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  • 2005-2009  (5)
  • 2007  (5)
  • OECD Joint Transport Research Centre  (4)
  • Coles, Michael  (1)
  • Paris : OECD Publishing  (5)
  • Konferenzschrift  (3)
  • OECD  (2)
  • Straßenbaufinanzierung  (1)
Datenlieferant
Materialart
Sprache
Erscheinungszeitraum
  • 2005-2009  (5)
Jahr
Verlag/Herausgeber
Fachgebiete(RVK)
  • 1
    ISBN: 9789282101117
    Sprache: Französisch
    Seiten: Online-Ressource (156 p.)
    Serie: Tables Rondes CEMT no.135
    Paralleltitel: Druckausg.
    Paralleltitel: Parallelausg. Transport Infrastructure Charges and Capacity Choice; Self-financing Road Maintenance and Construction
    Paralleltitel: Parallelausg. Transport Infrastructure Charges and Capacity Choice: Self-financing Road Maintenance and Construction
    Schlagwort(e): Transport ; Konferenzschrift ; Straßenbaufinanzierung ; Straßenbenutzungsgebühr
    Kurzfassung: Le débat en cours sur les politiques à mener traite le plus souvent les redevances d’utilisation des infrastructures comme s’il s’agissait d’instruments fiscaux destinés à gérer la demande de transport. La Table Ronde a analysé les perspectives de voir l’offre de services infrastructurels guidée également par les prix de ces services. Elle a débattu des possibilités d’accroître les moyens mobilisables pour financer les investissements en infrastructures de transport et l’entretien de ces dernières en créant un quasi-marché des services d’infrastructures de transport. Le public a souvent l’impression que les redevances représentent une hausse déguisée de la taxation. Une tarification qui prend en compte l’usage des infrastructures (moyennant une redevance par unité de service) et certains critères pour accroître la capacité des infrastructures devrait corriger cette impression et favoriser ainsi l’acceptabilité politique de la tarification des infrastructures.
    Anmerkung: Engl. Ausg. u.d.T.: Transport infrastructure charges and capacity choice : self-financing road maintenance and construction ; report of the One Hundred and Thirty Fifth Round Table on Transport Economics
    Bibliothek Standort Signatur Band/Heft/Jahr Verfügbarkeit
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  • 2
    ISBN: 9789282101674
    Sprache: Französisch
    Seiten: Online-Ressource (162 p.)
    Serie: Tables Rondes CEMT no.137
    Paralleltitel: Druckausg.
    Paralleltitel: Parallelausg. Transport, Urban Form and Economic Growth
    Schlagwort(e): Urban, Rural and Regional Development ; Transport ; Konferenzschrift ; Verkehrswirtschaft ; Stadtwirtschaft ; Wirtschaftswachstum
    Kurzfassung: Pour de nombreux urbanistes, il est important de contenir l’étalement urbain, qui est considéré comme à l’origine des coûts environnementaux et de la congestion. En revanche, beaucoup d’économistes attribuent des avantages à l’étalement urbain, qui permet par exemple aux ménages d’accéder à des logements plus grands et moins chers. Cette Table Ronde examine les coûts et les avantages de l’étalement urbain, en mettant en évidence les liens qui existent entre forme urbaine et croissance économique. Elle étudie les arbitrages à faire quand on tente de contenir l’extension des villes. Les débats prennent appui sur des communications de Mme Elizabeth Deakin (UC Berkeley) et de MM. Matthew Kahn (Tufts University), Gilles Duranton (University of Toronto) et David Banister (University College London).
    Anmerkung: Engl. Ausg. u.d.T.: Transport, urban form and economic growth
    Bibliothek Standort Signatur Band/Heft/Jahr Verfügbarkeit
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  • 3
    Online-Ressource
    Online-Ressource
    Paris : OECD Publishing
    ISBN: 9789264013681 , 9264013687
    Sprache: Englisch
    Seiten: Online-Ressource
    Serie: Education and training policy
    Serie: SourceOECD
    Paralleltitel: Druckausg. u.d.T. Qualifications systems
    Paralleltitel: Franz. Ausg. u.d.T. Systèmes de certification
    Paralleltitel: Parallelausg. Systèmes de certification : Des passerelles pour apprendre à tout âge
    Paralleltitel: Parallelausg. Qualifications Systems: Bridges to Lifelong Learning (Bulgarian version)
    Paralleltitel: Parallelausg. Sistemas de Cualificaciones : Puentes para el aprendizaje a lo largo de la vida
    Paralleltitel: Parallelausg. Qualifications Systems: Bridges to Lifelong Learning (Korean version)
    Paralleltitel: Erscheint auch als Qualifications systems
    RVK:
    Schlagwort(e): Lebenslanges Lernen ; Bildungswesen ; OECD-Staaten ; OECD ; Bildungssystem ; Lebenslanges Lernen ; Qualifikation
    Bibliothek Standort Signatur Band/Heft/Jahr Verfügbarkeit
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  • 4
    ISBN: 9789282101490
    Sprache: Französisch
    Seiten: Online-Ressource (247 p.)
    Serie: Tables Rondes CEMT no.134
    Paralleltitel: Druckausg.
    Paralleltitel: Parallelausg. Market Access, Trade in Transport Services and Trade Facilitation
    Schlagwort(e): Transport ; Trade ; Konferenzschrift
    Kurzfassung: Cette Table Ronde, accueillie à Thessalonique par l’Institut Hellénique des Transports, examine le rôle du secteur des transports dans l’intégration économique régionale. Les thèmes analysés sont : l'intégration régionale dans le cadre de la libéralisation multilatérale des échanges, les effets de la libéralisation du commerce international des services de transport sur la structure des marchés, les relations entre la libéralisation du commerce des services de transport et les politiques nationales de la concurrence ainsi que la nécessité de coordonner les politiques relatives aux infrastructures de transport internationales, la sûreté des transports au niveau international et les politiques de logistique.
    Anmerkung: Engl. Ausg. u.d.T.: Market access, trade in transport services and trade facilitation : report of the One Hundred and Thirty Fourth Round Table on Transport Economics ; [Thessaloniki Regional Round Table]
    Bibliothek Standort Signatur Band/Heft/Jahr Verfügbarkeit
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  • 5
    ISBN: 9789282101179
    Sprache: Französisch
    Seiten: Online-Ressource (185 p.)
    Serie: Tables Rondes CEMT no.133
    Paralleltitel: Druckausg.
    Paralleltitel: Parallelausg. (De)Regulation of the Taxi Industry
    Schlagwort(e): Transport ; OECD ; Taxiverkehr
    Kurzfassung: La Table Ronde analyse la raison d’être de la libéralisation du secteur des taxis et l’expérience acquise dans les pays membres de l’OCDE et de la CEMT en matière de réglementation de la profession. Cette réglementation s’articule autour de plusieurs axes, à savoir l’accès au marché, les tarifs et la qualité des services. Le débat conceptuel arrive à la conclusion que la thèse selon laquelle des restrictions à l’entrée du marché améliorent l’utilisation de la capacité n’est guère étayée par les faits. Au contraire, on peut alléguer que l’augmentation du nombre d’entrées dans la profession et les économies de densité qui en découlent, ainsi que la diminution des temps d’attente pour l’usager, justifient l’octroi de subventions à l’entrée.
    Anmerkung: Engl. Ausg. u.d.T.: (De)regulation of the taxi industry : report of the One Hundred and Thirty Third Round Table on Transport Economics
    Bibliothek Standort Signatur Band/Heft/Jahr Verfügbarkeit
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