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  • 2000-2004  (129)
  • OECD  (129)
  • Dalby, Andrew
  • Transport  (129)
Datasource
Material
Language
Years
Year
  • 1
    Online Resource
    Online Resource
    Paris : OECD Publishing and European Conference of Ministers of Transport
    ISBN: 9789282103265
    Language: French
    Pages: Online-Ressource
    Edition: Edition 2004
    Keywords: Europa ; Transport
    Library Location Call Number Volume/Issue/Year Availability
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  • 2
    Online Resource
    Online Resource
    Paris : OECD Publishing and European Conference of Ministers of Transport
    ISBN: 9789282123126
    Language: French
    Pages: Online-Ressource (178 p.) , ill.
    Parallel Title: Druckausg.
    Parallel Title: Parallelausg. Regulatory Reform of Railways in Russia
    Parallel Title: Parallelausg. Regulatory Reform of Railways in Russia (Russian version)
    Keywords: Railroad law Russia (Federation) ; Railroads Russia (Federation) ; Planning ; Transport ; Russian Federation ; Russland ; Schienenverkehr ; Regulierung ; Reform
    Abstract: Dans ce rapport sur La réforme de la réglementation des chemins de fer en Russie, quelques-uns des plus éminents spécialistes mondiaux examinent la restructuration du secteur. Les chemins de fer, ayant souffert d’une sévère insuffisance d’investissements, sont engagés dans une réforme qui progresse rapidement.
    Library Location Call Number Volume/Issue/Year Availability
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  • 3
    Online Resource
    Online Resource
    Paris : OECD Publishing and European Conference of Ministers of Transport
    ISBN: 9789282113134
    Language: English
    Pages: Online-Ressource (234 p.) , ill.
    Parallel Title: Druckausg.
    Parallel Title: Parallelausg. Évaluation et prise de décision pour des transports durables
    Keywords: Environment ; Transport ; Europäische Union ; Mitgliedsstaaten ; Verkehrspolitik ; Nachhaltigkeit ; Umweltverträglichkeit
    Abstract: Bringing the results of economic appraisals and environmental assessments before technical and political decision-makers in ways that are clear, concise and transparent is essential if planning and decision making procedures are to achieve a sustainable transport system. This report makes recommendations for good practice in the transport sector on the basis of reviews of recent experience in infrastructure planning and policy development in seven countries.
    Library Location Call Number Volume/Issue/Year Availability
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  • 4
    Online Resource
    Online Resource
    Paris : OECD Publishing and European Conference of Ministers of Transport
    ISBN: 9789282103296
    Language: English
    Pages: Online-Ressource (94 p.)
    Parallel Title: Druckausg.
    Parallel Title: Parallelausg. La mise en oeuvre des politiques de transports urbains durables ; Aller de l'avant ; Politiques nationales en faveur du vélo
    Parallel Title: Parallelausg. La mise en oeuvre des politiques de transports urbains durables : Aller de l'avant : Politiques nationales en faveur du vélo
    Keywords: Transport ; Stadtverkehr ; Radfahrerverkehr
    Abstract: National Policies to Promote Cycling brings together the experience of 21 countries and 7 municipalities in developing and implementing policies and measures to promote cycling as a means of travel. Based on the findings of the study, a Declaration on National Cycling Policies for Sustainable Urban Travel was agreed by ECMT Ministers at their 2004 Ljubljana Council. With this Declaration, Ministers recognised for the first time the importance of a national policy and institutional framework for promoting cycling.
    Library Location Call Number Volume/Issue/Year Availability
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  • 5
    Online Resource
    Online Resource
    Paris : OECD Publishing and European Conference of Ministers of Transport
    ISBN: 9789282123249
    Language: French
    Pages: Online-Ressource (196 p.)
    Series Statement: Tables Rondes CEMT no.124
    Parallel Title: Druckausg.
    Parallel Title: Parallelausg. Transport and Spatial Policies; The Role of Regulatory and Fiscal Incentives
    Parallel Title: Parallelausg. Transport and Spatial Policies: The Role of Regulatory and Fiscal Incentives
    Keywords: Transport
    Abstract: Cette Table ronde de la CEMT comporte quatre documents montrant comment l’efficacité de la politique des transports a pâti du hiatus entre les politiques des transports et l’aménagement du territoire. Ces documents examinent les moyens de pallier le manque de coordination entre les politiques des transports et les politiques spatiales, et avancent des idées sur les possibilités offertes par les incitations fiscales pour éviter la défaillance de la coordination entre juridictions.
    Library Location Call Number Volume/Issue/Year Availability
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  • 6
    Online Resource
    Online Resource
    Paris : OECD Publishing
    ISBN: 9789264104983
    Language: French
    Pages: Online-Ressource (232 p.)
    Parallel Title: Druckausg.
    Parallel Title: Parallelausg. Can Cars Come Clean?; Strategies for Low-Emission Vehicles
    Parallel Title: Parallelausg. Can Cars Come Clean?: Strategies for Low-Emission Vehicles
    Keywords: Environment ; Transport ; Kraftfahrzeugabgas ; Luftverschmutzung ; Treibhauseffekt ; Neue Technologie ; Emissionsverringerung ; Alternativkraftstoff ; Biokraftstoff
    Abstract: Ce rapport identifie des options stratégiques et recommande des actions pour promouvoir l’achat et l’utilisation des véhicules les plus respectueux de l’environnement. Il évalue l’impact d’une utilisation accrue des véhicules à faibles émissions, en se fondant sur les expériences réunies à ce jour, ainsi qu’une enquête à laquelle 18 pays de l’OCDE ont répondu. Cet ouvrage décrit dans un vocabulaire non technique les performances actuelles et attendues des technologies conventionnelles et innovantes. Il est destiné aux décideurs dans le monde entier ainsi qu’au lecteur occasionnel.
    Library Location Call Number Volume/Issue/Year Availability
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  • 7
    Online Resource
    Online Resource
    Paris : OECD Publishing
    ISBN: 9789264024113
    Language: French
    Pages: Online-Ressource (164 p.)
    Parallel Title: Druckausg.
    Parallel Title: Parallelausg. Delivering the Goods; 21st Century Challenges to Urban Goods Transport
    Parallel Title: Parallelausg. Delivering the Goods: 21st Century Challenges to Urban Goods Transport
    Keywords: Environment ; Transport ; Industry and Services ; Konsumgüterwirtschaft ; Güternahverkehr ; Stadtverkehr ; City-Logistik
    Abstract: A ce jour, peu de gouvernements se sont attachés à faciliter le flux indispensable des marchandises en ville et à réduire les effets nuisibles du transport urbain de marchandises sur la collectivité desservie. Ceci a accru les problèmes liés aux livraisons de marchandises, et notamment la concurrence entre transport de marchandises et transport de passagers pour l’accès à l’infrastructure routière et aux places de stationnement/livraison. Ce rapport fournit des recommandations pour faire face à ces défis.
    Library Location Call Number Volume/Issue/Year Availability
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  • 8
    ISBN: 9789282103302
    Language: French
    Pages: Online-Ressource (108 p.)
    Parallel Title: Druckausg.
    Parallel Title: Parallelausg. Implementing Sustainable Urban Travel Policies; Moving Ahead; National Policies to Promote Cycling
    Parallel Title: Parallelausg. Implementing Sustainable Urban Travel Policies: Moving Ahead: National Policies to Promote Cycling
    Keywords: Transport ; Europa ; Verkehrspolitik ; Radfahrerverkehr ; Förderung
    Abstract: La publication intitulée « Les politiques nationales pour la promotion du cyclisme » présente les expériences de 21 pays et de 7 municipalités dans l’élaboration et la mise en œuvre de mesures et de politiques visant à promouvoir le cyclisme comme mode de transport. En 2004, les ministres de la CEMT ont adopté une Déclaration sur les politiques nationales en matière de cyclisme pour le transport urbain durable au Conseil de Ljubljana. Par cette déclaration, les Ministres ont reconnu pour la première fois l’importance d’une politique nationale et d’un cadre institutionnel approprié pour la promotion du cyclisme.
    Library Location Call Number Volume/Issue/Year Availability
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  • 9
    Online Resource
    Online Resource
    Paris : OECD Publishing and European Conference of Ministers of Transport
    ISBN: 9789282103203
    Language: French
    Pages: Online-Ressource (207 p.) , ill.
    Parallel Title: Druckausg.
    Parallel Title: Parallelausg. Reforming Transport Taxes
    Keywords: Taxation ; Transport ; Europa ; Verkehrsteuer ; Reform
    Abstract: Cet ouvrage examine les principes économiques qui sous-tendent les systèmes fiscaux les plus efficaces et fournit un cadre en vue de comparer les taxes et les redevances à l’échelle internationale. Il analyse les effets potentiels d’une réforme des taxes et des redevances du secteur visant à optimiser leur efficacité et étudie les changements susceptibles de se produire en matière de prix et de taxes, tant pour les automobilistes et les transporteurs routiers que pour les utilisateurs de services de transport. Il étudie l’impact que les disparités fiscales entre pays ont sur leur compétitivité au niveau international.
    Library Location Call Number Volume/Issue/Year Availability
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  • 10
    Online Resource
    Online Resource
    Paris : OECD Publishing and European Conference of Ministers of Transport
    ISBN: 9789282113141
    Language: French
    Pages: Online-Ressource (256 p.) , ill.
    Parallel Title: Druckausg.
    Parallel Title: Parallelausg. Assessment and Decision Making for Sustainable Transport
    Keywords: Environment ; Transport ; Europäische Union ; Mitgliedsstaaten ; Verkehrspolitik ; Nachhaltigkeit ; Umweltverträglichkeit
    Abstract: Pour présenter les résultats des évaluations économiques préalables et des études d’impact sur l’environnement de manière claire, précise et transparente aux décideurs techniques et politiques, il est essentiel d’instaurer des procédures de planification et de prise de décision particulières pour instaurer un développement plus durable. Ce rapport formule des recommandations concernant les bonnes pratiques à appliquer dans le secteur des transports sur la base des expériences de sept pays en matière de planification des infrastructures et d’élaboration des politiques des transports.
    Library Location Call Number Volume/Issue/Year Availability
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  • 11
    Online Resource
    Online Resource
    Paris : OECD Publishing and European Conference of Ministers of Transport
    ISBN: 9789282113189
    Language: French
    Pages: Online-Ressource (100 p.) , ill.
    Parallel Title: Druckausg.
    Parallel Title: Parallelausg. Implementing Sustainable Urban Travel Policies; National Peer Review; Hungary
    Parallel Title: Parallelausg. Implementing Sustainable Urban Travel Policies: National Peer Review: Hungary
    Keywords: Transport ; Hungary ; Ungarn ; Stadtverkehr ; Öffentlicher Personennahverkehr ; Nachhaltigkeit
    Abstract: Ce rapport présente une analyse des défis auxquels la Hongrie est confrontée dans le domaine des transports urbains, ainsi qu’un examen de l’organisation administrative et des structures décisionnelles qui définissent la mise en œuvre des politiques de transport urbain en Hongrie. Il montre aussi comment la Hongrie peut progresser vers des transports urbains plus durables. Le rapport constate que les voiries urbaines sont de plus en plus encombrées, que le taux de motorisation augmente et que l’usage de la voiture se développe. Les agglomérations hongroises s’efforcent de préserver la part modale très favorable que détiennent leurs réseaux bien développés de transports publics, tout en devant assumer le fardeau financier associé au vieillissement du matériel roulant et des infrastructures. De surcroît, la prolifération galopante, à la périphérie des villes, de centres commerciaux peu accessibles par les transports en commun accroît encore la demande de déplacements en voiture.
    Library Location Call Number Volume/Issue/Year Availability
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  • 12
    Online Resource
    Online Resource
    Paris : OECD Publishing
    ISBN: 9789282103197
    Language: English
    Pages: Online-Ressource (197 p.) , ill.
    Parallel Title: Druckausg.
    Parallel Title: Parallelausg. La réforme des taxes et des redevances dans les transports
    DDC: 336.278388094
    Keywords: Taxation ; Transport
    Abstract: This report examines the economic principles for efficient systems of taxation and provides a framework for international comparisons of transport taxes and charges. It investigates the price and tax changes likely to result from the reform of transport charges to maximise efficiency, and their impact on motorists, hauliers and users of other transport services. The report also assesses the impact of national differences in taxation on the competitiveness of hauliers internationally.
    Library Location Call Number Volume/Issue/Year Availability
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  • 13
    Online Resource
    Online Resource
    Paris : OECD Publishing and European Conference of Ministers of Transport
    ISBN: 9789282113264
    Language: French
    Pages: Online-Ressource (100 p.)
    Parallel Title: Druckausg.
    Parallel Title: Parallelausg. Improving Access to Public Transport
    Keywords: Local transit Barrier-free design ; Europe ; Planning ; People with disabilities Transportation ; Europe ; Planning ; Transportation and state Europe ; Transport ; Mobilität ; Öffentliches Verkehrsmittel ; Zugang ; Behinderung
    Abstract: L’un des principaux obstacles rencontrés a souvent été le manque de coordination entre les autorités locales et les opérateurs de transports publics. La Conférence européenne des Ministres des transports (CEMT) et l’Union internationale des transports publics (UITP) se sont associées pour examiner comment les pouvoirs publics et les opérateurs de transports pourraient collaborer plus efficacement. Il s’agit d’améliorer les véhicules et les systèmes de transports publics urbains, ainsi que les infrastructures connexes. Ce rapport est le fruit du travail d’un groupe de réflexion conjoint de la CEMT et de l’UITP. Il montre combien la coopération entre les prestataires de services des transports publics et les autorités locales est importante. En effet, une telle coopération peut contribuer à rendre les transports publics plus accessibles. Et elle sera d’autant plus efficace qu’elle s’accompagnera d’un dialogue suivi avec la communauté des personnes handicapées. Ce rapport s’appuie sur l’expérience de quatre villes : Göteborg (Suède), Grenoble (France), Prague (République tchèque) et Liverpool (Royaume-Uni). Il identifie les éléments essentiels des partenariats entre les diverses collectivités publiques et les opérateurs de transports publics.
    Library Location Call Number Volume/Issue/Year Availability
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  • 14
    ISBN: 9789282113226
    Language: French
    Pages: Online-Ressource (128 p.)
    Series Statement: Tables Rondes CEMT no.125
    Parallel Title: Druckausg.
    Parallel Title: Parallelausg. European Integration of Rail Freight Transport
    Parallel Title: Druckausg.:
    Parallel Title: Parallelausg.: European Integration of Rail Freight Transport
    Keywords: Transport ; Europäische Union ; Verkehrspolitik ; Eisenbahngüterverkehr ; Eisenbahnnetz ; Integration
    Abstract: Cette Table Ronde examine précisément la recomposition du paysage ferroviaire européen. Elle en tire des leçons précieuses pour la politique des transports en Europe.
    Library Location Call Number Volume/Issue/Year Availability
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  • 15
    Online Resource
    Online Resource
    Paris : OECD Publishing and European Conference of Ministers of Transport
    ISBN: 9789282113172
    Language: English
    Pages: Online-Ressource (98 p.) , ill.
    Parallel Title: Druckausg.
    Parallel Title: Parallelausg. Transports urbains durables; la mise en oeuvre des politiques ; Examens nationaux par les pairs ; Hongrie
    Parallel Title: Parallelausg. Transports urbains durables: la mise en oeuvre des politiques : Examens nationaux par les pairs : Hongrie
    Keywords: Transport ; Hungary ; Ungarn ; Stadtverkehr ; Öffentlicher Personennahverkehr ; Nachhaltigkeit
    Abstract: This book provides an analysis of the challenges Hungary is facing in its urban travel systems and an examination of policy and decision-making structures that are framing the implementation of urban travel policies in Hungary. It also proposes ways in which progress towards more sustainable urban travel can be achieved. The report finds that Hungary has increasingly crowded urban roads and rising car ownership and use. Hungary's cities are wrestling with how to maintain a highly favourable modal share for their well-developed public transport systems, while saddled with the financial burden of ageing rolling stock and infrastructure. Unabated commercial and retail development in the periphery of cities with little access to public transport is further increasing demand for car travel.
    Library Location Call Number Volume/Issue/Year Availability
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  • 16
    ISBN: 9789282123201
    Language: English
    Pages: Online-Ressource (95 p.) , ill.
    Parallel Title: Druckausg.
    Keywords: Transport ; Lithuania
    Abstract: The European Conference of Ministers of Transport (ECMT) has adopted a new approach to strengthening its work on road safety. It is now working to contribute more effectively to the debate on the improvement of road safety policies by conducting peer reviews of the measures and policies enacted by member countries. Lithuania is the first country to undertake this type of review in the safety field. This review, carried out by experts from Austria, the Netherlands, Sweden and the ECMT Secretariat, is an effective way for Lithuania to openly examine its policies and practices through detailed expert comment, discussion and insight on its activities. The peer review process is used extensively within the OECD and its affiliated organisations, always originating at the request of the country being reviewed. Apart from providing an open appraisal of national policies, the review process should help relevant Ministries obtain needed resources and implement effective policies and practice.
    Library Location Call Number Volume/Issue/Year Availability
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  • 17
    Online Resource
    Online Resource
    Paris : OECD Publishing
    ISBN: 9789282123119
    Language: English
    Pages: Online-Ressource (164 p.) , ill.
    Parallel Title: Druckausg.
    Parallel Title: Parallelausg. La réforme de la réglementation des chemins de fer en Russie
    Parallel Title: Parallelausg. Regulatory Reform of Railways in Russia (Russian version)
    DDC: 385/.0947
    Keywords: Transport ; Russian Federation ; Electronic books
    Abstract: In this report, some of the world's leading experts in rail regulation examine the restructuring of the sector, focusing on tariff reform and the introduction of competition in one of the world's largest rail networks.
    Library Location Call Number Volume/Issue/Year Availability
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  • 18
    ISBN: 9789282113257
    Language: English
    Pages: Online-Ressource (84 p.)
    Parallel Title: Druckausg.
    Parallel Title: Parallelausg. Améliorer l'accès aux transports publics
    DDC: 362.4/0483
    Keywords: Transport ; Electronic books
    Abstract: One of the key barriers to improving urban public transport access has been a lack of co-ordination between local authorities and public transport operators. The European Conference of Ministers of Transport (ECMT) and the International Association of Public Transport (UITP) have joined forces to examine how public authorities and transport operators can better work together to improve urban public transport vehicles, systems, and associate infrastructure. This report is the fruit of a joint ECMT-UITP task force. It explores how improved co-operation between transport operators and local authorities — along with a close sustained dialogue with members of the disabled community — can ensure better accessibility to public transport. With a focus on four cities: Gothenburg, Grenoble, Prague and Liverpool, the report identifies the critical elements of partnerships between public authorities at different levels of government and public transport operators.
    Library Location Call Number Volume/Issue/Year Availability
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  • 19
    Online Resource
    Online Resource
    Paris : OECD Publishing
    ISBN: 9789264106314
    Language: English
    Pages: Online-Ressource (130 p.) , ill.
    Parallel Title: Druckausg.
    Parallel Title: Parallelausg. Sécurité routière ; mieux protéger les enfants
    DDC: 363.125
    RVK:
    Keywords: Social Issues/Migration/Health ; Transport ; Electronic books
    Abstract: This book outlines the progress that has been made in the last twenty years, as well as the need for ongoing change. It provides the latest statistics on children’s injuries, fatalities and trends in transport. It examines the most effective current strategies, identifies areas for improvement and makes a series of policy-related recommendations for improving children’s road safety.
    Library Location Call Number Volume/Issue/Year Availability
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  • 20
    Online Resource
    Online Resource
    Paris : OECD Publishing
    ISBN: 9789264106642
    Language: English
    Pages: Online-Ressource (186 p.)
    Parallel Title: Druckausg.
    DDC: 388
    RVK:
    Keywords: Environment ; Transport ; Electronic books
    Abstract: Progress towards Environmentally Sustainable Transport (EST) will require widespread acceptance of this need and a mix of measures designed to achieve the necessary changes to overcome these barriers. Some of the measures will be hard measures, which include taxes, emission standards, speed limits, and other fiscal and regulatory instruments. Others will be soft, such as the provision of information and the use of communication strategies and educational techniques. The book examines the measures needed.
    Library Location Call Number Volume/Issue/Year Availability
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  • 21
    Online Resource
    Online Resource
    Paris : OECD Publishing
    ISBN: 9789264104976
    Language: English
    Pages: Online-Ressource (208 p.)
    Parallel Title: Druckausg.
    Parallel Title: Parallelausg. Voitures propres ; stratégies pour des véhicules peu polluants
    DDC: 629.2528
    RVK:
    Keywords: Environment ; Transport ; Electronic books
    Abstract: This report identifies policy options and makes recommendations on market-oriented actions to promote the purchase of the most environmentally friendly vehicles. It assesses the impact of a wider use of low-emission vehicles, drawing on experience to date, research results and the responses to a survey from 18 OECD countries. The main section – Policy Options – presents in non-technical language, the current and expected performance of conventional and innovative technologies. It is for policy makers worldwide, economists and the casual reader.
    Library Location Call Number Volume/Issue/Year Availability
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  • 22
    Online Resource
    Online Resource
    Paris : OECD Publishing and European Conference of Ministers of Transport
    ISBN: 9789282103128
    Language: French
    Pages: Online-Ressource (304 p.) , ill.
    Parallel Title: Druckausg.
    Parallel Title: Parallelausg. Implementing Sustainable Urban Travel Policies; National Reviews
    Parallel Title: Parallelausg. Implementing Sustainable Urban Travel Policies: National Reviews
    Keywords: Transport ; Europa ; Stadtverkehr ; Verkehrspolitik ; Nachhaltigkeit ; Russland ; Stadtverkehr ; Verkehrspolitik ; Nachhaltigkeit ; USA ; Stadtverkehr ; Verkehrspolitik ; Nachhaltigkeit
    Abstract: Ce rapport passe en revue l'expérience de onze pays européens (y compris la Russie) et des États-Unis dans l'élaboration et la mise en oeuvre de politiques de transports urbains durables. Des rapports nationaux et une analyse synthétique permettent de tirer des leçons des politiques qui marchent, des cadres institutionnels et financiers appropriés et des partenariats innovants qui favorisent une concertation efficace et une mise en oeuvre responsable.
    Library Location Call Number Volume/Issue/Year Availability
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  • 23
    Online Resource
    Online Resource
    Paris : OECD Publishing
    ISBN: 9789264103597
    Language: English
    Pages: Online-Ressource (48 p.)
    Parallel Title: Parallelausg. Railway Reform in China (Chinese version)
    Keywords: Transport ; China, People’s Republic
    Abstract: This paper, prepared by the OECD and the Development Research Center under the State Council of the People’s Republic of China (DRC), discusses principles for reforming the Chinese railway, based on experience of rail reform in OECD countries. This paper draws on materials presented at a seminar held in Beijing on 28-29 January 2002.
    Library Location Call Number Volume/Issue/Year Availability
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  • 24
    Online Resource
    Online Resource
    Paris : OECD Publishing
    ISBN: 9789264102828
    Language: English
    Pages: Online-Ressource (160 p.)
    Parallel Title: Druckausg.
    Parallel Title: Parallelausg. Transport urbain de marchandises ; Les défis du XXIe siècle
    DDC: 388.4132409177
    Keywords: Environment ; Transport ; Industry and Services
    Abstract: Relatively little has been done by governments to facilitate the essential flows of goods in urban areas and to reduce the adverse impacts of urban goods transport on the communities served. This has resulted in increasing problems associated with goods delivery including competition with passenger transport for access to road infrastructure and space for parking/delivery facilities. How should OECD countries deal with the challenges they face in this area? This report analyses measures taken in many cities and provides recommendations for dealing with these challenges.
    Library Location Call Number Volume/Issue/Year Availability
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  • 25
    Online Resource
    Online Resource
    Paris : OECD Publishing and European Conference of Ministers of Transport
    ISBN: 9789282123041
    Language: French
    Pages: Online-Ressource (244 p.) , ill.
    Parallel Title: Druckausg.
    Parallel Title: Parallelausg. Safe and Sustainable Transport; A Matter of Quality Assurance
    Parallel Title: Parallelausg. Safe and Sustainable Transport: A Matter of Quality Assurance
    Keywords: Transport ; Mitgliedsstaaten ; Verkehrssicherheit ; Mitgliedsstaaten ; Verkehrspolitik ; Nachhaltigkeit
    Abstract: Cet ouvrage rassemble les interventions lors du séminaire qui a eu lieu en mars 2002 à Prague à l’invitation des autorités tchèques. L’idée d’organiser un séminaire est venue de la présentation faite par un représentant du programme "vision zéro" adopté par le Parlement suédois en 1997. Le concept étant que personne ne devrait être tué, grièvement blessé ou handicapé suite à un accident de la circulation routière
    Library Location Call Number Volume/Issue/Year Availability
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  • 26
    Online Resource
    Online Resource
    Paris : OECD Publishing and European Conference of Ministers of Transport
    ISBN: 9789282123027
    Language: French
    Pages: Online-Ressource
    Edition: Edition 2001
    Keywords: Europa ; Transport
    Library Location Call Number Volume/Issue/Year Availability
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  • 27
    Online Resource
    Online Resource
    Paris : OECD Publishing and European Conference of Ministers of Transport
    ISBN: 9789282123065
    Language: French
    Pages: Online-Ressource (372 p.) , ill.
    Series Statement: Tables Rondes CEMT no.122
    Parallel Title: Druckausg.
    Parallel Title: Parallelausg. Transport and Exceptional Public Events
    Keywords: Transport
    Abstract: Les manifestations sportives, culturelles ou festives de grande envergure se multiplient. Elles ne constituent toutefois pas un ensemble homogène. Pour s’en convaincre, il suffit de comparer la Coupe du Monde de football et le Tour de France cycliste. Chacune de ces manifestations a ses caractéristiques propres. Développer une réflexion globale sur les transports à l’occasion de tels événements est tout à fait nouveau. Les manifestations exceptionnelles génèrent des flux importants de visiteurs et nécessitent une intendance souvent très lourde. Elles exigent des moyens spécifiques en termes de transport et de logistique. La sécurité des transports est également cruciale lors de tels événements. La Table Ronde a examiné diverses expériences en Europe et dans le monde. Il en ressort que des objectifs ambitieux en matière de transport contribuent à la qualité de l’événement. Chaque expérience est pratiquement un cas unique et l’une des principales conclusions de la Table Ronde est qu’il faudrait que chaque manifestation ainsi que ses conditions d’organisation et de déroulement soient référencées. On pourrait ainsi constituer une "mémoire" accessible à tout candidat à l’organisation d’un tel événement. Cette Table Ronde est une première étape dans cette démarche.
    Library Location Call Number Volume/Issue/Year Availability
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  • 28
    Online Resource
    Online Resource
    Paris : OECD Publishing
    ISBN: 9789264103252
    Language: French
    Pages: Online-Ressource (104 p.)
    Parallel Title: Druckausg.
    Parallel Title: Parallelausg. Road Safety; Impact of New Technologies
    Parallel Title: Parallelausg. Road Safety: Impact of New Technologies
    Keywords: Science and Technology ; Transport ; Verkehrssicherheit ; Neue Technologie ; Bewertung
    Abstract: Ce rapport évalue l'impact global des nouvelles technologies sur la sécurité routière et propose des recommandations à l’attention des gouvernements et de l'industrie pour réduire le nombre de tués et de blessés dans les accidents de la route. De nouvelles technologies pourraient contribuer à réduire de 40 % ce lourd tribut. Or, des milliards de dollars sont actuellement dépensés pour développer de nouvelles technologies qui ne sont aucunement liées à la sécurité routière.
    Library Location Call Number Volume/Issue/Year Availability
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  • 29
    ISBN: 9789264064751
    Language: Chinese
    Pages: Online-Ressource (50 p.) , ill.
    Parallel Title: Parallelausg. Railway Reform in China
    Keywords: Transport ; China, People’s Republic
    Abstract: Can the current centrally planned and state owned rail system efficiently allocate its limited capacity to the highest-valued uses, while expanding its capacity in such a way that contributes to rather than constraining China’s economic growth? Which form of pro competitive reform is most appropriate for China? This book surveys several possible approaches to restructuring.
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  • 30
    Online Resource
    Online Resource
    Paris : OECD Publishing and European Conference of Ministers of Transport
    ISBN: 9789282123775
    Language: French
    Pages: Online-Ressource (148 p.)
    Parallel Title: Druckausg.
    Parallel Title: Parallelausg. Managing the Fundamental Drivers of Transport Demand
    Keywords: Transport ; Straßengüterverkehr ; Verkehrsnachfrage ; Nachfragelenkung
    Abstract: L’objectif du séminaire qui a eu lieu en décembre 2002, était d’examiner les déterminants clés de la demande de transport, tant à l’intérieur qu’à l’extérieur du domaine de responsabilités traditionnel des ministères des transports et d’identifier les mesures susceptibles d’influer sur ces facteurs clés. Les débats entre les professionnels du transport et ceux de l’environnement ont démontré une large entente concernant la gestion de la demande et les instruments qui devraient être utilisés en ce sens. Quelques cas de “bonnes pratiques” ont été identifiés.
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  • 31
    Online Resource
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    Paris : OECD Publishing and European Conference of Ministers of Transport
    ISBN: 9789282103166
    Language: French
    Pages: Online-Ressource (136 p.)
    Parallel Title: Druckausg.
    Parallel Title: Parallelausg. Fifty Years of Transport Policy; Successes, Failures and New Challenges
    Parallel Title: Parallelausg. Fifty Years of Transport Policy (Russian version); Successes, Failures and New Challenges
    Parallel Title: Parallelausg. Fifty Years of Transport Policy: Successes, Failures and New Challenges
    Parallel Title: Parallelausg. Fifty Years of Transport Policy (Russian version): Successes, Failures and New Challenges
    Keywords: Transport ; Verkehrspolitik
    Abstract: Cette publication suggère un certain nombre d'orientations stratégiques pour la politique des transports pour les années à venir. Elle comprend également un document de synthèse présenté lors de la 87ème session du conseil des Ministres qui a été marquée par la célébration des 50 années d’existence de la CEMT.L’ouvrage comprend les rapports suivants:• La politique ferroviaire et les subventions aux chemins de fer – Un éternel recommencement sans grands résultats par le Professeur Gerd Aberle• La politique européenne des transports et le rôle de la navigation intérieure par le Professeur Gerd Aberle• Les experts sont formels par le Professeur Alain Bonnafous• Concurrence ou régulation dans le secteur des transports ? Évaluation des politiques antérieures et enseignements pour l’avenir par le Professeur George Giannopoulos• Dans quelle mesure peut-on changer les habitudes du transport ? par le Professeur Phil Goodwin• Tendances du financement des investissements dans les transports : passé, présent et avenir par Madame Eva Molnar• Questions clés pour les politiques des transports dans les économies en transition des PECO par le Professeur Wojciech Suchorzewski• L’Évolution de la politique des transports en Europe 1950-2020 par le Professeur José Manuel Viegas.
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  • 32
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    Paris : OECD Publishing and European Conference of Ministers of Transport
    ISBN: 9789282103043
    Language: French
    Pages: Online-Ressource (172 p.)
    Series Statement: Tables Rondes CEMT no.123
    Parallel Title: Druckausg.
    Parallel Title: Parallelausg. Vandalism, Terrorism and Security in Urban Public Passenger Transport
    Keywords: Transport
    Abstract: Le lecteur trouvera dans cette publication les recommandations que la Table Ronde a formulées pour combattre les actes de vandalisme : l’institution de partenariats locaux qui associent tous les acteurs de la prévention, de l’intervention et de la répression, l’échange d’expériences, la rédaction de guides pratiques sur les mesures de prévention et sur la conception des infrastructures, des informations sur les succès et échecs.
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  • 33
    ISBN: 9789264299290
    Language: French
    Pages: Online-Ressource (60 p.) , ill.
    Parallel Title: Parallelausg. OECD Guidelines towards Environmentally Sustainable Transport
    Keywords: Environment ; Transport
    Abstract: Les ministres de l’Environnement des pays de l’OCDE ont approuvé lors de leur réunion de mai 2001 une série des lignes directrices pour progresser sur la voie des transports écologiquement viables (TEV). Ces lignes directrices, qui s’appuient sur les résultats et conclusions du projet sur les TEV auquel ont été associés de nombreux pays membres et non membres de l’OCDE, offrent une solution pour rendre la politique des transports plus viable et améliorer la qualité de vie. Elles ont été élaborées pour favoriser le développement économique et le bien-être individuel sans entraîner d’impact excessif au plan de la santé et de l’environnement ni appauvrir les ressources restreintes. Les lignes directrices pour les TEV guideront les pouvoirs publics, à tous les niveaux, dans l’élaboration et la mise en œuvre de stratégies axées sur les TEV, lesquelles, pour être efficaces, devront prendre en compte les particularités géographiques et socio-économiques des pays ou régions. Ces lignes directrices constituent une approche souhaitable et réaliste pour le secteur des transports, mais elles trouveront aussi une application utile dans le développement durable d’autres secteurs.
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  • 34
    Online Resource
    Online Resource
    Paris : OECD Publishing and European Conference of Ministers of Transport
    ISBN: 9789282113042
    Language: English
    Pages: Online-Ressource (224 p.) , ill.
    Parallel Title: Druckausg.
    Parallel Title: Parallelausg. Des transports sûrs et durables ; Une garantie de qualité
    Parallel Title: Parallelausg. Des transports sûrs et durables : Une garantie de qualité
    Keywords: Transport ; Mitgliedsstaaten ; Verkehrssicherheit ; Mitgliedsstaaten ; Verkehrspolitik ; Nachhaltigkeit
    Abstract: The idea of organising a seminar came from a presentation by a Swedish representative of the "Vision Zero" programme. The basic idea of "Vision Zero" is that no person should be killed or seriously and permanently impaired in a road traffic accident. At the invitation of the Czech authorities, the seminar was held in March 2002 in Prague. Many governmental and non-governmental organisations responsible for road safety policies and work participated in the event.
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  • 35
    Online Resource
    Online Resource
    Paris : OECD Publishing and European Conference of Ministers of Transport
    ISBN: 9789282103036
    Language: English
    Pages: Online-Ressource (160 p.)
    Series Statement: ECMT Round Tables no.123
    Parallel Title: Druckausg.
    Parallel Title: Parallelausg. Vandalisme, terrorisme et sûreté dans les transports publics urbains de voyageurs
    RVK:
    Keywords: Transport ; Öffentlicher Personennahverkehr ; Vandalismus ; Internationaler Terrorismus ; Gefahrenabwehr
    Abstract: The reader will find in this publication the recommendations which the Round Table made on ways to combat vandalism, namely: the creation of local partnerships between all actors involved in crime prevention, policing and law enforcement; exchanges of experience; the issuing of guidelines on crime prevention and infrastructure design; and publication of case studies of successes and failures.
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  • 36
    ISBN: 9789282103159
    Language: English
    Pages: Online-Ressource (116 p.)
    Parallel Title: Druckausg.
    Parallel Title: Parallelausg. Cinquante ans de politique des transports ; Succès, échecs et nouveaux défis
    Parallel Title: Parallelausg. Fifty Years of Transport Policy (Russian version); Successes, Failures and New Challenges
    DDC: 388
    RVK:
    Keywords: Transport ; Konferenzschrift 2003 ; Electronic books ; Europa ; Verkehrspolitik
    Abstract: Transport policy may well have reached a turning point. New incentives, new pricing, and new instruments to better manage investment and demand are required. This publication outlines a number of strategic directions for transport policy in the coming years. It also contains a summary paper presented at the 87th ministerial session which also marked the ECMT 50th anniversary.
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  • 37
    ISBN: 9789282103067
    Language: English
    Pages: Online-Ressource (272 p.) , ill.
    Parallel Title: Druckausg.
    Parallel Title: Parallelausg. Transports urbains durables; la mise en oeuvre des politiques ; Examens nationaux
    DDC: 388.091732
    Keywords: Transport ; Electronic books
    Abstract: This report examines the experiences of eleven European countries (including Russia) and the United States in designing and implementing sustainable urban transport policies. A series of national reports are included with a synthetic analysis that draws lessons on the design of successful policies, appropriate institutional and financial frameworks and innovative partnerships for effective consultation and committed implementation.
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  • 38
    ISBN: 9789282113776
    Language: English
    Pages: Online-Ressource (136 p.)
    Parallel Title: Druckausg.
    Parallel Title: Parallelausg. Gérer les déterminants de la demande de transport
    DDC: 388.0941
    Keywords: Transport ; Electronic books
    Abstract: The aim of the International Seminar was to review the key determinants of transport demand, both inside and outside the field of traditional transport Ministry responsibilities, and to identify measures for influencing these key factors. Debate at the seminar between stakeholders in the transport and environment communities revealed a large measure of agreement on the importance of demand management and on the instruments that should be employed. A small number of cases of good practice were identified in integrated transport, land use planning and charging for the use of infrastructure.
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  • 39
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    Paris : OECD Publishing
    ISBN: 9789264103245
    Language: English
    Pages: Online-Ressource (100 p.)
    Parallel Title: Druckausg.
    Parallel Title: Parallelausg. Sécurité routière ; L'impact des nouvelles technologies
    DDC: 614.8605
    RVK:
    Keywords: Science and Technology ; Transport ; Electronic books
    Abstract: Every day, thousands are injured and almost 350 people are killed on the roads of OECD countries. New technologies could reduce this toll by as much as 40%. However, considerable challenges need to be overcome in order to achieve these benefits. Billions of dollars are currently being spent to develop new technologies which are not related to safety, and many of these may have a negative impact on road safety if action is not taken to ensure their compatibility with current road systems. This report evaluates the global impact of new technologies on road safety and provides recommendations to governments and industry to ensure that fatalities and injuries in road traffic are reduced.
    Library Location Call Number Volume/Issue/Year Availability
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  • 40
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    Paris : OECD Publishing and European Conference of Ministers of Transport
    ISBN: 9789282122822
    Language: French
    Pages: Online-Ressource (732 p.) , ill.
    Series Statement: Symposium international sur la théorie et la pratique dans l'économie des transports no.15
    Parallel Title: Druckausg.
    Parallel Title: Parallelausg. Key Issues for Transport beyond 2000
    Keywords: Transport ; Greece
    Abstract: Le décalage entre une économie européenne tournée vers les échanges internationaux et les problèmes environnementaux concomitants est flagrant. Une nouvelle approche conceptuelle est nécessaire : elle consisterait à renoncer à vouloir toujours aller plus vite et à gagner du temps et s'appuierait sur une conception différente de l’accessiblité. Les années 2000 verront-elles émerger une nouvelle façon de penser ? Ces questions ainsi que d'autres problèmes d'actualité ont été amplement débattus à l'occasion du 15ème Symposium international de la CEMT. Assistera-t-on à un découplage de la croissance des transports par rapport à la croissance économique ? L'équité et l'environnement finiront-ils par primer sur le critère d'efficacité lors de la définition des systèmes de transport du futur ? Cette publication comprend les 17 rapports introductifs qui ont été présentés lors du Symposium. Elle comporte également une synthèse des discussions qui se sont développées autour de trois thèmes principaux : le champ des scénarios et prévisions, la transformation des structures et l'évolution de la technologie, la périphéralité et l'intégration européenne. Cet ouvrage met en évidence les points-clés de la table ronde finale qui fut consacrée à la problématique "Efficacité, équité et prise en compte de l’environnement dans les transports". Enfin, cette publication propose un panorama des enjeux auxquels le secteur des transports se trouvera confronté au cours des prochaines années, ainsi qu'un certain nombre de recommandations pour faire face aux défis des années 2000.
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  • 41
    ISBN: 9789264295971
    Language: French
    Pages: Online-Ressource (76 p.) , ill.
    Parallel Title: Druckausg.
    Parallel Title: Parallelausg. Strategies to Reduce Greenhouse Gas Emissions from Road Transport; Analytical Methods
    Parallel Title: Parallelausg. Strategies to Reduce Greenhouse Gas Emissions from Road Transport: Analytical Methods
    Keywords: Environment ; Transport ; Straßengüterverkehr ; Treibhauseffekt
    Abstract: 80 % des émissions de CO2 dues au transport proviennent du transport routier, ce qui correspond à plus de 20 % des émissions globales. Quelles mesures et stratégies ont déjà été adoptées par les pays de l’OCDE pour stabiliser ou réduire les émissions de gaz à effet de serre dues au transport routier ? Quels cadres sont utilisés pour évaluer l’impact et l’efficacité de ces mesures et stratégies ? Sont-ils adaptés ? Sur la base des prévisions d’une croissance continue de la motorisation et des distances parcourues, quelles sont les tendances à attendre en termes d’émissions de CO2 et quelles en seront les conséquences pour la mise en oeuvre du Protocole de Kyoto ? Quels sont les modèles disponibles pour prévoir le niveau des émissions de CO2 ? Comment sont-ils utilisés ? A partir de nombreux cas pratiques et pragmatiques, ce rapport, préparé par un groupe de travail de l’OCDE, fournit des éléments de réponse à ces questions importantes.
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  • 42
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    Paris : OECD Publishing and European Conference of Ministers of Transport
    ISBN: 9789282122969
    Language: French
    Pages: Online-Ressource
    Keywords: Europa ; Transport
    Library Location Call Number Volume/Issue/Year Availability
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  • 43
    Online Resource
    Online Resource
    Paris : OECD Publishing
    ISBN: 9789264275515
    Language: French
    Pages: Online-Ressource (215 p.) , ill.
    Parallel Title: Druckausg.
    Parallel Title: Parallelausg. Road Travel Demand; Meeting the Challenge
    Parallel Title: Parallelausg. Road Travel Demand: Meeting the Challenge
    Keywords: Transport ; Straßenverkehr ; Verkehrsaufkommen ; Verkehrsplanung ; Bedarfsplanung ; Internationaler Vergleich
    Abstract: L’homme a conquis l’espace au XXe siècle. Mais à l’aube du nouveau millénaire, il doit encore résoudre le véritable casse-tête que représente la congestion dans les transports de surface dans les grandes villes de l’OCDE. Quels sont les services, les programmes et les stratégies récemment mis en oeuvre pour réduire la demande de déplacements et améliorer les conditions de circulation ? Ce rapport présente des études de cas et des exemples illustrant les meilleures méthodes de lutte contre les embouteillages dans le monde entier.
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  • 44
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    Paris : OECD Publishing
    ISBN: 9789264275126
    Language: French
    Pages: Online-Ressource (152 p.) , ill.
    Parallel Title: Druckausg.
    Parallel Title: Parallelausg. Benchmarking Intermodal Freight Transport
    Keywords: Transport ; Kombinierter Verkehr
    Abstract: Qu’est-ce qu’un transport intermodal de marchandises efficace ? Comment mettre en évidence les « meilleures pratiques » ? Quelles mesures les pays de l’OCDE prennent-ils pour évaluer l’efficacité relative des modes de transport et des combinaisons modales ? Comment peut-on améliorer les chaînes complexes du transport intermodal ? Enfin, comment identifier ces possibilités d’amélioration et les évaluer ? Le marché mondial d’aujourd’hui étant très concurrentiel, il exige des systèmes de transport intermodal qui répondent aux attentes de l’industrie en matière d’efficacité et de fiabilité, ainsi qu’aux impératifs de développement durable des pouvoirs publics. Si l’évaluation comparative est assurément un instrument qui contribue à la réalisation de ces objectifs, comment peut-on la mettre en oeuvre de façon concrète ? Ce rapport analyse des exemples d’évaluation comparative pour éclairer ces importantes questions.
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  • 45
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    Paris : OECD Publishing and European Conference of Ministers of Transport
    ISBN: 9789282123003
    Language: French
    Pages: Online-Ressource (324 p.) , ill.
    Series Statement: Tables Rondes CEMT no.121
    Parallel Title: Druckausg.
    Parallel Title: Parallelausg. Managing Commuters' Behaviour; A New Role for Companies
    Parallel Title: Parallelausg. Managing Commuters' Behaviour: A New Role for Companies
    Keywords: Transport ; Berufsverkehr ; Verkehrsplanung ; Arbeitgeber ; Partizipation ; Pendler ; Personenkraftwagen ; Verzicht ; Entscheidungsunterstützung ; Personenverkehr ; Verkehrsmittelwahl ; Verhaltenssteuerung
    Abstract: Inciter les salariés à utiliser les transports publics est fondamental, car des objectifs environnementaux tels que la réduction des émissions de gaz à effet de serre sont en jeu. Une inflexion des comportements nécessite des actions au niveau des entreprises, par exemple, le recrutement de spécialistes de la mobilité, qui auraient pour tâche la réduction de la dépendance des salariés à l’égard de la voiture particulière. Les pouvoirs publics peuvent conforter l’action des entreprises par des campagnes d’information, par la rédaction de guides pratiques sur les bonnes initiatives, et par l'adaptation des cadres réglementaire et fiscal. L'approche retenue dans cet ouvrage est novatrice. La Table Ronde 121 est partie d’une réflexion sur le parking gratuit des salariés aux États-Unis, parking gratuit aux effets complexes et multiples. A cette gratuité peut se substituer une politique de "cash out" visant à indemniser le renoncement par certains à une telle facilité. La Table Ronde a ensuite abordé différentes expériences d’organisation par les entreprises de la mobilité des salariés dans le contexte européen, pour terminer par des conclusions à l’attention des pouvoirs publics locaux, régionaux et nationaux. Cette Table Ronde apporte une pièce maîtresse à l’édifice visant à dessiner les contours des actions à entreprendre dans la perspective de transports durables.
    Library Location Call Number Volume/Issue/Year Availability
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  • 46
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    Paris : OECD Publishing
    ISBN: 9789264293526
    Language: French
    Pages: Online-Ressource (168 p.)
    Parallel Title: Druckausg.
    Parallel Title: Parallelausg. Impact of Transport Infrastructure Investment on Regional Development
    Keywords: Urban, Rural and Regional Development ; Transport ; Verkehrswirtschaft ; Infrastrukturinvestition ; Regionalentwicklung
    Abstract: Les décisions d’investissement relatives aux projets d’infrastructure de transport nécessitent une délibération approfondie. Les gouvernements ont besoin de méthodes d’évaluation pour s'assurer que leurs rares ressources sont affectées de manière à maximiser leur "rendement net" pour la société. Comment améliorer l’allocation des fonds consacrés aux infrastructures de transport ? Les analyses coûts-avantages, très largement utilisées, sont-elles appropriées ? Les investissements en matière d’infrastructure de transport n’auraient-ils pas des effets plus larges sur le développement régional qui nécessiteraient d’être pris en compte lors du choix des priorités en matière d’infrastructure ? De tels effets ont-ils pu être identifiés dans les évaluations des principaux projets d’infrastructure de transport ? Quels effets pourrait-on inclure dans les futures méthodes d’évaluation ? Et quels sont les effets qui peuvent être considérés comme substantiels ? Enfin, comment les cadres d’évaluation répondent-ils aux objectifs des politiques gouvernementales ? Ce rapport fournit des réponses à ces questions importantes en analysant, à travers des cas pratiques, les effets des investissements en matière d’infrastructure de transport.
    Library Location Call Number Volume/Issue/Year Availability
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  • 47
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    Paris : OECD Publishing
    ISBN: 9789264175945
    Language: English
    Pages: Online-Ressource (140 p.)
    Parallel Title: Druckausg.
    DDC: 338.27240954
    Keywords: Energy ; India ; Statistik 1975-2000 ; Indien ; Kohlenbergbau ; Lagerstätte ; Bergwerk ; Energiewirtschaft ; Rohstoffversorgung ; Indien ; Steinkohle ; Braunkohle ; Vorrat ; Produktion ; Indien ; Energieträger ; Kohle ; Transport ; Rohstoffpreis ; Rohstoffmarkt
    Abstract: Indian coal reserves are the third largest in the world, after the United States and China. India is the third largest coal producer in the world and the eighth largest importer. With annual production of 310 million tonnes and imports of almost 25 million tonnes, coal provides one-third of energy supply in India. The Indian government forecasts huge increases in electricity capacity based on coal. Massive increases in coal supply would be required if these plans are realised, although it is not clear if they are feasible. The principal objective of Indian coal policy should be to improve the financial performance of the industry by creating a freely competitive coal industry. A financially viable electricity industry will be necessary to support reforms in the coal industry. This report describes the Indian coal sector, and comments on government policies and the performance of India’s largely state-owned coal companies. There is a substantial need for reforms in India’s coal sector to improve efficiency and competitiveness.
    Library Location Call Number Volume/Issue/Year Availability
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  • 48
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    Paris : OECD Publishing and European Conference of Ministers of Transport
    ISBN: 9789282122938
    Language: French
    Pages: Online-Ressource (148 p.) , ill.
    Parallel Title: Druckausg.
    Parallel Title: Parallelausg. Crime in Road Freight Transport
    Keywords: Transport ; Straßengüterverkehr ; Diebstahl ; Internationaler Vergleich
    Abstract: La délinquance et la fraude dans les transports routiers sont des problèmes de plus en plus préoccupants. L'ampleur du phénomène de vols de marchandises et de véhicules transportant des marchandises est difficile à estimer mais les données disponibles montrent que non moins de 1 % de la flotte commerciale est volée chaque année dans certains pays, ce qui correspond à des pertes annuelles s’élevant à plusieurs millions d’euros. Cette publication fournit des informations sur les vols de véhicules commerciaux et de marchandises pour les années 90 dans 23 pays européens. Elle décrit les types de vol et les méthodes de recensement utilisées, mettant ainsi en lumière les difficultés rencontrées pour mesurer le phénomène statistiquement. Ce rapport identifie les manières (existantes ou potentielles) d’améliorer la sécurité des véhicules de transports routiers de marchandises. Il passe en revue les équipements qui peuvent permettre de prévenir le vol des véhicules (dispositifs de prévention des vols) et de localiser et récupérer les véhicules volés (systèmes après vol). Ce rapport est le résultat de deux études portant respectivement sur le «Vol de marchandises et de véhicules transportant des marchandises» et «L’amélioration de la sécurité des véhicules dans le transport de marchandises par route». Il décrit également les différentes actions des Ministres de la CEMT et les décisions politiques prises en la matière.
    Library Location Call Number Volume/Issue/Year Availability
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  • 49
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    Paris : OECD Publishing and European Conference of Ministers of Transport
    ISBN: 9789282112939
    Language: English
    Pages: Online-Ressource (148 p.) , ill.
    Parallel Title: Druckausg.
    Parallel Title: Parallelausg. Fraude et délinquance dans les transports routiers de marchandises
    DDC: 364.16/2
    RVK:
    Keywords: Cargo theft Europe ; Statistics ; Motor vehicle fleets Europe ; Safety measures ; Theft from motor vehicles Europe ; Statistics ; Transport ; Europa ; Straßengüterverkehr ; Kriminalität
    Abstract: Crime in road transport is a serious and growing problem. The extent of crime involving goods and goods vehicles is difficult to estimate, but data in some countries show that up to 1% of the commercial fleet is stolen each year, at an annual cost of many millions of euros. In a study of 23 European countries, this report describes the modes of theft of commercial vehicles and goods most prevalent in the 1990s, outlines the various methods used to record highway theft and draws attention to the statistical difficulties involved in measuring the phenomenon. It lists existing and potential security improvements for road freight vehicles, such as equipment to prevent vehicles from being stolen (anti-theft devices), and equipment to track and recover stolen vehicles (after-theft systems). This report results from two ECMT studies on "Theft of goods and goods vehicles" and "Improving security for road freight vehicles". It includes various ECMT Ministerial statements and policy decisions on the subject.
    Library Location Call Number Volume/Issue/Year Availability
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  • 50
    ISBN: 9789282112892
    Language: English
    Pages: Online-Ressource (70 p.) , ill.
    Parallel Title: Druckausg.
    Parallel Title: Parallelausg. Transports urbains durables; la mise en oeuvre des politiques ; Rapport final
    RVK:
    Keywords: Transport ; Stadtverkehr ; Verkehrspolitik ; Internationaler Vergleich ; Stadtverkehr ; Verkehrsplanung ; Umweltverträglichkeit
    Abstract: There is widespread agreement that in order to bring about sustainable travel in urban areas, flexible, integrated policy packages are needed that send the right signals to urban land use and transport markets. The project on Implementing Sustainable Urban Travel Policies conducted by the ECMT has shown that actually implementing integrated policy packages for sustainable urban travel is easier said than done for a great number of cities in ECMT and OECD countries. While in most countries, urban land use and travel policies are defined and implemented at the local or regional levels, there is growing recognition that national governments can improve chances for implementation of integrated policy packages by providing for a flexible, sectorally integrated policy framework that sends the right messages to regions and cities via policy incentives and project financing. This report examines the ways in which national governments can act as catalysts for sustainable travel practices on a local level.
    Library Location Call Number Volume/Issue/Year Availability
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  • 51
    ISBN: 9789282122907
    Language: French
    Pages: Online-Ressource (108 p.) , ill.
    Parallel Title: Druckausg.
    Parallel Title: Parallelausg. Regulatory Reform in Road Freight Transport; Proceedings of the International Seminar, February 2001
    Parallel Title: Parallelausg. Regulatory Reform in Road Freight Transport: Proceedings of the International Seminar, February 2001
    Keywords: Transport ; Straßenbenutzungsgebühr
    Abstract: La réforme réglementaire des transports routiers de marchandises s’inscrit dans le cadre de travaux entrepris par la CEMT et l’OCDE sur la réforme des réglementations dans le transport. Ces travaux visent à expliciter les conditions dans lesquelles on pourrait obtenir une plus grande efficacité économique des modes de transport, tout en satisfaisant à des critères aussi essentiels que la sécurité, le respect de l’environnement et un développement social harmonieux. Cet ouvrage met en évidence les différents types d’évolution que pourrait connaître la réglementation des transports routiers de marchandises au sein des pays Membres de la CEMT. Il prend en compte le contexte de l’élargissement de l’Union européenne, l’intégration des effets externes environnementaux ou encore la charge fiscale qui est afférente aux transports. Il fournit un éclairage précieux sur les différentes voies qui permettraient de transformer la réglementation des transports routiers de marchandises en Europe.
    Library Location Call Number Volume/Issue/Year Availability
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  • 52
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    Paris : OECD Publishing
    ISBN: 9789264295858
    Language: French
    Pages: Online-Ressource (152 p.) , ill.
    Parallel Title: Druckausg.
    Parallel Title: Parallelausg. Ageing and Transport; Mobility Needs and Safety Issues
    Parallel Title: Parallelausg. Ageing and Transport: Mobility Needs and Safety Issues
    Keywords: Social Issues/Migration/Health ; Transport ; Älterer Mensch ; Fahrtüchtigkeit ; Älterer Mensch ; Mobilität
    Abstract: Les personnes âgées présentent-elles un risque pour les autres en terme de sécurité routière ? Les examens de conduite obligatoires sont-ils efficaces pour déterminer les aptitudes des conducteurs âgés ? Enfin, en ce 21ème siècle, les pays Membres de l'OCDE sont-ils prêts à faire face aux besoins de sécurité et de mobilité de la génération du baby boom ? Ce rapport sur les besoins de mobilité et les problèmes de sécurité liés au vieillissement de la population remet en question de nombreuses idées préconçues ou erronées sur les personnes âgées et la route. Il propose en outre des recommandations tant pour l’action des pouvoirs publics que pour la recherche afin d'assurer aux personnes âgées une mobilité sûre tout au long de leur vie.
    Library Location Call Number Volume/Issue/Year Availability
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  • 53
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    Paris : OECD Publishing
    ISBN: 9789264296008
    Language: French
    Pages: Online-Ressource (140 p.) , ill.
    Parallel Title: Druckausg.
    Parallel Title: Parallelausg. Safety on Roads; What's the Vision?
    Parallel Title: Parallelausg. Safety on Roads: What's the Vision?
    Keywords: Transport ; Verkehrssicherheit ; Straßenverkehr
    Abstract: Environ 125 000 personnes meurent chaque année sur les routes des pays de l’OCDE. En d’autres termes, toutes les quatre minutes une personne est tuée dans un accident de la circulation. La véritable tragédie est que ces accidents ainsi que les décès et blessures qui en résultent pourraient, dans une large mesure, être évités. Les arguments en faveur de l’investissement pour la sécurité routière ne sont pas uniquement de nature émotionnelle. Les accidents de la route ont un coût économique important qui peut représenter, dans certains pays, jusqu’à 4% du PIB. Dans les pays de l’OCDE, le nombre de tués sur les routes pourrait être diminué de moitié si tous les gouvernements s'engageaient pleinement à améliorer la sécurité routière en mettant en œuvre les meilleures pratiques et en les faisant respecter.Le rapport identifie et évalue les meilleures pratiques parmi les programmes de sécurité routière des pays de l’OCDE. L’accent est mis sur les programmes pour lesquels une évaluation a été conduite. En outre, afin de faciliter le développement de politiques de sécurité routière efficaces dans les pays Membres, le rapport identifie les critères sous-jacents qui influencent la réussite ou l’échec de ces « meilleures pratiques ».
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  • 54
    Online Resource
    Online Resource
    Paris : OECD Publishing
    ISBN: 9789264276246
    Language: French
    Pages: Online-Ressource (190 p.) , ill.
    Parallel Title: Druckausg.
    Parallel Title: Parallelausg. Policy Instruments for Achieving Environmentally Sustainable Transport
    Keywords: Environment ; Transport ; Verkehr ; Umweltschutz ; Politische Steuerung ; Verkehrspolitik ; Umweltverträglichkeit
    Abstract: Transporter les personnes et les marchandises de façon écologiquement viable constituera l’un des grands défis du XXIème siècle. Globalement, les progrès réalisés à ce jour sur la voie de la viabilité écologique dans le secteur des transports sont insuffisants. Il faut adopter une nouvelle approche ciblée qui fasse de l’environnement et de la santé des priorités d’action en ce qui concerne les transports et les secteurs connexes, aux plans international, national et local. Au terme de cinq ans de réflexion, le Groupe de travail de l’OCDE sur les transports a récemment présenté des lignes directrices pour des transports écologiquement viables (TEV), ainsi que les rapports d’analyse connexes, qui ont été approuvés par les ministres de l’Environnement des pays de l’OCDE réunis à Paris le 16 mai 2001.
    Library Location Call Number Volume/Issue/Year Availability
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  • 55
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    Paris : OECD Publishing
    ISBN: 9789264271197
    Language: French
    Pages: Online-Ressource (56 p.)
    Parallel Title: Druckausg.
    Parallel Title: Parallelausg. Transport Logistics; Shared Solutions to Common Challenges
    Parallel Title: Parallelausg. Transport Logistics: Shared Solutions to Common Challenges
    Keywords: Transport ; Industry and Services ; Verkehrswirtschaft ; Logistik
    Abstract: La mondialisation et les progrès des technologies de l’information et des communications ont refaçonné les caractéristiques du commerce mondial. Aujourd’hui, les entreprises compétitives au niveau international gèrent leurs activités par le biais de réseaux globaux intégrés conçus pour répondre avec efficacité et sérieux aux demandes du marché d’où qu’elles viennent. Cette tendance a donné le jour aux termes « logistique globale » ou « gestion de la chaîne d’approvisionnement ». En outre, les préoccupations environnementales croissantes exigent une logistique qui soit non seulement efficace mais également favorable au développement durable. Comment les gouvernements perçoivent-ils l’état actuel des systèmes logistiques ? Existe-t-il une vision partagée des réseaux logistiques mondiaux à développer sur laquelle les gouvernements pourraient fonder leurs réflexions ? Quelles sont les contraintes pour parvenir à des réseaux logistiques efficaces et respectueux de l’environnement ? Le projet TRILOG de l’OCDE vise à fournir une perspective sur ces questions clés grâce à l’échange d’approches et d’expériences relatives à la logistique du transport de marchandises en Asie-Pacifique, en Europe et en Amérique du Nord. Ce rapport cherche à identifier les contraintes et à analyser les problèmes communs aux trois régions. Il propose des solutions et des approches susceptibles de faciliter le développement de politiques visant à promouvoir une logistique efficace et durable au niveau international.
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  • 56
    Online Resource
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    Paris : OECD Publishing and European Conference of Ministers of Transport
    ISBN: 9789282122976
    Language: French
    Pages: Online-Ressource (212 p.) , ill.
    Series Statement: Tables Rondes CEMT no.119
    Parallel Title: Druckausg.
    Parallel Title: Parallelausg. Transport and Economic Development
    Keywords: Transport
    Abstract: Le lien entre transport et développement économique est une question très controversée qui a donné lieu à de nombreux débats et à une abondante littérature. Les hommes politiques tendent à penser que les investissements en infrastructures de transport favorisent le développement économique et par conséquent l’emploi. Toutefois, cette croyance n’est pas étayée par les analyses scientifiques qui semblent plutôt montrer que les effets de ce type d’investissements sur l’emploi et le développement économique sont faibles, tout au moins pour les pays développés, et qu’ils peuvent parfois même être négatifs à l’intérieur d’une région. La Table Ronde a cherché à éclairer cette controverse en partant d’une analyse des arguments et contre-arguments relatifs au lien supposé entre les "infrastructures de transport" et le "développement économique". Elle en a tiré des conclusions à propos des méthodes d’évaluation des investissements couramment employées. Le débat s'est terminé par l’examen de l'essentielle question du découplage de la croissance des transports par rapport à la croissance économique.
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  • 57
    Online Resource
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    Paris : OECD Publishing and European Conference of Ministers of Transport
    ISBN: 9789282112823
    Language: English
    Pages: Online-Ressource (656 p.) , ill.
    Series Statement: International Symposium on Theory and Practice in Transport Economics no.15
    Parallel Title: Druckausg.
    Parallel Title: Parallelausg. Les transports dans les années 2000 ; Questions-clés
    Parallel Title: Parallelausg. Les transports dans les années 2000 : Questions-clés
    DDC: 388
    RVK:
    RVK:
    RVK:
    Keywords: Transport ; Greece ; Konferenzschrift 2000 ; Transport
    Abstract: A clear dichotomy exists between an European economy centred on international trade and the environmental damage to which this focus gives rise. There is a need for a novel approach based on a shift away from the goal of ever-faster travel and ever-greater time savings, and the adoption of a different concept of accessibility. Will the 2000s see the emergence of a new way of thinking? These and other topical issues were the subject of the ECMT’s 15th International Symposium. Are we likely to see a decoupling of economic growth from transport growth? In designing future transport systems, will the pendulum swing away from the criterion of efficiency towards greater concern for equity and the environment ? This book reproduces the 17 introductory reports presented at the Symposium, together with a summary of the discussions on the three main topics: scenarios and forecasts; transforming structures and trends in technology; peripherality and pan-European integration. It highlights the key ideas to emerge from the final Round Table on "Efficiency, Equity and the Environment in Transport: Experience and Prospects", reviews the issues facing the transport sector in the coming years and sets out policy recommendations for meeting the challenges of the 2000s.
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  • 58
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    Paris : OECD Publishing
    Language: English
    Series Statement: OECD Reviews of Regulatory Reform
    Parallel Title: Parallelausg. Examens de l'OCDE de la réforme de la réglementation : Turquie 2002 : Une aide capitale pour la reprise économique
    Keywords: Turkey Economic conditions ; Türkei ; Regulierung ; Reform ; Wettbewerbspolitik ; Strukturreform ; Energie ; Transport ; Telekommunikation
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  • 59
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    Paris : OECD Publishing and European Conference of Ministers of Transport
    ISBN: 9789282122891
    Language: French
    Pages: Online-Ressource (83 p.) , ill.
    Parallel Title: Druckausg.
    Parallel Title: Parallelausg. Implementing Sustainable Urban Travel Policies; Final Report
    Parallel Title: Parallelausg. Implementing Sustainable Urban Travel Policies: Final Report
    Keywords: Transport ; Stadtverkehr ; Verkehrspolitik ; Nachhaltigkeit ; Umweltverträglichkeit ; Internationaler Vergleich
    Abstract: De l'avis général, l'avènement de transports urbains durables ne peut passer que par la mise en oeuvre de panoplies de mesures intégrées et flexibles qui envoient les bons signaux aux secteurs des transports et de l'aménagement du territoire.Le projet de la CEMT sur "La mise en oeuvre des politiques de transports urbains durables" a démontré que la mise en oeuvre de panoplies de mesures intégrées s'avère plus facile en paroles qu'en actes dans un grand nombre de villes des pays de la CEMT et de l'OCDE. Alors que la planification urbaine et les politiques de transports sont définies et appliquées au niveau local ou régional dans de nombreux pays, il devient de plus en plus clair que l'administration nationale peut favoriser la mise en oeuvre de panoplies de mesures intégrées. En effet, les autorités nationales peuvent créer un cadre d'action souple et unifié dans une optique intersectorielle, et envoyer ainsi aux régions et aux villes des messages appropriés par le biais d’incitations des pouvoirs publics et par le financement de projets en faveur du développement durable. Ce rapport montre en quoi les administrations nationales peuvent servir de catalyseur propre à engendrer des pratiques durables en matière de transports locaux.
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  • 60
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    Paris : OECD Publishing
    ISBN: 9789264195974
    Language: English
    Pages: Online-Ressource (72 p.) , ill.
    Parallel Title: Druckausg.
    Parallel Title: Parallelausg. Stratégies de réduction des gaz à effet de serre émanant du transport routier ; Méthodes d'analyse
    DDC: 363.738746094
    RVK:
    RVK:
    Keywords: Environment ; Transport ; Straßengüterverkehr ; Treibhausgas ; Reduktion ; Analytische Methode
    Abstract: What are the measures and strategies already taken by OECD countries to reduce or stabilise greenhouse gases from road transport? What frameworks exist to evaluate the impact and efficiency of these measures and strategies? And how effective are they? With the continued growth forecast in car ownership and distance travelled, what are the expected trends in CO2 emissions and their consequences for the potential achievement of the Kyoto Protocol? What models are available to predict the level of CO2 emissions? Are they useful? This report, which has been prepared by an OECD Working Group, uses a number of illustrative and pragmatic cases to provide important insights into these major questions.
    Library Location Call Number Volume/Issue/Year Availability
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  • 61
    Online Resource
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    Paris : OECD Publishing
    ISBN: 9789264176010
    Language: English
    Pages: Online-Ressource (168 p.) , ill.
    Series Statement: OECD Reviews of Regulatory Reform
    Parallel Title: Druckausg.
    Parallel Title: Parallelausg. Examens de l'OCDE de la réforme de la réglementation ; Turquie 2002 ; Une aide capitale pour la reprise économique
    Keywords: Governance ; Turkey ; Türkei ; Regulierung ; Reform ; Türkei ; Wettbewerbspolitik ; Türkei ; Strukturreform ; Türkei ; Energie ; Transport ; Telekommunikation
    Abstract: Among the OECD countries, Turkey figures as a comparative latecomer to regulatory reform. Yet, there is a crucial need for it. Over the last three decades, the Turkish economy has suffered from macro-economic instability and chronic inflation, with implications for both investment and growth. Governance and regulatory structures remained weak and contributed also to the 2001 economic crisis. Nonetheless, this review notes the highly encouraging efforts currently being undertaken to reform key economic sectors, the public administration and the regulatory framework. These developments appear to mark a fundamental break with the past. Important elements, such as a clear competition policy, are already in place. Fighting corruption, among other measures, is high on the policy agenda, and constitutional amendments are reshaping the relationship between citizens and the state. The "depoliticisation" of the public sector and its renewal on a merit basis is underway. Future success will depend crucially on the continuing implementation of the programme. In particular, sustained political commitment is required well beyond the recovery from the recent crisis.
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  • 62
    Online Resource
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    Paris : OECD Publishing and International Energy Agency
    ISBN: 9789264177451
    Language: English
    Pages: Online-Ressource (200 p.)
    Parallel Title: Druckausg.
    DDC: 388.41322
    RVK:
    RVK:
    Keywords: Buses ; Urban transportation Planning ; Energy ; Transport ; Omnibusverkehr ; Internationaler Vergleich
    Abstract: Cities around the world face enormous problems of transport sustainability. Rapidly increasing populations and vehicle usage have created gridlock and sprawl, even in very poor cities, as well as unacceptably high levels of air pollution, noise, and accident rates. But improvements can be made. This book explores how the provision of better bus services can bring concrete solutions. "Bus rapid transit" systems emerging in Latin America provide fast, reliable and efficient urban travel for large numbers of people. Express busways, employing high-capacity buses and new technologies such as GPS-based bus tracking systems, can conveniently and reliably move up to 10 times as many people along a route as can cars – and be profitable. This book shows how bus rapid transit differs from traditional bus systems and how it can be developed around the world. There is a detailed look at clean fuels and advanced technologies such as "clean diesel", CNG, hybrid-electric and fuel cells. Case studies are made of six cities and of the steps each might take to encourage more sustainable transport systems.
    Library Location Call Number Volume/Issue/Year Availability
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  • 63
    Online Resource
    Online Resource
    Paris : OECD Publishing and European Conference of Ministers of Transport
    ISBN: 9789282122921
    Language: French
    Pages: Online-Ressource (164 p.) , ill.
    Series Statement: Tables Rondes CEMT no.120
    Parallel Title: Druckausg.
    Parallel Title: Parallelausg. What Role for the Railways in Eastern Europe?
    Keywords: Transport
    Abstract: En Europe de l'Est, les entreprises ferroviaires confrontées à un effondrement de leurs activités et à une concurrence extrêmement vive de la route sont dans une situation financière préoccupante. Une restructuration des ces entreprises s'impose mais, en raison de la diversité des situations, la solution ne peut être unique. Certaines lignes directrices pour de telles réformes se dégagent néanmoins, les stratégies à mettre en place impliquant des mesures de la part tant des pouvoirs publics que les entreprises elles-mêmes. Ainsi la séparation infrastructure/exploitation peut s'avérer un bon modèle si l'on veille à avoir des prix d'usage efficients pour l'infrastructure. Les services voyageurs locaux et régionaux devraient être attribués selon un régime de concessions. Pour les marchandises, l'enjeu est essentiellement européen et, à ce niveau, il y a lieu de faire du libre accès une règle de base et de favoriser de nouveaux entrants sur le marché. Si la privatisation des entreprises ferroviaires n'est sans doute pas une nécessité, il est en revanche essentiel de respecter leur autonomie. Elles doivent être gérées comme des entreprises commerciales et bénéficier d’outils de gestion adéquats. Alors que leurs investissements doivent se concentrer sur les nouvelles technologies et l'automatisation, les difficiles problèmes d'adaptation des effectifs ne pourront être réglés qu'en concertation avec les pouvoirs publics. En partant d'une analyse des forces et faiblesses des chemins de fer dans les PECO et la CEI, la Table Ronde est parvenue à une série de conclusions incontournables pour toute personne qui souhaite se pencher sur ces questions.
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  • 64
    ISBN: 9789282122952
    Language: French
    Pages: Online-Ressource (176 p.) , ill.
    Series Statement: Tables Rondes CEMT no.118
    Parallel Title: Druckausg.
    Parallel Title: Parallelausg. Tolls on Interurban Road Infrastructure; An Economic Evaluation
    Parallel Title: Druckausg.:
    Parallel Title: Parallelausg.: Tolls on Interurban Road Infrastructure: An Economic Evaluation
    Keywords: Transport ; Ballungsraum ; Verkehrsverbund ; Internationaler Vergleich
    Abstract: Le péage n’est pas à proprement parler une invention contemporaine. La technique du péage est très ancienne et ses fondements théoriques remontent loin dans le passé. On peut cependant remarquer que les finalités du péage ont été diverses et variées au cours du temps. Droit de passage à l’origine, le péage a été utilisé ultérieurement pour le financement et les dépenses d’entretien des infrastructures, avant de devenir un élément d’internalisation des coûts externes et de gestion de la demande. A l’heure actuelle, deux motifs principaux sont avancés pour justifier l’instauration de péages : les traditionnels besoins de financement et la recherche d’une certaine efficacité dans l’usage des infrastructures. Cependant, comme le montre cette Table Ronde, les péages ne sont pas une panacée et leur introduction peut être politiquement délicate. Cette Table Ronde offre un large panorama, tant de la perspective théorique du péage que des problèmes concrets posés par son application. Elle permet de faire le point, d’une manière scientifique, sur une question d’actualité brûlante à un moment où plusieurs pays envisagent d’instaurer des péages électroniques généralisés.
    Library Location Call Number Volume/Issue/Year Availability
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  • 65
    Online Resource
    Online Resource
    Paris : OECD Publishing and European Conference of Ministers of Transport
    ISBN: 9789282112908
    Language: English
    Pages: Online-Ressource (100 p.) , ill.
    Parallel Title: Druckausg.
    Parallel Title: Parallelausg. La Réforme des réglementations dans le transport routier de marchandises ; Actes de la Conférence internationale, février 2001
    Parallel Title: Parallelausg. La Réforme des réglementations dans le transport routier de marchandises : Actes de la Conférence internationale, février 2001
    RVK:
    Keywords: Transport ; Konferenzschrift 2001 ; Straßengüterverkehr ; Regulierung ; Straßengüterverkehr ; Regulierung
    Abstract: This report identifies a number of ways towards an evolution in road freight transport regulation within the ECMT Member countries taking into account the enlargement of the European Union, the integration of environmental considerations and the level of taxation within the transport sector. It provides a spotlight on the main avenues towards a transformation in road freight transport regulation in Europe.
    Library Location Call Number Volume/Issue/Year Availability
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  • 66
    Online Resource
    Online Resource
    Paris : OECD Publishing
    ISBN: 9789264176249
    Language: English
    Pages: Online-Ressource (172 p.)
    Parallel Title: Druckausg.
    Parallel Title: Parallelausg. Pour des transports écologiquement viables ; Les mesures à prendre
    DDC: 388/.049 22
    RVK:
    RVK:
    RVK:
    Keywords: Environment ; Transport ; Electronic books ; Verkehr ; Umweltverträglichkeit ; Verkehrspolitik
    Abstract: Moving people and freight in an environmentally sustainable manner will be one of the biggest challenges of the 21st century. Overall, insufficient progress has been made so far towards achieving environmental sustainability for the transport sector. A new target-oriented approach is needed that places environment and health at the top of the policy agenda for transport and related sectors, at international, national and local levels. The OECD’s Working Group on Transport recently concluded a five-year work programme with the development of Guidelines for Environmentally Sustainable Transport (EST) and supporting analytical reports, endorsed by OECD Environment Ministers at their meeting in Paris on 16 May 2001.
    Library Location Call Number Volume/Issue/Year Availability
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  • 67
    Online Resource
    Online Resource
    Paris : OECD Publishing
    ISBN: 9789264175129
    Language: English
    Pages: Online-Ressource (148 p.) , ill.
    Parallel Title: Druckausg.
    Parallel Title: Parallelausg. Transport intermodal de marchandises ; Une évaluation comparative
    DDC: 388.044068
    RVK:
    Keywords: Transport ; Electronic books ; OECD ; Kombinierter Verkehr ; Benchmarking
    Abstract: What is efficient intermodal freight transport? How are "best practices" to be found? What measures are being developed in OECD countries for assessing the relative efficiency of modes and modal combinations? What opportunities exist to improve complex intermodal transport chains? How are such opportunities identified and assessed? Today’s highly competitive global market calls for intermodal transport systems that meet industry’s expectations in efficiency and reliability as well as government’s sustainability expectations. While benchmarking is a tool for achieving such objectives, how are these benchmarking exercises best implemented? This report analyses illustrative benchmarking exercises to provide insights into these important questions.
    Library Location Call Number Volume/Issue/Year Availability
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  • 68
    Online Resource
    Online Resource
    Paris : OECD Publishing
    ISBN: 9789264196001
    Language: English
    Pages: Online-Ressource (124 p.) , ill.
    Parallel Title: Druckausg.
    Parallel Title: Parallelausg. Sécurité routière ; Quelle vision pour demain ?
    DDC: 363.12/5
    RVK:
    RVK:
    Keywords: Transport ; Electronic books ; OECD ; Verkehrssicherheit
    Abstract: Approximately 125 000 people die every year on the roads of OECD countries. In other words, one road crash victim dies every four minutes. The real tragedy is that, to a large extent, these crashes and the resultant deaths and injuries could be prevented. This report identifies and assesses "best practices" among road safety programmes in OECD countries. Emphasis is placed on those programmes that have been evaluated. In addition, the underlying criteria that influence the success or failure of these "best practices" are identified to facilitate the development of effective road safety policies in Member countries.
    Library Location Call Number Volume/Issue/Year Availability
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  • 69
    Online Resource
    Online Resource
    Paris : OECD Publishing
    ISBN: 9789264171190
    Language: English
    Pages: Online-Ressource (52 p.)
    Parallel Title: Druckausg.
    Parallel Title: Parallelausg. Logistique des transports ; Défis et solutions
    DDC: 388
    RVK:
    Keywords: Transport ; Industry and Services ; Electronic books ; Transport ; Logistik ; Internationalisierung
    Abstract: Globalisation and advances in information and communication technologies are reshaping the world’s trading patterns. Today’s internationally competitive businesses work through strategic, integrated global networks designed to deliver efficient and high-quality response to demands from anywhere in the world. This trend has given rise to the terms "global logistics" or "supply-chain management". In addition, growing environmental concerns require that logistics should not only be efficient; they should also contribute to sustainable development. The OECD TRILOG project aimed to provide insights into these key issues through an exchange of experiences relating to freight transport logistics in the Asia-Pacific, Europe and North American regions. This report attempts to identify constraints and address issues common to the three regions, and suggest possible solutions and approaches that could facilitate the development of policies to promote efficient and sustainable international logistics.
    Library Location Call Number Volume/Issue/Year Availability
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  • 70
    Online Resource
    Online Resource
    Paris : OECD Publishing
    ISBN: 9789264199293
    Language: English
    Pages: Online-Ressource (56 p.) , ill.
    Parallel Title: Druckausg.
    Parallel Title: Parallelausg. Lignes directrices de l'OCDE sur les transports écologiquement viables
    DDC: 388.049
    RVK:
    RVK:
    RVK:
    Keywords: Environment ; Transport ; Electronic books
    Abstract: The Environment Ministers of OECD member countries endorsed the Guidelines for moving towards Environmentally Sustainable Transport (EST) at their meeting in May 2001. These Guidelines are based on the results and conclusions of the EST project involving many OECD and non-OECD countries and provide a solution to making transport policy more sustainable and enhancing quality of life. They have been developed to enable economic development and individual welfare without causing undue health and environmental impacts and depletion of finite resources. The EST Guidelines will assist governments at all levels in the development and implementation of strategies towards EST. Effective implementation of the EST Guidelines requires strategies that accommodate the particular geographic and socio-economic conditions of countries or regions.These guidelines guidelines represent a desirable and feasible approach for the transport sector that may also be of value in the sustainable development of other sectors.
    Library Location Call Number Volume/Issue/Year Availability
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  • 71
    Online Resource
    Online Resource
    Paris : OECD Publishing
    ISBN: 9789264175518
    Language: English
    Pages: Online-Ressource (196 p.) , ill.
    Parallel Title: Druckausg.
    Parallel Title: Parallelausg. La demande de trafic routier ; Relever le défi
    DDC: 380
    RVK:
    RVK:
    Keywords: Transport ; Electronic books ; OECD ; Reiseverkehr ; Straße ; Verbesserung
    Abstract: While Man conquered outer space in the 20th century, surface transportation congestion remains a vexing challenge for OECD metropolitan cities in the new Millennium. What strategies, programmes and services have recently been implemented to reduce travel demand and improve traffic conditions? This report provides case studies and examples that demonstrate successful approaches to grappling with gridlock around the globe.
    Library Location Call Number Volume/Issue/Year Availability
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  • 72
    Online Resource
    Online Resource
    Paris : OECD Publishing
    ISBN: 9789264193529
    Language: English
    Pages: Online-Ressource (152 p.)
    Parallel Title: Druckausg.
    Parallel Title: Parallelausg. Investissements en infrastructure de transport et développement régional
    DDC: 300
    RVK:
    Keywords: Urban, Rural and Regional Development ; Transport ; Electronic books ; Transport ; Infrastrukturinvestition ; Effizienz ; Transport ; Infrastrukturinvestition ; Kosten-Nutzen-Analyse ; Transport ; Infrastrukturinvestition ; Regionalentwicklung
    Abstract: Decisions to invest in transport infrastructure projects require careful deliberation. Governments need evaluation methods to ensure that their scarce resources are allocated in a way that maximises their net return to society. How can the efficiency of allocating funds for transport infrastructure be improved? Is the widely-used approach of cost-benefit analysis appropriate? Does transport infrastructure investment have wider impacts on regional development which need to be taken into account in determining infrastructure investment priorities? Do we find evidence of such impacts in evaluations of major transport infrastructure projects? Which impacts might be included in future appraisal methods? Which impacts matter? How do evaluation frameworks match government policy objectives? This report provides insights into these key issues by analysing illustrative studies of the impacts of transport infrastructure investments.
    Library Location Call Number Volume/Issue/Year Availability
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  • 73
    Online Resource
    Online Resource
    Paris : OECD Publishing and International Energy Agency
    ISBN: 9789264197992
    Language: English
    Pages: Online-Ressource (118 p.)
    Parallel Title: Print version Coal in the Energy Supply of India
    DDC: 338.27240954
    Keywords: Electronic books ; Indien ; Kohlenbergbau ; Lagerstätte ; Bergwerk ; Energiewirtschaft ; Rohstoffversorgung ; Energieträger ; Kohle ; Transport ; Rohstoffpreis ; Rohstoffmarkt
    Abstract: Indian coal reserves are the third largest in the world, after the United States and China. India is the third largest coal producer in the world and the eighth largest importer. With annual production of 310 million tonnes and imports of almost 25 million tonnes, coal provides one-third of energy supply in India. The Indian government forecasts huge increases in electricity capacity based on coal. Massive increases in coal supply would be required if these plans are realised, although it is not clear if they are feasible. The principal objective of Indian coal policy should be to improve the
    Note: Description based upon print version of record
    Library Location Call Number Volume/Issue/Year Availability
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  • 74
    Online Resource
    Online Resource
    Paris : OECD Publishing and European Conference of Ministers of Transport
    ISBN: 9789264193642
    Language: English
    Pages: Online-Ressource (132 p.) , ill.
    Parallel Title: Druckausg.
    Parallel Title: Parallelausg. Réduire les émissions des véhicules
    DDC: 363.7384
    RVK:
    Keywords: Environment ; Transport ; Kraftfahrzeug ; Emission ; Reduktion
    Abstract: This report reviews vehicle emissions standards in Europe, Japan and the United States, providing the reader with valuable comparisons. It also examines incentives for sulphur free fuels - which can contribute to reducing both conventional air emissions and carbon dioxide. It describes emissions control technologies and the impact of emissions on health and the environment and assesses the adequacy of emissions limits for new passenger cars and heavy duty diesel engines.
    Library Location Call Number Volume/Issue/Year Availability
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  • 75
    ISBN: 9789264293182
    Language: French
    Pages: Online-Ressource (556 p.) , ill.
    Parallel Title: Parallelausg. Sustainable Development; Critical Issues
    Parallel Title: Parallelausg. Sustainable Development: Critical Issues
    Keywords: Agriculture and Food ; Environment ; Transport ; Economics
    Abstract: Comment répondre à nos besoins actuels sans nuire à la capacité des générations futures à satisfaire les leurs ? C'est là le problème crucial que pose le "développement durable". En 1992, lors de la Conférence de Rio des Nations Unies sur l'environnement et le développement, les pays Membres de l'OCDE se sont engagés à réunir les conditions nécessaires au développement durable. Néanmoins, presque dix ans plus tard, les progrès accomplis restent insuffisants et inégaux. A partir d'analyses réalisées à la suite d'une demande formulée par les ministres de l'OCDE en 1998, ce rapport souligne la nécessité de surmonter très rapidement certains des obstacles les plus importants qui se dressent sur la voie du développement durable. Il fait le point sur les fondements théoriques du développement durable, sur son évaluation et sur les réformes institutionnelles qui s'imposent pour en faire une réalité. Il examine ensuite la contribution que le commerce et les investissements internationaux, de même que la coopération pour le développement, peuvent apporter au développement durable à l'échelle mondiale. Et il dresse le bilan des politiques fondées sur les règles du marché, qu'elles soient réglementaires ou technologiques, mises en oeuvre par les pays de l'OCDE à ce jour dans le but d'atteindre certains objectifs tout en optimisant le rapport coût-efficacité. Cet ouvrage présente en outre une analyse approfondie des politiques conçues pour répondre aux principales menaces qui pèsent sur la durabilité dans les domaines du changement climatique et de la gestion des ressources naturelles. De même, on y trouvera un examen détaillé des politiques répondant aux problèmes qui se posent au niveau sectoriel ou infranational. Il en ressort globalement qu'il existe de nombreuses solutions qui permettraient de faire en sorte que la croissance économique, la protection de l'environnement et le développement social se renforcent mutuellement.
    Library Location Call Number Volume/Issue/Year Availability
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  • 76
    Online Resource
    Online Resource
    Paris : OECD Publishing
    ISBN: 9789264193208
    Language: English
    Pages: Online-Ressource (88 p.) , ill.
    Series Statement: Road Transport and Intermodal Linkages Research Programme
    Parallel Title: Parallelausg. Gestion du patrimoine d'infrastructure dans le secteur routier
    Keywords: Transport
    Abstract: What is asset management? How do road administrations achieve an integrated approach to asset management? How does this differ from the management of individual assets? What are the implications for data collection and management? What does it mean for road administrations and road sector policy? This report examines the requirements of asset management systems, the integration of existing component systems into a comprehensive approach to asset management, the incorporation of a business-like approach, performance monitoring and the implementation of such systems.
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  • 77
    Online Resource
    Online Resource
    Paris : OECD Publishing
    ISBN: 9789264289123
    Language: French
    Pages: Online-Ressource (80 p.) , ill.
    Series Statement: Recherche en matière de transport routier et intermodal
    Parallel Title: Druckausg.
    Parallel Title: Parallelausg. Intermodal Freight Transport; Institutional Aspects
    Parallel Title: Parallelausg. Intermodal Freight Transport: Institutional Aspects
    Keywords: Transport ; Kombinierter Verkehr
    Abstract: Qu’est-ce que le transport intermodal ? Quels sont ses « aspects institutionnels » ? Comment définir une politique de transport intermodal efficace ? En quoi une politique de transport intermodal diffère-t-elle d’une politique de transport routier ou d’une politique de transport ferroviaire ? Dans un marché mondial hautement concurrentiel, il s'agit aujourd'hui de se doter d'un cadre institutionnel susceptible de répondre aux attentes des usagers. Cette nouvelle étude permet de mieux appréhender ces questions ainsi que beaucoup d'autres.
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  • 78
    Online Resource
    Online Resource
    Paris : OECD Publishing
    ISBN: 9789264292949
    Language: French
    Pages: Online-Ressource (96 p.) , ill.
    Parallel Title: Druckausg.
    Parallel Title: Parallelausg. Performance Indicators for the Road Sector; Summary of the Field Tests
    Parallel Title: Parallelausg. Performance Indicators for the Road Sector: Summary of the Field Tests
    Keywords: Transport ; Straßenverkehr ; Kennzahl
    Abstract: Comment les administrations des routes peuvent-elles améliorer leur gestion du réseau routier ? En quoi une bonne gestion peut-elle contribuer au développement d'un système de transport efficace ? Quels indicateurs ou critères communs pourraient être développés pour les pays de l'OCDE ? Quelles données et quel réseau d'informations sont nécessaires pour alimenter ces indicateurs ? Une analyse de la performance qui s'appuie sur des indicateurs clés fournit aux administrations des routes une base pour redéfinir leurs activités. Ce rapport ne définit pas un modèle que tous les pays devraient suivre. Ses conclusions devraient plutôt servir de cadre pour évaluer le rôle et la performance des administrations des routes dans les pays de l'OCDE.
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  • 79
    Online Resource
    Online Resource
    Paris : OECD Publishing and European Conference of Ministers of Transport
    ISBN: 9789282113271
    Language: English
    Pages: Online-Ressource (76 p.) , ill.
    Parallel Title: Druckausg.
    Parallel Title: Parallelausg. Le transport maritime à courte distance en Europe
    DDC: 380
    RVK:
    Keywords: Transport ; Europa ; Küstenschifffahrt
    Abstract: For some years now, short sea shipping (SSS) has benefited from a number of government initiatives aimed at promoting its development. The aim has been to promote a more balanced modal split in transport in Europe while also reducing the impact of transport on the environment, ensuring greater European cohesion and promoting a sustainable transport system. Up to now, SSS has aroused interest at policy level mainly as an alternative to road transport, the predominant mode in Europe. Yet, is SSS only an alternative to road transport? Can it be seen as a separate component of an integrated transport network in its own right? This book shows what role SSS can play in the context of modal complementarity and what challenges European policy makers will be presented with.
    Library Location Call Number Volume/Issue/Year Availability
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  • 80
    Online Resource
    Online Resource
    Paris : OECD Publishing and European Conference of Ministers of Transport
    ISBN: 9789282112779
    Language: English
    Pages: Online-Ressource (84 p.) , ill.
    Parallel Title: Druckausg.
    Parallel Title: Parallelausg. Transports urbains durables ; la mise en oeuvre des politiques ; Examen national par les pairs; Pays-Bas
    Parallel Title: Parallelausg. Transports urbains durables : la mise en oeuvre des politiques : Examen national par les pairs: Pays-Bas
    DDC: 380
    RVK:
    Keywords: Transport ; Netherlands ; Niederlande ; Verkehrsentwicklung ; Verkehrspolitik ; Umweltpolitik ; Stadt ; Raumordnung
    Abstract: Transport specialists around the world have for many years looked to the urban transport experience of the Netherlands as exemplary. The Dutch have demonstrated strong and sustained commitment to integrating transport and land-use planning and policies to maximise use of public transport and cycling. Bolstered by a long-standing and highly respected planning culture, they have undertaken this in an institutional environment that favours consultation and consensus seeking among different sectors and stakeholders. Like many countries around the world, the Netherlands has experienced increasing pressure from transport on the environment, with rising congestion in and around the urban areas, noise disturbance and air pollution and issues related to international transit traffic. While strategic plans for transport, land use and the environment have set out a framework for dealing with these pressures, meeting the often ambitious goals and targets articulated in these plans has proven elusive in many cases. Undertaken during the preparation of the recently approved National Traffic and Transport Plan of the Netherlands (2000), this report is an evaluation of Dutch urban travel policy that is based on the findings of an ECMT team of peer experts during their study visit to the Netherlands in June 1999.
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  • 81
    Online Resource
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    Paris : OECD Publishing and European Conference of Ministers of Transport
    ISBN: 9789282112878
    Language: English
    Pages: Online-Ressource (72 p.) , ill.
    Parallel Title: Druckausg.
    Parallel Title: Parallelausg. Aspects économiques de l'accessibilité des taxis
    Keywords: Transport ; Taxiunternehmen ; Angebot
    Abstract: Taxi transport is a vital part of the modern transport system providing door-to-door services around the clock. In line with trends in other forms of transport, taxis too need to improve their accessibility for older and disabled people. This report is a result of dialogue between governments and the taxi profession and includes data from 14 countries on national taxi services, looking at the structure of the taxi trade, the use of taxis by disabled and older people and cost implications of accessible taxis. This report sets out a range of actions to be taken by governments and the taxi profession so that this mode of transport can, in a profitable way, provide accessible affordable transport for all.
    Library Location Call Number Volume/Issue/Year Availability
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  • 82
    Online Resource
    Online Resource
    Paris : OECD Publishing and European Conference of Ministers of Transport
    ISBN: 9789282122860
    Language: French
    Pages: Online-Ressource (188 p.) , ill.
    Series Statement: Tables Rondes CEMT no.117
    Parallel Title: Druckausg.
    Parallel Title: Parallelausg. Economic Evaluation of Road Traffic Safety Measures
    RVK:
    Keywords: Social Issues/Migration/Health ; Transport ; Konferenzschrift 2000 ; Straßenverkehr ; Verkehrssicherheit ; Wirtschaftlichkeit ; Bewertung
    Abstract: L’appréciation économique des politiques de sécurité routière pose le problème des méthodes que l’on emploie pour valoriser les mesures. A cet égard, il est frappant de constater que l’on a le choix entre deux méthodes qui reviennent soit à bien mesurer un concept peu pertinent (le capital humain) soit à mesurer approximativement un paramètre précis (le consentement à payer). La Table Ronde a analysé la complémentarité non négligeable de ces deux méthodes et a souligné la nécessité d’établir des guides méthodologiques précis pour chacune d’entre elles. La quasi-égalité de la valeur humaine d’un mode de transport à l’autre est l’un des constats de la Table Ronde. Ceci devrait inciter les pouvoirs publics à se saisir de la sécurité avec le même souci d’efficacité quel que soit le mode de transport. Autre constat marquant : si l’on dépense suffisamment pour la sécurité routière, on ne sait pas en revanche dépenser « bien ». On peut ainsi affirmer que la Table Ronde est parvenue à des propositions iconoclastes. Par exemple, les difficultés à engendrer des inflexions majeures du comportement humain devraient conduire à accorder la plus grande attention aux mesures pédagogiques et aux investissements infrastructurels. Cette publication propose ainsi un bilan des politiques de sécurité routière et de leur évaluation en termes économiques. A l’heure où les pouvoirs publics de nombreux pays en viennent à fixer des objectifs encore plus ambitieux à leurs politiques, la Table Ronde a souligné qu’il s’agit d’adopter des mesures efficaces dans le long terme et économiquement valides.
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  • 83
    Online Resource
    Online Resource
    Paris : OECD Publishing
    ISBN: 9789282112809
    Language: English
    Pages: Online-Ressource (200 p.) , ill.
    Series Statement: ECMT Round Tables no.113
    Parallel Title: Druckausg.
    Parallel Title: Parallelausg. La desserte terrestre des ports maritimes
    RVK:
    Keywords: Transport ; Konferenzschrift 1998 ; Seehafen ; Verkehrsanbindung ; Wettbewerbsfähigkeit
    Abstract: In recent years, the substantial expansion in containerisation, the advent of megacarriers, the race for ever larger container-ships and higher-volume flows, have revolutionised intercontinental transport. These changes have entailed considerable reductions in maritime transport costs, which has made distant countries extremely accessible. The most costly component of the international traffic transport chain is now the inland leg, which explains why forwarders are so keen to gain control over inland transport operations. On land, road is the dominant mode, but with infrastructure congestion, rail and inland waterways also have a part to play. Under what conditions could these last two modes capture a larger share of inland transport? Rail cannot be really competitive without a dedicated freight network, and inland waterways will only get to play a significant role if transhipment costs are cut. Couldn’t greater competition within these two modes generate productivity gains and better quality services? The Round Table provided the opportunity to address the whole issue of competitiveness in inland transport modes and identified guidelines on land access to ports for policy-makers.
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  • 84
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    Paris : OECD Publishing
    ISBN: 9789264193185
    Language: English
    Pages: Online-Ressource (420 p.) , ill.
    Parallel Title: Druckausg.
    Parallel Title: Parallelausg. Développement durable ; Les grandes questions
    DDC: 330
    RVK:
    Keywords: Agriculture and Food ; Environment ; Transport ; Economics ; Nachhaltigkeit
    Abstract: How can we meet the needs of today without diminishing the capacity of future generations to meet theirs? This is the central question posed by "sustainable development". OECD countries committed themselves to sustainable development at the 1992 UN Conference on Environment and Development in Rio, yet - almost ten years later - progress accomplished remains partial and uneven. Drawing on analysis carried forward in response to a mandate from OECD Ministers in 1998, this report stresses the urgency to address some of the most pressing challenges for sustainable development. It reviews the conceptual foundations of sustainable development, its measurement, and the institutional reforms needed to make it operational. It then discusses how international trade and investment, as well as development co-operation, can contribute to sustainable development on a global basis, and reviews the experience of OECD countries in using market-based, regulatory and technology policies to reach sustainability goals in a cost-effective way. The report also provides an in-depth analysis of policies designed to address key threats to sustainability in the areas of climate change and natural resource management, as well as of those that respond to sustainability concerns at the sectoral and sub-national level. The common thrust of the report is that substantial opportunities exist to make economic growth, environmental protection, and social development mutually reinforcing.
    Library Location Call Number Volume/Issue/Year Availability
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  • 85
    Online Resource
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    Paris : OECD Publishing and European Conference of Ministers of Transport
    ISBN: 9789282112717
    Language: English
    Pages: Online-Ressource (90 p.) , ill.
    Parallel Title: Druckausg.
    Parallel Title: Parallelausg. Taxation efficiente des transports
    RVK:
    Keywords: Taxation ; Transport ; Verkehr ; Steuerbelastung ; Effizienz ; Internationaler Vergleich ; Transport ; Gebühr
    Abstract: How do taxes and charges for transport in, for example, France compare with those in Germany? Do hauliers in one country pay more than in the other, and what impact does this have on the profitability of haulage in each country? Is the impact of an increase in tax on diesel the same in each country or are differences in the taxation of labour more significant? Do these differences distort the international haulage market? This book provides a framework for international comparisons and discusses the economic principles for efficient systems of taxation. The work provides a basis for addressing the questions "what is the right level for transport taxes" and "what kinds of charges should be used".
    Library Location Call Number Volume/Issue/Year Availability
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  • 86
    Online Resource
    Online Resource
    Paris : OECD Publishing and European Conference of Ministers of Transport
    ISBN: 9789264293649
    Language: French
    Pages: Online-Ressource (144 p.) , ill.
    Parallel Title: Druckausg.
    Parallel Title: Parallelausg. Vehicle Emission Reductions
    Keywords: Environment ; Transport ; Kraftfahrzeug ; Emission ; Reduktion
    Abstract: Cet ouvrage examine les limites d'émissions des gaz d'échappement de véhicules adoptées en Europe, au Japon et aux Etats-Unis et fournit ainsi au lecteur de précieuses comparaisons. On y trouvera également une analyse des mesures d'incitation à la production de carburants sans soufre (ces carburants sont susceptibles de réduire à la fois les émissions classiques et le dioxyde de carbone). Enfin, cette publication décrit les différentes techniques de contrôle des émissions ainsi que l'impact de ces émissions sur la santé et l'environnement. Elle étudie les limites appliquées aux voitures particulières et aux poids lourds afin de déterminer si celles-ci sont suffisantes.
    Library Location Call Number Volume/Issue/Year Availability
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  • 87
    ISBN: 9789264189126
    Language: English
    Pages: Online-Ressource (76 p.) , ill.
    Series Statement: Road Transport and Intermodal Linkages Research Programme
    Parallel Title: Parallelausg. Transport intermodal de marchandises ; Aspects institutionnels
    Parallel Title: Parallelausg. Transport intermodal de marchandises : Aspects institutionnels
    Keywords: Transport
    Abstract: What is intermodal transport? What are its "institutional aspects"? What is effective intermodal transport policy and how does it differ from road transport policy or rail transport policy? Today's highly competitive global marketplace calls for a policy framework that can evolve to meet the expectations of users. This new report provides insight into these and other issues.
    Library Location Call Number Volume/Issue/Year Availability
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  • 88
    Online Resource
    Online Resource
    Paris : OECD Publishing
    ISBN: 9789264195851
    Language: English
    Pages: Online-Ressource (138 p.) , ill.
    Parallel Title: Druckausg.
    Parallel Title: Parallelausg. Vieillissement et transports ; Concilier mobilité et sécurité
    RVK:
    Keywords: Social Issues/Migration/Health ; Transport
    Abstract: Do older road users pose a safety risk to others? Is mandatory testing effective in determining the driving competence of older drivers? Are OECD Member countries prepared to meet the safety and mobility needs of the baby boom generation in the 21st century? This report on the mobility needs and safety problems of ageing populations dispels many of the myths and misperceptions commonly held regarding elderly road users, and offers policy and research recommendations to provide for their safe, lifelong mobility.
    Library Location Call Number Volume/Issue/Year Availability
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  • 89
    Online Resource
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    Paris : OECD Publishing and European Conference of Ministers of Transport
    ISBN: 9789282122716
    Language: French
    Pages: Online-Ressource (95 p.) , ill.
    Parallel Title: Druckausg.
    Parallel Title: Parallelausg. Efficient Transport Taxes and Charges
    Keywords: Taxation ; Transport ; Verkehr ; Steuerbelastung ; Effizienz ; Internationaler Vergleich ; Transport ; Gebühr ; Effizienz ; Internationaler Vergleich
    Abstract: Que nous apprend la comparaison des taxes et redevances françaises et allemandes ? Les transporteurs paient-ils davantage dans un pays que dans l'autre ? Si tel est le cas, quel effet cette différence a-t-elle sur la rentabilité des transports dans chacun des deux pays ? L'impact d'une hausse de la taxe sur le gazole est-il le même dans les deux pays, ou les écarts de coûts de main-d’oeuvre sont-ils plus importants ? Ces différences faussent-elles le marché du transport routier international ? Cet ouvrage fournit un cadre qui permet d'effectuer des comparaisons à l'échelle internationale. Il traite en profondeur des principes économiques à respecter afin d'assurer l'efficience des systèmes de taxation. Quel est le niveau de taxes idéal ? Quels types de prélèvements conviendrait-il d’appliquer ? Autant de questions cruciales que ces travaux permettent d'appréhender.
    Library Location Call Number Volume/Issue/Year Availability
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  • 90
    ISBN: 9789264295698
    Language: French
    Pages: Online-Ressource (100 p.) , ill.
    Parallel Title: Druckausg.
    Parallel Title: Parallelausg. Safety in Tunnels; Transport of Dangerous Goods through Road Tunnels
    Parallel Title: Parallelausg. Safety in Tunnels: Transport of Dangerous Goods through Road Tunnels
    Keywords: Transport ; Tunnel ; Gefahrgut ; Güterverkehr ; Risikoanalyse
    Abstract: Dans un tunnel, un incident grave impliquant des marchandises dangereuses peut avoir un coût considérable en termes de pertes de vies humaines, dommages environnementaux, dégradation du tunnel et perturbation du trafic. D'autre part, bannir inutilement les marchandises dangereuses des tunnels peut engendrer des coûts économiques non justifiés. En outre, une telle interdiction forcerait les opérateurs de transport à utiliser des itinéraires plus dangereux, dans des zones fortement peuplées par exemple, et accroîtrait donc le risque global. Ce rapport propose des réglementations et des procédures pour améliorer la sécurité et l'efficacité du transport de marchandises dangereuses dans les tunnels routiers. Il propose deux modèles qui ont été développés dans le cadre de l'étude : le premier quantifie les risques induits par le transport de marchandises dangereuses dans les tunnels et sur route ; le second, un modèle d'aide à la décision, aide à la détermination des restrictions à appliquer pour le transport de marchandises dangereuses dans les tunnels routiers. Enfin, le rapport examine dans le détail les mesures de réduction du risque d'incident dans les tunnels ainsi que leurs conséquences.
    Library Location Call Number Volume/Issue/Year Availability
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  • 91
    Online Resource
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    Paris : OECD Publishing and European Conference of Ministers of Transport
    ISBN: 9789282122877
    Language: French
    Pages: Online-Ressource (80 p.) , ill.
    Parallel Title: Druckausg.
    Parallel Title: Parallelausg. Economic Aspects of Taxi Accessibility
    Keywords: Transport ; Taxiunternehmen ; Angebot
    Abstract: Le taxi est un élément essentiel du système de transports contemporain qui offre un service porte-à-porte à toute heure du jour et de la nuit. Comme dans les autres modes de transport, il est indispensable d’améliorer l’accessibilité des taxis pour les personnes âgées et handicapées.Ce rapport est le fruit d’un dialogue entre les pouvoirs publics et la profession. Il présente des données provenant de 14 pays sur leurs services de taxis, l’organisation de la profession, l’utilisation des taxis par les personnes âgées et handicapées et le coût des taxis accessibles.Cet ouvrage décrit tout un éventail de mesures que devraient prendre les pouvoirs publics et la profession pour que ce mode de transport puisse procurer à tous, dans de bonnes conditions de rentabilité, un moyen de déplacement abordable et accessible.
    Library Location Call Number Volume/Issue/Year Availability
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  • 92
    Online Resource
    Online Resource
    Paris : OECD Publishing and European Conference of Ministers of Transport
    ISBN: 9789282112731
    Language: English
    Pages: Online-Ressource (144 p.) , ill.
    Parallel Title: Druckausg.
    Parallel Title: Parallelausg. La réforme ferroviaire ; Réglementation des marchés de transport de marchandises
    Parallel Title: Parallelausg. La réforme ferroviaire : Réglementation des marchés de transport de marchandises
    DDC: 380
    RVK:
    Keywords: Transport ; Industry and Services ; Eisenbahn ; Güterverkehr ; Internationaler Vergleich ; Europa ; Reform
    Abstract: This report examines the form regulation should take in rail freight markets to promote efficiency in railways and the wider economy. It analyses issues of monopoly, scale economies, competition, mergers, ownership and the structure of the rail industry. Experience in North America, Australia, Japan, the European Union and countries from eastern and western Europe is reviewed. The need for regulation differs by market and, together with political constraints, this means that regulatory models can not be transferred wholesale from one continent to another. However, each region provides important lessons for reforms currently under consideration in all ECMT and OECD countries.
    Library Location Call Number Volume/Issue/Year Availability
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  • 93
    Online Resource
    Online Resource
    Paris : OECD Publishing and European Conference of Ministers of Transport
    ISBN: 9789282112847
    Language: English
    Pages: Online-Ressource (216 p.) , ill.
    Parallel Title: Druckausg.
    Parallel Title: Parallelausg. Évaluer les avantages des transports
    RVK:
    Keywords: Transport ; Konferenzschrift 1999 ; Transport ; Ökonomie ; Gewinn ; Europa ; Verkehrswirtschaft ; Wirtschaftsentwicklung
    Abstract: This book discusses the full economic benefits - and costs - of transport infrastructure and explores ways to make good estimates of the full impact of planned investments on regional and national economies. It argues for proper account to be taken of all relevant economic weaknesses -- those the project is designed to address such as local monopoly pricing, those associated with use of the infrastructure such as environmental externalities, and possible unintended consequences such as impacts on local labour markets. Care must also be taken to verify that net benefits are likely to accrue to those that the project was intended to benefit. Building on recent groundbreaking work in the United Kingdom this publication suggests ways to improve traditional cost-benefit assessments, overcoming reservations that have inhibited the use of CBA in many countries. The main report is completed with examinations of transport project assessment approaches in France, Germany, the United Kingdom and across Europe together with a discussion of an approach to determining optimal levels of investment in transport infrastructure for maximising socio-economic welfare.
    Library Location Call Number Volume/Issue/Year Availability
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  • 94
    ISBN: 9789282112830
    Language: English
    Pages: Online-Ressource (136 p.)
    Series Statement: ECMT Round Tables no.115
    Parallel Title: Druckausg.
    Parallel Title: Parallelausg. Le transport routier de marchandises pour compte propre en Europe
    RVK:
    RVK:
    Keywords: Transport ; Europa ; Straßengüterverkehr
    Abstract: Road freight transport for own account represents a major share of inland transport in Europe and, depending on the country concerned, accounts for two to five times the tonnage carried by rail. Despite its importance, however, own account transport tends to be overlooked since it is not regarded as a logistics activity, whereas it is, in fact, a vital transport function that is changing radically as firms increasingly outsource their distribution activities to commercial hauliers. The scale of road freight transport for own account, the impact of regulatory changes and the future of the sector are the themes addressed in the introductory reports and the experts’ discussions outlined in this publication.
    Library Location Call Number Volume/Issue/Year Availability
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  • 95
    Online Resource
    Online Resource
    Paris : OECD Publishing and European Conference of Ministers of Transport
    ISBN: 9789282122730
    Language: French
    Pages: Online-Ressource (160 p.) , ill.
    Parallel Title: Druckausg.
    Parallel Title: Parallelausg. Railway Reform; Regulation of Freight Transport Markets
    Parallel Title: Parallelausg. Railway Reform: Regulation of Freight Transport Markets
    Keywords: Transport ; Industry and Services ; Eisenbahngüterverkehr ; Regulierung ; Internationaler Vergleich
    Abstract: Cette publication examine les formes que la réglementation des marchés de fret ferroviaire doit prendre en vue de promouvoir l’efficience des chemins de fer, et de l’économie en général. Les monopoles, les économies d’échelle, la concurrence, les fusions, la propriété et la structure de l’industrie ferroviaire sont analysés, ainsi que les différentes expériences menées en Amérique du Nord, en Australie, au Japon, dans l’Union Européenne et dans des pays d’Europe de l’Est ou de l’Ouest. Les besoins en réglementation diffèrent selon le marché étudié, et les contraintes politiques ne permettent pas de transférer les modèles de réformes en bloc d’un continent à l’autre. Cependant, il est possible de tirer des leçons des actions menées dans ces pays et de les intégrer dans les réformes qui sont actuellement à l’examen dans tous les pays de la CEMT et de l’OCDE.
    Library Location Call Number Volume/Issue/Year Availability
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  • 96
    Online Resource
    Online Resource
    Paris : OECD Publishing and European Conference of Ministers of Transport
    ISBN: 9789282123270
    Language: French
    Pages: Online-Ressource (84 p.) , ill.
    Parallel Title: Druckausg.
    Parallel Title: Parallelausg. Short Sea Shipping in Europe
    Keywords: Transport ; Europa ; Küstenschifffahrt
    Abstract: Depuis quelques années, les transports maritimes à courte distance (TMCD) ont bénéficié de nombreuses initiatives publiques visant à promouvoir leur développement. L’objectif a été de favoriser une meilleure répartition modale des transports en Europe, mais aussi de diminuer l’impact des transports sur l’environnement, d’assurer une meilleure cohésion européenne, et de promouvoir un système de transport durable. Ainsi, les TMCD ont jusqu’à présent suscité l’intérêt des pouvoirs publics surtout en tant qu’alternative aux transports routiers, mode prédominant en Europe. Mais les TMCD peuvent-ils être conçus seulement comme une alternative aux transports routiers ? Ne constituent-ils pas un élément à part entière d’un réseau de transports intégré ? Cet ouvrage montre quel rôle les TMCD peuvent jouer dans l’optique de modes de transport complémentaires et quels défis les pouvoirs publics européens devront relever.
    Library Location Call Number Volume/Issue/Year Availability
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  • 97
    Online Resource
    Online Resource
    Paris : OECD Publishing and European Conference of Ministers of Transport
    ISBN: 9789282122846
    Language: French
    Pages: Online-Ressource (228 p.) , ill.
    Parallel Title: Druckausg.
    Parallel Title: Parallelausg. Assessing the Benefits of Transport
    Keywords: Transport ; Europa ; Verkehrswirtschaft ; Wirtschaftsentwicklung
    Abstract: Cet ouvrage examine l’ensemble des avantages -- et des coûts -- économiques des infrastructures de transport. Il présente également une réflexion sur les moyens d’établir des estimations satisfaisantes de l’impact global des investissements prévus sur les économies régionales et nationales. Ce livre montre qu’il faut prendre en compte toutes les imperfections économiques susceptibles de survenir -- celles auxquelles le projet devra s’attaquer, notamment la tarification en situation de monopole au niveau local ; celles qui sont liées à l’usage des infrastructures, telles les externalités environnementales ; mais aussi les conséquences non désirées, par exemple les incidences sur le marché local du travail. Il convient également de s’assurer que les avantages nets profitent bien à ceux qui étaient censés bénéficier du projet. Cette publication s’appuie sur des travaux novateurs récemment menés au Royaume-Uni. Elle propose des moyens d’améliorer les évaluations basées sur la traditionnelle méthode de l’analyse coûts-avantages, et lève les doutes qui avaient bloqué son utilisation dans de nombreux pays. Le rapport principal est complété par des examens d’évaluation de projets de transport en Allemagne, en France et au Royaume-Uni, ainsi que dans toute l’Europe. Il est étayé par l’analyse d’une méthode permettant de déterminer les volumes optimaux d’investissement en infrastructures de transport pour maximiser le bien-être économique.
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  • 98
    Online Resource
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    Paris : OECD Publishing
    ISBN: 9789264293601
    Language: French
    Pages: Online-Ressource (112 p.)
    Parallel Title: Druckausg.
    Parallel Title: Parallelausg. Restructuring Public Utilities for Competition
    Keywords: Energy ; Governance ; Science and Technology ; Transport ; Industry and Services ; Öffentliche Wirtschaft ; Restrukturierung
    Abstract: Les activités de service public, autrefois considérées comme des monopoles monolithiques, sont en réalité constituées de nombre d'activités distinctes, dont certaines peuvent affronter une réelle concurrence. L'expérience montre qu'introduire la concurrence dans ces secteurs conduit à une efficience accrue, une plus grande innovation ainsi qu'à des bienfaits pour les consommateurs tels que des prix plus bas, un meilleur service et une plus grande diversité.Cependant, les détenteurs de l'activité qui constitue un goulot d'étranglement sont souvent en position de restreindre ou de limiter l'expansion de la concurrence. A cet égard, une prise de conscience s’est opérée : on s’accorde désormais à penser que des changements structurels fondamentaux sont souvent nécessaires pour que les consommateurs et autres utilisateurs tirent pleinement profit de la concurrence.Cette publication explore la nature et l'impact des règles qui affectent la structure des activités de service public. Elle porte non seulement sur la théorie qui sous-tend les différentes formes de séparation mais également sur l'expérience pratique d’un grand nombre de pays et de secteurs. Cette publication comprend également la nouvelle recommandation de l'OCDE sur la séparation structurelle dans les secteurs réglementés. Cette recommandation incite les pays Membres à envisager la séparation du monopole des parties concurrentielles des secteurs réglementés, en particulier dans le cadre du processus de privatisation ou de libéralisation.Secteurs couverts : Transport ferroviaire Électricité Services postaux Télécommunications Industrie du gaz Services aériens Transport maritime
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  • 99
    Online Resource
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    Paris : OECD Publishing
    ISBN: 9789282122808
    Language: French
    Pages: Online-Ressource (208 p.) , ill.
    Series Statement: Tables Rondes CEMT no.113
    Parallel Title: Druckausg.
    Parallel Title: Parallelausg. Land Access to Sea Ports
    Parallel Title: Druckausg.:
    Parallel Title: Parallelausg.: Land Access to Sea Ports
    Keywords: Transport ; Europa ; Seehafen ; Verkehrsanbindung
    Abstract: Au cours des dernières années, le transport intercontinental a connu une véritable révolution : l’expansion considérable de la conteneurisation, le développement des mégatransporteurs, des navires porte-conteneurs toujours plus gros et la massification des flux en sont autant de signes tangibles. Ces changements se sont traduits par un abaissement considérable des coûts du transport maritime qui a rendu les pays lointains beaucoup plus accessibles. Le transport terrestre est donc souvent devenu le maillon le plus onéreux de la chaîne de transport en trafic international, d'où la pression croissante des armateurs pour contrôler ce secteur d'activité. Sur terre, la route reste dominante, mais face à la congestion des infrastructures, le rail et la voie d’eau peuvent jouer un rôle. Dans quelles conditions ces deux derniers modes peuvent-ils prendre une part plus importante dans les transports terrestres ? Il faut savoir que faute d'un réseau spécifiquement dédié au fret, le rail ne peut pas vraiment être compétitif tandis que la navigation fluviale ne pourra jouer un rôle significatif que si elle parvient à diminuer ses coûts de transbordement. Une plus grande concurrence au sein de ces deux modes de transport ne pourrait-elle engendrer des gains de productivité et de qualité de service ? La Table Ronde a permis d'aborder l’ensemble des questions relatives à la compétitivité des modes de transport terrestre en dégageant des lignes directrices pour l’action des pouvoirs publics en matière de desserte des ports maritimes.
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  • 100
    ISBN: 9789282122785
    Language: French
    Pages: Online-Ressource (168 p.) , ill.
    Series Statement: Tables Rondes CEMT no.114
    Parallel Title: Druckausg.
    Parallel Title: Parallelausg. Regular Interurban Coach Services in Europe
    Parallel Title: Druckausg.:
    Parallel Title: Parallelausg.: Regular Interurban Coach Services in Europe
    Keywords: Transport ; Europäische Union ; Regionalverkehr
    Abstract: Alors que la déréglementation est largement à l’oeuvre dans le secteur des transports, les services réguliers de lignes d'autocars demeurent très réglementés. Ces services apparaissent en effet aux yeux des pouvoirs publics comme un concurrent potentiel des chemins de fer. Pourtant, dans les pays où une déréglementation des services d'autocars a été tentée, le bilan est incontestablement positif (sauf pour les transports locaux à courte distance).La Table Ronde a cherché à faire le point sur les services réguliers interurbains par autocars à partir d’exemples de pays qui ont suivi des approches originales. Cette publication permet de voir ce type d'activité sous un jour entièrement nouveau. Il en ressort notamment que le transport de lignes par autocars constitue un marché spécifique pour une clientèle qui ne dispose pas de moyens de transport alternatifs. Ouvrir ce marché bénéficierait aux populations les plus défavorisées. Mais ce n’est pas la seule leçon de cette Table Ronde.
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