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  • 2000-2004  (14)
  • European Conference of Ministers of Transport  (14)
  • Wagner, René
  • Stadtverkehr  (7)
  • Verkehrssicherheit  (7)
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  • 1
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    Implementing Sustainable Urban Travel Policies : National Peer Review: Hungary (2004)
    Paris : OECD Publishing and European Conference of Ministers of Transport
    Details
    ISBN: 9789282113172
    Language: English
    Pages: Online-Ressource (98 p.) , ill.
    Parallel Title: Druckausg.
    Parallel Title: Parallelausg. Transports urbains durables; la mise en oeuvre des politiques ; Examens nationaux par les pairs ; Hongrie
    Parallel Title: Parallelausg. Transports urbains durables: la mise en oeuvre des politiques : Examens nationaux par les pairs : Hongrie
    Keywords: Transport ; Hungary ; Ungarn ; Stadtverkehr ; Öffentlicher Personennahverkehr ; Nachhaltigkeit
    Abstract: This book provides an analysis of the challenges Hungary is facing in its urban travel systems and an examination of policy and decision-making structures that are framing the implementation of urban travel policies in Hungary. It also proposes ways in which progress towards more sustainable urban travel can be achieved. The report finds that Hungary has increasingly crowded urban roads and rising car ownership and use. Hungary's cities are wrestling with how to maintain a highly favourable modal share for their well-developed public transport systems, while saddled with the financial burden of ageing rolling stock and infrastructure. Unabated commercial and retail development in the periphery of cities with little access to public transport is further increasing demand for car travel.
    DOI: 10.1787/9789282113172-en
    URL: Volltext
    URL: lizenzpflichtig
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  • 2
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    Implementing Sustainable Urban Travel Policies: Moving Ahead : National Policies to Promote Cycling (2004)
    Paris : OECD Publishing and European Conference of Ministers of Transport
    Details
    ISBN: 9789282103296
    Language: English
    Pages: Online-Ressource (94 p.)
    Parallel Title: Druckausg.
    Parallel Title: Parallelausg. La mise en oeuvre des politiques de transports urbains durables ; Aller de l'avant ; Politiques nationales en faveur du vélo
    Parallel Title: Parallelausg. La mise en oeuvre des politiques de transports urbains durables : Aller de l'avant : Politiques nationales en faveur du vélo
    Keywords: Transport ; Stadtverkehr ; Radfahrerverkehr
    Abstract: National Policies to Promote Cycling brings together the experience of 21 countries and 7 municipalities in developing and implementing policies and measures to promote cycling as a means of travel. Based on the findings of the study, a Declaration on National Cycling Policies for Sustainable Urban Travel was agreed by ECMT Ministers at their 2004 Ljubljana Council. With this Declaration, Ministers recognised for the first time the importance of a national policy and institutional framework for promoting cycling.
    DOI: 10.1787/9789282103296-en
    URL: Volltext
    URL: lizenzpflichtig
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    MPI Ethno. Forsch.
  • 3
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    Transports urbains durables: la mise en oeuvre des politiques : Examens nationaux par les pairs : Hongrie (2004)
    Paris : OECD Publishing and European Conference of Ministers of Transport
    Details
    ISBN: 9789282113189
    Language: French
    Pages: Online-Ressource (100 p.) , ill.
    Parallel Title: Druckausg.
    Parallel Title: Parallelausg. Implementing Sustainable Urban Travel Policies; National Peer Review; Hungary
    Parallel Title: Parallelausg. Implementing Sustainable Urban Travel Policies: National Peer Review: Hungary
    Keywords: Transport ; Hungary ; Ungarn ; Stadtverkehr ; Öffentlicher Personennahverkehr ; Nachhaltigkeit
    Abstract: Ce rapport présente une analyse des défis auxquels la Hongrie est confrontée dans le domaine des transports urbains, ainsi qu’un examen de l’organisation administrative et des structures décisionnelles qui définissent la mise en œuvre des politiques de transport urbain en Hongrie. Il montre aussi comment la Hongrie peut progresser vers des transports urbains plus durables. Le rapport constate que les voiries urbaines sont de plus en plus encombrées, que le taux de motorisation augmente et que l’usage de la voiture se développe. Les agglomérations hongroises s’efforcent de préserver la part modale très favorable que détiennent leurs réseaux bien développés de transports publics, tout en devant assumer le fardeau financier associé au vieillissement du matériel roulant et des infrastructures. De surcroît, la prolifération galopante, à la périphérie des villes, de centres commerciaux peu accessibles par les transports en commun accroît encore la demande de déplacements en voiture.
    DOI: 10.1787/9789282113189-fr
    URL: Volltext
    URL: Volltext
    URL: lizenzpflichtig
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  • 4
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    Safe and Sustainable Transport: A Matter of Quality Assurance (2003)
    Paris : OECD Publishing and European Conference of Ministers of Transport
    Details
    ISBN: 9789282113042
    Language: English
    Pages: Online-Ressource (224 p.) , ill.
    Parallel Title: Druckausg.
    Parallel Title: Parallelausg. Des transports sûrs et durables ; Une garantie de qualité
    Parallel Title: Parallelausg. Des transports sûrs et durables : Une garantie de qualité
    Keywords: Transport ; Mitgliedsstaaten ; Verkehrssicherheit ; Mitgliedsstaaten ; Verkehrspolitik ; Nachhaltigkeit
    Abstract: The idea of organising a seminar came from a presentation by a Swedish representative of the "Vision Zero" programme. The basic idea of "Vision Zero" is that no person should be killed or seriously and permanently impaired in a road traffic accident. At the invitation of the Czech authorities, the seminar was held in March 2002 in Prague. Many governmental and non-governmental organisations responsible for road safety policies and work participated in the event.
    DOI: 10.1787/9789282113042-en
    URL: Volltext
    URL: lizenzpflichtig
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  • 5
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    Das transports sûrs et durables : Une garantie de qualité (2003)
    Paris : OECD Publishing and European Conference of Ministers of Transport
    Details
    ISBN: 9789282123041
    Language: French
    Pages: Online-Ressource (244 p.) , ill.
    Parallel Title: Druckausg.
    Parallel Title: Parallelausg. Safe and Sustainable Transport; A Matter of Quality Assurance
    Parallel Title: Parallelausg. Safe and Sustainable Transport: A Matter of Quality Assurance
    Keywords: Transport ; Mitgliedsstaaten ; Verkehrssicherheit ; Mitgliedsstaaten ; Verkehrspolitik ; Nachhaltigkeit
    Abstract: Cet ouvrage rassemble les interventions lors du séminaire qui a eu lieu en mars 2002 à Prague à l’invitation des autorités tchèques. L’idée d’organiser un séminaire est venue de la présentation faite par un représentant du programme "vision zéro" adopté par le Parlement suédois en 1997. Le concept étant que personne ne devrait être tué, grièvement blessé ou handicapé suite à un accident de la circulation routière
    DOI: 10.1787/9789282123041-fr
    URL: Volltext
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  • 6
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    Transports urbains durables: la mise en oeuvre des politiques : Examens nationaux (2003)
    Paris : OECD Publishing and European Conference of Ministers of Transport
    Details
    ISBN: 9789282103128
    Language: French
    Pages: Online-Ressource (304 p.) , ill.
    Parallel Title: Druckausg.
    Parallel Title: Parallelausg. Implementing Sustainable Urban Travel Policies; National Reviews
    Parallel Title: Parallelausg. Implementing Sustainable Urban Travel Policies: National Reviews
    Keywords: Transport ; Europa ; Stadtverkehr ; Verkehrspolitik ; Nachhaltigkeit ; Russland ; Stadtverkehr ; Verkehrspolitik ; Nachhaltigkeit ; USA ; Stadtverkehr ; Verkehrspolitik ; Nachhaltigkeit
    Abstract: Ce rapport passe en revue l'expérience de onze pays européens (y compris la Russie) et des États-Unis dans l'élaboration et la mise en oeuvre de politiques de transports urbains durables. Des rapports nationaux et une analyse synthétique permettent de tirer des leçons des politiques qui marchent, des cadres institutionnels et financiers appropriés et des partenariats innovants qui favorisent une concertation efficace et une mise en oeuvre responsable.
    DOI: 10.1787/9789282103128-fr
    URL: Volltext
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  • 7
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    Implementing Sustainable Urban Travel Policies : Final Report (2002)
    Paris : OECD Publishing
    Details
    ISBN: 9789282112892
    Language: English
    Pages: Online-Ressource (70 p.) , ill.
    Parallel Title: Druckausg.
    Parallel Title: Parallelausg. Transports urbains durables; la mise en oeuvre des politiques ; Rapport final
    RVK:
    QR 860
    Keywords: Transport ; Stadtverkehr ; Verkehrspolitik ; Internationaler Vergleich ; Stadtverkehr ; Verkehrsplanung ; Umweltverträglichkeit
    Abstract: There is widespread agreement that in order to bring about sustainable travel in urban areas, flexible, integrated policy packages are needed that send the right signals to urban land use and transport markets. The project on Implementing Sustainable Urban Travel Policies conducted by the ECMT has shown that actually implementing integrated policy packages for sustainable urban travel is easier said than done for a great number of cities in ECMT and OECD countries. While in most countries, urban land use and travel policies are defined and implemented at the local or regional levels, there is growing recognition that national governments can improve chances for implementation of integrated policy packages by providing for a flexible, sectorally integrated policy framework that sends the right messages to regions and cities via policy incentives and project financing. This report examines the ways in which national governments can act as catalysts for sustainable travel practices on a local level.
    DOI: 10.1787/9789282112892-en
    URL: Volltext
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  • 8
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    Transports urbains durables: la mise en oeuvre des politiques : Rapport final (2002)
    Paris : OECD Publishing and European Conference of Ministers of Transport
    Details
    ISBN: 9789282122891
    Language: French
    Pages: Online-Ressource (83 p.) , ill.
    Parallel Title: Druckausg.
    Parallel Title: Parallelausg. Implementing Sustainable Urban Travel Policies; Final Report
    Parallel Title: Parallelausg. Implementing Sustainable Urban Travel Policies: Final Report
    Keywords: Transport ; Stadtverkehr ; Verkehrspolitik ; Nachhaltigkeit ; Umweltverträglichkeit ; Internationaler Vergleich
    Abstract: De l'avis général, l'avènement de transports urbains durables ne peut passer que par la mise en oeuvre de panoplies de mesures intégrées et flexibles qui envoient les bons signaux aux secteurs des transports et de l'aménagement du territoire.Le projet de la CEMT sur "La mise en oeuvre des politiques de transports urbains durables" a démontré que la mise en oeuvre de panoplies de mesures intégrées s'avère plus facile en paroles qu'en actes dans un grand nombre de villes des pays de la CEMT et de l'OCDE. Alors que la planification urbaine et les politiques de transports sont définies et appliquées au niveau local ou régional dans de nombreux pays, il devient de plus en plus clair que l'administration nationale peut favoriser la mise en oeuvre de panoplies de mesures intégrées. En effet, les autorités nationales peuvent créer un cadre d'action souple et unifié dans une optique intersectorielle, et envoyer ainsi aux régions et aux villes des messages appropriés par le biais d’incitations des pouvoirs publics et par le financement de projets en faveur du développement durable. Ce rapport montre en quoi les administrations nationales peuvent servir de catalyseur propre à engendrer des pratiques durables en matière de transports locaux.
    DOI: 10.1787/9789282122891-fr
    URL: Volltext
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  • 9
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    Evaluation économique des mesures de sécurité routière (2001)
    Paris : OECD Publishing and European Conference of Ministers of Transport
    Details
    ISBN: 9789282122860
    Language: French
    Pages: Online-Ressource (188 p.) , ill.
    Series Statement: Tables Rondes CEMT no.117
    Parallel Title: Druckausg.
    Parallel Title: Parallelausg. Economic Evaluation of Road Traffic Safety Measures
    RVK:
    QR 800
    Keywords: Social Issues/Migration/Health ; Transport ; Konferenzschrift 2000 ; Straßenverkehr ; Verkehrssicherheit ; Wirtschaftlichkeit ; Bewertung
    Abstract: L’appréciation économique des politiques de sécurité routière pose le problème des méthodes que l’on emploie pour valoriser les mesures. A cet égard, il est frappant de constater que l’on a le choix entre deux méthodes qui reviennent soit à bien mesurer un concept peu pertinent (le capital humain) soit à mesurer approximativement un paramètre précis (le consentement à payer). La Table Ronde a analysé la complémentarité non négligeable de ces deux méthodes et a souligné la nécessité d’établir des guides méthodologiques précis pour chacune d’entre elles. La quasi-égalité de la valeur humaine d’un mode de transport à l’autre est l’un des constats de la Table Ronde. Ceci devrait inciter les pouvoirs publics à se saisir de la sécurité avec le même souci d’efficacité quel que soit le mode de transport. Autre constat marquant : si l’on dépense suffisamment pour la sécurité routière, on ne sait pas en revanche dépenser « bien ». On peut ainsi affirmer que la Table Ronde est parvenue à des propositions iconoclastes. Par exemple, les difficultés à engendrer des inflexions majeures du comportement humain devraient conduire à accorder la plus grande attention aux mesures pédagogiques et aux investissements infrastructurels. Cette publication propose ainsi un bilan des politiques de sécurité routière et de leur évaluation en termes économiques. A l’heure où les pouvoirs publics de nombreux pays en viennent à fixer des objectifs encore plus ambitieux à leurs politiques, la Table Ronde a souligné qu’il s’agit d’adopter des mesures efficaces dans le long terme et économiquement valides.
    DOI: 10.1787/9789282122860-fr
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  • 10
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    Transports urbains durables : la mise en oeuvre des politiques : Examen national par les pairs: Pays-Bas (2001)
    Paris : OECD Publishing and European Conference of Ministers of Transport
    Details
    ISBN: 9789282122778
    Language: French
    Pages: Online-Ressource (96 p.) , ill.
    Parallel Title: Druckausg.
    Parallel Title: Parallelausg. Implementing Sustainable Urban Travel Policies; National Peer Review; The Netherlands
    Parallel Title: Parallelausg. Implementing Sustainable Urban Travel Policies: National Peer Review: The Netherlands
    Keywords: Transport ; Netherlands ; Stadtverkehr ; Verkehrspolitik ; Nachhaltigkeit ; Umweltverträglichkeit ; Internationaler Vergleich
    Abstract: Depuis de nombreuses années, les spécialistes des transports, partout dans le monde, considèrent comme exemplaire l'expérience des Pays-Bas en matière de transports urbains. Les Néerlandais se sont résolument et durablement engagés en faveur d'une planification et de politiques intégrées des transports et de l'occupation des sols, pour développer au maximum l'utilisation des transports publics et de la bicyclette. Soutenus par une tradition de planification ancienne et hautement respectée, ils ont entrepris cette tâche dans un contexte institutionnel qui favorise la consultation et la recherche du consensus entre les différents secteurs et acteurs concernés. Comme la plupart des pays, les Pays-Bas ont vu croître les pressions exercées par les transports sur l'environnement : augmentation de la congestion dans les zones urbaines et aux alentours, agressions sonores et pollution atmosphérique et problèmes posés par le trafic de transit international. Bien que les plans stratégiques pour les transports, l'aménagement du territoire et l'environnement aient défini un cadre général pour la prise en compte de ces pressions, il s'est révélé difficile dans de nombreux cas d'atteindre les objectifs et les buts énoncés dans ces plans sont souvent ambitieux. Réalisé à l'occasion de la préparation du Plan national 2000 sur le trafic et les transports (NVVP) que les Pays-Bas ont récemment approuvé, ce rapport est une évaluation de la politique néerlandaise en matière de transports urbains qui s'appuie sur les conclusions établies par une équipe d'experts de la CEMT lors d'une visite effectuée aux Pays-Bas en juin 1999.
    DOI: 10.1787/9789282122778-fr
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  • 11
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    Economic Evaluation of Road Traffic Safety Measures (2001)
    Paris : OECD Publishing
    Details
    ISBN: 9789282112861
    Language: English
    Pages: Online-Ressource (176 p.) , ill.
    Series Statement: ECMT Round Tables no.117
    Parallel Title: Druckausg.
    Parallel Title: Parallelausg. Evaluation économique des mesures de sécurité routière
    DDC: 388.312
    RVK:
    QR 800
    Keywords: Social Issues/Migration/Health ; Transport ; Konferenzschrift 2000 ; Electronic books ; Straßenverkehr ; Verkehrssicherheit ; Wirtschaftlichkeit ; Bewertung
    Abstract: In economic appraisals of road safety measures, determining which method to use for the valuation of those measures is a problem. There are two methods open to us. Remarkably, one accurately measures a non-relevant concept (the human capital method), while the other measures the correct parameter, but not very accurately (the willingness-to-pay method). The Round Table examined the many complementary aspects of the two and found that what was needed, above all, were practical guides for each method. The Round Table noted that values for human life are highly comparable from one mode of transport to another, concluding that this should encourage governments to take charge of safety with the same forcefulness whatever the mode of transport. It also found that spending on road safety was already adequate, but that the money was not 'wisely' spent. Arguably the proposals put forward by this Round Table were unconventional. For instance, it held that difficulties in producing major changes in driver behaviour signalled that more attention should be paid to educational measures and infrastructure investment. This publication reviews the road safety policies and their economic evaluation. At a time when the authorities in many countries are beginning to set still more ambitious targets for those policies, the Round Table highlights the need for measures that are effective over the long term and economically efficient.
    DOI: 10.1787/9789282112861-en
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  • 12
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    Circulation routière : la sécurité des usagers vulnérables (2000)
    Paris : OECD Publishing
    Details
    ISBN: 9789264281578
    Language: French
    Pages: Online-Ressource (116 p.) , ill.
    Parallel Title: Druckausg.
    Parallel Title: Parallelausg. Safety in Road Traffic for Vulnerable Users
    Parallel Title: Druckausg. Circulation routière
    RVK:
    ZO 4870
    Keywords: Transport ; Straßenverkehr ; Verkehrssicherheit ; Radfahrer ; Straßenverkehr ; Verkehrssicherheit ; Fußgänger ; Straßenverkehr ; Verkehrssicherheit ; Mopedfahrer ; Straßenverkehr ; Verkehrssicherheit ; Motorradfahrer
    Abstract: De 1997 à 1999, la CEMT a consacré trois rapports et trois résolutions à la sécurité des usagers vulnérables, à savoir les cyclistes, les piétons et les utilisateurs de deux-roues motorisés (cyclomoteurs et motocyclettes). Ces études s’inscrivent dans un cadre plus large que celui de la seule sécurité routière puisqu’elles prennent en compte aussi bien l’évolution démographique des pays Membres de la CEMT -- vieillissement de la population -- que les problèmes désormais d’actualité de mobilité, d’aménagement du territoire, d’environnement et de santé publique. Les mesures préconisées (qu’elles soient globales ou spécifiques à chaque catégorie d’usagers concernée) montrent qu’il reste encore beaucoup à faire en faveur de la sécurité des usagers vulnérables. Il s’agit toutefois de ne pas promouvoir un modèle unique, mais de s’efforcer de développer plusieurs stratégies qui intègrent les particularités de chaque pays. Cette publication devrait permettre à chacun d'évaluer les différentes approches développées dans les pays de la CEMT et de s’inspirer de ce qu’il est convenu d’appeler les "bonnes pratiques".
    Note: Engl. Ausg. u.d.T: Safety in road traffic for vulnerable users , Engl. Ausg. u.d.T: Safety in road traffic for vulnerable users
    DOI: 10.1787/9789264281578-fr
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  • 13
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    Safety in Road Traffic for Vulnerable Users (2000)
    Paris : OECD Publishing and European Conference of Ministers of Transport
    Details
    ISBN: 9789264181571
    Language: English
    Pages: Online-Ressource (112 p.) , ill.
    Parallel Title: Druckausg.
    Parallel Title: Parallelausg. Circulation routière ; la sécurité des usagers vulnérables
    Parallel Title: Parallelausg. Circulation routière : la sécurité des usagers vulnérables
    Keywords: Transport ; Fußgänger ; Verkehrssicherheit ; Straßenverkehr
    Abstract: Between 1997 and 1999 the ECMT issued three reports and three resolutions on safety in road traffic for vulnerable users, namely cyclists, pedestrians and users of two-wheeled motorised vehicles (mopeds and motorcycles). These studies form part of a wider area of review which, in addition to road safety itself, takes into account the demographic trend in ECMT countries - population ageing - and the highly topical issues of mobility, land use planning, the environment and public health. The measures recommended (whether general or specific to each user category) show that much remains to be done to ensure the safety of vulnerable users. The aim is not to promote a single model, but to develop strategies tailored to the specific features of each country. This publication should enable all concerned to take stock of the different approaches developed in ECMT countries and to find guidance in examples of "good practice".
    DOI: 10.1787/9789264181571-en
    URL: Volltext
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  • 14
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    Transport Benchmarking : Methodologies, Applications and Data Needs (2000)
    Paris : OECD Publishing
    Details
    ISBN: 9789264187832
    Language: English
    Pages: Online-Ressource (208 p.) , ill.
    Parallel Title: Druckausg.
    Parallel Title: Parallelausg. Méthodes d'analyses comparatives dans les transports ; Méthodologies, applications et données nécessaires
    Parallel Title: Druckausg. Transport benchmarking
    DDC: 380
    RVK:
    QR 800
    Keywords: Benchmarking ; Verkehrssektor ; Verkehrssicherheit ; Nachhaltige Mobilität ; Öffentlicher Nahverkehr ; Hafenwirtschaft ; Luftfrachtverkehr ; Europa ; Welt ; Schienenverkehr ; Transport ; Benchmarking (Management) ; European Union countries ; Transportation and state ; European Union countries ; Benchmarking ; Transport
    Abstract: This conference proceedings defines transport benchmarking, analyzes its usefulness to policy makers and discusses what lessons can be drawn at the national and international level for policy makers. The first part examines the different methodological aspects raised by benchmarking methods. The conference clarified the multiple concepts included in this type of mechanism and identified different practices which range from the simple statistical tool to a genuine policy lever. The second part describes several concrete examples of benchmarking applications in the transport sector. These examples relate in particular to topics such as road safety, rail transport, the environment, public and urban transport, seaports and air cargo, etc. Each chapter of this publication may be read independently. A fundamental message, common to all the examples presented, emerges: it is essential to improve the quality of statistics in order to ensure more reliable transport benchmarking results.
    DOI: 10.1787/9789264187832-en
    URL: Volltext
    URL: lizenzpflichtig
    Library Location Call Number Volume/Issue/Year Availability
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    MPI Ethno. Forsch.
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