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  • 1
    Journal/Serial
    Journal/Serial
    Arch+ : Zeitschrift für Architektur und Urbanismus (from 1968-)
    Berlin : Arch+ Verlag GmbH | Stuttgart : Krämer | Berlin : Verl. für d. Studium d. Arbeiterbewegung (VSA) | Aachen : Klenkes | Aachen : Arch + Verl. | Aachen : Arch+-Verl. ; 1.1968 - 15.1983 = H. 1-72; 17.1984 - 23.1990/91 = H. 73-108; 25.1991/92=H.109/110 -
    Details
    ISSN: 0587-3452 , 0587-3452 , 0587-3452
    Language: German
    Pages: 30 cm
    Dates of Publication: 1.1968 - 15.1983 = H. 1-72; 17.1984 - 23.1990/91 = H. 73-108; 25.1991/92=H.109/110 -
    Additional Information: Supplement Museum für Architektur und Ingenieurkunst NRW M:AI
    Additional Information: Supplement Intro
    Additional Information: Supplement Arch+ features
    Additional Information: Supplement Displaying futures
    Additional Information: Supplement Arch+ design
    Additional Information: H.154/155=2000; 163=2001 von Archplus-Preis Aachen : Archplus Verl., 2000
    Parallel Title: Erscheint auch als Arch+
    Parallel Title: Elektronische Reproduktion Arch+
    Former Title: Archplus
    DDC: 720.5
    RVK:
    ZH 9300
    Keywords: Zeitschrift ; Städtebau ; Architektur ; Stadtplanung ; Architektur ; Städtebau ; Fachzeitschrift
    Note: Ungezählte Beilage: Zeitung , Einzelne Hefte zugleich Hefte von: Projekt Bauhaus , Erscheint fünfmal jährlich , Teils erscheint auch eine ungezählte englischsprachige Ausgabe u.d.T.: Arch+ , Beteil. Körp. anfangs: Redaktion Arch + an d. Abteilung für Architektur, Universität Stuttgart , 16 u. 24 in der Zählung übergangen; Jg.-Zählung kann teils nur dem Jahresindex entnommen werden; 44.2011=H. 204 fälschlich als Jg. 46 bez.; 46.2013=Nr. 210 als Bd. 1 der 2-bändigen Monographie: "Julius, Posener: Vorlesungen zur Geschichte der Neuen Architektur" ersch.; 47.2014=H. 214 fälschlich als Jg. 46 bez.; 49. Jahrgang, März (2016)=222 fälschlich als 48. Jahrgang gezählt; 52.Jg März (2019)=234 fälschlich als 51.Jg (2018) Dezember bezeichnet; 53. Jahrgang, 238 (März 2020) irrtümlich als 52. Jahrgang, 238 (März 2020) bezeichnet
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    Journal/Serial
    DNB
    HU Berlin
    Weltkulturen Museum
    BSZ
    GBV
  • 2
    Online Resource
    Online Resource
    Klimapolitik in der Stadtentwicklung : zwischen diskursiven Leitvorstellungen und politischer Handlungspraxis (2019)
    Bielefeld :transcript,
    Details
    ISBN: 978-3-8394-4681-2
    Language: German
    Pages: 1 Online-Ressource (249 Seiten) : , Diagramme.
    Series Statement: Urban studies
    Parallel Title: Erscheint auch als
    Dissertation note: Dissertation Albert-Ludwigs-Universität Freiburg [2018]
    RVK:
    MS 1840
    RVK:
    MS 9000
    RVK:
    RC 20915
    RVK:
    ZH 9150
    Keywords: City ; Discourse Theory ; Diskurstheorie ; Environmental Policy ; Foucault ; Gouvernementalität ; Governmentality ; Kommunalpolitik ; Local Affairs ; Nachhaltigkeit ; Natur ; Nature ; Politics ; Politik ; Sociology ; Soziologie ; Stadt ; Stadtentwicklung ; Sustainability ; Umweltpolitik ; Urban Development ; Urban Studies ; SOCIAL SCIENCE / Sociology / Urban ; Klimaschutz. ; Stadtentwicklung. ; Kommunalpolitik. ; Nachhaltigkeit. ; Diskurs. ; Gouvernementalität ; Umweltpolitik. ; Dresden. ; Münster (Westf) ; Deutschland. ; Hochschulschrift ; Klimaschutz ; Stadtentwicklung ; Kommunalpolitik ; Stadtentwicklung ; Kommunalpolitik ; Klimaschutz ; Nachhaltigkeit ; Diskurs ; Gouvernementalität ; Klimaschutz ; Stadtentwicklung ; Nachhaltigkeit ; Kommunalpolitik ; Umweltpolitik ; Klimaschutz
    Abstract: Vor welche Probleme wird die Kommunalpolitik in Bezug auf Stadtentwicklung und Klima gestellt und warum können diesbezügliche bundespolitische Programme nicht so einfach umgesetzt werden? Aus einer politisch-geographischen Perspektive zeigt Cindy Sturm am Beispiel von Dresden und Münster, dass diese Programme auf unterschiedliche Rationalitäten und Problematisierungen treffen und in vielfältigen, auch unerwarteten oder widerständigen Praktiken der Stadtentwicklungspolitik angeeignet und modifiziert werden. Basierend auf diskurs- und gouvernementalitätstheoretischen Ansätzen trägt die Studie somit dazu bei, die Komplexität kommunaler Politik allgemein bzw. von Klimapolitik im Besonderen zu verdeutlichen
    DOI: 10.14361/9783839446812
    DOI: 10.1515/9783839446812
    DOI: 10.5555/9783839446812
    URL: Volltext  (URL des Erstveröffentlichers)
    URL: Volltext  (URL des Erstveröffentlichers)
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    Online Resource
    HU Berlin
  • 3
    Book
    Book
    Erloschene Liebe? Das Auto in der Verkehrswende : soziologische Deutungen (2018)
    Bielefeld :transcript,
    Details
    ISBN: 978-3-8376-4568-2 , 3-8376-4568-1
    Language: German
    Pages: 170 Seiten : , Diagramme ; , 23 cm.
    Series Statement: X-Texte zu Kultur und Gesellschaft
    Parallel Title: Erscheint auch als
    Parallel Title: Erscheint auch als
    DDC: 388.34
    RVK:
    QR 860
    RVK:
    AR 27700
    RVK:
    MS 5950
    RVK:
    ZO 4420
    RVK:
    QR 524
    RVK:
    RC 20768
    Keywords: Verkehr. ; Kraftwagen. ; Verkehrspolitik. ; Mobilität. ; Individualverkehr. ; Verkehrsmittelwahl. ; Personenkraftwagen. ; Soziologie. ; Deutschland. ; Verkehrswende ; Neue Mobilität ; Moderne Gesellschaft ; Stadt ; Klimaschutz ; Technik ; Gesellschaft ; Politik ; Techniksoziologie ; Policy ; Politikwissenschaft ; Soziologie ; Automobile ; Transformation of Transport ; New Mobility ; Modern Society ; City ; Climate Protection ; Technology ; Society ; Politics ; Sociology of Technology ; Political Science ; Sociology ; Verkehr ; Kraftwagen ; Verkehrspolitik ; Verkehr ; Mobilität ; Individualverkehr ; Verkehrsmittelwahl ; Personenkraftwagen ; Soziologie ; Kraftwagen
    Abstract: Das private Auto war für lange Zeit das Sehnsuchtsobjekt und Symbol eines glücklichen Lebens. Es war eine kollektive Liebe der Mittelschicht und derjenigen, die dort hinstrebten. Doch diese affektive Bindung verliert vor allem in der Stadt zunehmend an Kraft. Wenigstens dort ist bereits klar geworden: Die Grenzen des fossilen Automobilismus sind erreicht. Es gibt einfach zu viele Autos. Die Verkehrswende ist nun auf der Agenda. Zukunftsfähig sind nur solche Verkehrsangebote, die auch unter Ressourcenknappheit individualisierbar bleiben. Autos nutzen statt besitzen wird - in Verbindung mit digitalen Plattformen - attraktiv, das Radfahren gewinnt gerade in den Städten an Popularität. Mobilitätsdienstleistungen kommen aus der Nische und können dank Echtzeitinformationen flexibel und zugleich routinemäßig genutzt werden. Der herrschende Rechtsrahmen jedoch privilegiert nach wie vor private Autos. Dagegen deuten die Präferenzen der vorwiegend städtischen Bevölkerung und auch die digitalen Optionen in eine andere Richtung: Die fortschreitende Individualisierung findet andere Wege als den privaten Besitz von Autos. Quelle: Klappentext.
    Note: Literaturverzeichnis: Seite 157-170
    URL: Ausführliche Beschreibung
    URL: Inhaltsverzeichnis
    URL: http://www.transcript-verlag.de/978-3-8376-4568-2
    URL: Inhaltsverzeichnis
    URL: Unbekannt
    Library Location Call Number Volume/Issue/Year Availability
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    Book
    HU Berlin
    BSZ
    GBV
  • 4
    Book
    Book
    Aneignung urbaner Freiräume : ein Diskurs über städtischen Raum (2017)
    Bielefeld :transcript,
    Details
    ISBN: 978-3-8376-3686-4 , 3-8376-3686-0
    Language: German
    Pages: 325 Seiten : , Illustrationen, Diagramme (schwarz-weiß).
    Series Statement: Urban studies
    Parallel Title: Erscheint auch als Aneignung urbaner Freiräume
    DDC: 307.1216
    RVK:
    MS 1810
    RVK:
    MS 1870
    RVK:
    NR 1830
    RVK:
    RB 10627
    RVK:
    RB 10642
    RVK:
    RB 10909
    RVK:
    ZH 9355
    Keywords: Stadt. ; Freifläche. ; Öffentlicher Raum. ; Aneignung ; Stadtplanung. ; Appropriation Strategies ; City ; City Development ; Civil Society ; Economy ; Freiräume ; Open Space ; Planning ; Planung ; Politics ; Politik ; Practice ; Praxis ; Raum ; Sociology ; Soziologie ; Space ; Stadt ; Stadtentwicklung ; Theorie ; Theory ; Urban Studies ; Zivilgesellschaft ; Ökonomie ; Aufsatzsammlung ; Aufsatzsammlung ; Konferenzschrift Universität Kassel 2016 ; Aufsatzsammlung ; Konferenzschrift Universität Kassel 2016 ; Stadt ; Freifläche ; Öffentlicher Raum ; Aneignung ; Stadtplanung
    Abstract: Der Begriff der Aneignung erlebt in Diskursen zu Theorie, Praxis und Politik der Stadtentwicklung ein Revival: Angesichts der Dynamiken spätmoderner Ökonomie und Politik geht es um die Verfügbarkeit und den selbstbestimmten Gebrauch von städtischem Raum und Lebenszeit. Dieser Diskurs schließt auch das »Selber machen« von urbanen Freiräumen mit ein, »Stadtentwicklung von unten« soll die urbanen Freiräume von morgen bestimmen. Bereits nach der Planungseuphorie der 1950/60er Jahre lenkte man den Blick auf »andere« Akteure der Produktion und des Gebrauchs von urbanen Freiräumen. Dieses Buch widmet sich der vergleichenden Betrachtung der damaligen und aktuellen Theorien über die Aneignung von urbanen Freiräumen in verschiedenen Fachdisziplinen.
    URL: Kurzbeschreibung
    URL: http://bvbr.bib-bvb.de:8991/F?func=service&doc_library=BVB01&local_base=BVB01&doc_number=029383647&sequence=000001&line_number=0001&func_code=DB_RECORDS&service_type=MEDIA
    URL: Inhaltsverzeichnis
    URL: http://www.transcript-verlag.de/978-3-8376-3686-4
    URL: Inhaltsverzeichnis
    URL: http://www.transcript-verlag.de/978-3-8376-3686-4
    Library Location Call Number Volume/Issue/Year Availability
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    HU Berlin
    BSZ
    GBV
    MEK Berlin
    MPI-MMG
    MPI Ethno. Forsch.
  • 5
    Book
    Book
    Produkt Altstadt : historische Stadtzentren in Städtebau und Denkmalpflege (2016)
    Bielefeld :transcript,
    Details
    ISBN: 978-3-8376-3537-9
    Language: German
    Pages: 277 Seiten : , Illustrationen, Karten, Pläne.
    Series Statement: Urban studies
    Parallel Title: Erscheint auch als
    RVK:
    LH 60320
    RVK:
    ZH 9450
    RVK:
    AR 27400
    RVK:
    MS 1870
    Keywords: Altstadt. ; Städtebau. ; Denkmalpflege. ; Aufsatzsammlung ; Altstadt ; Städtebau ; Denkmalpflege
    Note: Literaturangaben
    Library Location Call Number Volume/Issue/Year Availability
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    HU Berlin
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