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  • 2015-2019  (12)
  • Bielefeld : transcript  (12)
  • Soziologie  (12)
  • Wirtschaftswissenschaften  (12)
Materialart
Sprache
Erscheinungszeitraum
Jahr
  • 1
    ISBN: 9783837646108 , 3837646106
    Sprache: Deutsch
    Seiten: 278 Seiten , 22.5 cm x 14.8 cm, 441 g
    Serie: Gesellschaft der Unterschiede Band 50
    Serie: Gesellschaft der Unterschiede
    Paralleltitel: Erscheint auch als
    Dissertationsvermerk: Dissertation Universität Siegen
    DDC: 354.960943
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    Schlagwort(e): Arbeitsloser ; Jobcenter ; Arbeitsvermittlung ; Feldforschung ; Organisationsforschung ; Unterordnung ; Machtstruktur ; Deutschland ; Jobcenter ; Aktivierung ; Ethnographie ; Interaktion ; Politik ; Arbeit ; Verwaltung ; Politische Soziologie ; Sozialpolitik ; Arbeits- und Industriesoziologie ; Soziologie ; Public Employment Service ; Activation ; Ethnography ; Interaction ; Politics ; Work ; Administration ; Political Sociology ; Social Policy ; Sociology of Work and Industry ; Sociology ; Hochschulschrift ; Hochschulschrift ; Hochschulschrift ; Hochschulschrift ; Deutschland ; Jobcenter ; Arbeitsvermittlung ; Arbeitsloser ; Unterordnung ; Jobcenter ; Organisationsforschung ; Machtstruktur ; Feldforschung
    Bibliothek Standort Signatur Band/Heft/Jahr Verfügbarkeit
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  • 2
    ISBN: 3837645681 , 9783837645682
    Sprache: Deutsch
    Seiten: 170 Seiten , Diagramme , 22.5 cm x 13.5 cm, 263 g
    Serie: X-Texte zu Kultur und Gesellschaft
    Paralleltitel: Erscheint auch als Canzler, Weert, 1960 - Erloschene Liebe?
    Paralleltitel: Erscheint auch als Canzler, Weert, 1960 - Erloschene Liebe?
    DDC: 388.342
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    Schlagwort(e): Soziologie ; Verkehrspolitik ; Individualverkehr ; Personenkraftwagen ; Soziologie ; Verkehrsmittelwahl ; Individualverkehr ; Verkehrsmittelwahl ; Personenkraftwagen ; Soziologie ; Kraftwagen ; Verkehrsmittel ; Soziologie ; Individualverkehr ; Personenkraftwagen
    Kurzfassung: Das private Auto war für lange Zeit das Sehnsuchtsobjekt und Symbol eines glücklichen Lebens. Es war eine kollektive Liebe der Mittelschicht und derjenigen, die dort hinstrebten. Doch diese affektive Bindung verliert vor allem in der Stadt zunehmend an Kraft. Wenigstens dort ist bereits klar geworden: Die Grenzen des fossilen Automobilismus sind erreicht. Es gibt einfach zu viele Autos. Die Verkehrswende ist nun auf der Agenda. Zukunftsfähig sind nur solche Verkehrsangebote, die auch unter Ressourcenknappheit individualisierbar bleiben. Autos nutzen statt besitzen wird - in Verbindung mit digitalen Plattformen - attraktiv, das Radfahren gewinnt gerade in den Städten an Popularität. Mobilitätsdienstleistungen kommen aus der Nische und können dank Echtzeitinformationen flexibel und zugleich routinemäi︢g genutzt werden. Der herrschende Rechtsrahmen jedoch privilegiert nach wie vor private Autos. Dagegen deuten die Präferenzen der vorwiegend städtischen Bevölkerung und auch die digitalen Optionen in eine andere Richtung: Die fortschreitende Individualisierung findet andere Wege als den privaten Besitz von Autos. (Verlagstext)
    Anmerkung: Literaturverzeichnis: Seite 157-170
    Bibliothek Standort Signatur Band/Heft/Jahr Verfügbarkeit
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  • 3
    ISBN: 9783839445327
    Sprache: Deutsch
    Seiten: 1 Online-Ressource (284 Seiten)
    Serie: Postmigrantische Studien Band 2
    Serie: Postmigrantische Studien
    Originaltitel: Selbständig. Werdegänge von Salzburger Unternehmer/innen türkischer Herkunft
    Paralleltitel: Erscheint auch als
    Dissertationsvermerk: Dissertation Universität Innsbruck 2017
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    Schlagwort(e): Bildungsgang ; Türkischer Einwanderer ; Unternehmer ; Salzburg ; Biografieforschung ; Migrantisches Unternehmertum ; Stigma ; Diskriminierung ; Soziale Aufwärtsmobilität ; Anerkennung ; Migration ; Arbeit ; Bildung ; Bildungssoziologie ; Arbeits- und Industriesoziologie ; Bildungsforschung ; Soziologie ; Migration Society ; Biographical Research ; Migrant Entrepreneurship ; Discrimination ; Upward Social Mobility ; Politics of Acknowledgment ; Work ; Education ; Hochschulschrift ; Hochschulschrift ; Hochschulschrift ; Hochschulschrift ; Hochschulschrift ; Salzburg ; Türkischer Einwanderer ; Unternehmer ; Bildungsgang
    URL: Volltext  (URL des Erstveröffentlichers)
    URL: Volltext  (URL des Erstveröffentlichers)
    URL: Volltext  (lizenzpflichtig)
    URL: Cover
    URL: Cover
    Bibliothek Standort Signatur Band/Heft/Jahr Verfügbarkeit
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  • 4
    ISBN: 9783839445686
    Sprache: Deutsch
    Seiten: 1 Online-Ressource
    Serie: X-Texte zu Kultur und Gesellschaft
    Paralleltitel: Erscheint auch als Canzler, Weert, 1960 - Erloschene Liebe?
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    Schlagwort(e): City. ; Climate Protection. ; Gesellschaft. ; Klimaschutz. ; Modern Society. ; Moderne Gesellschaft. ; Neue Mobilität. ; New Mobility. ; Policy. ; Political Science. ; Politics. ; Politik. ; Politikwissenschaft. ; Society. ; Sociology of Technology. ; Sociology. ; Soziologie. ; Stadt. ; Technik. ; Techniksoziologie. ; Technology. ; Transformation of Transport. ; Verkehrswende. ; Individualverkehr ; Personenkraftwagen ; Soziologie ; Verkehrsmittelwahl ; Individualverkehr ; Verkehrsmittelwahl ; Personenkraftwagen ; Soziologie ; Kraftwagen ; Verkehrsmittel ; Soziologie ; Individualverkehr ; Personenkraftwagen
    Kurzfassung: Das private Auto war für lange Zeit das Sehnsuchtsobjekt und Symbol eines glücklichen Lebens. Es war eine kollektive Liebe der Mittelschicht und derjenigen, die dort hinstrebten. Doch diese affektive Bindung verliert vor allem in der Stadt zunehmend an Kraft. Wenigstens dort ist bereits klar geworden: Die Grenzen des fossilen Automobilismus sind erreicht. Es gibt einfach zu viele Autos.Die Verkehrswende ist nun auf der Agenda. Zukunftsfähig sind nur solche Verkehrsangebote, die auch unter Ressourcenknappheit individualisierbar bleiben. Autos nutzen statt besitzen wird - in Verbindung mit digitalen Plattformen - attraktiv, das Radfahren gewinnt gerade in den Städten an Popularität. Mobilitätsdienstleistungen kommen aus der Nische und können dank Echtzeitinformationen flexibel und zugleich routinemäßig genutzt werden. Der herrschende Rechtsrahmen jedoch privilegiert nach wie vor private Autos. Dagegen deuten die Präferenzen der vorwiegend städtischen Bevölkerung und auch die digitalen Optionen in eine andere Richtung: Die fortschreitende Individualisierung findet andere Wege als den privaten Besitz von Autos.
    Kurzfassung: The privately owned car was an object of desire and a symbol of a happy life. It was the collective love of the middle class and those who strove to that social level. Yet this affective affection has been dwindling particularly in cities. At least there it has become obvious that the limits of fossile automobilism have been reached. There are simply too many cars around. Now the transformation of traffic is on the agenda. Only traffic systems that will be able to still individualize when resources become rare are sustainable. Using cars instead of owning them will become attractive in connection with digital platforms; bicycles are becoming more popular, especially in cities. Mobility services are coming out of the wings and can be used flexibly yet routinely thanks to information in real time. Privately owned vehicles, however, are still privileged by the current legal framework. Yet the preferences of the mainly urban population and the available digital options are pointing in another direction: The progressing individualization finds other means than privately owned cars.
    Beschreibung / Inhaltsverzeichnis: Frontmatter -- -- Inhalt -- -- 1. Einleitung: Das Auto ist politisch -- -- 2. Das Auto als Freiheitsversprechen -- -- 3. Gesellschaft im Wandel -- -- 4. Herrschendes Recht -- -- 5. Ausblick: Neue Freiheiten nach dem privaten Auto -- -- Literatur -- -- Backmatter
    Anmerkung: Literaturverzeichnis: Seite 157-170
    URL: Cover
    Bibliothek Standort Signatur Band/Heft/Jahr Verfügbarkeit
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  • 5
    ISBN: 9783839445327
    Sprache: Deutsch
    Seiten: 1 Online-Ressource (284 Seiten)
    Serie: Postmigranitsche Studien Band 2
    Serie: Postmigrantische Studien
    Originaltitel: Selbständig. Werdegänge von Salzburger Unternehmer/innen türkischer Herkunft. Eine bildungswissenschaftliche Studie
    Paralleltitel: Erscheint auch als Berner, Heiko, 1968 - Status und Stigma
    Dissertationsvermerk: Dissertation Universität Salzburg 2017
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    Schlagwort(e): Anerkennung ; Arbeit ; Arbeits- und Industriesoziologie ; Bildung ; Bildungsforschung ; Bildungssoziologie ; Biografieforschung ; Biographical Research ; Discrimination ; Diskriminierung ; Education ; Educational Research ; Migrant Entrepreneurship ; Migrantisches Unternehmertum ; Migration ; Politics of Acknowledgment ; Sociology of Education ; Sociology of Work and Industry ; Sociology ; Soziale Aufwärtsmobilität ; Soziologie ; Stigma ; Upward Social Mobility ; Work ; Hochschulschrift ; Österreich ; Türkischer Einwanderer ; Selbstständiger ; Bildungsgang ; Sozialer Aufstieg ; Sozialstatus ; Zugehörigkeit ; Diskriminierung
    Kurzfassung: Die Zahl migrantischer Unternehmen in Österreich nimmt stetig zu. Dennoch gibt es nur wenig Erkenntnisse über die Situation und Perspektiven der Unternehmer_innen. Welche Motive treiben sie an? Welche spezifischen Hürden stellen sich ihnen in den Weg? Und wie verändert sich ihr gesellschaftliches Leben durch die Selbstständigkeit? Mit seiner bildungswissenschaftlich fundierten Biografieforschung geht Heiko Berner diesen Fragen nach und stellt fest: Gerade die höhere berufliche Wertschätzung und das Gefühl, einer neuen Statusgruppe anzugehören, ist folgenreich - Diskriminierungserfahrungen werden deutlicher wahrgenommen und neue Arten der Diskriminierung kommen hinzu
    Kurzfassung: The number of migrant companies in Austria is constantly increasing. However, we know little about their situation, motives and specific hurdles - a research gap that this volume closes
    Beschreibung / Inhaltsverzeichnis: Frontmatter -- -- Inhalt -- -- 1. Selbständigkeit als innovativer Bruch -- -- 2. Unternehmer_innen türkischer Herkunft -- -- 3. Bildung, Gesellschaft, Zugehörigkeiten -- -- 4. Berufsbiografien von Unternehmer_innen türkischer Herkunft -- -- 5. Motive und Anlässe für die Entscheidung zur Selbständigkeit -- -- 6. Bildungsprozesse und Anerkennungskämpfe -- -- 7. Sozialer Kampf, Status und Stigma -- -- 8. Quellen
    Anmerkung: Mode of access: Internet via World Wide Web. , In German
    URL: Volltext  (lizenzpflichtig)
    URL: Cover
    URL: Cover
    Bibliothek Standort Signatur Band/Heft/Jahr Verfügbarkeit
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  • 6
    ISBN: 9783837643367
    Sprache: Deutsch
    Seiten: 361 Seiten , Illustrationen, Diagramme, Karten
    Serie: Urban studies
    Paralleltitel: Erscheint auch als
    Paralleltitel: Erscheint auch als
    DDC: 307.1216
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    Schlagwort(e): Technisierung ; Infrastruktur ; Governance ; Smart City ; Urbanität ; Digitalisierung ; Stadtentwicklung ; Stadtforschung ; Kommunalpolitik ; Stadt ; Digitalisierung ; Infrastruktur ; Überwachung ; Partizipation ; Raum ; Stadt ; Gesellschaft ; Internet ; Urban Studies ; Sozialgeographie ; Stadtplanung ; Digitale Medien ; Soziologie ; Urban Development ; Digitalization ; Infrastructure ; Surveillance ; Participation ; Space ; City ; Society ; Social Geography ; Urban Planning ; Digital Media ; Sociology ; Aufsatzsammlung ; Aufsatzsammlung ; Aufsatzsammlung ; Aufsatzsammlung ; Sammlung von Beiträgen ; Aufsatzsammlung ; Konferenzschrift ; Digitalisierung ; Stadt ; Stadtforschung ; Smart City ; Stadtentwicklung ; Infrastruktur ; Technisierung ; Smart City ; Kommunalpolitik ; Smart City ; Urbanität ; Governance ; Digitalisierung
    Anmerkung: Literaturangaben
    Bibliothek Standort Signatur Band/Heft/Jahr Verfügbarkeit
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  • 7
    Online-Ressource
    Online-Ressource
    Bielefeld : transcript
    ISBN: 9783839443361 , 9783732843367
    Sprache: Deutsch
    Seiten: 1 Online-Ressource (361 Seiten) , Illustrationen, Diagramme
    Serie: Urban Studies
    Paralleltitel: Erscheint auch als
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    Schlagwort(e): Technisierung ; Infrastruktur ; Governance ; Smart City ; Urbanität ; Digitalisierung ; Stadtentwicklung ; Stadtforschung ; Kommunalpolitik ; Stadt ; Digitalisierung ; Infrastruktur ; Überwachung ; Partizipation ; Raum ; Stadt ; Gesellschaft ; Internet ; Urban Studies ; Sozialgeographie ; Stadtplanung ; Digitale Medien ; Soziologie ; Urban Development ; Digitalization ; Infrastructure ; Surveillance ; Participation ; Space ; City ; Society ; Social Geography ; Urban Planning ; Digital Media ; Sociology ; Aufsatzsammlung ; Aufsatzsammlung ; Aufsatzsammlung ; Aufsatzsammlung ; Konferenzschrift ; Aufsatzsammlung ; Konferenzschrift ; Digitalisierung ; Stadt ; Stadtforschung ; Smart City ; Stadtentwicklung ; Infrastruktur ; Technisierung ; Smart City ; Kommunalpolitik ; Smart City ; Urbanität ; Governance ; Digitalisierung
    URL: Volltext  (URL des Erstveröffentlichers)
    URL: Cover
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    URL: Volltext  (URL des Erstveröffentlichers)
    URL: Volltext  (URL des Erstveröffentlichers)
    URL: Cover
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    Bibliothek Standort Signatur Band/Heft/Jahr Verfügbarkeit
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  • 8
    ISBN: 9783837639254 , 3837639258
    Sprache: Deutsch
    Seiten: 294 Seiten , Illustrationen , 22.5 cm x 14.8 cm, 498 g
    Suppl.: Basiert auf We don't work for money we work for Papers!: zur Normanlisierung des "Illegalen" auf dem agroindustriellen Legalisierungsmarkt Almerias / vorgelegt von Felix Hoffmann eingereicht an der Kulturwissenschaftlichen Fakultät der Europa-Universität Viadrina (Frankfurt/Oder) im März 2016
    Serie: Kultur und soziale Praxis
    Originaltitel: We don't work for money we work for Papers!
    Paralleltitel: Erscheint auch als
    Dissertationsvermerk: Dissertation Europa-Universität Viadrina 2016
    DDC: 300
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    Schlagwort(e): Illegale Einwanderung ; Diskurs ; Soziale Situation ; Illegaler Einwanderer ; Ausländischer Arbeitnehmer ; Internationale Migration ; Gemüsebau ; Agrobusiness ; Illegale Beschäftigung ; Obstbau ; Landarbeiter ; Afrikaner ; Normalisierung ; Almería ; Spanien ; Almería ; Illegalität ; Arbeit ; Normalität ; Almería ; Agrarindustrie ; Europa ; Arbeits- und Industriesoziologie ; Soziologie ; Ethnografie ; Neoliberalismus ; Globalisierung ; Postkolonialismus ; Illegal ; Work ; Normality ; Agricultural Industry ; Europe ; Sociology of Work and Industry ; Sociology ; Ethnography ; Neoliberalism ; Globalization ; Postcolonialism ; Hochschulschrift ; Hochschulschrift ; Hochschulschrift ; Almería Region ; Afrikaner ; Illegaler Einwanderer ; Landarbeiter ; Soziale Situation ; Normalisierung ; Diskurs ; Almería ; Gemüsebau ; Obstbau ; Illegale Einwanderung ; Ausländischer Arbeitnehmer ; Spanien ; Agrobusiness ; Illegale Beschäftigung ; Internationale Migration
    Bibliothek Standort Signatur Band/Heft/Jahr Verfügbarkeit
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  • 9
    Online-Ressource
    Online-Ressource
    Bielefeld : transcript | Berlin, Germany : Walter de Gruyter GmbH
    ISBN: 9783839433058
    Sprache: Deutsch
    Seiten: 1 Online-Ressource (225 Seiten) , Illustrationen
    Serie: Alter(n)skulturen Band 8
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    Schlagwort(e): Prognose 2030 ; Personenverkehr ; Mobilität ; Verkehrsentwicklung ; Verkehrspolitik ; Stadtentwicklung ; Alternde Bevölkerung ; Alter ; Entwicklung ; Demographie ; Alter ; Altern ; Demographie ; Gerontologie ; Kulturwissenschaft ; Soziologie ; Stadtentwicklung ; Szenarien ; Zukunft ; Online-Publikation
    Kurzfassung: They are many, and they are aging: what are the mobility and transport scenarios which will serve to enable maximum autonomy for the baby boomer generation as they age?...
    Kurzfassung: Wie werden ältere Menschen mit den künftigen Anforderungen im Straßenverkehr zurechtkommen? Mobilitätskultur in einer modernen demokratischen Gesellschaft sollte darauf ausgerichtet sein, allen »Betroffenen« - ungeachtet ihres Alters - gleich(bleibend)e und altersangemessene Mobilitätschancen auch im Sinne einer größtmöglichen Autonomie zu ermöglichen. Diesem Anspruch folgend, stellt die Studie interdisziplinäre Verkehrs- und Mobilitätsszenarien für das Jahr 2030 vor. Sie unterbreitet adäquate Vorschläge zur bedürfnisgerechten Gestaltung sowie zukunftsorientierten Planung und Steuerung von Mobilitätsoptionen, die zusammen mit Expert_innen unterschiedlicher Disziplinen sowie in Diskussionsveranstaltungen vor dem Hintergrund einer repräsentativen Umfrage unter »Babyboomern« entwickelt wurden.
    Anmerkung: Literaturverzeichnis: Seite 205-218
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    Bibliothek Standort Signatur Band/Heft/Jahr Verfügbarkeit
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  • 10
    ISBN: 9783839435588
    Sprache: Deutsch
    Seiten: 1 Online-Ressource (168 Seiten) , Illustrationen
    Serie: Design Band 35
    Serie: Design
    Paralleltitel: Erscheint auch als Beseelte Dinge - Design aus Perspektive des Animismus (Veranstaltung : 2015 : Krefeld) Beseelte Dinge
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    Schlagwort(e): Produkt ; Seele ; Mensch ; Technologie ; Kunst ; Kulturtheorie ; Ding ; technology ; Künstliche Intelligenz ; Art ; Cultural Theory ; Human ; Soul ; Artificial Intelligence ; Artefakt ; Animism ; Technik ; Animismus ; Design ; Anthropologie ; Soziologie ; DESIGN / History & Criticism ; Konferenzschrift ; Konferenzschrift 2015 ; Design ; Soziologie ; Animismus ; Technik ; Anthropologie
    Kurzfassung: Die uns umgebende Produktwelt ist zunehmend anthropomorph, entscheidungs- und reaktionsfähig gestaltet. Sie provoziert eine beseelende Umgangsweise mit Unbelebtem. Haben wir es mit einer neuen Form von Animismus - einem Techno-Animismus - zu tun? Welche Rolle spielt hier das Design? Ist Beseeltheit gestaltbar oder eigentlich eine situative Erscheinung, die ereignisbezogen im Handeln zwischen Mensch und Artefakt entsteht? In diesem Band diskutieren Kultur- und Designwissenschaftler_innen, inwiefern ein Ding als beseelt oder wirkmächtig und Technologie als menschenähnlich verstanden werden kann
    Beschreibung / Inhaltsverzeichnis: Frontmatter -- -- Inhalt -- -- Vorwort -- -- Beseelte Dinge. Design aus Perspektive des Animismus -- -- Agency, Performativität und Magie der Dinge -- -- Der Aufstand der Dinge -- -- Design zwischen Anthropomorphismus und Animismus -- -- Immanente Relationen -- -- Acting Things -- -- Beseelte Gegenstände oder intentionale Systeme? -- -- Autopsie der Dinge -- -- Autorinnen und Autoren -- -- Backmatter
    Anmerkung: Tagungsband zum gleichnamigen Symposium, das 2015 am Fachbereich Design an der Hochschule Niederrhein stattfand , Mode of access: Internet via World Wide Web. , In German
    URL: Cover
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    Bibliothek Standort Signatur Band/Heft/Jahr Verfügbarkeit
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  • 11
    ISBN: 9783839434864
    Sprache: Deutsch
    Seiten: 1 Online-Ressource (255 Seiten) , Illustrationen, Diagramme, Karten
    Serie: UrbanStudies
    Paralleltitel: Erscheint auch als
    Dissertationsvermerk: Dissertation TU Berlin
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    Schlagwort(e): Berlin ; Informalität ; Migration ; Neoliberalismus ; Öffentlicher Raum ; Rassismus ; Soziologie ; Stadt ; Urban Studies ; Wirtschaftssoziologie ; Rassismus ; Straßenverkauf ; Öffentlicher Raum ; Berlin ; Hochschulschrift ; Hochschulschrift ; Hochschulschrift ; Hochschulschrift ; Hochschulschrift ; Hochschulschrift ; Hochschulschrift ; Berlin ; Straßenverkauf ; Berlin ; Öffentlicher Raum ; Rassismus
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    URL: Volltext  (URL des Erstveröffentlichers)
    Bibliothek Standort Signatur Band/Heft/Jahr Verfügbarkeit
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  • 12
    ISBN: 3837635589 , 9783837635584 , 3839435587 , 9783839435588
    Sprache: Deutsch
    Seiten: 165 Seiten , Illustrationen (farbig) , 22.5 cm x 14.8 cm, 258 g
    Serie: Design Band 35
    DDC: 745.4
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    Schlagwort(e): Design ; Technik ; Soziologie ; Animismus ; Anthropologie ; Konferenzschrift 2015 ; Konferenzschrift 2015 ; Conference papers and proceedings ; Konferenzschrift Fachbereich Design an der Hochschule Niederrhein 2015 ; Konferenzschrift 2015 ; Konferenzschrift Fachbereich Design an der Hochschule Niederrhein 2015 ; Konferenzschrift 2015 ; Konferenzschrift Fachbereich Design an der Hochschule Niederrhein 2015 ; Konferenzschrift 2015 ; Konferenzschrift Fachbereich Design an der Hochschule Niederrhein 2015 ; Konferenzschrift 2015
    Anmerkung: Literaturangaben
    Bibliothek Standort Signatur Band/Heft/Jahr Verfügbarkeit
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