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  • European Conference of Ministers of Transport  (12)
  • Jorritsma, Peter
  • Kraftfahrzeug  (7)
  • Umweltverträglichkeit  (7)
  • 1
    Sprache: Englisch
    Seiten: Online-Ressource , graph. Darst.
    Serie: Discussion paper / International Transport Forum 2012-15
    Serie: International Transport Forum Discussion Papers no.2012/15
    Paralleltitel: Franz. Ausg. Van der Waard, Jan Les nouveaux déterminants de la mobilité aux Pays-Bas, en 2012 et au-delà
    Paralleltitel: Erscheint auch als Van der Waard, Jan Les nouveaux déterminants de la mobilité aux Pays-Bas, en 2012 et au-delà
    Schlagwort(e): 1985-2011 ; Mobilität ; Personenverkehr ; Kraftfahrzeug ; Niederlande ; Transport ; Netherlands ; Arbeitspapier ; Graue Literatur ; Konferenzschrift
    Kurzfassung: In early 2011, the Netherlands Institute for Transport Policy Analysis performed a mobility analysis, focussing on recent trends. This analysis showed that, following the remarkable growth in the 1980s and 1990s, the total national mobility of people in the Netherlands has not increased since 2005. This particularly appears to apply to car use. Except for the economic crisis around 2008/2009, the reasons for this development remained unclear at the time…
    Anmerkung: Systemvoraussetzungen: Acrobat Reader.
    Bibliothek Standort Signatur Band/Heft/Jahr Verfügbarkeit
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  • 2
    Sprache: Französisch
    Seiten: Online-Ressource (50 S.) , graph. Darst. , 21 x 29.7cm
    Serie: Document de référence / Forum International des Transports 2012-15
    Serie: International Transport Forum Discussion Papers no.2012/15
    Paralleltitel: Engl. Ausg. Van der Waard, Jan New drivers in mobility
    Schlagwort(e): 1985-2011 ; Mobilität ; Personenverkehr ; Kraftfahrzeug ; Niederlande ; Transport ; Netherlands ; Arbeitspapier ; Graue Literatur ; Konferenzschrift
    Kurzfassung: Au début de 2011, le Netherlands Institute for Transport Policy Analysis a effectué une analyse de la mobilité, axée sur les tendances récentes. Il en est ressorti qu'après un essor remarquable dans les années 80 et 90, la mobilité des personnes dans son ensemble, au niveau national, n'a pas augmenté depuis 2005. Ce constat concerne en particulier l'usage de la voiture. Abstraction faite de la crise économique vers 2008/2009, on ne distingue pas encore bien pour l'heure les causes de cette évolution…
    Anmerkung: Systemvoraussetzungen: Acrobat Reader.
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  • 3
    Online-Ressource
    Online-Ressource
    Paris : OECD Publishing
    ISBN: 9789282101063
    Sprache: Französisch
    Seiten: Online-Ressource (85 p.)
    Paralleltitel: Druckausg.
    Paralleltitel: Parallelausg. Improving Access to Taxis
    Schlagwort(e): Transport ; Taxi ; Dienstleistungsangebot ; Zugang ; Verbesserung ; Kraftfahrzeug ; Design ; Behinderung
    Kurzfassung: Les taxis constituent un mode de transport essentiel pour les personnes handicapées ou âgées. Le caractère personnalisé du service porte à porte qu’ils offrent et leur grande disponibilité leur permettent en effet de répondre particulièrement bien aux besoins de mobilité des personnes atteintes d’un handicap. Bien que l’accessibilité des services de taxi se soit améliorée dans plusieurs pays, il reste encore beaucoup à faire. Cette étude conjointe de la CEMT et de l’IRU examine les facteurs liés à la conception et à la construction des véhicules de taxi ainsi que les mesures pratiques permettant d’accroître la production et l’utilisation de taxis accessibles
    Anmerkung: Engl. Ausg. u.d.T.: Improving access to taxis
    Bibliothek Standort Signatur Band/Heft/Jahr Verfügbarkeit
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  • 4
    ISBN: 9282101037 , 9789282101049 , 9789282101032
    Sprache: Englisch
    Seiten: Online-Ressource (PDF-Datei: 88 S.) , Ill.
    Ausgabe: Online-Ausg. 2009 Electronic reproduction; Available via World Wide Web
    Paralleltitel: Erscheint auch als Improving access to taxis
    DDC: 300
    Schlagwort(e): Taxicabs ; Paratransit services ; People with disabilities Transportation ; Taxi ; Dienstleistungsangebot ; Zugang ; Verbesserung ; Kraftfahrzeug ; Design ; Behinderung
    Kurzfassung: Taxis are an essential mode of transport for disabled and older people.  The combination of the personal service they offer, their wide availability and door-to-door operations enable them to respond particularly well to the travel needs of people with disabilities.  Although several countries have made progress in improving the accessibility of taxi services, much remains to be done. This joint ECMT/IRU study examines factors relating to the design and manufacture of taxi vehicles and considers practical measures to increase the production and use of accessible taxis. Recommendation
    Beschreibung / Inhaltsverzeichnis: Preliminaries; FOREWORD; FOREWORD; ACKNOWLEDGEMENTS; ACKNOWLEDGEMENTS; CONTENTS; TABLE OF CONTENTS; SUMMARY; 1 INTRODUCTION; 2 BACKGROUND; 3 THE NEED FOR ACCESSIBILITY; 4 METHODOLOGY; 5 THE TAXI MARKET; 6 DESIGN FOR WHEELCHAIR ACCESSIBILITY; 7 TAXIS FOR OTHER DISABLED PEOPLE; 8 THE PROPORTION OF WHEELCHAIR-ACCESSIBLE TAXIS; 9 DISPATCH AND CONTROL OF TAXIS; 10 ENCOURAGING THE PROVISION OF ACCESSIBLE TAXIS; 11 SUPPORT FOR ACCESSIBLE TAXIS; 12 INFRASTRUCTURE; 13 TRAINING FOR THE INDUSTRY; 14 RECOMMENDATIONS; 15 CONCLUSIONS; COMPANIES AND ORGANISATIONS CONSULTED;
    Anmerkung: Also published in French under title: Améliorer l'accès aux taxis , Includes bibliographical references , Franz. Ausg. u.d.T.: Améliorer l'accès aux taxis , Electronic reproduction; Available via World Wide Web
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  • 5
    Online-Ressource
    Online-Ressource
    Paris : OECD Publishing and European Conference of Ministers of Transport
    ISBN: 9789282113134
    Sprache: Englisch
    Seiten: Online-Ressource (234 p.) , ill.
    Paralleltitel: Erscheint auch als
    Paralleltitel: Parallelausg. Évaluation et prise de décision pour des transports durables
    Schlagwort(e): Environment ; Transport ; Europäische Union ; Mitgliedsstaaten ; Verkehrspolitik ; Nachhaltigkeit ; Umweltverträglichkeit
    Kurzfassung: Bringing the results of economic appraisals and environmental assessments before technical and political decision-makers in ways that are clear, concise and transparent is essential if planning and decision making procedures are to achieve a sustainable transport system. This report makes recommendations for good practice in the transport sector on the basis of reviews of recent experience in infrastructure planning and policy development in seven countries.
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  • 6
    Online-Ressource
    Online-Ressource
    Paris : OECD Publishing and European Conference of Ministers of Transport
    ISBN: 9789282113141
    Sprache: Französisch
    Seiten: Online-Ressource (256 p.) , ill.
    Paralleltitel: Erscheint auch als
    Paralleltitel: Parallelausg. Assessment and Decision Making for Sustainable Transport
    Schlagwort(e): Environment ; Transport ; Europäische Union ; Mitgliedsstaaten ; Verkehrspolitik ; Nachhaltigkeit ; Umweltverträglichkeit
    Kurzfassung: Pour présenter les résultats des évaluations économiques préalables et des études d’impact sur l’environnement de manière claire, précise et transparente aux décideurs techniques et politiques, il est essentiel d’instaurer des procédures de planification et de prise de décision particulières pour instaurer un développement plus durable. Ce rapport formule des recommandations concernant les bonnes pratiques à appliquer dans le secteur des transports sur la base des expériences de sept pays en matière de planification des infrastructures et d’élaboration des politiques des transports.
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  • 7
    Online-Ressource
    Online-Ressource
    Paris : OECD Publishing
    ISBN: 9789282112892
    Sprache: Englisch
    Seiten: Online-Ressource (70 p.) , ill.
    Paralleltitel: Druckausg.
    Paralleltitel: Parallelausg. Transports urbains durables; la mise en oeuvre des politiques ; Rapport final
    RVK:
    Schlagwort(e): Transport ; Stadtverkehr ; Verkehrspolitik ; Internationaler Vergleich ; Stadtverkehr ; Verkehrsplanung ; Umweltverträglichkeit
    Kurzfassung: There is widespread agreement that in order to bring about sustainable travel in urban areas, flexible, integrated policy packages are needed that send the right signals to urban land use and transport markets. The project on Implementing Sustainable Urban Travel Policies conducted by the ECMT has shown that actually implementing integrated policy packages for sustainable urban travel is easier said than done for a great number of cities in ECMT and OECD countries. While in most countries, urban land use and travel policies are defined and implemented at the local or regional levels, there is growing recognition that national governments can improve chances for implementation of integrated policy packages by providing for a flexible, sectorally integrated policy framework that sends the right messages to regions and cities via policy incentives and project financing. This report examines the ways in which national governments can act as catalysts for sustainable travel practices on a local level.
    Bibliothek Standort Signatur Band/Heft/Jahr Verfügbarkeit
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  • 8
    Online-Ressource
    Online-Ressource
    Paris : OECD Publishing and European Conference of Ministers of Transport
    ISBN: 9789282122891
    Sprache: Französisch
    Seiten: Online-Ressource (83 p.) , ill.
    Paralleltitel: Druckausg.
    Paralleltitel: Parallelausg. Implementing Sustainable Urban Travel Policies; Final Report
    Paralleltitel: Parallelausg. Implementing Sustainable Urban Travel Policies: Final Report
    Schlagwort(e): Transport ; Stadtverkehr ; Verkehrspolitik ; Nachhaltigkeit ; Umweltverträglichkeit ; Internationaler Vergleich
    Kurzfassung: De l'avis général, l'avènement de transports urbains durables ne peut passer que par la mise en oeuvre de panoplies de mesures intégrées et flexibles qui envoient les bons signaux aux secteurs des transports et de l'aménagement du territoire.Le projet de la CEMT sur "La mise en oeuvre des politiques de transports urbains durables" a démontré que la mise en oeuvre de panoplies de mesures intégrées s'avère plus facile en paroles qu'en actes dans un grand nombre de villes des pays de la CEMT et de l'OCDE. Alors que la planification urbaine et les politiques de transports sont définies et appliquées au niveau local ou régional dans de nombreux pays, il devient de plus en plus clair que l'administration nationale peut favoriser la mise en oeuvre de panoplies de mesures intégrées. En effet, les autorités nationales peuvent créer un cadre d'action souple et unifié dans une optique intersectorielle, et envoyer ainsi aux régions et aux villes des messages appropriés par le biais d’incitations des pouvoirs publics et par le financement de projets en faveur du développement durable. Ce rapport montre en quoi les administrations nationales peuvent servir de catalyseur propre à engendrer des pratiques durables en matière de transports locaux.
    Bibliothek Standort Signatur Band/Heft/Jahr Verfügbarkeit
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  • 9
    Online-Ressource
    Online-Ressource
    Paris : OECD Publishing and European Conference of Ministers of Transport
    ISBN: 9789264193642
    Sprache: Englisch
    Seiten: Online-Ressource (132 p.) , ill.
    Paralleltitel: Druckausg.
    Paralleltitel: Parallelausg. Réduire les émissions des véhicules
    DDC: 363.7384
    RVK:
    Schlagwort(e): Environment ; Transport ; Kraftfahrzeug ; Emission ; Reduktion
    Kurzfassung: This report reviews vehicle emissions standards in Europe, Japan and the United States, providing the reader with valuable comparisons. It also examines incentives for sulphur free fuels - which can contribute to reducing both conventional air emissions and carbon dioxide. It describes emissions control technologies and the impact of emissions on health and the environment and assesses the adequacy of emissions limits for new passenger cars and heavy duty diesel engines.
    Bibliothek Standort Signatur Band/Heft/Jahr Verfügbarkeit
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  • 10
    Online-Ressource
    Online-Ressource
    Paris : OECD Publishing and European Conference of Ministers of Transport
    ISBN: 9789264293649
    Sprache: Französisch
    Seiten: Online-Ressource (144 p.) , ill.
    Paralleltitel: Erscheint auch als
    Paralleltitel: Parallelausg. Vehicle Emission Reductions
    Schlagwort(e): Environment ; Transport ; Kraftfahrzeug ; Emission ; Reduktion
    Kurzfassung: Cet ouvrage examine les limites d'émissions des gaz d'échappement de véhicules adoptées en Europe, au Japon et aux Etats-Unis et fournit ainsi au lecteur de précieuses comparaisons. On y trouvera également une analyse des mesures d'incitation à la production de carburants sans soufre (ces carburants sont susceptibles de réduire à la fois les émissions classiques et le dioxyde de carbone). Enfin, cette publication décrit les différentes techniques de contrôle des émissions ainsi que l'impact de ces émissions sur la santé et l'environnement. Elle étudie les limites appliquées aux voitures particulières et aux poids lourds afin de déterminer si celles-ci sont suffisantes.
    Bibliothek Standort Signatur Band/Heft/Jahr Verfügbarkeit
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  • 11
    Online-Ressource
    Online-Ressource
    Paris : OECD Publishing and European Conference of Ministers of Transport
    ISBN: 9789282122778
    Sprache: Französisch
    Seiten: Online-Ressource (96 p.) , ill.
    Paralleltitel: Erscheint auch als
    Paralleltitel: Parallelausg. Implementing Sustainable Urban Travel Policies; National Peer Review; The Netherlands
    Paralleltitel: Parallelausg. Implementing Sustainable Urban Travel Policies: National Peer Review: The Netherlands
    Schlagwort(e): Transport ; Netherlands ; Stadtverkehr ; Verkehrspolitik ; Nachhaltigkeit ; Umweltverträglichkeit ; Internationaler Vergleich
    Kurzfassung: Depuis de nombreuses années, les spécialistes des transports, partout dans le monde, considèrent comme exemplaire l'expérience des Pays-Bas en matière de transports urbains. Les Néerlandais se sont résolument et durablement engagés en faveur d'une planification et de politiques intégrées des transports et de l'occupation des sols, pour développer au maximum l'utilisation des transports publics et de la bicyclette. Soutenus par une tradition de planification ancienne et hautement respectée, ils ont entrepris cette tâche dans un contexte institutionnel qui favorise la consultation et la recherche du consensus entre les différents secteurs et acteurs concernés. Comme la plupart des pays, les Pays-Bas ont vu croître les pressions exercées par les transports sur l'environnement : augmentation de la congestion dans les zones urbaines et aux alentours, agressions sonores et pollution atmosphérique et problèmes posés par le trafic de transit international. Bien que les plans stratégiques pour les transports, l'aménagement du territoire et l'environnement aient défini un cadre général pour la prise en compte de ces pressions, il s'est révélé difficile dans de nombreux cas d'atteindre les objectifs et les buts énoncés dans ces plans sont souvent ambitieux. Réalisé à l'occasion de la préparation du Plan national 2000 sur le trafic et les transports (NVVP) que les Pays-Bas ont récemment approuvé, ce rapport est une évaluation de la politique néerlandaise en matière de transports urbains qui s'appuie sur les conclusions établies par une équipe d'experts de la CEMT lors d'une visite effectuée aux Pays-Bas en juin 1999.
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  • 12
    Online-Ressource
    Online-Ressource
    Paris : OECD Publishing
    ISBN: 9789264180277
    Sprache: Englisch
    Seiten: Online-Ressource (108 p.) , ill.
    Paralleltitel: Druckausg.
    Paralleltitel: Parallelausg. Assainir le parc automobile ; Programmes de renouvellement et de mise à la casse
    Paralleltitel: Druckausg. Cleaner cars
    DDC: 363.738/7
    RVK:
    Schlagwort(e): Kraftfahrzeug ; Kreislaufwirtschaft ; Schrott ; Europa ; Welt ; Transport ; Wirtschaftskreislauf ; Recyclinggerechte Konstruktion ; Verwertung ; Kraftfahrzeug
    Kurzfassung: Pollution from transport is being cut substantially through exhaust emissions regulations and vehicle manufacturers’ investments in cleaner technologies. The benefits of these improvements, however, are delayed as car fleet renewal takes a decade on average in Europe. Car scrappage schemes can be used to accelerate the uptake of new, cleaner vehicles. This publication analyses the effectiveness of these programmes in protecting the environment and reviews the schemes introduced to date in Europe and North America. Three complementary issues are addressed to help make pragmatic recommendations:- What are the effects of scrapping schemes on the car market and the national economy?- What are the effects of these programmes on the environment?- And can scrappage schemes be useful in former socialist countries?
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  • 13
    Online-Ressource
    Online-Ressource
    Paris : OECD Publishing
    ISBN: 9789264188174
    Sprache: Englisch
    Seiten: Online-Ressource (96 p.) , ill.
    Paralleltitel: Druckausg.
    Paralleltitel: Parallelausg. L'évaluation environnementale stratégique dans le secteur des transports
    Paralleltitel: Druckausg. Strategic environmental assessment for transport
    RVK:
    Schlagwort(e): Verkehrsinfrastruktur ; Verkehrsplanung ; Umweltbewertung ; Europa ; Welt ; Environmental impact analysis ; Transportation Environmental aspects ; Europe ; Environment ; Transport ; Verkehrspolitik ; Güterverkehr ; Umweltverträglichkeit
    Kurzfassung: Environmental impact assessments are an essential component of making decisions on transport infrastructure investments. Traditional procedures have proved ineffective for impacts that go beyond the scope of projects in isolation. Strategic environmental assessment has emerged in response, to address large scale effects including impacts on traffic across networks, impacts on climate change and biodiversity and the impacts of policy decisions as opposed simply to individual projects. This report examines recent experience in developing environmental assessment internationally and makes recommendations on maximising the effectiveness of this new tool.
    Bibliothek Standort Signatur Band/Heft/Jahr Verfügbarkeit
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  • 14
    Online-Ressource
    Online-Ressource
    Paris : OECD Publishing and European Conference of Ministers of Transport
    ISBN: 9789264288171
    Sprache: Französisch
    Seiten: Online-Ressource (100 p.) , ill.
    Paralleltitel: Erscheint auch als
    Paralleltitel: Parallelausg. Strategic Environmental Assessment for Transport
    Schlagwort(e): Environment ; Transport ; Europa ; Güterverkehr ; Umweltverträglichkeit
    Kurzfassung: En matière d’investissement dans les infrastructures de transport, les études d’impact sur l’environnement sont essentielles à la prise de décision. En effet, les méthodes utilisées par le passé pour rendre compte de répercussions plus vastes que celles des projets pris isolément se sont avérées inefficaces ; l’évaluation environnementale stratégique a donc été conçue pour répondre à la nécessité d’analyser les effets à grande échelle, qu'il s'agisse de ceux du trafic sur l’ensemble des réseaux ou bien de ceux qui concernent le changement climatique et la biodiversité, ainsi que pour comparer les effets des décisions des pouvoirs publics à ceux de projets isolés. Ce rapport passe en revue les travaux récemment menés pour perfectionner l'évaluation environnementale au niveau international et formule des recommandations visant à maximiser l’efficacité de ce nouvel instrument.
    Bibliothek Standort Signatur Band/Heft/Jahr Verfügbarkeit
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