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    Mettre en œuvre la tarification de la congestion (2010)
    Paris : OECD Publishing and
    Details
    ISBN: 9789282102879
    Language: French
    Pages: Online-Ressource (166 p.)
    Series Statement: Tables rondes FIT no.147
    Parallel Title: Druckausg.
    Parallel Title: Parallelausg. Implementing Congestion Charges
    Keywords: Transport ; Straßenbenutzungsgebühr
    Abstract: Les dernières avancées en matière de compréhension scientifique de la congestion routière urbaine ne font que renforcer la validité, d’ores et déjà avérée, de la tarification de la congestion en tant qu’élément d’une politique de transports urbains qui soit une réussite. Les exemples concrets de systèmes de tarification de la congestion demeurent néanmoins peu nombreux. Qu’est-ce qui peut être fait pour renforcer les chances de leur adoption en pratique ? Ce rapport tire les enseignements de tentatives d’introduction d’une tarification de la congestion couronnées de succès et d’autres qui le sont moins. La technologie n’est pas un obstacle et, de fait, elle devrait servir les objectifs des politiques plutôt que de les définir. Les systèmes de tarification sont coûteux et ne devraient donc être appliqués que là où la congestion est sévère. L’acceptation du public est perçue comme un élément clef d’une mise en œuvre réussie. Même si cette acceptation du public peut être renforcée par des bénéfices environnementaux et une affectation bien pensée des revenus issus de la tarification, un système de tarification ne devrait jamais perdre de vue son principal objectif qui est de réduire la congestion.
    DOI: 10.1787/9789282102879-fr
    URL: Volltext
    URL: lizenzpflichtig
    Library Location Call Number Volume/Issue/Year Availability
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    MPI Ethno. Forsch.
  • 2
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    Evolution des transports 1970-2006 (2008)
    Paris : OECD Publishing and
    Details
    ISBN: 9789282112663
    Language: French
    Pages: Online-Ressource
    Edition: Edition 2008
    Keywords: Europa ; Transport
    DOI: 10.1787/trend_transp-2008-fr
    URL: Volltext
    Library Location Call Number Volume/Issue/Year Availability
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    MPI Ethno. Forsch.
  • 3
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    The Cost and Effectiveness of Policies to Reduce Vehicle Emissions (2008)
    Paris : OECD Publishing and
    Details
    ISBN: 9789282102138
    Language: English
    Pages: Online-Ressource (182 p.)
    Series Statement: ITF Round Tables no.142
    Parallel Title: Druckausg.
    Parallel Title: Parallelausg. Le coût et l'efficacité des mesures visant à réduire les émissions des véhicules
    RVK:
    QR 800
    Keywords: Transport ; Verkehrspolitik ; Emissionsverringerung
    Abstract: Transport sector policies already contribute to moderating greenhouse gas emissions from road vehicles. They are increasingly designed to contribute to overall societal targets to mitigate climate change. While abatement costs in transport are relatively high, there are plausible arguments in favour of further abatement in this sector. The empirical basis to decide upon combinations of fuel economy standards and fuel taxes, however, remains weak. This Round Table investigates the effectiveness and costs of various mitigation options in road transport, and discusses the distribution of abatement efforts across sectors of the economy.
    DOI: 10.1787/9789282102138-en
    URL: Volltext
    URL: lizenzpflichtig
    Library Location Call Number Volume/Issue/Year Availability
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    MPI Ethno. Forsch.
  • 4
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    Forum international des transports 2008 : faits marquants: Transport et énergie : Le défi du changement climatique (2008)
    Paris : OECD Publishing and
    Details
    ISBN: 9789282101933
    Language: French
    Pages: Online-Ressource
    Keywords: Europa ; Transport ; Europa ; Verkehr
    DOI: 10.1787/9789282101933-fr
    URL: Volltext
    Library Location Call Number Volume/Issue/Year Availability
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    MPI Ethno. Forsch.
  • 5
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    The Wider Economic Benefits of Transport : Macro-, Meso- and Micro-Economic Transport Planning and Investment Tools (2008)
    Paris : OECD Publishing and
    Details
    ISBN: 9789282101834
    Language: English
    Pages: Online-Ressource (208 p.)
    Series Statement: ITF Round Tables no.140
    Parallel Title: Druckausg.
    Parallel Title: Parallelausg. Bénéfices économiques élargis du secteur des transports ; Instruments d'investissement et d'évaluation macro-, méso- et micro-économiques
    Parallel Title: Druckausg. The wider economic benefits of transport
    RVK:
    QR 800
    Keywords: Infrastrukturinvestition ; Wirkungsanalyse ; Transport ; Konferenzschrift 2007 ; Verkehrswirtschaft ; Wirtschaftlichkeitsrechnung
    Abstract: The standard cost-benefit analysis of transport infrastructure investment projects weighs a project’s costs against users’ benefits. This approach has been challenged on the grounds that it ignores wider economic impacts of such projects. At this International Transport Forum Round Table, leading academics and practitioners addressed these concerns and examined a range of potential approaches for evaluating wider impacts – negative as well as positive. They concluded that for smaller projects, it is better to focus on timely availability of results, even if this means forgoing sophisticated analysis of wider impacts. For larger projects or investment programs, customized analysis of these effects is more easily justifiable. Creating consistent appraisal procedures is a research priority.
    DOI: 10.1787/9789282101834-en
    URL: Volltext
    URL: lizenzpflichtig
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    MPI Ethno. Forsch.
  • 6
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    Le coût et l'efficacité des mesures visant à réduire les émissions des véhicules (2008)
    Paris : OECD Publishing and
    Details
    ISBN: 9789282102152
    Language: French
    Pages: Online-Ressource (200 p.)
    Series Statement: Tables rondes FIT no.142
    Parallel Title: Druckausg.
    Parallel Title: Parallelausg. The Cost and Effectiveness of Policies to Reduce Vehicle Emissions
    Keywords: Transport
    Abstract: Les politiques du secteur des transports contribuent déjà à modérer les émissions de gaz à effet de serre des véhicules routiers. Elles sont de plus en plus conçues pour participer aux objectifs sociétaux de lutte contre le changement climatique. Bien que le coût de réduction des émissions soit relativement élevé dans les transports, nombre d’arguments plausibles en faveur de tels abattements voient le jour au sein de ce secteur. Il n’y a toutefois pas d’éléments solides pour étayer le recours à une combinaison de normes de consommation et de taxation des carburants. La Table Ronde analyse l’efficacité et le coût de différentes options de réduction des émissions des transports routiers et examine la répartition des efforts au travers des différents secteurs de l’économie.
    Note: Engl. Ausg. u.d.T.: The cost and effectiveness of policies to reduce vehicle emissions
    DOI: 10.1787/9789282102152-fr
    URL: Volltext
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    URL: lizenzpflichtig
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    MPI Ethno. Forsch.
  • 7
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    17th International ITF/OECD Symposium on Transport Economics and Policy: Benefiting from Globalisation : Transport Sector Contribution and Policy Challenges (2008)
    Paris : OECD Publishing and
    Details
    ISBN: 9789282101780
    Language: English
    Pages: Online-Ressource (466 p.) , ill.
    Parallel Title: Druckausg.
    Parallel Title: Parallelausg. 17e Symposium International FIT/OCDE sur l'économie des transports et la politique ; Tirer parti de la mondialisation ; Contribution du secteur des transports et enjeux politiques
    Parallel Title: Parallelausg. 17e Symposium International FIT/OCDE sur l'économie des transports et la politique : Tirer parti de la mondialisation : Contribution du secteur des transports et enjeux politiques
    RVK:
    QR 800
    Keywords: Transport ; Verkehrspolitik ; Verkehrsmarkt ; Verkehrsinfrastruktur
    Abstract: The opportunities for individuals and businesses to benefit from globalisation are increased by efficient, cost-effective transport networks. A competitive, responsive, well-organised transport sector facilitates trade, but creating the conditions for this poses policy challenges that must be tackled if transport is to contribute fully to globalisation. This was the main theme of the 17th ITF/OECD Symposium. These conference proceedings contain summaries of the opening session ceremonies and discussions and the full text of the 16 papers presented as introductory reports for the discussions. The reports cover such fields as data and trends, globalisation and transport sector development, transport policy and regional integration, trade and infrastructure, and international transport and domestic policy.
    DOI: 10.1787/9789282101780-en
    URL: Volltext
    URL: lizenzpflichtig
    Library Location Call Number Volume/Issue/Year Availability
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    MPI Ethno. Forsch.
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