ISBN:
9783658172312
Language:
German
Pages:
1 Online-Ressource (XI, 213 Seiten)
,
14 Illustrationen
Edition:
Springer eBook Collection. Social Science and Law
Series Statement:
Studien zur Mobilitäts- und Verkehrsforschung Band 34
Series Statement:
Research
Series Statement:
Studien zur Mobilitäts- und Verkehrsforschung
Parallel Title:
Printed edition
Parallel Title:
Erscheint auch als Klinger, Thomas Städtische Mobilitätskulturen und Wohnumzüge
Dissertation note:
Dissertation Goethe-Universität Frankfurt am Main 2014
DDC:
304.2
Keywords:
Social sciences
;
Sociology, Urban
;
Human geography
;
Hochschulschrift
;
Hochschulschrift
;
Hochschulschrift
;
Hochschulschrift
;
Hochschulschrift
;
Hochschulschrift
;
Regionale Mobilität
;
Stadtverkehr
;
Verkehrsmittelwahl
;
Wohnungswechsel
Abstract:
Thomas Klinger analysiert das Verhalten von Menschen, die nach einem Wohnumzug mit einer andersartigen Mobilitätskultur in Kontakt kommen, also etwa aus einem autoorientierten in ein fahrradfreundliches Umfeld wechseln. Dabei steht die Frage im Mittelpunkt, ob die Anpassung an die neue Umgebung (Adaptionshypothese) oder die Weiterführung erlernter Verhaltensmuster (Sozialisationshypothese) überwiegt. Der Autor untersucht die Ursachen dieser Verhaltensänderungen, wobei neben raumstrukturellen Faktoren und Wohnstandortpräferenzen insbesondere das Erklärungspotential städtischer Mobilitätskulturen identifiziert werden soll. Im Anschluss werden die Ergebnisse mithilfe von multiplen Regressionsmodellen zusammengeführt. Der Inhalt Sozialwissenschaftliche Mobilitätsforschung Wechselwirkungen zwischen Wohn- und Alltagsmobilität Objektive und subjektive Einflussfaktoren des Mobilitätsverhaltens Die Zielgruppen Dozierende und Studierende der Geographie, Soziologie, Psychologie, Raum- und Verkehrsplanung Verantwortliche in der Verkehrspolitik, Verkehrsplanung und im Mobilitätsmanagement Der Autor Thomas Klinger ist wissenschaftlicher Mitarbeiter am Institut für Humangeographie, AG Mobilitätsforschung der Goethe-Universität Frankfurt am Main, seine Forschungsschwerpunkte sind biographische und kulturelle Einflüsse individueller Mobilität
Abstract:
Sozialwissenschaftliche Mobilitätsforschung -- Wechselwirkungen zwischen Wohn- und Alltagsmobilität -- Objektive und subjektive Einflussfaktoren des Mobilitätsverhaltens
DOI:
10.1007/978-3-658-17231-2
URL:
Volltext
(lizenzpflichtig)
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Volltext
(lizenzpflichtig)
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Volltext
(lizenzpflichtig)
