ISBN:
978-3-8394-5165-6
Language:
German
Pages:
1 Online-Ressource (445 Seiten).
Series Statement:
Edition Politik Band 95
Series Statement:
Edition Politik
Parallel Title:
Erscheint auch als Baustelle Elektromobilität
Keywords:
Gesellschaft
;
Wirtschaft
;
Politik
;
China
;
Globalisierung
;
Politikwissenschaft
;
Argentinien
;
Transformation
;
Bewegung
;
Globaler Süden
;
Klimawandel
;
Bolivien
;
globalization
;
Klimaschutz
;
Chile
;
Umweltpolitik
;
Techniksoziologie
;
Politics
;
Society
;
Economy
;
Sociology of Technology
;
Climate Change
;
Automobile Industry
;
Automobilindustrie
;
Greenwashing
;
Umweltsoziologie
;
Environmental Sociology
;
Political Science
;
Environmental Policy
;
Ig Metall
;
Movement
;
Argentina
;
Mobility Concepts
;
Climate Protection
;
Elektromobilität
;
Verkehrswende
;
Bolivia
;
Wertschöpfungsketten
;
Autonomes Fahren
;
Rohstoffpolitik
;
Global South
;
Transformation of Transport
;
Mobilitätskonzepte
;
Rohstoffgovernance
;
Car
;
Electromobility
;
Raw Materials Policy
;
Value Chains
;
Raw Material Governance
;
Elektromobilität.
;
Elektrofahrzeug.
;
Umweltbilanz.
;
Techniksoziologie.
;
Aufsatzsammlung
;
Elektromobilität
;
Elektrofahrzeug
;
Umweltbilanz
;
Techniksoziologie
Abstract:
Long description: Unsere Mobilität befindet sich im Wandel. Elektroautos sind dabei auf dem Vormarsch und werden für viele Verkehrsprobleme als zentrale Lösung angepriesen. Allerdings greift dieser Wechsel der Antriebstechnologie zu kurz, denn er bringt neue soziale und ökologische Probleme für die Rohstoffpolitik und die globale Wertschöpfungskette mit sich. Aber auch Mobilitätskonzepte um Carsharing, autonomes Fahren und weitere Ansätze zur Verkehrswende lassen viele Fragen offen. Die aus verschiedenen Disziplinen kommenden Beiträger*innen beschäftigen sich mit diesen hochaktuellen Entwicklungen und liefern Orientierung in der Auseinandersetzung mit der Transformation und Zukunft der (Auto-)Mobilität
Abstract:
Biographical note: Achim Brunnengräber (PD Dr. phil. habil.), geb. 1963, ist Privatdozent an der Freien Universität Berlin im Fachbereich Politik- und Sozialwissenschaften. Er beschäftigt sich am Forschungszentrum für Umweltpolitik mit der politischen Ökonomie der Elektro-Mobilität. Seine Forschungsschwerpunkte sind darüber hinaus die Umwelt-, Energie- und Klimapolitik sowie die Endlager-Governance für hoch radioaktive Reststoffe. Tobias Haas (Dr. rer. soc.), geb. 1983, ist wissenschaftlicher Mitarbeiter am Forschungszentrum für Umweltpolitik an der Freien Universität Berlin und am »Institute For Advanced Sustainability Studies e.V.« in Potsdam. 2018 war er Stipendiat am DFG-Kolleg »Postwachstumsgesellschaften« an der Friedrich-Schiller-Universität Jena. Er beschäftigt sich mit den Auseinandersetzungen um die Verkehrswende und den Strukturwandel in der Lausitz
Note:
Vorwort: "Im Februar 2017 haben wir den Antrag zur »Politischen Ökonomie der Elektromobilität« für ein dreijähriges Forschungsprojekt eingereicht... Ermöglicht wurde der Sammelband durch die Fritz-Thyssen-Stiftung, die unser Vorhaben von 2017 bis 2021 fördert..."
DOI:
10.14361/9783839451656
URL:
Volltext
(kostenfrei)
URL:
Volltext
(kostenfrei)
URL:
Volltext
(kostenfrei)
Permalink
