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    Mode Choice in Freight Transport (2022)
    Paris : OECD Publishing
    Details
    ISBN: 9789282157626
    Sprache: Englisch
    Seiten: 1 Online-Ressource (84 p.) , 21 x 28cm.
    Serie: ITF Research Reports
    Schlagwort(e): Verkehrsmittelwahl ; Güterverkehr ; China ; Kanada ; Niederlande ; Industry and Services ; Environment ; Finance and Investment ; Governance ; Transport
    Kurzfassung: This report examines why freight carriers and shippers choose one transport mode over others. It analyses the main determinants for using road, rail, inland waterways, coastal shipping or pipelines to move goods and assesses government policies to influence it. The study also reviews how shifting freight to more sustainable modes could reduce the contribution of goods transport to climate change and provides recommendations for more effective policies. The role of mode choice in alleviating congestion and making goods transport safer is also addressed. Three case studies from China, Canada and the Netherlands highlight modal-shift policies.
    DOI: 10.1787/3e69ebc4-en
    URL: lizenzpflichtig
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    Road Safety in Cities : Street Design and Traffic Management Solutions (2022)
    Paris : OECD Publishing
    Details
    Sprache: Englisch
    Seiten: 1 Online-Ressource (25 p.) , 21 x 28cm.
    Serie: International Transport Forum Policy Papers no.99
    Schlagwort(e): Verkehrssicherheit ; Straßenverkehr ; Stadtverkehr ; Transport
    Kurzfassung: This booklet presents measures that effectively reduce road traffic deaths and serious injuries in cities. It covers urban street design, traffic management and improving mobility options. Measures are illustrated with examples reported by cities collaborating in the ITF Safer City Streets network and include information on cost and effectiveness.
    DOI: 10.1787/140cdf12-en
    URL: lizenzpflichtig
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    Decarbonising India’s Transport System : Charting the Way Forward (2021)
    Paris : OECD Publishing
    Details
    Sprache: Englisch
    Seiten: 1 Online-Ressource (38 p.)
    Serie: International Transport Forum Policy Papers no.88
    Schlagwort(e): Nachhaltige Mobilität ; Treibhausgas-Emissionen ; Verkehr ; Indien ; Industry and Services ; Environment ; Transport ; India
    Kurzfassung: This report presents an analysis of current transport activity in India and reviews key policy instruments set up by Indian institutions to shape transport developments in the coming years. It also investigates future scenarios of transport in India and outlines key aspects that should be considered in the upcoming work on transport decarbonisation. The final section builds on these insights, charting a way forward for a climate change mitigation strategy for the Indian transport sector. In particular, it underlines the importance of taking an approach that is not limited to direct GHG emission reductions but takes into account a lifecycle perspective.
    DOI: 10.1787/4916dc15-en
    URL: lizenzpflichtig
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  • 4
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    Motorway Safety in Korea : Learning From International Best Practice for an Action Plan to 2030 (2021)
    Paris : OECD Publishing
    Details
    Sprache: Englisch
    Seiten: 1 Online-Ressource (109 p.) , 21 x 28cm.
    Serie: International Transport Forum Policy Papers no.98
    Schlagwort(e): Verkehrssicherheit ; Verkehrsunfall ; Südkorea ; Transport
    Kurzfassung: Motorway crashes kill over 200 people in Korea each year. This report reviews international best practices in motorway safety across ten countries to inform ways to make Korea’s motorways safer. Matching the average safety performance observed across Germany, Japan, the Netherlands and the United Kingdom would halve the number of motorway deaths. The report offers recommendations for an action plan to 2030, also taking into account the expected uptake of connected and automated vehicles.
    DOI: 10.1787/70965eba-en
    URL: lizenzpflichtig
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  • 5
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    Azərbaycanda Nəqliyyat Sisteminin Dekarbonizasiyası : Gələcək Fəaliyyətin Planlaşdırılması (2021)
    Paris : OECD Publishing
    Details
    Sprache: Unbestimmte Sprache
    Seiten: 1 Online-Ressource (29 p.)
    Paralleltitel: Parallele Sprachausgabe Decarbonising Azerbaijan's Transport System: Charting the Way Forward
    Schlagwort(e): Industry and Services ; Environment ; Transport
    Kurzfassung: Bu sənəddə Azərbaycanın nəqliyyat sektorundakı istixana qazı emissiyalarının azaldılması üçün imkanlar və problemlər nəzərdən keçirilir. Burada Azərbaycanın nəqliyyat sisteminə ümumi baxış təqdim edilir, ölkənin nəqliyyat sistemində CO2 tullantılarının azaldılması üçün mövcud siyasəti və gələcək planları nəzərdən keçirilir. Sənəddə, həmçinin nəqliyyat fəaliyyəti və Azərbaycan üçün mövcud olan emissiyalar haqqında məlumatlar, eləcə də dövlət qurumları tərəfindən onların qiymətləndirilməsi üçün istifadə olunan alətlər barədə ümumi məlumat verilir. Nəhayət, BNF-nin “İnkişaf etməkdə olan iqtisadiyyatlarda Nəqliyyatın Dekarbonlaşdırılması” (DTEE) layihəsi çərçivəsində növbəti fəaliyyət variantları təklif edilir.
    DOI: 10.1787/4bcde474-az
    URL: lizenzpflichtig
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  • 6
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    Regulations and standards for clean trucks and buses : on the right track? (2020)
    Paris : OECD Publishing
    Details
    Sprache: Englisch
    Seiten: 1 Online-Ressource (circa 71 Seiten) , Illustrationen
    Serie: International Transport Forum policy papers no. 77
    Serie: Decarbonising transport
    Serie: International Transport Forum policy papers
    Schlagwort(e): Environment ; Transport ; Industry and Services ; Graue Literatur
    Kurzfassung: This report reviews progress on technical standards for heavy vehicles that could enable trucks and buses with zero or near-zero emissions. It focuses on plug-in and fuel cell electric vehicles that use technologies at the forefront of green and inclusive economic development. It includes information on technical standards on charging and refueling infrastructure, and identifies remaining barriers and opportunities for their future development. The report offers valuable insights for all stakeholders involved in the transition to carbon-free mobility and clean energy.
    DOI: 10.1787/ed7ef18b-en
    URL: lizenzpflichtig
    URL: lizenzpflichtig
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  • 7
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    Decarbonising Argentina's transport system : charting the way forward (2020)
    Paris : OECD Publishing
    Details
    Sprache: Englisch
    Seiten: 1 Online-Ressource (circa 20 Seiten) , Illustrationen
    Serie: International Transport Forum policy papers no. 75
    Serie: International Transport Forum policy papers
    Schlagwort(e): Treibhausgas-Emissionen ; Transportgewerbe ; Klimapolitik ; Wirkungsanalyse ; Argentinien ; Environment ; Urban, Rural and Regional Development ; Transport ; Graue Literatur
    Kurzfassung: This paper reviews opportunities for mitigating greenhouse gas emissions from Argentina’s transport sector. It also identifies the main challenges for that objective, specifically in freight transport. Actions taken at different levels of government are assessed and the impact of policies focused on other priorities - such as lowering logistic costs - is discussed. The paper also highlights what data on transport emissions are available for Argentina and which tools government agencies use for examining them.
    DOI: 10.1787/cc6ccd51-en
    URL: lizenzpflichtig
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  • 8
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    Electrifying postal delivery vehicles in Korea (2019)
    Paris : OECD Publishing
    Details
    Sprache: Englisch
    Seiten: 1 Online-Ressource (circa 40 Seiten) , Illustrationen
    Serie: International Transport Forum policy papers no. 73
    Serie: Decarbonising transport
    Serie: International Transport Forum policy papers
    Schlagwort(e): Postsektor ; Kurierdienst ; Motorrad ; Elektrofahrzeug ; Südkorea ; Environment ; Science and Technology ; Transport ; Korea, Republic of ; Graue Literatur
    Kurzfassung: This report evaluates the costs and benefits of replacing postal delivery motorcycles with electric vehicles in eight Korean cities. It compares operating costs, safety performance, and environmental impacts based on data collected from a field trial with both vehicle types. In addition to the economic analysis, qualitative aspects are also discussed based on the findings of a focus group study. The results from the pilot programme provide an evidence base for policy initiatives in the delivery sector in Korea and beyond.
    DOI: 10.1787/fb9f5812-en
    URL: lizenzpflichtig
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  • 9
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    Zéro tué sur la route : Un système sûr, des objectifs ambitieux (2009)
    Paris : OECD Publishing
    Details
    ISBN: 9789282101988
    Sprache: Französisch
    Seiten: Online-Ressource (260 p.)
    Paralleltitel: Druckausg.
    Paralleltitel: Parallelausg. Towards Zero; Ambitious Road Safety Targets and the Safe System Approach
    Paralleltitel: Parallelausg. Towards Zero; Ambitious Road Safety Targets and the Safe System Approach (Russian version)
    Paralleltitel: Parallelausg. Towards Zero: Ambitious Road Safety Targets and the Safe System Approach
    Paralleltitel: Parallelausg. Towards Zero: Ambitious Road Safety Targets and the Safe System Approach (Russian version)
    Schlagwort(e): Transport ; Verkehrssicherheit ; Politik
    Kurzfassung: Chaque année, environ 1.2 million de personnes dans le monde sont tuées sur les routes et 50 millions sont blessées. Mais les accidents ne sont pas une fatalité. Beaucoup peut être fait pour réduire les immenses souffrances qu’ils entraînent ainsi que leurs conséquences économiques. Ce rapport fait le point sur les évolutions et les initiatives récentes pour atteindre des objectifs de sécurité routière de plus en plus ambitieux. Il constitue un examen majeur au niveau international de l’approche pour un « système sûr », qui a déjà été adoptée par quelques pays.
    Anmerkung: Literaturangaben , Engl. Ausg. u.d.T.: Towards zero : ambitious road safety targets and the safe system approach
    DOI: 10.1787/9789282101988-fr
    URL: Volltext
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    URL: lizenzpflichtig
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  • 10
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    Biofuels : Linking Support to Performance (2008)
    Paris : OECD Publishing
    Details
    ISBN: 9789282101803
    Sprache: Englisch
    Seiten: Online-Ressource (224 p.)
    Serie: ITF Round Tables no.138
    Paralleltitel: Druckausg.
    Paralleltitel: Parallelausg. Biocarburants ; Lier les politiques de soutien aux bilans énergétiques et environnementaux
    RVK:
    QR 800
    Schlagwort(e): Energy ; Environment ; Transport
    Kurzfassung: Biofuels received USD 15 billion in subsidies in OECD Member countries in 2007, but did they deliver benefits in terms of climate change or oil security? Present policies make no link between support for biofuels and their environmental performance, and biofuels do not all perform equally well. In fact, much of the current ethanol and biodiesel production may result in higher overall emissions of greenhouse gases than using conventional transport fuels - gasoline and diesel. The papers published in this report examine the economics of biofuels and assess the potential of conventional biofuel production in OECD countries, Brazilian ethanol exports and some second generation biofuels to supply world markets with transport fuels. This Round Table analyses the critical issues for governments in determining support for biofuels, particularly the level of greenhouse gas emissions throughout the life-cycle of these fuels and the wider environmental impacts of farming biomass. It also reviews recent progress in developing certification systems for biofuels – an essential tool for tying support to achievement in reducing greenhouse gas emissions, although certification cannot be expected to prevent rainforest destruction for the development of biofuel crop plantations. The report concludes with a short list of recommendations for policy reform if support for biofuels is to contribute effectively to mitigating greenhouse gas emissions.
    DOI: 10.1787/9789282101803-en
    URL: Volltext
    URL: lizenzpflichtig
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  • 11
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    Biocarburants : Lier les politiques de soutien aux bilans énergétiques et environnementaux (2008)
    Paris : OECD Publishing
    Details
    ISBN: 9789282101827
    Sprache: Französisch
    Seiten: Online-Ressource (244 p.) , ill.
    Serie: Tables rondes FIT no.138
    Paralleltitel: Druckausg.
    Paralleltitel: Parallelausg. Biofuels; Linking Support to Performance
    Schlagwort(e): Energy ; Environment ; Transport ; Electronic books
    Kurzfassung: En 2007, les biocarburants ont reçu 15 milliards USD de subventions dans les pays membres de l’OCDE. Ont-ils pour autant apporté des bénéfices en termes de protection du climat ou de sécurité énergétique ? Dans le cadre des politiques actuelles, le soutien aux biocarburants n’est pas lié à leurs performances environnementales, alors même que tous les biocarburants sont loin d’afficher le même bilan écologique. A vrai dire, il se pourrait qu’une grande partie de l’éthanol et du biodiesel produit aujourd’hui engendre au bout du compte davantage d’émissions de gaz à effet de serre que les carburants traditionnels que sont l’essence et le diesel. Les rapports réunis dans cet ouvrage examinent la dimension économique des biocarburants et évaluent les perspectives de production de biocarburants conventionnels dans les pays de l’OCDE, les possibilités d’exportation de l’éthanol brésilien et le potentiel de certains biocarburants de seconde génération dans l’optique de l’approvisionnement des marchés mondiaux en carburants. La Table ronde dont ils sont issus a analysé les aspects essentiels qui doivent guider les gouvernements dans la détermination du soutien apporté aux biocarburants, notamment les émissions de gaz à effet de serre produits par ces carburants sur l’ensemble de leur cycle de vie et l’impact plus général des cultures énergétiques sur l’environnement. Sont également analysés, les progrès intervenus récemment en matière d’élaboration de systèmes de certification pour les biocarburants, sachant que ces systèmes sont un outil essentiel pour lier le soutien à l’abaissement effectif des émissions de gaz à effet de serre – qui ne saurait toutefois pas empêcher la destruction des forêts tropicales et leur remplacement par des surfaces consacrées à la production de biocarburants. En conclusion, l’ouvrage présente une courte liste de réformes préconisées pour faire en sorte que les politiques de soutien aux biocarburants contribuent véritablement à l’atténuation des émissions de gaz à effet de serre.
    DOI: 10.1787/9789282101827-fr
    URL: Volltext
    URL: lizenzpflichtig
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    MPI Ethno. Forsch.
  • 12
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    Oil Dependence : Is Transport Running Out of Affordable Fuel? (2008)
    Paris : OECD Publishing
    Details
    ISBN: 9789282102527
    Sprache: Englisch
    Seiten: Online-Ressource (210 p.)
    Serie: ITF Round Tables no.139
    Paralleltitel: Druckausg.
    Paralleltitel: Parallelausg. Pétrole et transports ; La fin des carburants à prix abordable ?
    DDC: 333.8/23213
    RVK:
    QQ 800
    Schlagwort(e): Energy ; Environment ; Transport
    Kurzfassung: Oil consumption is increasingly concentrated in transport and relatively limited fluctuations in transport demand can have increasingly significant effects on oil prices. This Round Table assesses the policy instruments available to address oil security and climate change and examines their interaction with measures to manage congestion and mitigate local air pollution. A number of incompatibilities and trade-offs are identified underlining the importance of integrated policy making. The report includes an examination of the factors that drive oil prices in the short and long term and a discussion of the outlook for oil supply.
    DOI: 10.1787/9789282102527-en
    URL: Volltext
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    MPI Ethno. Forsch.
  • 13
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    Pétrole et transports : La fin des carburants à prix abordable ? (2008)
    Paris : OECD Publishing
    Details
    ISBN: 9789282102534
    Sprache: Französisch
    Seiten: Online-Ressource (230 p.)
    Serie: Tables rondes FIT no.139
    Paralleltitel: Druckausg.
    Paralleltitel: Parallelausg. Oil Dependence; Is Transport Running Out of Affordable Fuel?
    Schlagwort(e): Energy ; Environment ; Transport ; Electronic books
    Kurzfassung: La consommation de pétrole se concentre de plus en plus dans le secteur des transports. Ainsi, des variations relativement limitées de la demande dans ce secteur peuvent avoir des effets de plus en plus sensibles sur les cours du pétrole. Cette table ronde évalue les mesures dont disposent les pouvoirs publics pour sécuriser les approvisionnements pétroliers et freiner le changement climatique. Elle examine leur interaction avec les mesures destinées à gérer la congestion et réduire la pollution atmosphérique locale. Elle met aussi en évidence un certain nombre d’incompatibilités et d’arbitrages nécessaires, soulignant ainsi l’importance d’une approche intégrée dans l’élaboration des politiques. La table ronde examine aussi les facteurs qui déterminent les prix du pétrole à court et long terme, ainsi que les perspectives concernant les approvisionnements pétroliers.
    DOI: 10.1787/9789282102534-fr
    URL: Volltext
    URL: lizenzpflichtig
    URL: Volltext
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  • 14
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    Towards Zero : Ambitious Road Safety Targets and the Safe System Approach (2008)
    Paris : OECD Publishing
    Details
    ISBN: 9789282101964
    Sprache: Englisch
    Seiten: Online-Ressource (242 p.)
    Paralleltitel: Druckausg.
    Paralleltitel: Parallelausg. Zéro tué sur la route ; Un système sûr, des objectifs ambitieux
    Paralleltitel: Parallelausg. Towards Zero; Ambitious Road Safety Targets and the Safe System Approach (Russian version)
    Paralleltitel: Parallelausg. Zéro tué sur la route : Un système sûr, des objectifs ambitieux
    Paralleltitel: Parallelausg. Towards Zero: Ambitious Road Safety Targets and the Safe System Approach (Russian version)
    DDC: 629.28304
    Schlagwort(e): Traffic safety ; Transport ; Verkehrssicherheit ; Umsetzung
    Kurzfassung: Each year around 1.2 million people are killed and 50 million are injured on roads around the world. But crashes are largely preventable and much can be done to reduce the burden of pain they cause and their economic impact. This report takes stock of recent developments and initiatives to meet increasingly ambitious road safety targets, and constitutes a major international review of progress in developing Safe System approaches, now adopted in a small number of countries.
    DOI: 10.1787/9789282101964-en
    URL: Volltext
    URL: lizenzpflichtig
    URL: Volltext
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