs suscités par les réformes ne se sont pas tous matérialisés. En particulier, la réforme de la fourniture de services d’infrastructure n’a pas mobilisé des capitaux privés comme prévu. En outre, les relations contractuelles se sont révélées moins stables et leur efficience s’est moins améliorée que l’on ne s’y attendait. Dans l’optique du débat actuel sur les résultats des réformes, la table ronde était axée sur les questions suivantes : Où se situent les limites de la déréglementation ? Quels sont les facteurs cruciaux qui nécessitent une réglementation ? Quel est le rôle des coûts de transaction associés à la réglementation ? Quel est le coût de la réglementation ?
    Library Location Call Number Volume/Issue/Year Availability
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  • 63
    ISBN: 9789282113578
    Language: French
    Pages: Online-Ressource (144 p.) , ill.
    Parallel Title: Druckausg.
    Parallel Title: Parallelausg. Strengthening Inland Waterway Transport; Pan-European Co-operation for Progress
    Keywords: Transport
    Abstract: Cette publication contient l’ensemble des communications qui ont été présentées lors de l’atelier sur le transport par voies navigables qui s’est tenu à Paris les 22 et 23 septembre 2005. Cet atelier intitulé « Renforcer le transport par voies navigables : Aller de l’avant par la coopération paneuropéenne » avait pour objectif de préparer la Conférence ministérielle prévue à Bucarest en septembre 2006 en identifiant les progrès accomplis depuis la Conférence paneuropéenne sur le transport par voies navigables de Rotterdam en 2001. Les communications reproduites traitent notamment du développement du marché des voies navigables dans un contexte paneuropéen, des conditions de concurrence, du développement des infrastructures et de l’environnement. Une synthèse des débats de l’Atelier ainsi que les conclusions de celui-ci sont également reproduites dans cette publication. L’atelier a été organisé conjointement par la CEMT, la CEE-ONU, la Commission Centrale pour la Navigation du Rhin et la Commission du Danube.
    Library Location Call Number Volume/Issue/Year Availability
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  • 64
    Online Resource
    Online Resource
    Paris : OECD Publishing
    ISBN: 9789264036567
    Language: French
    Pages: Online-Ressource (144 p.)
    Series Statement: Vieillissement et politiques de l'emploi/Ageing and Employment Policies
    Series Statement: Vieillissement et politiques de l'emploi
    Parallel Title: Druckausg.
    Parallel Title: Parallelausg. Ageing and Employment Policies/Vieillissement et politiques de l'emploi; Canada 2005
    Keywords: Employment ; Finance and Investment ; Social Issues/Migration/Health ; Canada
    Abstract: Au Canada, le pourcentage des personnes âgées de 65 ans et plus dans la population active doublera pour passer à 45 % en 2050. Sans changement d’orientation, cette situation pourrait se traduire par davantage de dépenses publiques, par des pénuries de main-d’œuvre et par un ralentissement de la croissance économique. Cet ouvrage examine les principaux obstacles que les travailleurs âgés doivent surmonter dans la vie active. Il évalue la pertinence et l’efficacité des mesures existantes destinées à surmonter ces obstacles et présente un ensemble de recommandations à l’attention des pouvoirs publics et des partenaires sociaux. D’autre part, il apprécie l’équilibre qui existe entre les aides au revenu et les incitations à l’emploi, les méthodes qui visent à encourager les employeurs à recruter des salariés à long terme et, enfin, les mesures garantissant aux travailleurs âgés la possibilité d’être embauchés.
    Library Location Call Number Volume/Issue/Year Availability
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  • 65
    Online Resource
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    Paris : OECD Publishing
    ISBN: 9789282123560
    Language: French
    Pages: Online-Ressource (120 p.)
    Parallel Title: Druckausg.
    Parallel Title: Parallelausg. ECMT Annual Report 2005
    Keywords: Transport
    Abstract: Cette brochure décrit les activités de la CEMT au cours de l'année 2005. Elle contient le texte des principaux documents approuvés par le Conseil des Ministres des Transports à Moscou et couvre : les événements majeurs de l'année, l'évolution des transports, les activités des groupes de travail de la CEMT, et les activités du CCRT. Elle comprend également un organigramme et le répertoire du personnel.
    Library Location Call Number Volume/Issue/Year Availability
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  • 66
    Online Resource
    Online Resource
    Paris : OECD Publishing
    ISBN: 9789264018365
    Language: French
    Pages: Online-Ressource (200 p.) , ill.
    Series Statement: Examens de l'OCDE des systèmes de santé
    Parallel Title: Druckausg.
    Parallel Title: Parallelausg. OECD Reviews of Health Systems; Switzerland 2006
    Parallel Title: Parallelausg. OECD-Berichte über Gesundheitssysteme; Schweiz 2006
    Keywords: Social Issues/Migration/Health ; Switzerland
    Abstract: La population suisse jouit d’un bon état de santé, d’un large accès à une gamme complète de services de santé modernes et d’une très grande liberté de choix des prestataires. Les responsables de l’élaboration des politiques sont toutefois confrontés à d’immenses défis. Ils doivent notamment maîtriser des dépenses de santé en progression rapide et parvenir à une meilleure utilisation des ressources. S’ils s’accordent sur la nécessité de réformer le système de santé, leurs points de vue divergent largement quant à l’orientation la plus appropriée à donner à ce changement. Ce document analyse les forces et les faiblesses du système de santé suisse. Il les examine au regard d’objectifs essentiels tels que l’efficacité et la réactivité, l’accès aux soins, l’équité du financement, l’efficience de l’offre de services et la viabilité financière. Le rapport évalue de nouvelles propositions de réforme du système de santé. Et il formule des recommandations pour répondre aux défis -- présents et futurs -- auxquels seront confrontées les autorités suisses.
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  • 67
    ISBN: 9789282113318
    Language: French
    Pages: Online-Ressource (25 p)
    Parallel Title: Druckausg.
    Parallel Title: Parallelausg. Improving Access to Public Transport; Guidelines for Transport Personnel
    Keywords: Transport
    Abstract: Ces principes directeurs sont destinés à aider à la compréhension des problèmes spécifiques que rencontrent les usagers handicapés ou âgés qui utilisent les transports et à trouver des réponses adaptées à leurs besoins. Les innovations et les aménagements dont l’ensemble des modes de transport ont récemment fait l’objet ont beaucoup contribué à rendre les voyages plus faciles et plus agréables pour tous. Mais malgré ces progrès liés aux avancées de la technologie, l’attitude et le savoir-faire du conducteur, du capitaine, du pilote, etc. peuvent être déterminants, c’est-à-dire faire la différence entre un voyage où l’on se sent bien et en sécurité et un trajet qui se déroule dans l’inquiétude, le déplaisir ou la confusion.
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  • 68
    ISBN: 9789264026346
    Language: French
    Pages: Online-Ressource (196 p.) , ill.
    Parallel Title: Druckausg.
    Parallel Title: Parallelausg. Sickness, Disability and Work; Breaking the Barriers (Vol. 1); Norway, Poland and Switzerland
    Parallel Title: Parallelausg. Sickness, Disability and Work: Breaking the Barriers (Vol. 1): Norway, Poland and Switzerland
    Keywords: Employment ; Social Issues/Migration/Health ; Norway ; Poland ; Switzerland ; Sozialpolitik ; Behinderung ; Krankheit ; Rehabilitation ; Integration ; Arbeitsmarkt
    Abstract: Comment se fait-il qu’alors que l’état de santé des populations s’améliore, de plus en plus de gens en âge de travailler sont exclus de la population active et vivent de prestations maladie et invalidité de longue durée ? Ce rapport analyse les facteurs qui pourraient expliquer ce paradoxe. C’est le premier d’une nouvelle série d’examens de l’OCDE sur la maladie, l’invalidité et le travail. Les auteurs s’y intéressent plus particulièrement aux cas de la Norvège, de la Pologne et de la Suisse et mettent en lumière le rôle des institutions et des politiques. Un ensemble de recommandations sont présentées.
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  • 69
    ISBN: 9789264065314
    Language: French
    Pages: Online-Ressource (6 p)
    Parallel Title: Parallelausg. The Social Costs of Transport; A Glossary
    Parallel Title: Parallelausg. The Social Costs of Transport: A Glossary
    Keywords: Transport
    Abstract: Ce glossaire de termes et définitions, élaboré dans le cadre de la "Task Force" ad hoc sur les coûts sociaux des transports, devrait servir de base aux gouvernements pour se mettre d'accord sur les types d'effets sociaux qui demandent à être internalisés.
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  • 70
    Online Resource
    Online Resource
    Paris : OECD Publishing
    ISBN: 9789264029071
    Language: French
    Pages: Online-Ressource (90 p.)
    Series Statement: Aspects fondamentaux des assurances no.11
    Series Statement: Aspects fondamentaux des assurances
    Parallel Title: Druckausg.
    Parallel Title: Parallelausg. Medical Malpractice; Prevention, Insurance and Coverage Options
    Parallel Title: Parallelausg. Medical Malpractice: Prevention, Insurance and Coverage Options
    Keywords: Finance and Investment ; Social Issues/Migration/Health ; Ärztlicher Kunstfehler ; Schadensersatz ; Privatversicherung ; Risiko ; Prävention
    Abstract: La fiabilité des systèmes de santé supposent des systèmes de compensation et de prévention qui couvrent de manière appropriée la responsabilité des professionnels et des établissements de santé et limitent les mauvaises pratiques médicales. Au cours des dernières années, dans certains pays de l’OCDE, les dispositifs d’indemnisation et de prévention des dommages ont rencontré des difficultés. Celles-ci ont notamment conduit certains spécialistes et chirurgiens à quitter leur métier ou à développer une médecine « défensive » coûteuse et inutile quand elle n’est pas porteuse de risque pour les patients. Cette publication évalue les différents types de dispositifs et de réformes élaborés afin de réduire et d’indemniser plus efficacement les incidents médicaux. En tenant compte des spécificités de chaque situation domestique et en particulier des systèmes de santé, l’étude analyse également les raisons principales des difficultés rencontrées par certains de ces systèmes de compensation et de prévention. L’étude offre une série unique de suggestions ciblées pour mettre en place un dispositif d’indemnisation/prévention plus efficace pour gérer les incidents résultant d’un traitement médical.
    Note: Engl. Ausg. u.d.T.: Medical malpractice : prevention, insurance and coverage options
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  • 71
    Online Resource
    Online Resource
    Paris : OECD Publishing
    ISBN: 9789264035898
    Language: French
    Pages: Online-Ressource (162 p.)
    Series Statement: Vieillissement et politiques de l'emploi/Ageing and Employment Policies
    Series Statement: Vieillissement et politiques de l'emploi
    Parallel Title: Druckausg.
    Parallel Title: Parallelausg. Live Longer, Work Longer
    Keywords: Employment ; Finance and Investment ; Social Issues/Migration/Health
    Abstract: Ce rapport aide à avancer dans la voie de la mise en oeuvre de politiques et de pratiques en matière d'emploi qui permettent d'accompagner le vieillissement. Il présente les principaux défis auxquels feront face les travailleurs vieillissants et met à profit les principaux enseignements tirés des examens nationaux publiés la série « Ageing and Employment Policies/Vieillissement et politiques de l’emploi » de l’OCDE. Parmi les sujets traités sont ; les désincitations au travail et les obstacles à l 'emploi, les choix grandissants en matière de retraite, améliorer l'employabilité des travailleurs plus âgés, et modifier l'attitude des employeurs et des pratiques en matière d'emploi.
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  • 72
    ISBN: 9789282102091
    Language: French
    Pages: Online-Ressource (133 p)
    Edition: 3e édition
    Parallel Title: Parallelausg. Glossary for Transport Statistics 3rd Edition
    Parallel Title: Parallelausg. Glossary for Transport Statistics 3rd Edition (Russian version)
    Keywords: Verkehrsstatistik ; Güterverkehr ; EU-Staaten ; Transport ; Glossar enthalten
    Abstract: Ce glossaire a pour but d'assister les pays membres pendant la collecte de données sur le transport effectuée par la CEE-ONU, la CEMT et Eurostat au moyen du Questionnaire commun. Cette troisième édition est le résultat de la coopération entre ces trois organisations, qui, grâce à un Groupe de travail Intersecrétariat, poursuivent l'effort d'harmonisation des statistiques de transport au niveau international. En suivant l'orientation exprimée dans ces définitions, une contribution considérable sera donnée à l'amélioration de la qualité des données et de leur comparabilité.
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  • 73
    ISBN: 9789264024014
    Language: French
    Pages: Online-Ressource (412 p.) , ill.
    Parallel Title: Parallelausg. Infrastructure to 2030; Telecom, Land Transport, Water and Electricity
    Parallel Title: Parallelausg. Infrastructure to 2030: Telecom, Land Transport, Water and Electricity
    Keywords: Energy ; Environment ; Science and Technology ; Transport ; Economics
    Abstract: L’énergie, les transports, l’eau et les télécommunications sont autant d’infrastructures indispensables au développement et à la croissance, aujourd’hui comme demain. Au cours des prochaines décennies, les besoins en investissements infrastructurels seront massifs, et se chiffreront en trillions de dollars. Comment seront financés ces investissements, alors que les populations des pays de l’OCDE vieillissent rapidement et que la situation des finances publiques devient plus délicate ? Comment des facteurs tels que l’urbanisation, le changement climatique et la mondialisation affecteront-ils le développement des infrastructures dans les pays de l’OCDE ? et comment le rôle du secteur public et des acteurs privés évoluera-t-il au fil du temps ? Ce ne sont là que quelques-unes des questions que le rapport de l'OCDE rapport soulève dans son évaluation à long terme du devenir des infrastructures des pays de l'OCDE et de la zone non-OCDE.
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  • 74
    Online Resource
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    Paris : OECD Publishing
    ISBN: 9789282113370
    Language: French
    Pages: Online-Ressource (282 p.)
    Parallel Title: Druckausg.
    Parallel Title: Parallelausg. Young Drivers; The Road to Safety
    Parallel Title: Parallelausg. Jóvenes conductores ; El camino hacia la seguridad
    Keywords: Social Issues/Migration/Health ; Transport
    Abstract: Les accidents de la route sont, de loin, la première cause de mortalité parmi les jeunes de 15-24 ans dans les pays de l’OCDE. Ce rapport passe systématiquement en revue les caractéristiques des accidents impliquant les jeunes conducteurs ainsi que les facteurs de risque auxquels ceux-ci sont exposés : consommation de drogues et d’alcool, fatigue, aptitudes à la conduite, motivation pour la prudence au volant. Il examine aussi les mesures de prévention mises en œuvre ainsi que les innovations technologiques qui pourraient être utiles.
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  • 75
    ISBN: 9789282101421
    Language: French
    Pages: Online-Ressource (174 p.)
    Parallel Title: Druckausg.
    Parallel Title: Parallelausg. Improving Transport Accessibility for All; Guide to Good Practice
    Parallel Title: Parallelausg. Improving Transport Accessibility for All; Guide to Good Practice (Turkish version)
    Keywords: Transport ; Electronic books
    Abstract: L’accessibilité des systèmes de transport s’est beaucoup améliorée ces dernières années. La CEMT a préparé ce Guide de bonnes pratiques en vue de faciliter cet échange d’expériences -- à la fois dans les pays où les améliorations sont déjà en cours, et dans ceux qui s’engagent sur cette voie. A travers les exemples de récentes expériences menées dans un grand nombre de pays, ce guide actualise celui que la CEMT a réalisé en 1999. Il met en relief les domaines où des progrès ont été réalisés et ceux où des défis restent à relever. L'ouvrage analyse les domaines suivants : la diffusion de l'information en général, l'amélioration de cette information pour les routes et des voies piétonnes, les infrastructures routières, les véhicules, les nouveaux services de transports, les voitures particulières et, enfin, le rôle des pouvoirs publics.
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  • 76
    ISBN: 9789282113493
    Language: French
    Pages: Online-Ressource (116 p.) , ill.
    Parallel Title: Druckausg.
    Parallel Title: Parallelausg. Inland Waterways and Environmental Protection
    Keywords: Environment ; Transport ; Electronic books
    Abstract: Ce rapport fait le point sur l’expérience acquise en matière d’atténuation des incidences de l’aménagement des voies navigables sur l’environnement. Il examine les procédures de consultation et de planification en Europe. Plus précisément, il analyse comment la directive cadre de l’UE sur l’eau influe sur le contexte dans lequel s’inscrit la planification des voies navigables internationales, et définit une nouvelle stratégie pour améliorer la qualité des cours d’eau. Enfin, il formule des recommandations concernant les bonnes pratiques et montre qu’il est essentiel d’améliorer la situation du bassin du Danube.
    Library Location Call Number Volume/Issue/Year Availability
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  • 77
    Online Resource
    Online Resource
    Paris : OECD Publishing
    ISBN: 9789264106321
    Language: French
    Pages: Online-Ressource (148 p.) , ill.
    Parallel Title: Druckausg.
    Parallel Title: Parallelausg. Keeping Children Safe in Traffic
    Keywords: Social Issues/Migration/Health ; Transport
    Abstract: Ce rapport, Sécurité routière: mieux protéger les enfants, décrit les progrès accomplis au cours des vingt dernières années et souligne la nécessité de poursuivre les efforts. Il présente les statistiques les plus récentes sur le nombre d’enfants blessés et tués ainsi que sur les modes de transports qu’ils utilisent. L’ouvrage examine les stratégies les plus efficaces et met en évidence les améliorations nécessaires. Il formule une série de recommandations quant aux politiques à mener dans ce domaine.
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  • 78
    ISBN: 9789264008595
    Language: French
    Pages: Online-Ressource (128 p.)
    Parallel Title: Druckausg.
    Parallel Title: Parallelausg. Economic Evaluation of Long-Life Pavements; Phase 1
    Keywords: Transport
    Abstract: Les coûts d’entretien représentant une part importante des budgets routiers, ce rapport évalue la faisabilité économique et technique de couches de roulement innovantes pour des chaussées à longue durée de vie. Même avec des coûts initiaux plus élevés, ces couches de roulement pourraient contribuer à réduire considérablement les coûts d'entretien récurrents et les coûts pour l'usager, ainsi que les dépenses globales, sous certaines conditions exposées dans ce rapport.
    Library Location Call Number Volume/Issue/Year Availability
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  • 79
    ISBN: 9789264010413
    Language: French
    Pages: Online-Ressource (340 p.)
    Parallel Title: Parallelausg. Learning a Living; First Results of the Adult Literacy and Life Skills Survey
    Parallel Title: Parallelausg. Learning a Living: First Results of the Adult Literacy and Life Skills Survey
    Keywords: Education ; Social Issues/Migration/Health
    Abstract: À partir de l’enquête sur la littératie et les compétences des adultes menée aux Bermudes, au Canada, en Italie, au Mexique (Nuevo Leon), en Norvège et aux États-Unis en 2003 et 2004, les premiers résultats présentés dans cet ouvrage jettent un nouvel éclairage sur le double processus d’acquisition et de perte de compétences des adultes. L’ouvrage débute par une explication des objectifs et de l’approche conceptuelle de l’enquête ainsi que par des profils comparés des compétences des adultes dans les pays participants. Il se poursuit par l’étude des liens existant entre éducation et compétences et formation des adultes et compétences. Les chapitres suivants présentent une comparaison de l’employabilité des jeunes et des plus âgés dans les pays participants, des compétences et des résultats économiques, des compétences et des technologies de l’information et des communications, des compétences et de l’immigration, des effets de l’éducation parentale sur les compétences et de l’influence des compétences sur la santé.
    Library Location Call Number Volume/Issue/Year Availability
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  • 80
    ISBN: 9789282103340
    Language: French
    Pages: Online-Ressource (138 p.) , ill.
    Parallel Title: Druckausg.
    Parallel Title: Parallelausg. Container Transport Security Across Modes
    Keywords: Transport
    Abstract: Après les attentats terroristes du 11 septembre 2001, il est devenu évident que sur le plan de la sûreté, les conteneurs maritimes eux-mêmes et les nœuds de transbordement par lesquels ils transitent vers les autres modes de transport pouvaient être vulnérables. Ce rapport décrit la complexité et l’hybridité du système de transport de conteneurs ainsi que les divers acteurs concernés. Il identifie les zones potentielles de vulnérabilité et adresse des recommandations aux autorités chargées des transports terrestres et maritimes quant aux mesures susceptibles de renforcer la sûreté des conteneurs.
    Library Location Call Number Volume/Issue/Year Availability
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  • 81
    Online Resource
    Online Resource
    Paris : OECD Publishing
    ISBN: 9789264008472
    Language: French
    Pages: Online-Ressource (172 p.)
    Series Statement: Vieillissement et politiques de l'emploi/Ageing and Employment Policies
    Series Statement: Vieillissement et politiques de l'emploi
    Parallel Title: Druckausg.
    Parallel Title: Parallelausg. Ageing and Employment Policies/Vieillissement et politiques de l'emploi; France 2005
    Parallel Title: Parallelausg. Ageing and Employment Policies/Vieillissement et politiques de l'emploi: France 2005
    DDC: 305
    RVK:
    Keywords: Employment ; Finance and Investment ; Social Issues/Migration/Health ; France ; Frankreich ; Älterer Arbeitnehmer ; Arbeitsmarkt ; Beschäftigungspolitik ; Anreizsystem ; Rentenversicherung
    Abstract: Pour faire face au vieillissement rapide de la population, il est nécessaire de promouvoir de meilleures opportunités d'emploi pour les travailleurs âgés. On a déjà beaucoup fait état du besoin de réformer les régimes de pension de retraite et de préretraite. Pourtant, cela ne sera sans doute pas suffisant en soi pour relever significativement les taux d'emploi des plus âgés ni pour réduire le risque futur de pénurie de travailleurs. Les autorités publiques et les entreprises doivent sans tarder prendre des mesures pour adapter la fixation des salaires à une main-d'œuvre plus âgée, pour s'attaquer aux discriminations du fait de l'âge et pour améliorer les qualifications et les conditions de travail des travailleurs âgés. Un changement d'attitude s'impose aussi de la part des individus quant au travail à un âge plus tardif et à l'acquisition de nouvelles compétences. On sait relativement peu de choses sur ce que les différents pays de l'OCDE sont en train de faire ou devraient faire dans ces domaines. Afin d'y remédier, l'OCDE a lancé une série de rapports dans une vingtaine de pays, dont la France. Chaque rapport national fait le tour des principales barrières qui existent concernant l'emploi des travailleurs âgés, évalue la pertinence et l'efficacité des mesures existantes pour contrer ces barrières et présente une série de recommandations sur les politiques que les autorités publiques et les partenaires sociaux devraient mener. La version anglaise du résumé et des principales recommandations a été incluse dans ce volume. Dans la même série : Belgique Czech Republic Finland Italy Japan Korea Luxembourg Norway Spain Suisse Sweden United Kingdom
    Library Location Call Number Volume/Issue/Year Availability
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  • 82
    Online Resource
    Online Resource
    Paris : OECD Publishing
    ISBN: 9789264108394
    Language: French
    Pages: Online-Ressource (176 p.)
    Series Statement: Le projet de l'OCDE sur la santé
    Parallel Title: Druckausg.
    Parallel Title: Parallelausg. Health Technologies and Decision Making
    Keywords: Social Issues/Migration/Health ; Science and Technology ; Medizintechnik ; Entscheidungsprozess
    Abstract: Cet ouvrage analyse les facteurs qui entravent ou au contraire facilitent la prise de décision fondée sur des données d’observation dans les systèmes de santé des pays de l'OCDE. L'ouvrage étudie comment les pays peuvent maîtriser les opportunités et les défis associés aux technologies dans le domaine de la santé. Il s’agit notamment d’optimiser la prise de décision, de reconnaître la valeur de l’innovation, de gérer l’incertitude, ou encore de promouvoir et de coordonner l’évaluation de ces technologies. Enfin, cette publication examine également la capacité des systèmes de santé à faire face aux défis particuliers que pose l’envolée des biotechnologies dans le domaine de la santé.
    Library Location Call Number Volume/Issue/Year Availability
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  • 83
    Online Resource
    Online Resource
    Paris : OECD Publishing
    ISBN: 9789264015876
    Language: French
    Pages: Online-Ressource (158 p.) , ill.
    Series Statement: Le projet de l'OCDE sur la santé
    Parallel Title: Druckausg.
    Parallel Title: Parallelausg. Long-term Care for Older People; (Korean version)
    Parallel Title: Parallelausg. Long-term Care for Older People
    Parallel Title: Parallelausg. Long-term Care for Older People: (Korean version)
    Keywords: Social Issues/Migration/Health ; Altenpflege ; Qualitätssteigerung ; Nachhaltigkeit
    Abstract: Cette étude rend compte des dernières évolutions des politiques en matière de soins de longue durée dans dix-neuf pays de l'OCDE : l'Allemagne, l'Australie, l'Autriche, le Canada, la Corée, l'Espagne, les États-Unis, la Hongrie, l'Irlande, le Japon, le Luxembourg, le Mexique, la Norvège, la Nouvelle-Zélande, les Pays-Bas, la Pologne, le Royaume-Uni, la Suède et la Suisse. Elle étudie les enseignements tirés de l'expérience des pays ayant engagé des réformes de grande ampleur au cours des dix dernières années. L'évolution des dépenses, des financements et du nombre des bénéficiaires des soins est analysée sur la base de données nouvelles concernant les différences observées d'un pays à l'autre. Une attention particulière est accordée aux programmes qui proposent diverses solutions aux consommateurs de ces services, et notamment aux prestations en espèces aux aidants naturels. Des profils concis des systèmes nationaux de soins de longue durée et un aperçu de la démographie et des conditions de vie des personnes âgées rendent plus accessible ce domaine politique complexe.
    Library Location Call Number Volume/Issue/Year Availability
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  • 84
    ISBN: 9789264009318
    Language: French
    Pages: Online-Ressource (280 p.) , ill.
    Parallel Title: Druckausg.
    Parallel Title: Parallelausg. Babies and Bosses - Reconciling Work and Family Life (Volume 4); Canada, Finland, Sweden and the United Kingdom
    Parallel Title: Parallelausg. Babies and Bosses - Reconciling Work and Family Life (Volume 4): Canada, Finland, Sweden and the United Kingdom
    Keywords: Employment ; Social Issues/Migration/Health ; Canada ; Finland ; Sweden ; United Kingdom ; Berufstätigkeit ; Kind ; Erziehung ; Familienleben ; Internationaler Vergleich
    Abstract: Cet ouvrage analyse un large éventail de mesures existantes: les politiques de réforme des systèmes de fiscalité/prestations, les politiques de gestion des systèmes de garde des enfants, ainsi que les politiques de l’emploi et les pratiques professionnelles des entreprises. Il montre comment ces mesures orientent le comportement des parents sur le marché du travail actuel et à plus long terme et en quoi elles peuvent avoir des répercussions sur le développement de la famille. Ce volume traite du Canada (notamment de la Province de Québec), de la Finlande, du Royaume-Uni et de la Suède et analyse un large éventail de mesures des politiques en faveur de la réconciliation entre vie professionnelle et vie familiale dans les quatre pays en question. Cet ouvrage fait partie de la série Bébés et Employeurs parue en 2002 et qui concernait l’Australie, le Danemark, et les Pays-Bas ; suivi du second volume publié en 2003 sur l'Autriche, l'Irlande et le Japon, et du troisième volume publié en 2004 sur la Nouvelle-Zélande, le Portugal et la Suisse. Un rapport de synthèse paraîtra plus tard en 2005 : il présentera des indicateurs clés sur les politiques en faveur des familles.
    Library Location Call Number Volume/Issue/Year Availability
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  • 85
    Online Resource
    Online Resource
    Paris : OECD Publishing
    ISBN: 9789264015661
    Language: French
    Pages: Online-Ressource (265 p.) , ill.
    Series Statement: Le projet de l'OCDE sur la santé
    Parallel Title: Druckausg.
    Parallel Title: Parallelausg. Private Health Insurance in OECD Countries
    Keywords: Finance and Investment ; Social Issues/Migration/Health ; Krankenversicherung ; Privatversicherung
    Abstract: Ce rapport rend compte de la première analyse comparative jamais faite du rôle et de la performance de l’assurance-maladie privée dans les pays de l’OCDE. Cette analyse, axée sur les marchés de l’assurance-maladie privée, recense également les problèmes qui découlent de l’interdépendance de ces marchés avec les régimes publics. L’impact de l’assurance-maladie privée est évalué au regard des objectifs de politique de santé, une attention particulière étant accordée aux enjeux et aux avantages liés à la diversité des systèmes d’assurance. L’analyse détermine les atouts de l’assurance-maladie privée ainsi que les domaines où elle peut mettre en question les performances du système de santé. Le rapport montre comment les gouvernements peuvent faire en sorte que les marchés de l’assurance-maladie privée contribuent de façon positive à la performance des systèmes de santé. Sont également présentés des exemples de pratiques utiles dans le développement de marchés de l’assurance-maladie plus efficients et plus équitables.
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  • 86
    ISBN: 9789282103487
    Language: French
    Pages: Online-Ressource (110 p.)
    Parallel Title: Parallelausg. ECMT Annual Report 2004
    Keywords: Transport
    Abstract: Cette brochure décrit les activités de la CEMT au cours de l'année 2004. Elle contient le texte des principaux documents approuvés par le Conseil des Ministres des Transports à Ljubljana et couvre : les événements majeurs de l'année, l'évolution des transports, les activités des groupes de travail de la CEMT, et les activités du CCRT. Elle comprend également un organigramme et le répertoire du personnel.
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  • 87
    Online Resource
    Online Resource
    Paris : OECD Publishing
    ISBN: 9789264013919
    Language: French
    Pages: Online-Ressource (386 p.)
    Series Statement: Objectif développement
    Parallel Title: Druckausg.
    Parallel Title: Parallelausg. Migration, Remittances and Development
    Keywords: Finance and Investment ; Social Issues/Migration/Health ; Development
    Abstract: Cette publication présente l'état actuel des transferts de fonds des travailleurs immigrés vers leur pays d'origine, à savoir leur ordre de grandeur et leur influence économique. En 2004, les transferts de fonds ont dépassé le volume de l’aide publique au développement dans plusieurs pays d’émigration : ils ont atteint 126 milliards USD selon les estimations du FMI. Cet ouvrage examine les canaux utilisés pour la collecte de ces fonds, le rôle des systèmes bancaires et des autres institutions financières, l'introduction des nouvelles technologies et leur impact sur la collecte, l'acheminement des fonds transférés et la réduction des coûts. L'accent est mis aussi sur les différentes démarches participatives des migrants, des organisations non gouvernementales, des pays d'accueil et des pays d'origine. Celles-ci ont pour objet d'ouvrir des voies nouvelles aux politiques d'aide au développement, aux politiques publiques de co-développement et au rôle direct que les migrants peuvent jouer au niveau local. Plusieurs pays ou régions font l'objet d'une attention particulière : les pays d'Europe du Sud, le Mexique, la Turquie, les pays du Maghreb et d'Afrique sub-saharienne, les Philippines et certains pays d'Amérique latine.
    Library Location Call Number Volume/Issue/Year Availability
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  • 88
    ISBN: 9789282103425
    Language: French
    Pages: Online-Ressource (184 p.)
    Series Statement: Tables Rondes CEMT no.126
    Parallel Title: Druckausg.
    Parallel Title: Parallelausg. Airports as Multimodal Interchange Nodes
    Parallel Title: Druckausg.:
    Parallel Title: Parallelausg.: Airports as Multimodal Interchange Nodes
    Keywords: Transport ; Electronic books ; Europäische Union ; Flughafen ; Verkehrsknotenpunkt ; Luftfrachtverkehr ; Umschlag ; Hub-and-Spoke-System
    Abstract: Cette table ronde de la CEMT se compose de quatre articles : « Le marché européen du transport aérien et la multimodalité », « Le rôle des aéroports dans la chaîne de transport », « Systèmes aéroportuaires et connectivité », et « Les aéroports : des plaques tournantes multimodales – l’exemple de Heathrow, Londres ». Ces articles examinent comment les infrastructures de transport terrestre nécessaires pour que les aéroports offrent une connectivité multimodale efficace sont tributaires de la structure du marché du transport aérien et de son impact sur le réseau aéroportuaire.
    Library Location Call Number Volume/Issue/Year Availability
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  • 89
    Online Resource
    Online Resource
    Paris : OECD Publishing
    ISBN: 9789264007970
    Language: French
    Pages: Online-Ressource (224 p.) , ill.
    Parallel Title: Druckausg.
    Parallel Title: Parallelausg. Extending Opportunities; How Active Social Policy Can Benefit Us All
    Keywords: Social Issues/Migration/Health
    Abstract: La politique sociale est souvent dénigrée au motif qu’elle est un fardeau pour la société. On lui reproche également de saper l’esprit d’entreprise, de décourager le travail et l’épargne et de favoriser la dépendance à l’égard de l’État. Une politique sociale mal conçue peut effectivement avoir des effets négatifs, mais une politique sociale mal conçue n’est pas une fatalité. Nous disposons depuis quelques années d’un ensemble de plus en plus riche d’observations qui nous montre quels sont les programmes efficaces pour améliorer les conditions sociales et ceux qui ne le sont pas. Lorsqu’elle est bien conçue, la protection sociale n’est pas un lourd héritage du passé, mais un atout vital à l’appui du développement social. La protection sociale jouera d'ailleurs inévitablement un rôle croissant à l’avenir, étant donné que le progrès technologique, l’apprentissage tout au long de la vie et la mondialisation décuplent non seulement les opportunités offertes aux individus qui sont bien dotés en qualifications et en ressources, mais aussi les difficultés de ceux qui sont moins bien lotis. Toutefois, pour que la protection sociale tienne toutes ses promesses, il faut qu’elle anticipe les événements, afin de pouvoir relever les défis qui se dessinent en ce XXIe siècle, plutôt que de rechercher des solutions aux problèmes du passé. Il faut qu’elle soit consciente des nouveaux besoins des individus et des familles, ainsi que des nouvelles entraves à leur fonctionnement. Les programmes efficaces doivent bénéficier de nouveaux moyens pour atteindre leurs objectifs, démultiplier les initiatives d’une myriade d’acteurs et associer les bénéficiaires à tous les stades de leur conception et de leur réalisation. Dans l’analyse des réponses possibles à ces défis, cet ouvrage met en avant la notion de politiques sociales actives. Cette notion souligne l’importance de réorienter les priorités des programmes sociaux. Il s’agit moins d’assurer les individus contre un certain nombre d’aléas bien définis que d’investir dans leurs capacités et de leur permettre d’utiliser au mieux leur potentiel à tous les stades de l’existence. Pour cela, il faudra élargir les rôles joués par les individus, les employeurs et les syndicats, ainsi que par les prestataires de services sociaux à but lucratif et bénévoles dans le cadre d’un système de protection sociale plus ambitieux.
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  • 90
    ISBN: 9789282103548
    Language: French
    Pages: Online-Ressource (142 p.) , ill.
    Parallel Title: Druckausg.
    Parallel Title: Parallelausg. Railway Reform and Charges for the Use of Infrastructure
    Keywords: Transport
    Abstract: D’importants progrès ont été réalisés ces dernières années dans l’élaboration de redevances ferroviaires au niveau national. Des redevances ont été mises en place pour assurer un accès non discriminatoire aux réseaux de chemin de fer et favoriser l’utilisation efficace de ces réseaux. Il y manque toutefois en Europe la dimension internationale, en particulier pour le marché du fret. L’intégration des marchés européens devrait ouvrir des perspectives de croissance très prometteuses au transport ferroviaire de marchandises.L’objet de ce rapport est de faire le point sur les moyens de surmonter les obstacles à cette croissance, lesquels découlent des disparités qui existent dans les redevances payées par les opérateurs pour utiliser les réseaux ferroviaires nationaux. Ce rapport recommande de mettre en œuvre un barème de redevances simples pour le transport de marchandises.
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  • 91
    ISBN: 9789282106846
    Language: French
    Pages: 1 Online-Ressource (128 p.) , 20 x 27cm.
    Keywords: Transport
    Abstract: Ce rapport presente l'évolution des investissements et des prestations dans les transports dans les Etats membres de la CEMT (1) et est divisé en quatre chapitres récapitulatifs et une annexe statistique. Le chapitre 1 décrit, en les situant dans le contexte économique général, les grandes tendances enregistrées en 1981 pour l'ensemble des transports de voyageurs et de marchandises. Il vise notamment à comparer les évolutions respectives des différents modes de transports. Le chapitre 2 est consacré aux transports ferroviaires qui sont examinés sous l'angle non seulement du trafic mais également des réseaux, du matériel et de l'exploitation. Les transports routiers font l'objet du chapitre 3 qui analyse l'évolution des trafics, des parcs de véhicules, des infrastructures et des conditions d'exploitation. Les transports par voies navigables intérieures et par conduites ainsi que les transports maritimes sont étudiés au chapitre 4. La deuxième partie est un rapport statistique sur les accidents de la route en 1982.
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  • 92
    ISBN: 9789282106822
    Language: French
    Pages: 1 Online-Ressource (97 p.) , 20 x 27cm.
    Keywords: Transport
    Abstract: Ce rapport sur l'évolution des investissment ext prestations dans les transports dans les Etats de la CEMT en 1980 est divisé en quatre chapitres récapitulatifs et une Annexe statistique. Le Chapitre 1 décrit les grandes tendances du transport de voyageurs et de marchandises pour chacun des modes au cours des quinze dernières années. Le Chapitre 2 concerne les transports ferroviaires examinés sous l'angle non seulement du trafic, mais encore des réseaux et de l'exploitation. Le Chapitre 3 a trait aux transports routiers, à la taille des infrastructures, au parc de véhicules et à son exploitation. Enfin, les voies navigables intérieures, les ports et les transports par conduites sont décrits au Chapitre 4. La deuxième partie est une rapport statistique sur les accidents de la route en 1981.
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  • 93
    ISBN: 9789282104552
    Language: French
    Pages: Online-Ressource (84 p)
    Series Statement: Tables Rondes CEMT no.67
    Parallel Title: Parallelausg. Aims and Effects of Public Financial Support for Passenger Transport; Report of the Sixty-Seventh Round Table on Transport Economics Held in Paris on 10-11 May 1984
    Keywords: Transport
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  • 94
    ISBN: 9789282104538
    Language: French
    Pages: Online-Ressource (296 p)
    Series Statement: Tables Rondes CEMT no.65
    Parallel Title: Parallelausg. Public Transport in Rural Areas; Scheduled and Non-Scheduled Services; Report of the Sixty-Fifth Round Table on Transport Economics Held in Paris on 15-16 February 1984
    Keywords: Transport
    Abstract: Cette Table ronde sur le transport public dans les aires rurales comprend des rapports sur la Belgique, le Danemark, la France, l’Allemagne, la Suisse et le Royaume-Uni.
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  • 95
    ISBN: 9789282104491
    Language: French
    Pages: Online-Ressource (86 p)
    Series Statement: Tables Rondes CEMT no.61
    Parallel Title: Parallelausg. Goods Distribution Systems in Urban Areas; Report of the Sixty-First Round Table on Transport Economics Held in Paris on 15-16 December 1983
    Keywords: Transport
    Abstract: Cette Table ronde examine les dimensions du transport de marchandises en milieu urbain, le contexte de la prise de décision politique et les mesures envisageables pour traiter ces problèmes.
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  • 96
    ISBN: 9789282104521
    Language: French
    Pages: Online-Ressource (126 p)
    Series Statement: Tables Rondes CEMT no.64
    Parallel Title: Parallelausg. The Cost of Combined Transport; Report of the Sixty-Fourth Round Table on Transport Economics Held in Paris on 12-13 January 1984
    Keywords: Transport
    Abstract: Cette Table ronde examine les différents systèmes de transport combiné, estime leurs coûts, les évolutions techniques et les avantages et parvient à une série de conclusions.
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  • 97
    ISBN: 9789282104514
    Language: French
    Pages: Online-Ressource
    Series Statement: Tables Rondes CEMT no.63
    Parallel Title: Parallelausg. Costs and Benefits of Road Safety Measures; Report of the Sixty-Third Round Table on Transport Economics Held in Paris on 17-18 November 1983
    Keywords: Transport
    Abstract: Cette Table ronde examine les coûts et les avantages des mesures de sécurité routière. Elle étudie les méthodologies, les perspectives et les expériences des pays avant de parvenir à une série de conclusions.
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  • 98
    ISBN: 9789282104507
    Language: French
    Pages: Online-Ressource
    Series Statement: Tables Rondes CEMT no.62
    Parallel Title: Parallelausg. Possibilities and Limits of Regulation in Transport Policy; Report of the Sixty-Second Round Table on Transport Economics Held in Paris on 29-30 September 1983
    Keywords: Transport
    Abstract: Cette Table ronde examine l’histoire, les possibilités et les limites de la réglementation de la politique des transports.
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  • 99
    ISBN: 9789282104477
    Language: French
    Pages: Online-Ressource (104 p)
    Series Statement: Tables Rondes CEMT no.59
    Parallel Title: Parallelausg. Transport and Telecommunications; Report of the Fifty-Ninth Round Table on Transport Economics Held in Paris on 14th-15th January, 1982
    Keywords: Transport
    Abstract: Le transport et les télécommunications sont des technologies complémentaires, essentielles au fonctionnement du système économique et social, ce qui facilite la création et le développement de liens. Mais ils se font également concurrence en tant que moyens de communication. Le développement récent des télécommunications représente un défi pour le secteur des transports. Ce rapport vise à identifier la nature et l’ampleur de ce défi.
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  • 100
    ISBN: 9789282107331
    Language: French
    Pages: Online-Ressource (751 p.)
    Series Statement: Symposium international sur la théorie et la pratique dans l'économie des transports no.9
    Parallel Title: Parallelausg. Transport is for People; Ninth International Symposium on Theory and Practice in Transport Economics, Madrid, 2nd-4th November 1982. Introductory reports and summary of the discussion
    Keywords: Transport
    Abstract: Ce livre comprend les rapports introductifs et une synthèse du Neuvième symposium international sur la théorie et la pratique dans l'économie des transports, Madrid, 2-4 novembre 1982. Cette conférence était consacrée au transport au service de l'homme.
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