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  • 1
    ISBN: 9789282103807
    Language: French
    Pages: Online-Ressource (PDF-Datei: 310 S.)
    Parallel Title: Parallelausg. Speed Management
    Parallel Title: Parallelausg. Gestión de velocidad
    Keywords: Verkehrssicherheit ; Geschwindigkeitsbegrenzung ; Management
    Note: Engl. Ausg. u.d.T.: Speed management
    Library Location Call Number Volume/Issue/Year Availability
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  • 2
    Online Resource
    Online Resource
    Paris : OECD Publishing and European Conference of Ministers of Transport
    ISBN: 9789282123041
    Language: French
    Pages: Online-Ressource (244 p.) , ill.
    Parallel Title: Druckausg.
    Parallel Title: Parallelausg. Safe and Sustainable Transport; A Matter of Quality Assurance
    Parallel Title: Parallelausg. Safe and Sustainable Transport: A Matter of Quality Assurance
    Keywords: Transport ; Mitgliedsstaaten ; Verkehrssicherheit ; Mitgliedsstaaten ; Verkehrspolitik ; Nachhaltigkeit
    Abstract: Cet ouvrage rassemble les interventions lors du séminaire qui a eu lieu en mars 2002 à Prague à l’invitation des autorités tchèques. L’idée d’organiser un séminaire est venue de la présentation faite par un représentant du programme "vision zéro" adopté par le Parlement suédois en 1997. Le concept étant que personne ne devrait être tué, grièvement blessé ou handicapé suite à un accident de la circulation routière
    Library Location Call Number Volume/Issue/Year Availability
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  • 3
    Online Resource
    Online Resource
    Paris : OECD Publishing and European Conference of Ministers of Transport
    ISBN: 9789282122860
    Language: French
    Pages: Online-Ressource (188 p.) , ill.
    Series Statement: Tables Rondes CEMT no.117
    Parallel Title: Druckausg.
    Parallel Title: Parallelausg. Economic Evaluation of Road Traffic Safety Measures
    RVK:
    Keywords: Social Issues/Migration/Health ; Transport ; Konferenzschrift 2000 ; Straßenverkehr ; Verkehrssicherheit ; Wirtschaftlichkeit ; Bewertung
    Abstract: L’appréciation économique des politiques de sécurité routière pose le problème des méthodes que l’on emploie pour valoriser les mesures. A cet égard, il est frappant de constater que l’on a le choix entre deux méthodes qui reviennent soit à bien mesurer un concept peu pertinent (le capital humain) soit à mesurer approximativement un paramètre précis (le consentement à payer). La Table Ronde a analysé la complémentarité non négligeable de ces deux méthodes et a souligné la nécessité d’établir des guides méthodologiques précis pour chacune d’entre elles. La quasi-égalité de la valeur humaine d’un mode de transport à l’autre est l’un des constats de la Table Ronde. Ceci devrait inciter les pouvoirs publics à se saisir de la sécurité avec le même souci d’efficacité quel que soit le mode de transport. Autre constat marquant : si l’on dépense suffisamment pour la sécurité routière, on ne sait pas en revanche dépenser « bien ». On peut ainsi affirmer que la Table Ronde est parvenue à des propositions iconoclastes. Par exemple, les difficultés à engendrer des inflexions majeures du comportement humain devraient conduire à accorder la plus grande attention aux mesures pédagogiques et aux investissements infrastructurels. Cette publication propose ainsi un bilan des politiques de sécurité routière et de leur évaluation en termes économiques. A l’heure où les pouvoirs publics de nombreux pays en viennent à fixer des objectifs encore plus ambitieux à leurs politiques, la Table Ronde a souligné qu’il s’agit d’adopter des mesures efficaces dans le long terme et économiquement valides.
    Library Location Call Number Volume/Issue/Year Availability
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  • 4
    ISBN: 9789264281578
    Language: French
    Pages: Online-Ressource (116 p.) , ill.
    Parallel Title: Druckausg.
    Parallel Title: Parallelausg. Safety in Road Traffic for Vulnerable Users
    Parallel Title: Druckausg. Circulation routière
    RVK:
    Keywords: Transport ; Straßenverkehr ; Verkehrssicherheit ; Radfahrer ; Straßenverkehr ; Verkehrssicherheit ; Fußgänger ; Straßenverkehr ; Verkehrssicherheit ; Mopedfahrer ; Straßenverkehr ; Verkehrssicherheit ; Motorradfahrer
    Abstract: De 1997 à 1999, la CEMT a consacré trois rapports et trois résolutions à la sécurité des usagers vulnérables, à savoir les cyclistes, les piétons et les utilisateurs de deux-roues motorisés (cyclomoteurs et motocyclettes). Ces études s’inscrivent dans un cadre plus large que celui de la seule sécurité routière puisqu’elles prennent en compte aussi bien l’évolution démographique des pays Membres de la CEMT -- vieillissement de la population -- que les problèmes désormais d’actualité de mobilité, d’aménagement du territoire, d’environnement et de santé publique. Les mesures préconisées (qu’elles soient globales ou spécifiques à chaque catégorie d’usagers concernée) montrent qu’il reste encore beaucoup à faire en faveur de la sécurité des usagers vulnérables. Il s’agit toutefois de ne pas promouvoir un modèle unique, mais de s’efforcer de développer plusieurs stratégies qui intègrent les particularités de chaque pays. Cette publication devrait permettre à chacun d'évaluer les différentes approches développées dans les pays de la CEMT et de s’inspirer de ce qu’il est convenu d’appeler les "bonnes pratiques".
    Note: Engl. Ausg. u.d.T: Safety in road traffic for vulnerable users , Engl. Ausg. u.d.T: Safety in road traffic for vulnerable users
    Library Location Call Number Volume/Issue/Year Availability
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