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  • European Conference of Ministers of Transport  (25)
  • Paris : OECD Publishing and European Conference of Ministers of Transport  (13)
  • Paris : OECD Publishing  (12)
  • Verkehrspolitik  (19)
  • Social Issues/Migration/Health  (6)
Datasource
Material
Language
Years
Publisher
Subjects(RVK)
  • 1
    ISBN: 9789282101544
    Language: French
    Pages: Online-Ressource (140 p.)
    Series Statement: Tables Rondes CEMT no.136
    Parallel Title: Druckausg.
    Parallel Title: Parallelausg. Estimation and Evaluation of Transport Costs
    Keywords: Transport ; Verkehrspolitik
    Abstract: Les données sur les coûts de construction et d’exploitation des installations sont essentielles pour l’évaluation des services d’infrastructure fournis par les opérateurs publics ou privés. Cette table ronde examine quelles données sont nécessaires pour l’évaluation ; quelles sont les méthodes susceptibles de permettre de mesurer l’efficience des services fournis et d’assurer une évaluation comparative efficace des prestataires ; quels sont les effets des systèmes réglementaires sur les coûts ; et comment les régulateurs remédient à l’asymétrie des informations et au fait que ceux qui fournissent les données ont davantage tendance à servir les intérêts des entreprises que ceux des usagers.
    Note: Engl. Ausg. u.d.T.: Estimation and evaluation of transport costs : report of the One Hundred and Thirty Sixth Round Table on Transport Economics
    Library Location Call Number Volume/Issue/Year Availability
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  • 2
    Online Resource
    Online Resource
    Paris : OECD Publishing
    ISBN: 9789282103807
    Language: French
    Pages: Online-Ressource (308 p.)
    Parallel Title: Druckausg.
    Parallel Title: Parallelausg. Speed Management
    Parallel Title: Parallelausg. Gestión de velocidad
    Keywords: Social Issues/Migration/Health ; Transport
    Abstract: La vitesse excessive est aujourd'hui responsable d'environ un tiers du nombre - inacceptable - de tués sur les routes. Réduire les vitesses moyennes de seulement 5% permettrait de sauver environ 20% des tués sur les routes. Ce rapport, préparé par un Groupe de travail du Centre conjoint OCDE/CEMT de Recherche sur les Transports, examine ces enjeux importants et identifie les améliorations nécessaires pour s’attaquer au problème de la vitesse, que ce soit au niveau des politiques ou de l’exploitation des infrastructures. Il esquisse un cadre pour parvenir au meilleur résultat en termes de sécurité routière tout en préservant l'environnement et en contribuant à une mobilité durable.
    Library Location Call Number Volume/Issue/Year Availability
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  • 3
    Online Resource
    Online Resource
    Paris : OECD Publishing
    ISBN: 9789282113370
    Language: French
    Pages: Online-Ressource (282 p.)
    Parallel Title: Druckausg.
    Parallel Title: Parallelausg. Young Drivers; The Road to Safety
    Parallel Title: Parallelausg. Jóvenes conductores ; El camino hacia la seguridad
    Keywords: Social Issues/Migration/Health ; Transport
    Abstract: Les accidents de la route sont, de loin, la première cause de mortalité parmi les jeunes de 15-24 ans dans les pays de l’OCDE. Ce rapport passe systématiquement en revue les caractéristiques des accidents impliquant les jeunes conducteurs ainsi que les facteurs de risque auxquels ceux-ci sont exposés : consommation de drogues et d’alcool, fatigue, aptitudes à la conduite, motivation pour la prudence au volant. Il examine aussi les mesures de prévention mises en œuvre ainsi que les innovations technologiques qui pourraient être utiles.
    Library Location Call Number Volume/Issue/Year Availability
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  • 4
    Online Resource
    Online Resource
    Paris : OECD Publishing
    ISBN: 9789282113356
    Language: English
    Pages: Online-Ressource (261 p.)
    Parallel Title: Druckausg.
    Parallel Title: Parallelausg. Jeunes conducteurs ; La voie de la sécurité
    Parallel Title: Parallelausg. Jóvenes conductores ; El camino hacia la seguridad
    DDC: 363.1257094
    Keywords: Social Issues/Migration/Health ; Transport ; Electronic books
    Abstract: With traffic crashes being the single greatest killer of those aged 15-24 in OECD countries, this report provides an overview of the scope of the problem of young driver risk, its primary causes and concrete options to combat it. It systematically examines the specifics of young driver crashes as well as the factors behind the risk such as drugs and alcohol, fatigue, skills acquired, and motivation for safe driving. It then examines countermeasures currently employed as well as new technological innovations which might be helpful.
    Library Location Call Number Volume/Issue/Year Availability
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  • 5
    ISBN: 9789282103784
    Language: English
    Pages: Online-Ressource (282 p.)
    Parallel Title: Druckausg.
    Parallel Title: Parallelausg. La gestion de la vitesse
    Parallel Title: Parallelausg. Gestión de velocidad
    DDC: 363.1257094
    Keywords: Automobiles Speed ; Management ; Motor vehicles Speed ; Management ; Traffic safety ; Social Issues/Migration/Health ; Transport ; Verkehrssicherheit ; Geschwindigkeitsbegrenzung ; Management
    Abstract: Speeding is the number one road safety problem in a large number of OECD/ECMT countries. It is responsible for around one third of the current, unacceptably high levels of road fatalities. Speeding has an impact not only on accidents but also on the environment, energy consumption and quality of life, particularly for residents in urban areas. Reducing average speeds on the roads by only 5% will save around 20% of current fatalities. There is good experience available on how to quickly reduce the extent of speeding and thereby reduce current fatalities and injuries. Reduced speeding will also reduce the adverse environmental and social impacts associated with excessive speed, particularly in urban areas. Comprehensive measures are required which are best developed as part of a coordinated speed management policy package. What contributions can be made by infrastructure improvements, speed limits, signing and education, as well as by enforcement? Which are the most cost-effective elements of a speed management policy? What are the prospects for the use of new technologies which encourage drivers to choose appropriate speeds and assist in achieving greater compliance with speed limits? This Report, prepared by a Working Group of the Joint OECD/ECMT Transport Research Centre, addresses the key issues, highlights the improvements in policy and operations needed to reduce the extent of speeding. It outlines a framework for achieving the best possible safety outcomes while protecting the environment and supporting sustainable mobility. The report is compelling reading for all those interested in addressing the major speed-related problems that are widespread in OECD/ECMT member countries and will become increasingly important in developing countries as levels of motorisation increase.
    Library Location Call Number Volume/Issue/Year Availability
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  • 6
    Online Resource
    Online Resource
    Paris : OECD Publishing and European Conference of Ministers of Transport
    ISBN: 9789282113134
    Language: English
    Pages: Online-Ressource (234 p.) , ill.
    Parallel Title: Druckausg.
    Parallel Title: Parallelausg. Évaluation et prise de décision pour des transports durables
    Keywords: Environment ; Transport ; Europäische Union ; Mitgliedsstaaten ; Verkehrspolitik ; Nachhaltigkeit ; Umweltverträglichkeit
    Abstract: Bringing the results of economic appraisals and environmental assessments before technical and political decision-makers in ways that are clear, concise and transparent is essential if planning and decision making procedures are to achieve a sustainable transport system. This report makes recommendations for good practice in the transport sector on the basis of reviews of recent experience in infrastructure planning and policy development in seven countries.
    Library Location Call Number Volume/Issue/Year Availability
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  • 7
    Online Resource
    Online Resource
    Paris : OECD Publishing and European Conference of Ministers of Transport
    ISBN: 9789282113141
    Language: French
    Pages: Online-Ressource (256 p.) , ill.
    Parallel Title: Druckausg.
    Parallel Title: Parallelausg. Assessment and Decision Making for Sustainable Transport
    Keywords: Environment ; Transport ; Europäische Union ; Mitgliedsstaaten ; Verkehrspolitik ; Nachhaltigkeit ; Umweltverträglichkeit
    Abstract: Pour présenter les résultats des évaluations économiques préalables et des études d’impact sur l’environnement de manière claire, précise et transparente aux décideurs techniques et politiques, il est essentiel d’instaurer des procédures de planification et de prise de décision particulières pour instaurer un développement plus durable. Ce rapport formule des recommandations concernant les bonnes pratiques à appliquer dans le secteur des transports sur la base des expériences de sept pays en matière de planification des infrastructures et d’élaboration des politiques des transports.
    Library Location Call Number Volume/Issue/Year Availability
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  • 8
    ISBN: 9789282103302
    Language: French
    Pages: Online-Ressource (108 p.)
    Parallel Title: Druckausg.
    Parallel Title: Parallelausg. Implementing Sustainable Urban Travel Policies; Moving Ahead; National Policies to Promote Cycling
    Parallel Title: Parallelausg. Implementing Sustainable Urban Travel Policies: Moving Ahead: National Policies to Promote Cycling
    Keywords: Transport ; Europa ; Verkehrspolitik ; Radfahrerverkehr ; Förderung
    Abstract: La publication intitulée « Les politiques nationales pour la promotion du cyclisme » présente les expériences de 21 pays et de 7 municipalités dans l’élaboration et la mise en œuvre de mesures et de politiques visant à promouvoir le cyclisme comme mode de transport. En 2004, les ministres de la CEMT ont adopté une Déclaration sur les politiques nationales en matière de cyclisme pour le transport urbain durable au Conseil de Ljubljana. Par cette déclaration, les Ministres ont reconnu pour la première fois l’importance d’une politique nationale et d’un cadre institutionnel approprié pour la promotion du cyclisme.
    Library Location Call Number Volume/Issue/Year Availability
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  • 9
    ISBN: 9789282113226
    Language: French
    Pages: Online-Ressource (128 p.)
    Series Statement: Tables Rondes CEMT no.125
    Parallel Title: Druckausg.
    Parallel Title: Parallelausg. European Integration of Rail Freight Transport
    Parallel Title: Druckausg.:
    Parallel Title: Parallelausg.: European Integration of Rail Freight Transport
    Keywords: Transport ; Europäische Union ; Verkehrspolitik ; Eisenbahngüterverkehr ; Eisenbahnnetz ; Integration
    Abstract: Cette Table Ronde examine précisément la recomposition du paysage ferroviaire européen. Elle en tire des leçons précieuses pour la politique des transports en Europe.
    Library Location Call Number Volume/Issue/Year Availability
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  • 10
    Online Resource
    Online Resource
    Paris : OECD Publishing and European Conference of Ministers of Transport
    ISBN: 9789282113042
    Language: English
    Pages: Online-Ressource (224 p.) , ill.
    Parallel Title: Druckausg.
    Parallel Title: Parallelausg. Des transports sûrs et durables ; Une garantie de qualité
    Parallel Title: Parallelausg. Des transports sûrs et durables : Une garantie de qualité
    Keywords: Transport ; Mitgliedsstaaten ; Verkehrssicherheit ; Mitgliedsstaaten ; Verkehrspolitik ; Nachhaltigkeit
    Abstract: The idea of organising a seminar came from a presentation by a Swedish representative of the "Vision Zero" programme. The basic idea of "Vision Zero" is that no person should be killed or seriously and permanently impaired in a road traffic accident. At the invitation of the Czech authorities, the seminar was held in March 2002 in Prague. Many governmental and non-governmental organisations responsible for road safety policies and work participated in the event.
    Library Location Call Number Volume/Issue/Year Availability
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  • 11
    Online Resource
    Online Resource
    Paris : OECD Publishing and European Conference of Ministers of Transport
    ISBN: 9789282123041
    Language: French
    Pages: Online-Ressource (244 p.) , ill.
    Parallel Title: Druckausg.
    Parallel Title: Parallelausg. Safe and Sustainable Transport; A Matter of Quality Assurance
    Parallel Title: Parallelausg. Safe and Sustainable Transport: A Matter of Quality Assurance
    Keywords: Transport ; Mitgliedsstaaten ; Verkehrssicherheit ; Mitgliedsstaaten ; Verkehrspolitik ; Nachhaltigkeit
    Abstract: Cet ouvrage rassemble les interventions lors du séminaire qui a eu lieu en mars 2002 à Prague à l’invitation des autorités tchèques. L’idée d’organiser un séminaire est venue de la présentation faite par un représentant du programme "vision zéro" adopté par le Parlement suédois en 1997. Le concept étant que personne ne devrait être tué, grièvement blessé ou handicapé suite à un accident de la circulation routière
    Library Location Call Number Volume/Issue/Year Availability
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  • 12
    Online Resource
    Online Resource
    Paris : OECD Publishing and European Conference of Ministers of Transport
    ISBN: 9789282103166
    Language: French
    Pages: Online-Ressource (136 p.)
    Parallel Title: Druckausg.
    Parallel Title: Parallelausg. Fifty Years of Transport Policy; Successes, Failures and New Challenges
    Parallel Title: Parallelausg. Fifty Years of Transport Policy (Russian version); Successes, Failures and New Challenges
    Parallel Title: Parallelausg. Fifty Years of Transport Policy: Successes, Failures and New Challenges
    Parallel Title: Parallelausg. Fifty Years of Transport Policy (Russian version): Successes, Failures and New Challenges
    Keywords: Transport ; Verkehrspolitik
    Abstract: Cette publication suggère un certain nombre d'orientations stratégiques pour la politique des transports pour les années à venir. Elle comprend également un document de synthèse présenté lors de la 87ème session du conseil des Ministres qui a été marquée par la célébration des 50 années d’existence de la CEMT.L’ouvrage comprend les rapports suivants:• La politique ferroviaire et les subventions aux chemins de fer – Un éternel recommencement sans grands résultats par le Professeur Gerd Aberle• La politique européenne des transports et le rôle de la navigation intérieure par le Professeur Gerd Aberle• Les experts sont formels par le Professeur Alain Bonnafous• Concurrence ou régulation dans le secteur des transports ? Évaluation des politiques antérieures et enseignements pour l’avenir par le Professeur George Giannopoulos• Dans quelle mesure peut-on changer les habitudes du transport ? par le Professeur Phil Goodwin• Tendances du financement des investissements dans les transports : passé, présent et avenir par Madame Eva Molnar• Questions clés pour les politiques des transports dans les économies en transition des PECO par le Professeur Wojciech Suchorzewski• L’Évolution de la politique des transports en Europe 1950-2020 par le Professeur José Manuel Viegas.
    Library Location Call Number Volume/Issue/Year Availability
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  • 13
    Online Resource
    Online Resource
    Paris : OECD Publishing and European Conference of Ministers of Transport
    ISBN: 9789282103128
    Language: French
    Pages: Online-Ressource (304 p.) , ill.
    Parallel Title: Druckausg.
    Parallel Title: Parallelausg. Implementing Sustainable Urban Travel Policies; National Reviews
    Parallel Title: Parallelausg. Implementing Sustainable Urban Travel Policies: National Reviews
    Keywords: Transport ; Europa ; Stadtverkehr ; Verkehrspolitik ; Nachhaltigkeit ; Russland ; Stadtverkehr ; Verkehrspolitik ; Nachhaltigkeit ; USA ; Stadtverkehr ; Verkehrspolitik ; Nachhaltigkeit
    Abstract: Ce rapport passe en revue l'expérience de onze pays européens (y compris la Russie) et des États-Unis dans l'élaboration et la mise en oeuvre de politiques de transports urbains durables. Des rapports nationaux et une analyse synthétique permettent de tirer des leçons des politiques qui marchent, des cadres institutionnels et financiers appropriés et des partenariats innovants qui favorisent une concertation efficace et une mise en oeuvre responsable.
    Library Location Call Number Volume/Issue/Year Availability
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  • 14
    ISBN: 9789282103159
    Language: English
    Pages: Online-Ressource (116 p.)
    Parallel Title: Druckausg.
    Parallel Title: Parallelausg. Cinquante ans de politique des transports ; Succès, échecs et nouveaux défis
    Parallel Title: Parallelausg. Fifty Years of Transport Policy (Russian version); Successes, Failures and New Challenges
    DDC: 388
    RVK:
    Keywords: Transport ; Konferenzschrift 2003 ; Electronic books ; Europa ; Verkehrspolitik
    Abstract: Transport policy may well have reached a turning point. New incentives, new pricing, and new instruments to better manage investment and demand are required. This publication outlines a number of strategic directions for transport policy in the coming years. It also contains a summary paper presented at the 87th ministerial session which also marked the ECMT 50th anniversary.
    Library Location Call Number Volume/Issue/Year Availability
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  • 15
    ISBN: 9789282112892
    Language: English
    Pages: Online-Ressource (70 p.) , ill.
    Parallel Title: Druckausg.
    Parallel Title: Parallelausg. Transports urbains durables; la mise en oeuvre des politiques ; Rapport final
    RVK:
    Keywords: Transport ; Stadtverkehr ; Verkehrspolitik ; Internationaler Vergleich ; Stadtverkehr ; Verkehrsplanung ; Umweltverträglichkeit
    Abstract: There is widespread agreement that in order to bring about sustainable travel in urban areas, flexible, integrated policy packages are needed that send the right signals to urban land use and transport markets. The project on Implementing Sustainable Urban Travel Policies conducted by the ECMT has shown that actually implementing integrated policy packages for sustainable urban travel is easier said than done for a great number of cities in ECMT and OECD countries. While in most countries, urban land use and travel policies are defined and implemented at the local or regional levels, there is growing recognition that national governments can improve chances for implementation of integrated policy packages by providing for a flexible, sectorally integrated policy framework that sends the right messages to regions and cities via policy incentives and project financing. This report examines the ways in which national governments can act as catalysts for sustainable travel practices on a local level.
    Library Location Call Number Volume/Issue/Year Availability
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  • 16
    Online Resource
    Online Resource
    Paris : OECD Publishing and European Conference of Ministers of Transport
    ISBN: 9789282122891
    Language: French
    Pages: Online-Ressource (83 p.) , ill.
    Parallel Title: Druckausg.
    Parallel Title: Parallelausg. Implementing Sustainable Urban Travel Policies; Final Report
    Parallel Title: Parallelausg. Implementing Sustainable Urban Travel Policies: Final Report
    Keywords: Transport ; Stadtverkehr ; Verkehrspolitik ; Nachhaltigkeit ; Umweltverträglichkeit ; Internationaler Vergleich
    Abstract: De l'avis général, l'avènement de transports urbains durables ne peut passer que par la mise en oeuvre de panoplies de mesures intégrées et flexibles qui envoient les bons signaux aux secteurs des transports et de l'aménagement du territoire.Le projet de la CEMT sur "La mise en oeuvre des politiques de transports urbains durables" a démontré que la mise en oeuvre de panoplies de mesures intégrées s'avère plus facile en paroles qu'en actes dans un grand nombre de villes des pays de la CEMT et de l'OCDE. Alors que la planification urbaine et les politiques de transports sont définies et appliquées au niveau local ou régional dans de nombreux pays, il devient de plus en plus clair que l'administration nationale peut favoriser la mise en oeuvre de panoplies de mesures intégrées. En effet, les autorités nationales peuvent créer un cadre d'action souple et unifié dans une optique intersectorielle, et envoyer ainsi aux régions et aux villes des messages appropriés par le biais d’incitations des pouvoirs publics et par le financement de projets en faveur du développement durable. Ce rapport montre en quoi les administrations nationales peuvent servir de catalyseur propre à engendrer des pratiques durables en matière de transports locaux.
    Library Location Call Number Volume/Issue/Year Availability
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  • 17
    Online Resource
    Online Resource
    Paris : OECD Publishing and European Conference of Ministers of Transport
    ISBN: 9789282122778
    Language: French
    Pages: Online-Ressource (96 p.) , ill.
    Parallel Title: Druckausg.
    Parallel Title: Parallelausg. Implementing Sustainable Urban Travel Policies; National Peer Review; The Netherlands
    Parallel Title: Parallelausg. Implementing Sustainable Urban Travel Policies: National Peer Review: The Netherlands
    Keywords: Transport ; Netherlands ; Stadtverkehr ; Verkehrspolitik ; Nachhaltigkeit ; Umweltverträglichkeit ; Internationaler Vergleich
    Abstract: Depuis de nombreuses années, les spécialistes des transports, partout dans le monde, considèrent comme exemplaire l'expérience des Pays-Bas en matière de transports urbains. Les Néerlandais se sont résolument et durablement engagés en faveur d'une planification et de politiques intégrées des transports et de l'occupation des sols, pour développer au maximum l'utilisation des transports publics et de la bicyclette. Soutenus par une tradition de planification ancienne et hautement respectée, ils ont entrepris cette tâche dans un contexte institutionnel qui favorise la consultation et la recherche du consensus entre les différents secteurs et acteurs concernés. Comme la plupart des pays, les Pays-Bas ont vu croître les pressions exercées par les transports sur l'environnement : augmentation de la congestion dans les zones urbaines et aux alentours, agressions sonores et pollution atmosphérique et problèmes posés par le trafic de transit international. Bien que les plans stratégiques pour les transports, l'aménagement du territoire et l'environnement aient défini un cadre général pour la prise en compte de ces pressions, il s'est révélé difficile dans de nombreux cas d'atteindre les objectifs et les buts énoncés dans ces plans sont souvent ambitieux. Réalisé à l'occasion de la préparation du Plan national 2000 sur le trafic et les transports (NVVP) que les Pays-Bas ont récemment approuvé, ce rapport est une évaluation de la politique néerlandaise en matière de transports urbains qui s'appuie sur les conclusions établies par une équipe d'experts de la CEMT lors d'une visite effectuée aux Pays-Bas en juin 1999.
    Library Location Call Number Volume/Issue/Year Availability
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  • 18
    Online Resource
    Online Resource
    Paris : OECD Publishing and European Conference of Ministers of Transport
    ISBN: 9789282112779
    Language: English
    Pages: Online-Ressource (84 p.) , ill.
    Parallel Title: Druckausg.
    Parallel Title: Parallelausg. Transports urbains durables ; la mise en oeuvre des politiques ; Examen national par les pairs; Pays-Bas
    Parallel Title: Parallelausg. Transports urbains durables : la mise en oeuvre des politiques : Examen national par les pairs: Pays-Bas
    DDC: 380
    RVK:
    Keywords: Transport ; Netherlands ; Niederlande ; Verkehrsentwicklung ; Verkehrspolitik ; Umweltpolitik ; Stadt ; Raumordnung
    Abstract: Transport specialists around the world have for many years looked to the urban transport experience of the Netherlands as exemplary. The Dutch have demonstrated strong and sustained commitment to integrating transport and land-use planning and policies to maximise use of public transport and cycling. Bolstered by a long-standing and highly respected planning culture, they have undertaken this in an institutional environment that favours consultation and consensus seeking among different sectors and stakeholders. Like many countries around the world, the Netherlands has experienced increasing pressure from transport on the environment, with rising congestion in and around the urban areas, noise disturbance and air pollution and issues related to international transit traffic. While strategic plans for transport, land use and the environment have set out a framework for dealing with these pressures, meeting the often ambitious goals and targets articulated in these plans has proven elusive in many cases. Undertaken during the preparation of the recently approved National Traffic and Transport Plan of the Netherlands (2000), this report is an evaluation of Dutch urban travel policy that is based on the findings of an ECMT team of peer experts during their study visit to the Netherlands in June 1999.
    Library Location Call Number Volume/Issue/Year Availability
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  • 19
    Online Resource
    Online Resource
    Paris : OECD Publishing and European Conference of Ministers of Transport
    ISBN: 9789282122860
    Language: French
    Pages: Online-Ressource (188 p.) , ill.
    Series Statement: Tables Rondes CEMT no.117
    Parallel Title: Druckausg.
    Parallel Title: Parallelausg. Economic Evaluation of Road Traffic Safety Measures
    RVK:
    Keywords: Social Issues/Migration/Health ; Transport ; Konferenzschrift 2000 ; Straßenverkehr ; Verkehrssicherheit ; Wirtschaftlichkeit ; Bewertung
    Abstract: L’appréciation économique des politiques de sécurité routière pose le problème des méthodes que l’on emploie pour valoriser les mesures. A cet égard, il est frappant de constater que l’on a le choix entre deux méthodes qui reviennent soit à bien mesurer un concept peu pertinent (le capital humain) soit à mesurer approximativement un paramètre précis (le consentement à payer). La Table Ronde a analysé la complémentarité non négligeable de ces deux méthodes et a souligné la nécessité d’établir des guides méthodologiques précis pour chacune d’entre elles. La quasi-égalité de la valeur humaine d’un mode de transport à l’autre est l’un des constats de la Table Ronde. Ceci devrait inciter les pouvoirs publics à se saisir de la sécurité avec le même souci d’efficacité quel que soit le mode de transport. Autre constat marquant : si l’on dépense suffisamment pour la sécurité routière, on ne sait pas en revanche dépenser « bien ». On peut ainsi affirmer que la Table Ronde est parvenue à des propositions iconoclastes. Par exemple, les difficultés à engendrer des inflexions majeures du comportement humain devraient conduire à accorder la plus grande attention aux mesures pédagogiques et aux investissements infrastructurels. Cette publication propose ainsi un bilan des politiques de sécurité routière et de leur évaluation en termes économiques. A l’heure où les pouvoirs publics de nombreux pays en viennent à fixer des objectifs encore plus ambitieux à leurs politiques, la Table Ronde a souligné qu’il s’agit d’adopter des mesures efficaces dans le long terme et économiquement valides.
    Library Location Call Number Volume/Issue/Year Availability
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  • 20
    ISBN: 9789282112861
    Language: English
    Pages: Online-Ressource (176 p.) , ill.
    Series Statement: ECMT Round Tables no.117
    Parallel Title: Druckausg.
    Parallel Title: Parallelausg. Evaluation économique des mesures de sécurité routière
    DDC: 388.312
    RVK:
    Keywords: Social Issues/Migration/Health ; Transport ; Konferenzschrift 2000 ; Electronic books ; Straßenverkehr ; Verkehrssicherheit ; Wirtschaftlichkeit ; Bewertung
    Abstract: In economic appraisals of road safety measures, determining which method to use for the valuation of those measures is a problem. There are two methods open to us. Remarkably, one accurately measures a non-relevant concept (the human capital method), while the other measures the correct parameter, but not very accurately (the willingness-to-pay method). The Round Table examined the many complementary aspects of the two and found that what was needed, above all, were practical guides for each method. The Round Table noted that values for human life are highly comparable from one mode of transport to another, concluding that this should encourage governments to take charge of safety with the same forcefulness whatever the mode of transport. It also found that spending on road safety was already adequate, but that the money was not 'wisely' spent. Arguably the proposals put forward by this Round Table were unconventional. For instance, it held that difficulties in producing major changes in driver behaviour signalled that more attention should be paid to educational measures and infrastructure investment. This publication reviews the road safety policies and their economic evaluation. At a time when the authorities in many countries are beginning to set still more ambitious targets for those policies, the Round Table highlights the need for measures that are effective over the long term and economically efficient.
    Library Location Call Number Volume/Issue/Year Availability
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  • 21
    ISBN: 9789264188174
    Language: English
    Pages: Online-Ressource (96 p.) , ill.
    Parallel Title: Druckausg.
    Parallel Title: Parallelausg. L'évaluation environnementale stratégique dans le secteur des transports
    Parallel Title: Druckausg. Strategic environmental assessment for transport
    RVK:
    Keywords: Verkehrsinfrastruktur ; Verkehrsplanung ; Umweltbewertung ; Europa ; Welt ; Environmental impact analysis ; Transportation Environmental aspects ; Europe ; Environment ; Transport ; Verkehrspolitik ; Güterverkehr ; Umweltverträglichkeit
    Abstract: Environmental impact assessments are an essential component of making decisions on transport infrastructure investments. Traditional procedures have proved ineffective for impacts that go beyond the scope of projects in isolation. Strategic environmental assessment has emerged in response, to address large scale effects including impacts on traffic across networks, impacts on climate change and biodiversity and the impacts of policy decisions as opposed simply to individual projects. This report examines recent experience in developing environmental assessment internationally and makes recommendations on maximising the effectiveness of this new tool.
    Library Location Call Number Volume/Issue/Year Availability
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  • 22
    Online Resource
    Online Resource
    Paris : OECD Publishing and European Conference of Ministers of Transport
    ISBN: 9789264173842
    Language: English
    Pages: Online-Ressource (172 p.) , ill.
    Parallel Title: Druckausg.
    Parallel Title: Parallelausg. Recherche en économie des transports et décision politique
    DDC: 338/.049/072 21
    RVK:
    Keywords: Transport ; Konferenzschrift 1999 ; Verkehrswirtschaft ; Verkehrspolitik
    Abstract: The main goal of this Seminar was to understand the relationship between transport economics research and policymaking. In Europe, there is an extremely wide range of research approaches (a single government agency or several organisations, a national research programme or one-off contracts, etc.). What do these approaches have in common and what is the ideal research structure? With regard to researchers and research sponsors, monopolies should be avoided. Links between researchers and policymakers need to be as direct as possible. And it is also important that research findings be presented by communication specialists and disseminated very early on, before the final stages of research. Drawing on the presentation and analysis of national experiences, the Seminar spawned numerous recommendations that can help to define a national research policy, and suggested ways in which researchers and policymakers can organise the relationship between economic research and policymaking in the transport sector.
    Library Location Call Number Volume/Issue/Year Availability
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  • 23
    ISBN: 9789264163744
    Language: English
    Pages: Online-Ressource (296 p.) , ill.
    Series Statement: ECMT Round Tables no.106
    Parallel Title: Druckausg.
    Parallel Title: Parallelausg. Le marché des transports interurbains dans les pays en transition
    Parallel Title: Druckausg. Intercity transport markets in countries in transition
    DDC: 380
    RVK:
    Keywords: Transport ; Aufsatzsammlung ; Mitteleuropa ; Verkehrsentwicklung ; Verkehrsinfrastruktur ; Verkehrspolitik ; Osteuropa ; Verkehrsentwicklung ; Verkehrsinfrastruktur ; Verkehrspolitik
    Abstract: After the fall of the Berlin Wall and the collapse of the previous economic system, the countries of central and eastern Europe went into a deep economic recession, resulting in a decline in Gross Domestic Product that was mirrored by a serious downturn in the transport sector. The transport sector, like the economy in general, changed from a supply-based system to one driven by demand. Decisions were no longer imposed by central planners, but by the market. Round Table 106 set out to assess the state of the transport sector in central and eastern European countries after a period of five to six years of reform. Are the policies currently in place adequate to meet restructuring needs? All of the countries concerned are planning to join the European Union and with that in mind tend to organise their transport sector along the lines of the Community's model of competition. But is this model consistent with the attitudes and realities of former socialist countries? These are some of the issues addressed by the Round Table 106.
    Note: Franz. Ausg. u.d.T.: Le marché des transports interurbains dans les pays en transition
    Library Location Call Number Volume/Issue/Year Availability
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  • 24
    Online Resource
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    Paris : OECD Publishing and European Conference of Ministers of Transport
    ISBN: 9789264162266
    Language: English
    Pages: Online-Ressource (92 p.) , ill.
    Parallel Title: Druckausg.
    Parallel Title: Parallelausg. L'évaluation environnementale stratégique dans le secteur des transports
    Parallel Title: Druckausg. Strategic environmental assessment in the transport sector
    DDC: 363.73/1
    RVK:
    RVK:
    Keywords: Umweltbewertung ; Nachhaltige Mobilität ; Welt ; Europa ; Environment ; Transport ; Europa ; Umweltschutz ; Verkehrspolitik
    Abstract: Strategic environmental assessment is emerging as a tool for integrated decision-making on major transport infrastructure investments and in the planning and policy making process more generally. The discipline is a new one, and by reviewing experience around the world, this report contributes to the development of effective procedures for incorporating adequate environmental assessments in all strategic transport sector decisions.
    Note: Franz. Ausg. u.d.T.: L'évaluation environnementale stratégique dans le secteur des transports
    Library Location Call Number Volume/Issue/Year Availability
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  • 25
    ISBN: 9789264163188
    Language: English
    Pages: Online-Ressource (264 p.) , ill.
    Parallel Title: Druckausg.
    Parallel Title: Parallelausg. Des transports efficients pour l'Europe ; Politiques pour l'internalisation des coûts externes
    Parallel Title: Druckausg. Efficient transport for Europe
    RVK:
    Keywords: Nachhaltige Mobilität ; Internalisierung externer Effekte ; Verkehrspolitik ; Europa ; Transport ; Europa ; Verkehrswirtschaft ; Soziale Kosten ; Internalisierung
    Abstract: Pollution, accidents and congestion all cause unnecessary welfare losses, and while transport services are an essential component of economic and social development, their negative side effects are drawing increasing political attention. Internalisation aims to create incentives to reduce these external costs by factoring them into markets. This report summarises the theoretical and practical dimensions to internalisation; reviews recent estimates of external costs; explores the mix of policies that might be used to promote internalisation successfully; and estimates the size of incentives required in monetary terms.
    Library Location Call Number Volume/Issue/Year Availability
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