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  • French  (8)
  • European Conference of Ministers of Transport  (8)
  • Straßengüterverkehr  (4)
  • Verkehrswirtschaft  (4)
  • 1
    ISBN: 9789282101674
    Language: French
    Pages: Online-Ressource (162 p.)
    Series Statement: Tables Rondes CEMT no.137
    Parallel Title: Druckausg.
    Parallel Title: Parallelausg. Transport, Urban Form and Economic Growth
    Keywords: Urban, Rural and Regional Development ; Transport ; Konferenzschrift ; Verkehrswirtschaft ; Stadtwirtschaft ; Wirtschaftswachstum
    Abstract: Pour de nombreux urbanistes, il est important de contenir l’étalement urbain, qui est considéré comme à l’origine des coûts environnementaux et de la congestion. En revanche, beaucoup d’économistes attribuent des avantages à l’étalement urbain, qui permet par exemple aux ménages d’accéder à des logements plus grands et moins chers. Cette Table Ronde examine les coûts et les avantages de l’étalement urbain, en mettant en évidence les liens qui existent entre forme urbaine et croissance économique. Elle étudie les arbitrages à faire quand on tente de contenir l’extension des villes. Les débats prennent appui sur des communications de Mme Elizabeth Deakin (UC Berkeley) et de MM. Matthew Kahn (Tufts University), Gilles Duranton (University of Toronto) et David Banister (University College London).
    Note: Engl. Ausg. u.d.T.: Transport, urban form and economic growth
    Library Location Call Number Volume/Issue/Year Availability
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  • 2
    Online Resource
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    Paris : OECD Publishing and European Conference of Ministers of Transport
    ISBN: 9789282123409
    Language: French
    Pages: Online-Ressource (110 p.)
    Series Statement: Recherche en matière de transport routier et intermodal
    Parallel Title: Druckausg.
    Parallel Title: Parallelausg. Performance-based Standards for the Road Sector
    Keywords: Transport ; Straßengüterverkehr ; Schwerlastverkehr ; Regulierung ; Reform
    Abstract: Ce rapport dresse un panorama des approches réglementaires existantes. Il montre ensuite en quoi une approche réglementaire fondée sur les performances pourrait améliorer les résultats du système réglementaire. Une telle approche permettrait de spécifier les normes de performance exigées des véhicules plutôt que la manière dont ces niveaux de performance doivent être atteints. Des réglementations plus flexibles fondées sur les performances stimuleraient l’innovation et une adoption plus rapide des nouvelles technologies. Ce rapport explore les processus de réforme réglementaire menés dans divers pays. Il montre comment certains pays ont pu adopter des approches plus directes qui sont orientées vers les résultats.
    Library Location Call Number Volume/Issue/Year Availability
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  • 3
    ISBN: 9789282103500
    Language: French
    Pages: Online-Ressource (610 p.)
    Series Statement: Symposium international sur la théorie et la pratique dans l'économie des transports no.16
    Parallel Title: Druckausg.
    Parallel Title: Parallelausg. 16th International Symposium on Theory and Practice in Transport Economics; 50 Years of Transport Research - Experience Gained and Major Challenges ahead
    Parallel Title: Parallelausg. 16th International Symposium on Theory and Practice in Transport Economics: 50 Years of Transport Research - Experience Gained and Major Challenges ahead
    Keywords: Transport ; Verkehrswirtschaft ; Transport
    Abstract: Réunis à Budapest, plus de 300 experts ont dressé un panorama des recherches en économie des transports depuis la création de la CEMT en 1953 et posé les jalons de travaux futurs. Les investissements en infrastructures contribuent-ils à la croissance économique ? Peut-on infléchir le partage modal ? Quelle place pour le principe de la concurrence au sein des transports ? Faut-il un régulateur supranational ? Quelle tarification appliquer ? La sauvegarde de l'environnement est-elle le privilège des transports publics ? Les réponses à ces questions d'actualité sont retracées, parmi d'autres tout aussi essentielles, dans cette publication qui comprend les 22 rapports introductifs aux débats ainsi qu'une synthèse d'ensemble de ces mêmes débats pour livrer le fruit des réflexions les plus à la pointe sur le thème de la contribution de la recherche à la formulation de la politique des transports. Le lecteur trouvera dans cette publication matière à alimenter les débats sur les questions d'actualité saillantes dans le domaine de l'économie des transports.
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  • 4
    Online Resource
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    Paris : OECD Publishing and European Conference of Ministers of Transport
    ISBN: 9789282123775
    Language: French
    Pages: Online-Ressource (148 p.)
    Parallel Title: Druckausg.
    Parallel Title: Parallelausg. Managing the Fundamental Drivers of Transport Demand
    Keywords: Transport ; Straßengüterverkehr ; Verkehrsnachfrage ; Nachfragelenkung
    Abstract: L’objectif du séminaire qui a eu lieu en décembre 2002, était d’examiner les déterminants clés de la demande de transport, tant à l’intérieur qu’à l’extérieur du domaine de responsabilités traditionnel des ministères des transports et d’identifier les mesures susceptibles d’influer sur ces facteurs clés. Les débats entre les professionnels du transport et ceux de l’environnement ont démontré une large entente concernant la gestion de la demande et les instruments qui devraient être utilisés en ce sens. Quelques cas de “bonnes pratiques” ont été identifiés.
    Library Location Call Number Volume/Issue/Year Availability
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  • 5
    Online Resource
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    Paris : OECD Publishing and European Conference of Ministers of Transport
    ISBN: 9789282122938
    Language: French
    Pages: Online-Ressource (148 p.) , ill.
    Parallel Title: Druckausg.
    Parallel Title: Parallelausg. Crime in Road Freight Transport
    Keywords: Transport ; Straßengüterverkehr ; Diebstahl ; Internationaler Vergleich
    Abstract: La délinquance et la fraude dans les transports routiers sont des problèmes de plus en plus préoccupants. L'ampleur du phénomène de vols de marchandises et de véhicules transportant des marchandises est difficile à estimer mais les données disponibles montrent que non moins de 1 % de la flotte commerciale est volée chaque année dans certains pays, ce qui correspond à des pertes annuelles s’élevant à plusieurs millions d’euros. Cette publication fournit des informations sur les vols de véhicules commerciaux et de marchandises pour les années 90 dans 23 pays européens. Elle décrit les types de vol et les méthodes de recensement utilisées, mettant ainsi en lumière les difficultés rencontrées pour mesurer le phénomène statistiquement. Ce rapport identifie les manières (existantes ou potentielles) d’améliorer la sécurité des véhicules de transports routiers de marchandises. Il passe en revue les équipements qui peuvent permettre de prévenir le vol des véhicules (dispositifs de prévention des vols) et de localiser et récupérer les véhicules volés (systèmes après vol). Ce rapport est le résultat de deux études portant respectivement sur le «Vol de marchandises et de véhicules transportant des marchandises» et «L’amélioration de la sécurité des véhicules dans le transport de marchandises par route». Il décrit également les différentes actions des Ministres de la CEMT et les décisions politiques prises en la matière.
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  • 6
    ISBN: 9789282122839
    Language: French
    Pages: Online-Ressource (144 p.)
    Series Statement: Tables Rondes CEMT no.115
    Parallel Title: Druckausg.
    Parallel Title: Parallelausg. Road Freight Transport for Own Account in Europe
    Parallel Title: Druckausg.:
    Parallel Title: Parallelausg.: Road Freight Transport for Own Account in Europe
    Keywords: Transport ; Europa ; Straßengüterverkehr
    Abstract: Le transport routier de marchandises pour compte propre assure une part importante des transports terrestres en Europe. En tonnages transportés, son activité représente, selon les pays européens, entre deux et cinq fois celle des transports ferroviaires. Pourtant, le transport pour compte propre ne retient guère l'attention et il n'est même pas considéré comme relevant du domaine de la logistique. Or, il assume une fonction essentielle dans le domaine du transport et connaît une profonde mutation du fait de la tendance croissante des entreprises à confier leurs envois à des transporteurs professionnels plutôt qu'à les effectuer elles-mêmes. Comprendre l’importance des transports routiers de marchandises pour compte propre, analyser les conséquences des évolutions réglementaires qui ont marqué ce domaine d’activité et mieux appréhender son avenir, tel fut l’objet des rapports introductifs et du débat entre experts que cette publication retrace.
    Library Location Call Number Volume/Issue/Year Availability
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  • 7
    Online Resource
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    Paris : OECD Publishing and European Conference of Ministers of Transport
    ISBN: 9789282122846
    Language: French
    Pages: Online-Ressource (228 p.) , ill.
    Parallel Title: Druckausg.
    Parallel Title: Parallelausg. Assessing the Benefits of Transport
    Keywords: Transport ; Europa ; Verkehrswirtschaft ; Wirtschaftsentwicklung
    Abstract: Cet ouvrage examine l’ensemble des avantages -- et des coûts -- économiques des infrastructures de transport. Il présente également une réflexion sur les moyens d’établir des estimations satisfaisantes de l’impact global des investissements prévus sur les économies régionales et nationales. Ce livre montre qu’il faut prendre en compte toutes les imperfections économiques susceptibles de survenir -- celles auxquelles le projet devra s’attaquer, notamment la tarification en situation de monopole au niveau local ; celles qui sont liées à l’usage des infrastructures, telles les externalités environnementales ; mais aussi les conséquences non désirées, par exemple les incidences sur le marché local du travail. Il convient également de s’assurer que les avantages nets profitent bien à ceux qui étaient censés bénéficier du projet. Cette publication s’appuie sur des travaux novateurs récemment menés au Royaume-Uni. Elle propose des moyens d’améliorer les évaluations basées sur la traditionnelle méthode de l’analyse coûts-avantages, et lève les doutes qui avaient bloqué son utilisation dans de nombreux pays. Le rapport principal est complété par des examens d’évaluation de projets de transport en Allemagne, en France et au Royaume-Uni, ainsi que dans toute l’Europe. Il est étayé par l’analyse d’une méthode permettant de déterminer les volumes optimaux d’investissement en infrastructures de transport pour maximiser le bien-être économique.
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  • 8
    Online Resource
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    Paris : OECD Publishing and European Conference of Ministers of Transport
    ISBN: 9789264281691
    Language: French
    Pages: Online-Ressource (172 p.) , ill.
    Parallel Title: Druckausg.
    Parallel Title: Parallelausg. Integration of European Inland Transport Markets
    Keywords: Transport ; Europäische Union ; Binnenmarkt ; Verkehrswirtschaft ; Wirtschaftliche Integration
    Abstract: L'intégration des marchés intérieurs européens est une question d'actualité qui a suscité de nombreuses actions au cours des dernières années. C'est également la condition sine qua non pour que les relations commerciales et l'activité économique se développent en Europe. Ce livre est un outil essentiel pour tous les professionnels des transports. Il analyse les tendances les plus récentes en matière de transports et d'investissements. Il examine ensuite le processus paneuropéen d'harmonisation des législations et d'adaptation des systèmes de transport et fait le point sur l'émergence de nouveaux itinéraires de transport entre l'europe et l'Asie. Les obstacles au transport international de marchandises par voies routière et ferroviaire lors des passages aux frontières font également l'objet d'un examen minutieux ainsi que la lutte contre la délinquance et la fraude. Enfin, cet ouvrage aborde la question des partenariats public-privé, qui suscite un intérêt croissant, et en tire un certain nombre de conclusions.
    Library Location Call Number Volume/Issue/Year Availability
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