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  • Institut national de la statistique et des études économiques  (147)
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  • 101
    Book
    Book
    Estimations locales sur les personnes handicapées vivant en domicile ordinaire : enquête HID 1999 - résultats détaillés (2002)
    Paris : Inst. National de la Statistique et des Etudes Economiques
    Details
    ISBN: 2110681683
    Language: French
    Pages: 347 S , graph. Darst
    Series Statement: INSEE résultats 12
    Series Statement: Société / Institut National de la Statistique et des Études Économiques
    DDC: 305
    Keywords: 1999 ; Behinderte ; Statistik ; Frankreich ; Invalide ; Behinderter Mensch ; Gesundheitsschaden ; Sozialpolitik ; Fürsorge ; Lebensbedingungen ; Frankreich Invalide/Behinderte ; Gesundheitsschäden bei Menschen ; Sozialpolitik ; Soziale Betreuung/Sozialfürsorge ; Lebensbedingungen ; Frankreich ; Buch ; Amtsdruckschrift ; Statistik ; Graue Literatur ; Amtsdruckschrift ; Statistik ; Graue Literatur
    Library Location Call Number Volume/Issue/Year Availability
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  • 102
    Book
    Book
    La situation demographique en 1999 : Mouvement de la population (2002)
    Paris : INSEE
    Details
    ISBN: 2110680776
    Language: French
    Pages: 377 S. , graph. Darst., Kt., zahlr. Tab.
    Series Statement: INSEE résultats No 3
    Series Statement: Société
    DDC: 304.6
    Keywords: Bevölkerungsentwicklung ; Bevölkerungsstruktur ; Bevölkerungsverteilung ; Räumliche Verteilung ; Frankreich
    Library Location Call Number Volume/Issue/Year Availability
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    BSZ
  • 103
    Book
    Book
    Indicateurs de niveau de vie : Indicateurs sociaux annuels de 1996 a 2001 (2002)
    Paris : INSEE
    Details
    ISBN: 2110680636
    Language: French
    Pages: 119 S. , zahlr. Tab., Lit. S. 117-119
    Series Statement: INSEE résultats No 2
    Series Statement: Société
    DDC: 306.4
    Keywords: Haushalt ; Lebensstandard ; Familie ; Verbraucherverhalten ; Wirtschaftsindikator ; Sozialer Indikator ; Frankreich
    Library Location Call Number Volume/Issue/Year Availability
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    BSZ
  • 104
    Book
    Book
    Un siècle de fécondité française : caractéristiques et évolution de la fécondité de 1901 à 1999 (2002)
    Paris : Inst. National de la Statistique et des Etudes Economiques
    Details
    ISBN: 211068142X
    Language: French
    Pages: 305 S , graph. Darst
    Series Statement: INSEE résultats 8
    Series Statement: Société / Institut National de la Statistique et des Études Économiques
    DDC: 304.6
    Keywords: 1901-1999 ; Fertilität ; Frankreich ; Fertilität ; Bevölkerungsentwicklung ; Fertilität ; Geburtenentwicklung ; Geschichte ; Entwicklung ; Frankreich ; Buch ; Amtsdruckschrift ; Statistik ; Graue Literatur ; Statistik ; Amtsdruckschrift ; Statistik ; Graue Literatur ; Statistik ; Frankreich ; Geburtenziffer
    Library Location Call Number Volume/Issue/Year Availability
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    BSZ
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  • 105
    Book
    Book
    Les vacances des Français : Résultats de l'enquête "Vacances" 1999 (2002)
    Paris : INSEE
    Details
    Language: French
    Pages: 38 S. und CD-ROM.
    Additional Material: zahlr. Tab., Lit. S. 13-14
    Series Statement: INSEE résultats No 4
    Series Statement: Société
    DDC: 306.4
    Keywords: Freizeitgestaltung ; Urlaub ; Tourismus ; Lebensstil ; Lebensbedingungen ; Frankreich
    Library Location Call Number Volume/Issue/Year Availability
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    BSZ
  • 106
    Online Resource
    Online Resource
    Rapport annuel de la CEMT 2001 (2002)
    Paris : OECD Publishing
    Details
    ISBN: 9789282122945
    Language: French
    Pages: Online-Ressource (60 p.)
    Parallel Title: Parallelausg. ECMT Annual Report 2001
    Keywords: Transport
    Abstract: Cette brochure décrit les activités de la Conférence Européenne des Ministres des Transports (CEMT) au cours de l'année 2001. Elle contient le texte des résolutions et des rapports approuvés par le Conseil des Ministres des Transports et couvre les événements majeurs de l'année. Elle comprend également un organigramme, les coordonnées des personnes à contacter au sein du Secrétariat, ainsi que des informations sur les pays membres de la CEMT.
    DOI: 10.1787/9789282122945-fr
    URL: Volltext
    URL: lizenzpflichtig
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    MPI Ethno. Forsch.
  • 107
    Online Resource
    Online Resource
    La desserte terrestre des ports maritimes (2001)
    Paris : OECD Publishing
    Details
    ISBN: 9789282122808
    Language: French
    Pages: Online-Ressource (208 p.) , ill.
    Series Statement: Tables Rondes CEMT no.113
    Parallel Title: Druckausg.
    Parallel Title: Parallelausg. Land Access to Sea Ports
    Parallel Title: Druckausg.:
    Parallel Title: Parallelausg.: Land Access to Sea Ports
    Keywords: Transport ; Europa ; Seehafen ; Verkehrsanbindung
    Abstract: Au cours des dernières années, le transport intercontinental a connu une véritable révolution : l’expansion considérable de la conteneurisation, le développement des mégatransporteurs, des navires porte-conteneurs toujours plus gros et la massification des flux en sont autant de signes tangibles. Ces changements se sont traduits par un abaissement considérable des coûts du transport maritime qui a rendu les pays lointains beaucoup plus accessibles. Le transport terrestre est donc souvent devenu le maillon le plus onéreux de la chaîne de transport en trafic international, d'où la pression croissante des armateurs pour contrôler ce secteur d'activité. Sur terre, la route reste dominante, mais face à la congestion des infrastructures, le rail et la voie d’eau peuvent jouer un rôle. Dans quelles conditions ces deux derniers modes peuvent-ils prendre une part plus importante dans les transports terrestres ? Il faut savoir que faute d'un réseau spécifiquement dédié au fret, le rail ne peut pas vraiment être compétitif tandis que la navigation fluviale ne pourra jouer un rôle significatif que si elle parvient à diminuer ses coûts de transbordement. Une plus grande concurrence au sein de ces deux modes de transport ne pourrait-elle engendrer des gains de productivité et de qualité de service ? La Table Ronde a permis d'aborder l’ensemble des questions relatives à la compétitivité des modes de transport terrestre en dégageant des lignes directrices pour l’action des pouvoirs publics en matière de desserte des ports maritimes.
    DOI: 10.1787/9789282122808-fr
    URL: Volltext
    URL: lizenzpflichtig
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    MPI Ethno. Forsch.
  • 108
    Online Resource
    Online Resource
    Le transport routier de marchandises pour compte propre en Europe (2001)
    Paris : OECD Publishing
    Details
    ISBN: 9789282122839
    Language: French
    Pages: Online-Ressource (144 p.)
    Series Statement: Tables Rondes CEMT no.115
    Parallel Title: Druckausg.
    Parallel Title: Parallelausg. Road Freight Transport for Own Account in Europe
    Parallel Title: Druckausg.:
    Parallel Title: Parallelausg.: Road Freight Transport for Own Account in Europe
    Keywords: Transport ; Europa ; Straßengüterverkehr
    Abstract: Le transport routier de marchandises pour compte propre assure une part importante des transports terrestres en Europe. En tonnages transportés, son activité représente, selon les pays européens, entre deux et cinq fois celle des transports ferroviaires. Pourtant, le transport pour compte propre ne retient guère l'attention et il n'est même pas considéré comme relevant du domaine de la logistique. Or, il assume une fonction essentielle dans le domaine du transport et connaît une profonde mutation du fait de la tendance croissante des entreprises à confier leurs envois à des transporteurs professionnels plutôt qu'à les effectuer elles-mêmes. Comprendre l’importance des transports routiers de marchandises pour compte propre, analyser les conséquences des évolutions réglementaires qui ont marqué ce domaine d’activité et mieux appréhender son avenir, tel fut l’objet des rapports introductifs et du débat entre experts que cette publication retrace.
    DOI: 10.1787/9789282122839-fr
    URL: Volltext
    URL: lizenzpflichtig
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    MPI Ethno. Forsch.
  • 109
    Online Resource
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    Les transports de déchets (2001)
    Paris : OECD Publishing
    Details
    ISBN: 9789282122853
    Language: French
    Pages: Online-Ressource (200 p.) , ill.
    Series Statement: Tables Rondes CEMT no.116
    Parallel Title: Druckausg.
    Parallel Title: Parallelausg. Transport of Waste Products
    Parallel Title: Druckausg.:
    Parallel Title: Parallelausg.: Transport of Waste Products
    RVK:
    QR 800
    Keywords: Transport ; Konferenzschrift 1999 ; Abfall ; Transport ; Abfall ; Transport
    Abstract: Le traitement des déchets est appelé à s'accroître, car le volume de ces déchets est étroitement dépendant de la croissance économique. Le transport de déchets constitue donc un enjeu majeur pour l'avenir. Plusieurs questions se posent à cet égard. Faut-il renforcer la réglementation relative à ces transports et en revoir les modalités d'application ? Le principe de proximité pour le traitement des déchets, intégré dans cette réglementation au nom de la protection de l'environnement, ne doit-il pas être remis en cause, ce principe de proximité empêchant une massification des flux qui serait favorable aux modes de transport les plus écologiques ? Le bilan environnemental des transports de déchets ne saurait être établi que dans le cadre d'une approche globale intégrant l'ensemble des filières de traitement de ces déchets. Il faut en effet se méfier des fausses bonnes idées, telles que "le transport de déchets doit être limité" ou " le recyclage est la meilleure solution". La suppression des décharges ou le retraitement pourraient accroître sensiblement les transports de déchets. La Table Ronde reprend ces points en examinant successivement, à partir de l'expérience des différents pays, les évolutions du secteur des transports de déchets et les problèmes statistiques rencontrés pour les appréhender, la réglementation applicable à ces transports et leur bilan environnemental, en insistant tout particulièrement sur les difficultés engendrées par la répartition modale actuelle de ces transports.
    DOI: 10.1787/9789282122853-fr
    URL: Volltext
    URL: lizenzpflichtig
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    MPI Ethno. Forsch.
  • 110
    Online Resource
    Online Resource
    Les services réguliers interurbains d'autocars en Europe (2001)
    Paris : OECD Publishing
    Details
    ISBN: 9789282122785
    Language: French
    Pages: Online-Ressource (168 p.) , ill.
    Series Statement: Tables Rondes CEMT no.114
    Parallel Title: Druckausg.
    Parallel Title: Parallelausg. Regular Interurban Coach Services in Europe
    Parallel Title: Druckausg.:
    Parallel Title: Parallelausg.: Regular Interurban Coach Services in Europe
    Keywords: Transport ; Europäische Union ; Regionalverkehr
    Abstract: Alors que la déréglementation est largement à l’oeuvre dans le secteur des transports, les services réguliers de lignes d'autocars demeurent très réglementés. Ces services apparaissent en effet aux yeux des pouvoirs publics comme un concurrent potentiel des chemins de fer. Pourtant, dans les pays où une déréglementation des services d'autocars a été tentée, le bilan est incontestablement positif (sauf pour les transports locaux à courte distance).La Table Ronde a cherché à faire le point sur les services réguliers interurbains par autocars à partir d’exemples de pays qui ont suivi des approches originales. Cette publication permet de voir ce type d'activité sous un jour entièrement nouveau. Il en ressort notamment que le transport de lignes par autocars constitue un marché spécifique pour une clientèle qui ne dispose pas de moyens de transport alternatifs. Ouvrir ce marché bénéficierait aux populations les plus défavorisées. Mais ce n’est pas la seule leçon de cette Table Ronde.
    DOI: 10.1787/9789282122785-fr
    URL: Volltext
    URL: lizenzpflichtig
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    MPI Ethno. Forsch.
  • 111
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    Online Resource
    Le transport maritime à courte distance en Europe (2001)
    Paris : OECD Publishing and European Conference of Ministers of Transport
    Details
    ISBN: 9789282123270
    Language: French
    Pages: Online-Ressource (84 p.) , ill.
    Parallel Title: Druckausg.
    Parallel Title: Parallelausg. Short Sea Shipping in Europe
    Keywords: Transport ; Europa ; Küstenschifffahrt
    Abstract: Depuis quelques années, les transports maritimes à courte distance (TMCD) ont bénéficié de nombreuses initiatives publiques visant à promouvoir leur développement. L’objectif a été de favoriser une meilleure répartition modale des transports en Europe, mais aussi de diminuer l’impact des transports sur l’environnement, d’assurer une meilleure cohésion européenne, et de promouvoir un système de transport durable. Ainsi, les TMCD ont jusqu’à présent suscité l’intérêt des pouvoirs publics surtout en tant qu’alternative aux transports routiers, mode prédominant en Europe. Mais les TMCD peuvent-ils être conçus seulement comme une alternative aux transports routiers ? Ne constituent-ils pas un élément à part entière d’un réseau de transports intégré ? Cet ouvrage montre quel rôle les TMCD peuvent jouer dans l’optique de modes de transport complémentaires et quels défis les pouvoirs publics européens devront relever.
    DOI: 10.1787/9789282123270-fr
    URL: Volltext
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    MPI Ethno. Forsch.
  • 112
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    Evaluer les avantages des transports (2001)
    Paris : OECD Publishing and European Conference of Ministers of Transport
    Details
    ISBN: 9789282122846
    Language: French
    Pages: Online-Ressource (228 p.) , ill.
    Parallel Title: Druckausg.
    Parallel Title: Parallelausg. Assessing the Benefits of Transport
    Keywords: Transport ; Europa ; Verkehrswirtschaft ; Wirtschaftsentwicklung
    Abstract: Cet ouvrage examine l’ensemble des avantages -- et des coûts -- économiques des infrastructures de transport. Il présente également une réflexion sur les moyens d’établir des estimations satisfaisantes de l’impact global des investissements prévus sur les économies régionales et nationales. Ce livre montre qu’il faut prendre en compte toutes les imperfections économiques susceptibles de survenir -- celles auxquelles le projet devra s’attaquer, notamment la tarification en situation de monopole au niveau local ; celles qui sont liées à l’usage des infrastructures, telles les externalités environnementales ; mais aussi les conséquences non désirées, par exemple les incidences sur le marché local du travail. Il convient également de s’assurer que les avantages nets profitent bien à ceux qui étaient censés bénéficier du projet. Cette publication s’appuie sur des travaux novateurs récemment menés au Royaume-Uni. Elle propose des moyens d’améliorer les évaluations basées sur la traditionnelle méthode de l’analyse coûts-avantages, et lève les doutes qui avaient bloqué son utilisation dans de nombreux pays. Le rapport principal est complété par des examens d’évaluation de projets de transport en Allemagne, en France et au Royaume-Uni, ainsi que dans toute l’Europe. Il est étayé par l’analyse d’une méthode permettant de déterminer les volumes optimaux d’investissement en infrastructures de transport pour maximiser le bien-être économique.
    DOI: 10.1787/9789282122846-fr
    URL: Volltext
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    MPI Ethno. Forsch.
  • 113
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    Transports urbains durables : la mise en oeuvre des politiques : Examen national par les pairs: Pays-Bas (2001)
    Paris : OECD Publishing and European Conference of Ministers of Transport
    Details
    ISBN: 9789282122778
    Language: French
    Pages: Online-Ressource (96 p.) , ill.
    Parallel Title: Druckausg.
    Parallel Title: Parallelausg. Implementing Sustainable Urban Travel Policies; National Peer Review; The Netherlands
    Parallel Title: Parallelausg. Implementing Sustainable Urban Travel Policies: National Peer Review: The Netherlands
    Keywords: Transport ; Netherlands ; Stadtverkehr ; Verkehrspolitik ; Nachhaltigkeit ; Umweltverträglichkeit ; Internationaler Vergleich
    Abstract: Depuis de nombreuses années, les spécialistes des transports, partout dans le monde, considèrent comme exemplaire l'expérience des Pays-Bas en matière de transports urbains. Les Néerlandais se sont résolument et durablement engagés en faveur d'une planification et de politiques intégrées des transports et de l'occupation des sols, pour développer au maximum l'utilisation des transports publics et de la bicyclette. Soutenus par une tradition de planification ancienne et hautement respectée, ils ont entrepris cette tâche dans un contexte institutionnel qui favorise la consultation et la recherche du consensus entre les différents secteurs et acteurs concernés. Comme la plupart des pays, les Pays-Bas ont vu croître les pressions exercées par les transports sur l'environnement : augmentation de la congestion dans les zones urbaines et aux alentours, agressions sonores et pollution atmosphérique et problèmes posés par le trafic de transit international. Bien que les plans stratégiques pour les transports, l'aménagement du territoire et l'environnement aient défini un cadre général pour la prise en compte de ces pressions, il s'est révélé difficile dans de nombreux cas d'atteindre les objectifs et les buts énoncés dans ces plans sont souvent ambitieux. Réalisé à l'occasion de la préparation du Plan national 2000 sur le trafic et les transports (NVVP) que les Pays-Bas ont récemment approuvé, ce rapport est une évaluation de la politique néerlandaise en matière de transports urbains qui s'appuie sur les conclusions établies par une équipe d'experts de la CEMT lors d'une visite effectuée aux Pays-Bas en juin 1999.
    DOI: 10.1787/9789282122778-fr
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  • 114
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    La réforme ferroviaire : Réglementation des marchés de transport de marchandises (2001)
    Paris : OECD Publishing and European Conference of Ministers of Transport
    Details
    ISBN: 9789282122730
    Language: French
    Pages: Online-Ressource (160 p.) , ill.
    Parallel Title: Druckausg.
    Parallel Title: Parallelausg. Railway Reform; Regulation of Freight Transport Markets
    Parallel Title: Parallelausg. Railway Reform: Regulation of Freight Transport Markets
    Keywords: Transport ; Industry and Services ; Eisenbahngüterverkehr ; Regulierung ; Internationaler Vergleich
    Abstract: Cette publication examine les formes que la réglementation des marchés de fret ferroviaire doit prendre en vue de promouvoir l’efficience des chemins de fer, et de l’économie en général. Les monopoles, les économies d’échelle, la concurrence, les fusions, la propriété et la structure de l’industrie ferroviaire sont analysés, ainsi que les différentes expériences menées en Amérique du Nord, en Australie, au Japon, dans l’Union Européenne et dans des pays d’Europe de l’Est ou de l’Ouest. Les besoins en réglementation diffèrent selon le marché étudié, et les contraintes politiques ne permettent pas de transférer les modèles de réformes en bloc d’un continent à l’autre. Cependant, il est possible de tirer des leçons des actions menées dans ces pays et de les intégrer dans les réformes qui sont actuellement à l’examen dans tous les pays de la CEMT et de l’OCDE.
    DOI: 10.1787/9789282122730-fr
    URL: Volltext
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    URL: lizenzpflichtig
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    MPI Ethno. Forsch.
  • 115
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    Online Resource
    Evaluation économique des mesures de sécurité routière (2001)
    Paris : OECD Publishing and European Conference of Ministers of Transport
    Details
    ISBN: 9789282122860
    Language: French
    Pages: Online-Ressource (188 p.) , ill.
    Series Statement: Tables Rondes CEMT no.117
    Parallel Title: Druckausg.
    Parallel Title: Parallelausg. Economic Evaluation of Road Traffic Safety Measures
    RVK:
    QR 800
    Keywords: Social Issues/Migration/Health ; Transport ; Konferenzschrift 2000 ; Straßenverkehr ; Verkehrssicherheit ; Wirtschaftlichkeit ; Bewertung
    Abstract: L’appréciation économique des politiques de sécurité routière pose le problème des méthodes que l’on emploie pour valoriser les mesures. A cet égard, il est frappant de constater que l’on a le choix entre deux méthodes qui reviennent soit à bien mesurer un concept peu pertinent (le capital humain) soit à mesurer approximativement un paramètre précis (le consentement à payer). La Table Ronde a analysé la complémentarité non négligeable de ces deux méthodes et a souligné la nécessité d’établir des guides méthodologiques précis pour chacune d’entre elles. La quasi-égalité de la valeur humaine d’un mode de transport à l’autre est l’un des constats de la Table Ronde. Ceci devrait inciter les pouvoirs publics à se saisir de la sécurité avec le même souci d’efficacité quel que soit le mode de transport. Autre constat marquant : si l’on dépense suffisamment pour la sécurité routière, on ne sait pas en revanche dépenser « bien ». On peut ainsi affirmer que la Table Ronde est parvenue à des propositions iconoclastes. Par exemple, les difficultés à engendrer des inflexions majeures du comportement humain devraient conduire à accorder la plus grande attention aux mesures pédagogiques et aux investissements infrastructurels. Cette publication propose ainsi un bilan des politiques de sécurité routière et de leur évaluation en termes économiques. A l’heure où les pouvoirs publics de nombreux pays en viennent à fixer des objectifs encore plus ambitieux à leurs politiques, la Table Ronde a souligné qu’il s’agit d’adopter des mesures efficaces dans le long terme et économiquement valides.
    DOI: 10.1787/9789282122860-fr
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    MPI Ethno. Forsch.
  • 116
    Online Resource
    Online Resource
    Taxation efficiente des transports (2001)
    Paris : OECD Publishing and European Conference of Ministers of Transport
    Details
    ISBN: 9789282122716
    Language: French
    Pages: Online-Ressource (95 p.) , ill.
    Parallel Title: Druckausg.
    Parallel Title: Parallelausg. Efficient Transport Taxes and Charges
    Keywords: Taxation ; Transport ; Verkehr ; Steuerbelastung ; Effizienz ; Internationaler Vergleich ; Transport ; Gebühr ; Effizienz ; Internationaler Vergleich
    Abstract: Que nous apprend la comparaison des taxes et redevances françaises et allemandes ? Les transporteurs paient-ils davantage dans un pays que dans l'autre ? Si tel est le cas, quel effet cette différence a-t-elle sur la rentabilité des transports dans chacun des deux pays ? L'impact d'une hausse de la taxe sur le gazole est-il le même dans les deux pays, ou les écarts de coûts de main-d’oeuvre sont-ils plus importants ? Ces différences faussent-elles le marché du transport routier international ? Cet ouvrage fournit un cadre qui permet d'effectuer des comparaisons à l'échelle internationale. Il traite en profondeur des principes économiques à respecter afin d'assurer l'efficience des systèmes de taxation. Quel est le niveau de taxes idéal ? Quels types de prélèvements conviendrait-il d’appliquer ? Autant de questions cruciales que ces travaux permettent d'appréhender.
    DOI: 10.1787/9789282122716-fr
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    MPI Ethno. Forsch.
  • 117
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    Aspects économiques de l'accessibilité des taxis (2001)
    Paris : OECD Publishing and European Conference of Ministers of Transport
    Details
    ISBN: 9789282122877
    Language: French
    Pages: Online-Ressource (80 p.) , ill.
    Parallel Title: Druckausg.
    Parallel Title: Parallelausg. Economic Aspects of Taxi Accessibility
    Keywords: Transport ; Taxiunternehmen ; Angebot
    Abstract: Le taxi est un élément essentiel du système de transports contemporain qui offre un service porte-à-porte à toute heure du jour et de la nuit. Comme dans les autres modes de transport, il est indispensable d’améliorer l’accessibilité des taxis pour les personnes âgées et handicapées.Ce rapport est le fruit d’un dialogue entre les pouvoirs publics et la profession. Il présente des données provenant de 14 pays sur leurs services de taxis, l’organisation de la profession, l’utilisation des taxis par les personnes âgées et handicapées et le coût des taxis accessibles.Cet ouvrage décrit tout un éventail de mesures que devraient prendre les pouvoirs publics et la profession pour que ce mode de transport puisse procurer à tous, dans de bonnes conditions de rentabilité, un moyen de déplacement abordable et accessible.
    DOI: 10.1787/9789282122877-fr
    URL: Volltext
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    URL: lizenzpflichtig
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    MPI Ethno. Forsch.
  • 118
    Online Resource
    Online Resource
    Réduire les émissions des véhicules (2001)
    Paris : OECD Publishing and European Conference of Ministers of Transport
    Details
    ISBN: 9789264293649
    Language: French
    Pages: Online-Ressource (144 p.) , ill.
    Parallel Title: Druckausg.
    Parallel Title: Parallelausg. Vehicle Emission Reductions
    Keywords: Environment ; Transport ; Kraftfahrzeug ; Emission ; Reduktion
    Abstract: Cet ouvrage examine les limites d'émissions des gaz d'échappement de véhicules adoptées en Europe, au Japon et aux Etats-Unis et fournit ainsi au lecteur de précieuses comparaisons. On y trouvera également une analyse des mesures d'incitation à la production de carburants sans soufre (ces carburants sont susceptibles de réduire à la fois les émissions classiques et le dioxyde de carbone). Enfin, cette publication décrit les différentes techniques de contrôle des émissions ainsi que l'impact de ces émissions sur la santé et l'environnement. Elle étudie les limites appliquées aux voitures particulières et aux poids lourds afin de déterminer si celles-ci sont suffisantes.
    DOI: 10.1787/9789264293649-fr
    URL: Volltext
    URL: Volltext
    URL: lizenzpflichtig
    Library Location Call Number Volume/Issue/Year Availability
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    MPI Ethno. Forsch.
  • 119
    Book
    Book
    Equipement des ménages en biens durables électro-ménagers, audiovisuels et de communication : indicateurs sociaux annuels (2001)
    Paris : Institut National de la Statistique et des Etudes Economiques
    Details
    ISBN: 211067864X
    Language: French
    Pages: 91 S , graph. Darst
    Series Statement: INSEE résultats 737
    Series Statement: Consommations, modes de vie 106
    DDC: 306.4
    Keywords: 1996-2000 ; Hausgerät ; Audioprodukt ; Telekommunikationsgerät ; Mobiltelefon ; Privater Haushalt ; Frankreich ; Personal Computer ; Haushalt ; Grundbedürfnis ; Hausrat ; Hausgerät ; Lebensstandard ; Verbraucherverhalten ; Entwicklung ; Frankreich ; Amtsdruckschrift ; Statistik ; Graue Literatur ; Statistik ; Amtsdruckschrift ; Statistik ; Graue Literatur ; Statistik ; Frankreich ; Haushalt ; Gebrauchsgut ; Elektrogerät
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  • 120
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    Enquête Handicaps-Incapacités-Dépendance en institution en 1998 : résultats détaillés (2001)
    Paris : Inst. National de la Statistique et des Etudes Economiques
    Details
    ISBN: 211067928X
    Language: French
    Pages: 213 S , graph. Darst
    Series Statement: INSEE résultats 755/756
    Series Statement: Démographie, société 83/84
    Series Statement: INSEE résultats 83/84
    Series Statement: Démographie, société / Institut National de la Statistique et des Etudes Economiques
    DDC: 305
    Keywords: Sozialpolitik ; Invalide ; Behinderter Mensch ; Fürsorge ; Gesundheitsverwaltung ; Frankreich Sozialpolitik ; Invalide/Behinderte ; Soziale Betreuung/Sozialfürsorge ; Wohnheim ; Gesundheitsverwaltung ; Frankreich ; Statistik ; Statistik ; Frankreich ; Behinderter Mensch ; Stationäre Behindertenhilfe
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  • 121
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    Recensement de la population de 1999, Tableaux références et analyses, Sondage au vingtième (2001)
    Paris : Inst. National de la Statistique et des Etudes Economiques
    Details
    ISBN: 2110679123
    Language: French
    Pages: 92 S
    Series Statement: INSEE résultats 744
    Series Statement: Démographie, société 82
    Series Statement: INSEE résultats 82
    Series Statement: Démographie, société / Institut National de la Statistique et des Etudes Economiques
    DDC: 304.6
    Keywords: 1999 ; Bevölkerungsstatistik ; Frankreich ; Datenerhebung ; Labor market Statistics ; France ; Volkszählung ; Berufsgruppe ; Berufstätigkeit ; Arbeitnehmer ; Departement ; Region ; Frankreich Volkszählung/Zensus ; Recensement général de la population (France, 1999) ; Berufsgruppe ; Erwerbstätigkeit ; Arbeitskräfte/Erwerbspersonen ; Département (France) ; Region ; France Statistics ; Population ; France Census, 1999 ; Frankreich ; Amtsdruckschrift ; Statistik ; Graue Literatur ; Statistik ; Amtsdruckschrift ; Statistik ; Graue Literatur ; Statistik ; Frankreich ; Volkszählung ; Geschichte 1999
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  • 122
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    La consommation des menages en 2000 (2001)
    Paris : INSEE
    Details
    ISBN: 2110679255
    Language: French
    Pages: 254 S. , graph. Darst., zahlr. Tab., Lit. S. 252
    Series Statement: INSEE resultats No 753-754
    Series Statement: Consommation-Modes de vie No 108-109
    DDC: 306.4
    Keywords: Haushalt ; Verbrauch ; Verbraucherverhalten ; Familie ; Frankreich Private Haushalte ; Konsum ; Konsumverhalten ; Familienbudget ; Sozioökonomischer Wandel Lebensstandard ; Lebensweise/Lebensstil ; Ernährung ; Wohnung ; Gesundheit ; Haushaltswaren/Haushaltsgeräte ; Bekleidung ; Verkehr ; Telekommunikation ; Kultur ; Freizeit ; Lebenshaltungskosten ; Frankreich
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  • 123
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    La situation demographique en 1998 : Mouvement de la population (2001)
    Paris : INSEE
    Details
    ISBN: 2110678690
    Language: French
    Pages: 291 S. , zahlr. graph. Darst., zahlr. Tab.
    Series Statement: INSEE resultats No 738-739
    Series Statement: Demographie-Societe No 80-81
    DDC: 304.6
    Keywords: Bevölkerungsentwicklung ; Bevölkerungsstruktur ; Bevölkerungsverteilung ; Räumliche Verteilung ; Frankreich
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  • 124
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    Le logement locatif de 1995 a 2000 (2001)
    Paris : INSEE
    Details
    ISBN: 2110679301
    Language: French
    Pages: 199 S. , graph. Darst., zahlr. Tab., Lit. S. 199
    Series Statement: INSEE resultats No 758-759
    Series Statement: Consommation-Modes de vie No 110-111
    DDC: 307
    Keywords: Wohnungswesen ; Miete ; Wohnung ; Wohnen ; Frankreich
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  • 125
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    Intégration des marchés des transports terrestres européens (2000)
    Paris : OECD Publishing and European Conference of Ministers of Transport
    Details
    ISBN: 9789264281691
    Language: French
    Pages: Online-Ressource (172 p.) , ill.
    Parallel Title: Druckausg.
    Parallel Title: Parallelausg. Integration of European Inland Transport Markets
    Keywords: Transport ; Europäische Union ; Binnenmarkt ; Verkehrswirtschaft ; Wirtschaftliche Integration
    Abstract: L'intégration des marchés intérieurs européens est une question d'actualité qui a suscité de nombreuses actions au cours des dernières années. C'est également la condition sine qua non pour que les relations commerciales et l'activité économique se développent en Europe. Ce livre est un outil essentiel pour tous les professionnels des transports. Il analyse les tendances les plus récentes en matière de transports et d'investissements. Il examine ensuite le processus paneuropéen d'harmonisation des législations et d'adaptation des systèmes de transport et fait le point sur l'émergence de nouveaux itinéraires de transport entre l'europe et l'Asie. Les obstacles au transport international de marchandises par voies routière et ferroviaire lors des passages aux frontières font également l'objet d'un examen minutieux ainsi que la lutte contre la délinquance et la fraude. Enfin, cet ouvrage aborde la question des partenariats public-privé, qui suscite un intérêt croissant, et en tire un certain nombre de conclusions.
    DOI: 10.1787/9789264281691-fr
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  • 126
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    Améliorer les transports pour les personnes à mobilité réduite : Guide de bonnes pratiques (2000)
    Paris : OECD Publishing and European Conference of Ministers of Transport
    Details
    ISBN: 9789264282353
    Language: French
    Pages: Online-Ressource (96 p.) , ill.
    Parallel Title: Druckausg.
    Parallel Title: Parallelausg. Improving Transport for People with Mobility Handicaps; A Guide to Good Practice
    Parallel Title: Parallelausg. Improving Transport for People with Mobility Handicaps: A Guide to Good Practice
    Keywords: Transport ; Behindertengerechte Gestaltung ; Öffentliches Verkehrsmittel
    Abstract: Nombreuses sont les personnes à mobilité réduite qui peinent à utiliser les systèmes de transport et leur nombre va s'accroître de manière significative dans les décennies à venir. Il est donc essentiel que les infrastructures et les systèmes de transport soient conçus et construits de façon à répondre à leurs besoins. Cette publication met en évidence les principes essentiels et les lignes directrices destinés à rendre tous les modes de transport et les infrastructures qui leur sont liées plus accessibles. Elle fournit également des exemples qui illustrent les bonnes pratiques de divers pays. Cet ouvrage s'adresse aux hommes politiques, aux responsables de la planification, aux architectes et autres personnes travaillant dans le domaine des transports, il a pour objectif d’améliorer l'accès aux transports des personnes à mobilité réduite.
    DOI: 10.1787/9789264282353-fr
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  • 127
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    Méthodes d'analyses comparatives dans les transports : Méthodologies, applications et données nécessaires (2000)
    Paris : OECD Publishing and European Conference of Ministers of Transport
    Details
    ISBN: 9789264287839
    Language: French
    Pages: Online-Ressource (224 p.) , ill.
    Parallel Title: Druckausg.
    Parallel Title: Parallelausg. Transport Benchmarking; Methodologies, Applications and Data Needs
    Parallel Title: Parallelausg. Transport Benchmarking: Methodologies, Applications and Data Needs
    Keywords: Transport ; Transport ; Benchmarking
    Abstract: - Qu’est-ce que l’« analyse comparative » ? - Cette méthode peut-elle être utile aux responsables politiques ? - Quels enseignements les décideurs peuvent-ils en tirer aux niveaux national et international ? Autant de questions auxquelles la conférence organisée les 22 et 23 novembre 1999 par la Commission européenne et la CEMT s’est efforcée de répondre. Cet ouvrage présente les actes de cette conférence. La première partie fait le point sur différents aspects méthodologiques soulevés par l’application des méthodes d’analyse comparative. La conférence a permis d’élucider les nombreux concepts à prendre en compte dans ce type de mécanisme et de recenser diverses pratiques, depuis celle qui consiste à utiliser l’analyse comparative comme un simple outil statistique jusqu’à celles qui ont un véritable impact sur l’action des pouvoirs publics. La deuxième partie décrit plusieurs exemples concrets d’application de l’analyse comparative dans le secteur des transports, en particulier dans des domaines tels que la sécurité routière, le transport ferroviaire, l’environnement, les transports publics et urbains, les ports maritimes et le fret aérien. Le lecteur pourra aborder les différents chapitres séparément. Le message fondamental qui se dégage de tous les exemples présentés est clair : il est essentiel d’améliorer la qualité des statistiques afin d’accroître la fiabilité des résultats de l’analyse comparative dans les transports.
    DOI: 10.1787/9789264287839-fr
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  • 128
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    Politiques de transport durable (2000)
    Paris : OECD Publishing
    Details
    ISBN: 9789264287693
    Language: French
    Pages: Online-Ressource (39 p)
    Parallel Title: Parallelausg. Sustainable Transport Policies
    Keywords: Transport
    Abstract: Des progrès réels ont été réalisés dans l’amélioration des transports durables en Europe dans plusieurs domaines, et ils sont signalés dans cette brochure. Il faut reconnaître qu’il subsiste encore d’importants problèmes et défis à surmonter, consistant en: - une croissance de la circulation routière qui est incompatible avec la durabilité, que ce soit à l’échelle locale et dans certains cas régionale ou internationale ; - parfois de graves nuisances sonores, ainsi que des effets de coupure et de gêne provoqués par la circulation dans les zones construites ; - une augmentation persistante des émissions de gaz à effet de serre dans le secteur des transports routiers et aériens; - une qualité de l’air médiocre dans certaines localités malgré des progrès considérables dans le contrôle des émissions des véhicules ; - des atteintes aux paysages et à la biodiversité. - La Conférence Européenne des Ministres des Transports travaille à l’amélioration des politiques et tend vers des solutions dans beaucoup de ces domaines. Cette brochure gratuite présente une approche commune destinée à faire évoluer les politiques vers des systèmes de transport durable. Son contenu, approuvé par les Ministres de la CEMT lors de sa session ministérielle à Prague en mai 2000, présente une synthèse de plusieurs rapports détaillés qui seront publiés prochainement.
    DOI: 10.1787/9789264287693-fr
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  • 129
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    Circulation routière : la sécurité des usagers vulnérables (2000)
    Paris : OECD Publishing
    Details
    ISBN: 9789264281578
    Language: French
    Pages: Online-Ressource (116 p.) , ill.
    Parallel Title: Druckausg.
    Parallel Title: Parallelausg. Safety in Road Traffic for Vulnerable Users
    Parallel Title: Druckausg. Circulation routière
    RVK:
    ZO 4870
    Keywords: Transport ; Straßenverkehr ; Verkehrssicherheit ; Radfahrer ; Straßenverkehr ; Verkehrssicherheit ; Fußgänger ; Straßenverkehr ; Verkehrssicherheit ; Mopedfahrer ; Straßenverkehr ; Verkehrssicherheit ; Motorradfahrer
    Abstract: De 1997 à 1999, la CEMT a consacré trois rapports et trois résolutions à la sécurité des usagers vulnérables, à savoir les cyclistes, les piétons et les utilisateurs de deux-roues motorisés (cyclomoteurs et motocyclettes). Ces études s’inscrivent dans un cadre plus large que celui de la seule sécurité routière puisqu’elles prennent en compte aussi bien l’évolution démographique des pays Membres de la CEMT -- vieillissement de la population -- que les problèmes désormais d’actualité de mobilité, d’aménagement du territoire, d’environnement et de santé publique. Les mesures préconisées (qu’elles soient globales ou spécifiques à chaque catégorie d’usagers concernée) montrent qu’il reste encore beaucoup à faire en faveur de la sécurité des usagers vulnérables. Il s’agit toutefois de ne pas promouvoir un modèle unique, mais de s’efforcer de développer plusieurs stratégies qui intègrent les particularités de chaque pays. Cette publication devrait permettre à chacun d'évaluer les différentes approches développées dans les pays de la CEMT et de s’inspirer de ce qu’il est convenu d’appeler les "bonnes pratiques".
    Note: Engl. Ausg. u.d.T: Safety in road traffic for vulnerable users , Engl. Ausg. u.d.T: Safety in road traffic for vulnerable users
    DOI: 10.1787/9789264281578-fr
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  • 130
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    Transport et loisirs (2000)
    Paris : OECD Publishing
    Details
    ISBN: 9789264282377
    Language: French
    Pages: Online-Ressource (212 p.) , ill.
    Series Statement: Tables Rondes CEMT no.111
    Parallel Title: Druckausg.
    Parallel Title: Parallelausg. Transport and Leisure
    Keywords: Transport ; Öffentlicher Verkehr ; Freizeitverkehr
    Abstract: Les transports liés aux loisirs sont une réalité méconnue et leur importance est largement sous-estimée. Ces transports sont pourtant plus importants que les mouvements pendulaires domicile-travail. En effet, il y a une très grande diversité d’activités de loisirs qui génèrent des déplacements : shopping, visites à des parents ou amis, activités sportives ou encore tourisme local et international. L’objectif de cet ouvrage est de décrire et d’analyser les transports liés aux loisirs : importance des flux, localisation, modes de transport, profils temporels et évolutions structurelles. A partir de cette analyse, le livre s’attache à définir les conséquences du développement des loisirs sur la politique des transports. Sont ainsi examinées des questions telles que la nécessité d'intégrer les transports locaux et les transports à longue distance, le recours accru à des modes de déplacement respectueux de l'environnement, la promotion des déplacements d'agrément de proximité ou le besoin d’améliorer le cadre de vie quotidien. Relever le défi posé par les transports liés aux loisirs constitue en fait une véritable opportunité, car les solutions trouvées à ce niveau permettront d'améliorer tous les transports, quelle que soit la finalité de leur usage.
    DOI: 10.1787/9789264282377-fr
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  • 131
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    Assainir le parc automobile : Programmes de renouvellement et de mise à la casse (2000)
    Paris : OECD Publishing and European Conference of Ministers of Transport
    Details
    ISBN: 9789264280274
    Language: French
    Pages: Online-Ressource (108 p.) , ill.
    Parallel Title: Druckausg.
    Parallel Title: Parallelausg. Cleaner Cars; Fleet Renewal and Scrappage Schemes
    Parallel Title: Parallelausg. Cleaner Cars: Fleet Renewal and Scrappage Schemes
    Keywords: Transport ; Personenkraftwagen ; Nutzungsdauer ; Emissionsverringerung ; Altauto ; Verschrottung
    Abstract: La pollution imputable aux transports diminue sensiblement grâce à la réglementation qui limite les émissions à l’échappement d'une part, mais aussi grâce aux investissements des constructeurs de véhicules dans des technologies moins polluantes. Mais les avantages de ces mesures sont tributaires du renouvellement du parc automobile qui prend nécessairement du temps, en moyenne une décennie en Europe. On peut néanmoins accélérer l'introduction de véhicules nouveaux et plus propres grâce aux programmes de mise à la casse. Cette publication analyse l’efficacité des programmes mis en œuvre à ce jour en Europe et en Amérique du Nord en matière de protection de l'environnement. Trois angles d'attaque complémentaires sont privilégiés pour permettre des recommandations pragmatiques : - quels sont les effets économiques des programmes de mise à la casse, aussi bien pour le marché automobile que pour l'économie nationale ? - quels sont les effets de ces programmes sur l'environnement ? - enfin, ces programmes peuvent-ils être utilisés dans les économies anciennement socialistes ?
    DOI: 10.1787/9789264280274-fr
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  • 132
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    L' évaluation environnementale stratégique dans le secteur des transports (2000)
    Paris : OECD Publishing and European Conference of Ministers of Transport
    Details
    ISBN: 9789264288171
    Language: French
    Pages: Online-Ressource (100 p.) , ill.
    Parallel Title: Druckausg.
    Parallel Title: Parallelausg. Strategic Environmental Assessment for Transport
    Keywords: Environment ; Transport ; Europa ; Güterverkehr ; Umweltverträglichkeit
    Abstract: En matière d’investissement dans les infrastructures de transport, les études d’impact sur l’environnement sont essentielles à la prise de décision. En effet, les méthodes utilisées par le passé pour rendre compte de répercussions plus vastes que celles des projets pris isolément se sont avérées inefficaces ; l’évaluation environnementale stratégique a donc été conçue pour répondre à la nécessité d’analyser les effets à grande échelle, qu'il s'agisse de ceux du trafic sur l’ensemble des réseaux ou bien de ceux qui concernent le changement climatique et la biodiversité, ainsi que pour comparer les effets des décisions des pouvoirs publics à ceux de projets isolés. Ce rapport passe en revue les travaux récemment menés pour perfectionner l'évaluation environnementale au niveau international et formule des recommandations visant à maximiser l’efficacité de ce nouvel instrument.
    DOI: 10.1787/9789264288171-fr
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  • 133
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    Transport et vieillissement de la population (2000)
    Paris : OECD Publishing
    Details
    ISBN: 9789264287730
    Language: French
    Pages: Online-Ressource (280 p.) , ill.
    Series Statement: Tables Rondes CEMT no.112
    Parallel Title: Druckausg.
    Parallel Title: Parallelausg. Transport and Ageing of the Population
    Keywords: Transport
    Abstract: Avec les progrès de la médecine, le vieillissement des populations est inéluctable dans les pays développés. Or, ces populations présenteront des caractéristiques nouvelles, notamment dans le domaine des transports où, à la différence des générations précédentes, elles auront fait un large usage de l'automobile. Comment satisferont-elles à l'avenir leurs besoins de déplacement ? Jusqu'à présent, le transport ferroviaire a perdu la clientèle du troisième âge, contrairement à la voiture et même aux autobus. Pourra-t-on inverser cette tendance ? Pour le quatrième âge, dont les besoins sont proches de ceux de personnes souffrant de handicaps, il n'existe pas encore de services adaptés. Comment satisfaire à l'avenir les besoins de mobilité de cette tranche d'âge dont la population ne fera qu‘augmenter ? L'habitat dispersé, la concentration du commerce dans les hypercentres à la périphérie des villes, soulèveront également des problèmes aigus avec le vieillissement des populations. La sécurité routière elle-même pourra souffrir de l'inaptitude croissante des personnes âgées à conduire… Incontestablement, le problème de la mobilité des populations vieillissantes présente de multiples facettes qu'il n'est plus possible d'ignorer. Cette Table Ronde fait le point sur l'expérience de divers pays et formule des recommandations utiles aux décideurs politiques soucieux d'aborder le problème dans toute sa plénitude.
    Note: Engl. Ausg. u.d.T.: Transport and ageing of the population
    DOI: 10.1787/9789264287730-fr
    URL: Volltext
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  • 134
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    Enquête emploi du temps 1998 - 1999 : description des activités quotidiennes (2000)
    Paris : Institut National de la Statistique et des Etudes Economiques
    Details
    ISBN: 2110674199
    Language: French
    Pages: 324 S
    Series Statement: INSEE résultats 693/694
    Series Statement: Consommations, modes de vie 101/102
    DDC: 306.4
    RVK:
    ID 1175
    RVK:
    ID 1230
    RVK:
    ID 1270
    Keywords: 1998-1999 ; Zeitverwendung ; Geschlecht ; Arbeitszeit ; Hausarbeit ; Freizeit ; Sozialer Status ; Frankreich ; Haushalt ; Lebensbedingungen ; Lebensstil ; Zeit ; Frankreich ; Amtsdruckschrift ; Statistik ; Graue Literatur ; Statistik ; Amtsdruckschrift ; Statistik ; Graue Literatur ; Statistik ; Frankreich ; Alltag ; Zeiteinteilung
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  • 135
    Book
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    La consommation des menages en 1999 (2000)
    Paris : INSEE
    Details
    ISBN: 211067668X
    Language: French
    Pages: 260 S. , graph. Darst., zahlr. Tab., Lit. S. 258
    Series Statement: INSEE resultats No 706-707
    Series Statement: Consommation-Modes de vie No 103-104
    DDC: 306.4
    Keywords: Haushalt ; Verbrauch ; Verbraucherverhalten ; Familie ; Frankreich Private Haushalte ; Konsum ; Konsumverhalten ; Familienbudget ; Sozioökonomischer Wandel Lebensstandard ; Lebensweise/Lebensstil ; Ernährung ; Wohnung ; Gesundheit ; Haushaltswaren/Haushaltsgeräte ; Bekleidung ; Verkehr ; Telekommunikation ; Kultur ; Freizeit ; Lebenshaltungskosten ; Frankreich
    Library Location Call Number Volume/Issue/Year Availability
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  • 136
    Online Resource
    Online Resource
    Quels changements pour les transports au siècle prochain ? : 14ème Symposium international sur la théorie et la pratique dans l'économie des transports (2000)
    Paris : OECD Publishing and European Conference of Ministers of Transport
    Details
    ISBN: 9789264280809
    Language: French
    Pages: Online-Ressource (512 p.) , ill.
    Series Statement: Symposium international sur la théorie et la pratique dans l'économie des transports no.14
    Parallel Title: Druckausg.
    Parallel Title: Parallelausg. 14th International Symposium on Theory and Practice in Transport Economics; Which Changes for Transport in the Next Century?
    Parallel Title: Parallelausg. 14th International Symposium on Theory and Practice in Transport Economics: Which Changes for Transport in the Next Century?
    Keywords: Transport ; Verkehr ; Transport
    Abstract: Le siècle prochain verra-t-il s'accroître la part de l'initiative privée dans les décisions concernant la construction d'infrastructures de transport et leur financement ? Quelles seront les technologies qui s'imposeront sur le marché des transports ? Quels nouveaux marchés verront le jour ? Les transports joueront-ils toujours un rôle social ? Comment veillera-t-on au respect de l'environnement ? Les pouvoirs publics auront-ils encore un rôle à jouer ? Assurément, la liste des questions qui se poseront au siècle prochain est aussi longue que variée, à l'image des problèmes que rencontre actuellement le secteur des transports. Le 14ème Symposium s'est attaché à explorer les voies de l'avenir à travers 13 rapports introductifs -- rédigés par des rapporteurs de 11 pays différents -- et un débat entre experts renommés. Cette publication reflète fidèlement la teneur des débats qui ont eu lieu au cours du Symposium et en reprend les rapports introductifs. L'ensemble permet, au travers d'analyses prospectives, de dresser un panorama des enjeux et des solutions qui s'ouvrent à tous ceux que l'avenir des transports intéresse.
    DOI: 10.1787/9789264280809-fr
    URL: Volltext
    URL: Volltext
    URL: lizenzpflichtig
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  • 137
    Journal/Serial
    Journal/Serial
    Bloc-notes / INSEE : l'actualité des publications statistiques (from 1993-1999)
    Paris ; Nr.1.1993 - 80/81.1999(Aug./Sept.); damit Ersch. eingest.
    Show associated volumes/articles
    Details
    ISSN: 1165-5240
    Language: French
    Dates of Publication: Nr.1.1993 - 80/81.1999(Aug./Sept.); damit Ersch. eingest.
    Former Title: Vorg. Observatoire économique de Paris Bloc-notes de l'Observatoire Economique de Paris
    DDC: 330
    Keywords: Wirtschaft ; Wirtschaftsentwicklung ; Wirtschaftsindikator ; Sozialer Indikator ; Wirtschaftsstatistik ; Sozialstatistik ; Frankreich ; Zeitschrift
    Note: Ersch. 11x jährl.
    Library Location Call Number Volume/Issue/Year Availability
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  • 138
    Online Resource
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    Recherche en économie des transports et décision politique (1999)
    Paris : OECD Publishing and European Conference of Ministers of Transport
    Details
    ISBN: 9789264273849
    Language: French
    Pages: Online-Ressource (188 p.) , ill.
    Parallel Title: Druckausg.
    Parallel Title: Parallelausg. Transport Economics Research and Policymaking
    Keywords: Transport
    Abstract: Comprendre les liens qui existent entre la recherche en économie des transports et la décision politique, tel était le principal objectif de ce Séminaire. En Europe, les expériences sont extrêmement variées en matière de recherche (organisme public national ou pluralité d’organismes, programme national de recherche ou contrats sporadiques, etc.). Quels sont leurs points communs et, surtout, quelle est la structure idéale ? Tout d'abord, il s'agit d'éviter les monopoles, tant de ceux qui effectuent les recherches que de ceux qui les commanditent. Il est également souhaitable que les liens entre chercheurs et hommes politiques soient aussi directs que possible. Enfin, il conviendrait que les résultats des recherches soient présentés par des spécialistes en communication et disséminés très tôt, sans attendre le stade final des recherches. Des expériences nationales, présentées et analysées lors de ce Séminaire, se dégagent un grand nombre de recommandations utiles à la définition des politiques nationales en matière de recherche. Ce Séminaire ouvre également aux chercheurs et aux hommes politiques de nouvelles pistes pour mieux organiser les liens entre recherche économique et politique dans le secteur des transports.
    DOI: 10.1787/9789264273849-fr
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  • 139
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    Quels marchés pour les transports par voies navigables ? (1999)
    Paris : OECD Publishing and European Conference of Ministers of Transport
    Details
    ISBN: 9789264280038
    Language: French
    Pages: Online-Ressource (240 p.) , ill.
    Series Statement: Tables Rondes CEMT no.108
    Parallel Title: Druckausg.
    Parallel Title: Parallelausg. What Markets Are There For Transport by Inland Waterways?
    Keywords: Transport
    Abstract: Alors que le marché européen des transports de marchandises a pratiquement doublé en volume entre 1970 et 1995, le transport par voie d’eau connaît une certaine stagnation. Jusqu'à présent, les voies d'eau ont surtout servi à transporter des produits que les restructurations industrielles ont frappé de plein fouet. Mais le passé ne préfigure pas nécessairement l’avenir. En effet, les voies d'eau peuvent aisément s’insérer dans des chaînes logistiques où la régularité d’approvisionnement et le bas coût de transport importent plus que la rapidité. Le transport de matières dangereuses ou les acheminements de conteneurs pourraient également être des marchés porteurs. La Table Ronde a identifié un large éventail d'actions susceptibles de faciliter le développement de la navigation intérieure (ne pas privilégier le déchirage de la cale, favoriser le regroupement d’entreprises et la création de coopératives, inciter le secteur privé à investir, etc.). Cet ouvrage jette un jour nouveau sur le transport par voies navigables et montre que ce mode de transport pourrait avoir un fort bel avenir si les bateliers devenaient de véritables entrepreneurs.
    DOI: 10.1787/9789264280038-fr
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  • 140
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    Les redevances d'usage des infrastructures ferroviaires (1999)
    Paris : OECD Publishing and European Conference of Ministers of Transport
    Details
    ISBN: 9789264263918
    Language: French
    Pages: Online-Ressource (236 p.) , ill.
    Series Statement: Tables Rondes CEMT no.107
    Parallel Title: Druckausg.
    Parallel Title: Parallelausg. User Charges for Railway Infrastructure
    Keywords: Transport
    Abstract: La séparation opérée en Europe -- au moins sur le plan comptable -- entre l'infrastructure ferroviaire et l'exploitation des trains s'est accompagnée de l'introduction progressive de redevances d'accès à l'infrastructure destinées à couvrir les coûts de circulation des trains. Mais déterminer le montant et la forme de ces redevances n'est pas chose facile, faute d'expériences vraiment probantes dans ce domaine. De fait, les systèmes de redevances diffèrent sensiblement selon les pays et les objectifs poursuivis lors de la mise en place de ce type de tarification sont multiples, voire contradictoires. Face à ce constat, la Table Ronde a tenu à rappeler, à travers ses rapports introductifs et ses débats, quelques principes économiques fondamentaux qui éclairent ce que pourrait être un système rationnel de redevances d'usage des infrastructures ferroviaires. Elle permet ainsi de faire le point sur l'un des aspects déterminants de la réforme ferroviaire en Europe. Cette Table Ronde examine tout particulièrement l'expérience de l'Allemagne, de la France, du Royaume-Uni et de la Suède.
    DOI: 10.1787/9789264263918-fr
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  • 141
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    Sécurité routière : comment communiquer ? : Séminaire international - Varsovie, 2-3 octobre 1997 (1999)
    Paris : OECD Publishing and European Conference of Ministers of Transport
    Details
    ISBN: 9789264273054
    Language: French
    Pages: Online-Ressource (176 p.) , ill.
    Parallel Title: Druckausg.
    Parallel Title: Parallelausg. Communication in Road Safety; International Seminar - Warsaw, 2-3 October 1997
    Parallel Title: Parallelausg. Communication in Road Safety: International Seminar - Warsaw, 2-3 October 1997
    Keywords: Transport
    Abstract: L’objectif de ce séminaire qui s’est déroulé les 2 et 3 octobre 1997 au Centre de Conférences de Josefow, près de Varsovie, était de définir le rôle et la place de la communication dans le domaine de la sécurité routière, d'étudier les diverses stratégies de communication et d'en identifier les limites. Ce séminaire a rassemblé 130 experts venant de vingt-trois pays différents, qu'il s'agisse de pays Membres ou de pays associés aux travaux de la CEMT en tant qu’observateurs. Il est ressorti des débats que la communication est l’un des éléments d’une politique globale de sécurité routière, élément qui vise à informer, sensibiliser, éduquer, convaincre et finalement modifier les attitudes et les comportements. Selon les thèmes retenus, les cultures nationales et les cibles à atteindre, les moyens mis en oeuvre et les canaux de communication peuvent être différents d’un pays à l’autre. En tout état de cause, il apparaît que la communication ne saurait être une fin en soi : elle ne peut qu’accompagner ou amplifier d’autres mesures. Aussi doit-elle s’inscrire dans la durée et veiller à ce que les objectifs fixés soient atteints. Il est également indispensable que les travaux de communication fassent l'objet d'évaluations rigoureuses.
    DOI: 10.1787/9789264273054-fr
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  • 142
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    Das transports efficients pour l'Europe : Politiques pour l'internalisation des coûts externes (1999)
    Paris : OECD Publishing and European Conference of Ministers of Transport
    Details
    ISBN: 9789264273665
    Language: French
    Pages: Online-Ressource (292 p.) , ill.
    Parallel Title: Druckausg.
    Parallel Title: Parallelausg. Efficient Transport for Europe; Policies for the Internalisation of External Costs
    Parallel Title: Parallelausg. Efficient Transport for Europe: Policies for the Internalisation of External Costs
    Keywords: Transport
    Abstract: Alors que les services des transports sont un maillon essentiel du développement économique et social, leurs effets négatifs font l'objet d'une attention politique croissante. Pour réduire ces coûts externes, l'internalisation procède à des ajustements des charges, taxes et réglementations destinées à maximiser l'efficience économique. Ce rapport : - résume la dimension théorique et pratique de l'internalisation ; - passe en revue les estimations récentes des coûts externes du transport ; - explore les diverses politiques qui pourraient être utilisées pour promouvoir efficacement l'internalisation ; - et évalue en termes monétaires le montant des incitations requises.
    DOI: 10.1787/9789264273665-fr
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  • 143
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    Les transports de marchandises et la ville (1999)
    Paris : OECD Publishing and European Conference of Ministers of Transport
    Details
    ISBN: 9789264273917
    Language: French
    Pages: Online-Ressource (236 p.) , ill.
    Series Statement: Tables Rondes CEMT no.109
    Parallel Title: Druckausg.
    Parallel Title: Parallelausg. Freight Transport and the City
    Keywords: Transport
    Abstract: Faire de la ville un espace durablement respectueux de l'environnement est l'aspiration de tout homme politique. Mais contrairement aux transports de personnes, dont l'importance est communément admise, la planification et l'organisation des transports de marchandises ne reçoit pas toute l'attention qu'elle mérite. Le rôle économique du transport de marchandises dans la ville n'est pas toujours perçu, alors que la pollution et les encombrements qu'il génère sont invariablement montrés du doigt. On assiste en Europe à une floraison de projets d’aménagement urbain accompagnés de mesures de circulation plus ou moins restrictives limitant le transport de marchandises. Certaines villes adoptent des mesures relevant de la planification urbaine et de la gestion de l'espace, d’autres tentent d'apporter des solutions à court terme aux problèmes de circulation. Mais les villes étant des organismes vivants, dont le bon fonctionnement est susceptible d’être perturbé, comment être sûr que toutes ces dispositions vont dans la bonne direction ? Cette question essentielle mérite réflexion car nous manquons d'expérience dans ce domaine. La Table Ronde a examiné les différents aspects du transport de marchandises en ville en s'appuyant sur un large éventail d’expériences nationales et en analysant certaines des approches les plus novatrices.
    DOI: 10.1787/9789264273917-fr
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  • 144
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    La congestion routière en Europe (1999)
    Paris : OECD Publishing and European Conference of Ministers of Transport
    Details
    ISBN: 9789264280045
    Language: French
    Pages: Online-Ressource (264 p.) , ill.
    Series Statement: Tables Rondes CEMT no.110
    Parallel Title: Druckausg.
    Parallel Title: Parallelausg. Traffic Congestion in Europe
    Keywords: Transport
    Abstract: Le problème des embouteillages fait souvent la une de l’actualité et y remédier constitue l’une des priorités des hommes politiques. On ne compte plus les études recensant le nombre d’heures perdues dans les « bouchons ». Les chiffres sont si alarmants qu’ils donnent une image apocalyptique des embouteillages. Toutefois, au-delà des problèmes vécus au quotidien par les automobilistes, les avis commencent à diverger quant à l’ampleur du phénomène et les moyens d’y faire face. Cette Table Ronde s’est attachée à donner une définition de la congestion routière et à en mesurer l'ampleur réelle. Elle a ensuite cerné son évolution et ses conséquences. Enfin, elle a évoqué les solutions susceptibles d’être apportées pour y remédier. Dressant un panorama de la situation à l’échelle européenne, elle permet de faire le point sur l’un des aspects les plus visibles du dysfonctionnement des systèmes de transports.
    DOI: 10.1787/9789264280045-fr
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  • 145
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    Aspects sociaux du transport routier (1999)
    Paris : OECD Publishing and European Conference of Ministers of Transport
    Details
    ISBN: 9789264273047
    Language: French
    Pages: Online-Ressource (188 p.) , ill.
    Parallel Title: Druckausg.
    Parallel Title: Parallelausg. Social Aspects of Road Transport
    Keywords: Transport
    Abstract: Le séminaire, qui s’est tenu à Paris en décembre 1998, a été un forum de discussion particulièrement intéressant puisqu'il a permis de rassembler la communauté scientifique internationale et les instances en charge de la préparation des décisions politiques. Réunissant des délégués de plus de trente pays d’Europe, il a été l’occasion de débats autour de quatre thèmes récurrents : - les conditions de travail, notamment les effets des modifications envisagées du temps de travail sur la sûreté du travail et la santé du conducteur ; - l’accès à la profession et le devenir de celle-ci ; - les enjeux économiques, que ce soit la compétitivité des entreprises, la sous-traitance, la concurrence entre entreprises ou entre pays ; - le rôle et les limites des autorités publiques : faut-il de nouveaux règlements ou ne doit-on pas avant tout veiller à appliquer les règlements existants ? Doit-on aller vers des conventions collectives ou des règlements nationaux/internationaux ? Quels contrôles instaurer et quelles doivent en être les modalités ?
    DOI: 10.1787/9789264273047-fr
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  • 146
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    Les investissements en infrastructure de transport -- 1985-1995 (1999)
    Paris : OECD Publishing and European Conference of Ministers of Transport
    Details
    ISBN: 9789264273115
    Language: French
    Pages: Online-Ressource (464 p.) , ill.
    Parallel Title: Druckausg.
    Parallel Title: Parallelausg. Investment in Transport Infrastructure -- 1985-1995
    Keywords: Transport
    Abstract: Cette publication décrit l’évolution des investissements consacrés aux infrastructures de transport en Europe de 1985 à 1995. Ces informations concernent les routes, les chemins de fer, les systèmes ferroviaires urbains, les voies navigables intérieures, les oléoducs, les ports et les aéroports des pays membres de la Conférence Européenne des Ministres des Transports. Les investissements liés aux infrastructures de transport intermodal/combiné font l’objet de considérations spécifiques. Des informations sont également données sur les dépenses d'entretien des infrastructures de transport. Enfin, le lecteur trouvera pour la première fois dans cet ouvrage des données sur les dépenses d’infrastructure des pays d’Europe centrale et orientale. Pays membres de la CEMT : Albanie, Allemagne, Autriche, Azerbaïdjan, Bélarus, Belgique, Bosnie-Herzégovine, Bulgarie, Croatie, Danemark, Espagne, Estonie, Ex-République Yougoslave de Macédoine (E.R.Y.M.), Fédération de Russie, Finlande, France, Géorgie, Grèce, Hongrie, Irlande, Islande, Italie, Lettonie, Lituanie, Luxembourg, Moldova, Norvège, Pays-Bas, Pologne, Portugal, République slovaque, République tchèque, Roumanie, Royaume-Uni, Slovénie, Suède, Suisse, Turquie et Ukraine.
    DOI: 10.1787/9789264273115-fr
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  • 147
    Book
    Book
    La mobilité à longue distance des ménages en 1994 k : enquête "transports et communications 1993 - 1994" (1999)
    Paris : Institut National de la Statistique et des Etudes Economiques
    Details
    ISBN: 2110673850
    Language: French
    Pages: 505 S. , graph. Darst., Kt.
    Series Statement: INSEE résultats 673/675
    Series Statement: INSEE résultats 72/74
    Series Statement: Démographie, société / Institut National de la Statistique et des Etudes Economiques
    DDC: 314.4
    Keywords: 1994 ; Tourismus ; Privater Haushalt ; Frankreich ; Verkehr ; Regionale Mobilität ; Haushalt ; Personenverkehr ; Reiseverkehr ; Transportmittel ; Urlaub ; Sozialverhalten ; Frankreich Verkehr ; Regionale Mobilität ; Private Haushalte ; Personenverkehr ; Reiseverkehr ; Transportmittel/Verkehrsmittel ; Urlaub ; Standortwechsel/Sitzortwechsel ; Soziales Verhalten ; Frankreich ; Amtsdruckschrift ; Statistik ; Graue Literatur ; Statistik ; Amtsdruckschrift ; Statistik ; Graue Literatur ; Statistik ; Frankreich ; Personenverkehr
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  • 148
    Book
    Book
    La situation demographique en 1997 : Mouvement de la population (1999)
    Paris : INSEE
    Details
    ISBN: 2110674105
    Language: French
    Pages: 274 S. , zahlr. graph. Darst., zahlr. Tab.
    Series Statement: INSEE resultats No 682-683
    Series Statement: Demographie-Societe No 75-76
    DDC: 304.6
    Keywords: Bevölkerungsentwicklung ; Bevölkerungsstruktur ; Bevölkerungsverteilung ; Räumliche Verteilung ; Frankreich
    Library Location Call Number Volume/Issue/Year Availability
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  • 149
    Book
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    La consommation des menages en 1998 (1999)
    Paris : INSEE
    Details
    ISBN: 2110672633
    Language: French
    Pages: 266 S. , graph. Darst., zahlr. Tab., Lit. S. 264
    Series Statement: INSEE resultats No 671-672
    Series Statement: Consommation-Modes de vie No 99-100
    DDC: 306.4
    Keywords: Haushalt ; Verbrauch ; Verbraucherverhalten ; Familie ; Frankreich
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  • 150
    Book
    Book
    La situation demographique en 1996 : Mouvement de la population (1999)
    Paris : INSEE
    Details
    ISBN: 2110670045
    Language: French
    Pages: 308 S. , zahlr. graph. Darst., Kt., zahlr. Tab.
    Series Statement: INSEE resultats No 653-654
    Series Statement: Demographie-Societe No 70-71
    DDC: 304.6
    Keywords: Bevölkerungsentwicklung ; Bevölkerungsstruktur ; Bevölkerungsverteilung ; Räumliche Verteilung ; Frankreich
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  • 151
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    La mobilité induite par les infrastructures (1998)
    Paris : OECD Publishing and European Conference of Ministers of Transport
    Details
    ISBN: 9789264263291
    Language: French
    Pages: Online-Ressource (336 p.) , ill.
    Series Statement: Tables Rondes CEMT no.105
    Parallel Title: Druckausg.
    Parallel Title: Parallelausg. Infrastructure-Induced Mobility
    Keywords: Transport
    Abstract: Les routes créent-elles de la mobilité ? Une telle question est a priori surprenante. Pourtant, le fait que la présence de nouvelles routes -- ou infrastructures -- puisse inciter les usagers à les emprunter et, partant, à être plus mobiles, n'a rien de surprenant. Si la question continue de faire l'objet de débats animés, aucun expert ne doute plus de l'existence d'un phénomène de mobilité induite. En revanche, il s'avère difficile de mesurer ce phénomène, faute de données et d'expériences adéquates. Cette Table Ronde rassemble précisément les informations disponibles à ce jour sur la mobilité induite par de nouvelles infrastructures. A partir de rapports introductifs et des débats de la Table Ronde, on peut mesurer les progrès accomplis en quelques années. En effet, il y a dix ans à peine, le phénomène de la mobilité induite aurait été nié par beaucoup de spécialistes. Aujourd'hui, un consensus émerge, cette Table Ronde permet de le découvrir.
    DOI: 10.1787/9789264263291-fr
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  • 152
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    Le marché des transports interurbains dans les pays en transition (1998)
    Paris : OECD Publishing
    Details
    ISBN: 9789264263741
    Language: French
    Pages: Online-Ressource (324 p.) , ill.
    Series Statement: Tables Rondes CEMT no.106
    Parallel Title: Druckausg.
    Parallel Title: Parallelausg. Intercity Transport Markets in Countries in Transition
    Keywords: Transport
    Abstract: Après la chute du Mur de Berlin et la fin de l'ancien système économique, les pays d'Europe centrale et orientale ont traversé une crise économique profonde caractérisée par une contraction de leur Produit Intérieur Brut et une réduction corrélative très importante des transports. A l'instar de l'économie en général, les transports sont passés d'un système axé sur l'offre à un système où prime la demande. Les décisions ne sont plus imposées par une volonté planificatrice mais par le marché. Aussi, après cinq ou six ans de réformes, la Table Ronde 106 a cherché à faire le point sur la situation des transports dans les pays d'Europe centrale et orientale. Les politiques qui sont menées présentent-elles les caractéristiques adéquates pour faire face aux besoins de transformation ? Tous les pays étudiés envisagent d'adhérer à l'Union Européenne, aussi tendent-ils à adopter le modèle de concurrence européen en matière de transports. Mais ce modèle est-il adapté aux mentalités et réalités des anciens pays socialistes ? Ces questions figurent, parmi d'autres, au coeur des discussions de la Table Ronde 106.
    Note: Engl. Ausg. u.d.T.: Intercity transport markets in countries in transition
    DOI: 10.1787/9789264263741-fr
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  • 153
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    La restructuration des chemins de fer en Europe (1998)
    Paris : OECD Publishing
    Details
    ISBN: 9789264263475
    Language: French
    Pages: Online-Ressource (157 p)
    Parallel Title: Druckausg.
    Parallel Title: Parallelausg. Rail Restructuring in Europe
    Keywords: Transport
    Abstract: Les chemins de fer européens traversent une période de profonde restructuration visant à accroître leur efficacité et leur compétitivité. Il s'agit avant tout de développer la liberté commerciale en séparant plus nettement le rôle de l'Etat et celui des entreprises ferroviaires, mais aussi en ouvrant progressivement l'accès aux infrastructures ferroviaires. Ce rapport examine les réformes menées dans plus de 30 pays de l'Atlantique à l'Oural. La restructuration y est étudiée sous l'angle de l'autonomie de gestion, de la séparation infrastructure/exploitation, et des droits d'accès aux infrastructures ferroviaires.
    Note: Engl. Ausg. u.d.T.: Rail restructuring in Europe
    DOI: 10.1787/9789264263475-fr
    URL: Volltext
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  • 154
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    L' évaluation environnementale stratégique dans le secteur des transports (1998)
    Paris : OECD Publishing and European Conference of Ministers of Transport
    Details
    ISBN: 9789264262263
    Language: French
    Pages: Online-Ressource (100 p.) , ill.
    Parallel Title: Druckausg.
    Parallel Title: Parallelausg. Strategic Environmental Assessment in the Transport Sector
    Keywords: Environment ; Transport
    Abstract: L'évaluation environnementale stratégique sert depuis peu d'aide à la prise de décision intégrée sur les grands investissements en matière d'infrastructures de transport et, d'une manière plus générale, à la planification et à l'élaboration des politiques. Ce rapport fait le point de l'expérience acquise dans le monde dans cette nouvelle discipline. Son objectif est de contribuer à l'élaboration de procédures efficaces pour prendre en compte les évaluations environnementales appropriées dans toutes les décisions stratégiques relatives au secteur des transports.
    Note: Engl. Ausg. u.d.T.: Strategic environmental assessment in the transport sector
    DOI: 10.1787/9789264262263-fr
    URL: Volltext
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    MPI Ethno. Forsch.
  • 155
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    Rapport sur la situation actuelle du transport combiné en Europe (1998)
    Paris : OECD Publishing
    Details
    ISBN: 9789264263758
    Language: French
    Pages: Online-Ressource (176 p.) , ill.
    Parallel Title: Druckausg.
    Parallel Title: Parallelausg. Report on the Current State of Combined Transport in Europe
    Keywords: Transport
    Abstract: Ce rapport sur la situation actuelle du transport combiné en Europe dresse tout d'abord un panorama de la situation de ce type de transport pour trente pays d'Europe Membres de la CEMT. Les pays étudiés sont aussi bien ceux d'Europe centrale et orientale qui ont récemment adhéré à la Conférence que les Membres de longue date, pour lesquels les développements les plus récents sont mis à jour depuis l'étude réalisée en 1992 sur les améliorations des grandes liaisons internationales par ferroutage. Le champ d'observation couvert par cette étude, au-delà de la route et du rail, s'étend aux voies navigables et à la navigation maritime à courte distance. Ainsi pourront être mieux pressenties les faiblesses actuelles du transport combiné et les améliorations possibles. Sur la base de ce rapport, le Conseil des Ministres de la CEMT a adopté une série de recommandations qui s'adressent aux différents partenaires, tant publics que privés, nationaux ou internationaux, et qui portent sur certains éléments nécessaires pour garantir à la fois une amélioration effective et un développement durable du transport combiné. Ces recommandations figurent également dans cette publication.
    Note: Engl. Ausg. u.d.T.: Report on the current state of combined transport in Europe
    DOI: 10.1787/9789264263758-fr
    URL: Volltext
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  • 156
    Book
    Book
    Les @́evolutions démographiques départementales et régionales entre 1975 et 1994 (1998)
    Paris : Institut National de la Statistique et des Études Économiques
    Details
    ISBN: 2110666994
    Language: French
    Pages: 242 S , graph. Darst., Kt , 30 cm
    Series Statement: INSEE résultats 67/68
    Series Statement: Démographie, société / Institut National de la Statistique et des Etudes Economiques
    Series Statement: INSEE résultats 600/601
    DDC: 314.4
    Keywords: French departments (Political divisions of France) Population ; Statistics ; French regions Population ; Statistics ; Bevölkerungsentwicklung ; Bevölkerungsstruktur ; Region ; Departement ; Geburtenentwicklung ; Sterbeziffer ; Geschichte ; France Population ; Statistics ; Frankreich ; Statistik ; Statistik
    Note: Chiefly tables
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  • 157
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    Endettement des ménages : enquête actifs financiers 1992 (1998)
    Paris : Institut National de la Statistique et des Études Économiques
    Details
    ISBN: 211066746X
    Language: French
    Pages: 131 S.
    Series Statement: INSEE résultats 606
    Series Statement: INSEE résultats Institut National de la Statistique et des Etudes Economiques ; 137
    Series Statement: Emploi, revenus / Ministère de l'Economie, des Finances et du Budget
    DDC: 314.4
    Keywords: Debt Statistics ; Consumer credit Statistics ; Cost and standard of living Statistics ; Household surveys ; Lebensbedingungen ; Haushalt ; Familie ; Überschuldung ; Kredit ; Schuldentilgung ; Frankreich
    Library Location Call Number Volume/Issue/Year Availability
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  • 158
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    Donnees urbaines 2 (1998)
    Paris : Anthropos
    Details
    Language: French
    Pages: 471 S.
    Additional Material: graph. Darst., Kt., Tab., Lit.Hinw.
    Series Statement: Collection Villes
    DDC: 307
    Keywords: Stadt ; Stadtentwicklung ; Stadtplanung ; Lebensqualität ; Umweltschutz ; Kommunale Wirtschaftspolitik ; Frankreich
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  • 159
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    Les conditions de logement des menages : Exploitation de l'enquete Logement 1996-1997 (1998)
    Paris : INSEE
    Details
    ISBN: 211066858X
    Language: French
    Pages: 293 S. , zahlr. Tab.
    Series Statement: INSEE resultats No 622-623
    Series Statement: Consommation-Modes de vie No 97-98
    DDC: 307
    Keywords: Wohnung ; Wohnungswesen ; Wohnen ; Frankreich
    Library Location Call Number Volume/Issue/Year Availability
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  • 160
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    Le recensement de la population 1999 : préparation (I) (1998)
    Paris : INSEE
    Details
    ISBN: 211066763X
    Language: French
    Pages: 329 S. , graph. Darst.
    Series Statement: INSEE méthodes 79/80
    DDC: 304.6
    Keywords: Demographie ; Volkszählung ; Datenerhebung ; Datenerfassung ; Datenaufbereitung ; Frankreich Bevölkerungswissenschaft ; Volkszählung/Zensus ; Recensement général de la population (France, 1999) ; Datenerhebung ; Datenerfassung ; Datenaufbereitung ; Bevölkerungsentwicklung Begriffsdefinition/Begriffsverständnis ; Fragebogen ; Frankreich
    Library Location Call Number Volume/Issue/Year Availability
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  • 161
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    La consommation des menages en 1997 (1998)
    Paris : INSEE
    Details
    ISBN: 2110667508
    Language: French
    Pages: 190 S. , graph. Darst., zahlr. Tab., Lit. S. 188
    Series Statement: INSEE resultats No 612-613
    Series Statement: Consommation-Modes de vie No 95-96
    DDC: 306.4
    Keywords: Haushalt ; Verbrauch ; Verbraucherverhalten ; Familie ; Frankreich
    Library Location Call Number Volume/Issue/Year Availability
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  • 162
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    Les revenus d'activite non-salariee jusqu'en 1996 (1998)
    Paris : INSEE
    Details
    ISBN: 2110666757
    Language: French
    Pages: 87 S. , zahlr. graph. Darst., zahlr. Tab.
    Series Statement: Synthèses (janvier 1998) 15
    DDC: 306.4
    Keywords: Einkommen ; Lohnentwicklung ; Berufsgruppe ; Selbstständiger ; Branche ; Entwicklung ; Frankreich
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  • 163
    Online Resource
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    L' infrastructure des transports dans les pays de la CEMT : Panorama et Perspectives (Monographies) (1998)
    Paris : OECD Publishing and European Conference of Ministers of Transport
    Details
    ISBN: 9789264263031
    Language: French
    Pages: Online-Ressource (500 p.) , ill.
    Parallel Title: Druckausg.
    Parallel Title: Parallelausg. Transport Infrastructure in ECMT Countries; Profiles and Prospects (Monographs)
    Parallel Title: Parallelausg. Transport Infrastructure in ECMT Countries: Profiles and Prospects (Monographs)
    Keywords: Transport
    Abstract: L'espace européen souffre d'une intégration insuffisante des réseaux de transport et d'une congestion croissante, surtout dans le domaine routier. Cette publication fait le point sur ces problèmes et soulève, en particulier pour les régions périphériques et les pays d'Europe centrale et orientale, les questions de l'enclavement et de la nécessaire amélioration des réseaux. Face à ces problèmes, les réponses actuelles paraissent inadéquates. Les données statistiques et les outils d'analyse sont insuffisants, les approches nationales très diverses et les analyses et les concepts utilisés, assez rudimentaires, sont trop souvent sectoriels. Cette publication présente, pour 30 pays européens de la CEMT, une analyse homogène des infrastructures de transport intérieur, des investissements projetés et des principaux courants d'échange. Cette présentation comparative est une première réponse au manque d'information trop souvent constaté.
    DOI: 10.1787/9789264263031-fr
    URL: Volltext
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    MPI Ethno. Forsch.
  • 164
    Online Resource
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    Les nouvelles tendances de la logistique en Europe : Rapport de la cent-quatrième table ronde d'économie des transports tenue à Paris les 3-4 octobre 1996 (1997)
    Paris : OECD Publishing
    Details
    ISBN: 9789282105641
    Language: French
    Pages: Online-Ressource (192 p.)
    Series Statement: Tables Rondes CEMT no.104
    Parallel Title: Parallelausg. New Trends in Logistics in Europe; Report of the One-Hundred and Fourth Round Table on Transport Economics Held in Paris on 3-4 October 1996
    Keywords: Transport
    Abstract: La logistique est un enjeu stratégique majeur pour les entreprises comme pour les régions ou les États. Des systèmes complexes, pilotés par les technologies d'information les plus évoluées, voient le jour pour servir d'interface entre la formation des flux de transport et l'organisation industrielle qui leur est liée. À l'heure de la mondialisation des échanges, il en résulte une forte individualisation des organisations logistiques et une grande spécification des transports associés. L'environnement devient aussi un facteur-clé des décisions politiques. Dans ces conditions, comment les systèmes logistiques évolueront-ils ? Seront-ils polarisés ou au contraire diffus ? Quelle sera la place des différents modes de transport au sein de ces systèmes ? La Table Ronde 104 a rassemblé l'avis des meilleurs experts européens des transports et de la logistique sur ces questions essentielles. Cette publication analyse les évolutions d'ores et déjà prévisibles des systèmes logistiques.
    DOI: 10.1787/9789282105641-fr
    URL: Volltext
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    MPI Ethno. Forsch.
  • 165
    Online Resource
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    La séparation infrastructure/exploitation dans les services ferroviaires : Rapport de la cent-troisième table ronde d'économie des transports tenue à Paris les 13-14 juin 1996 (1997)
    Paris : OECD Publishing
    Details
    ISBN: 9789282105627
    Language: French
    Pages: Online-Ressource , ill.
    Series Statement: Tables Rondes CEMT no.103
    Parallel Title: Parallelausg. The Separation of Operations from Infrastructure in the Provision of Railway Services; Report of the One-Hundred and Third Table on Transport Economics Held in Paris on 13-14 June 1996
    Keywords: Transport
    Abstract: Séparer la gestion des infrastructures et l'exploitation des services est un point essentiel de la réforme ferroviaire en Europe. Mais pourquoi en est-on venu à promouvoir une telle séparation en Europe ? Que peut-on en attendre ? Comment la mettre en pratique ? Quels en sont les avantages, les inconvénients et les risques ? Quelles précautions prendre ? Quel bilan tirent les pays qui ont déjà opéré cette séparation ? La Table Ronde 103 a donné à des experts de tous les pays de la CEMT, mais aussi des États-Unis et du Japon, l'occasion de débattre des expériences ou projets développés dans ce domaine. Cette publication met à la disposition des lecteurs une information complète sur cette question majeure de la restructuration des chemins de fer européens.
    DOI: 10.1787/9789282105627-fr
    URL: Volltext
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  • 166
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    Images de la population de la Nouvelle-Caledonie : principaux résultats du recensement 1996 (1997)
    Paris : République Française, Ministère de l'Économie et des Finances, Institut National de la Statistique et des Études Économiques, Direction Générale
    Details
    ISBN: 2110665297
    Language: French
    Pages: 64 S , Ill., graph. Darst
    Series Statement: INSEE résultats no 523
    Series Statement: Démographie, société no 55
    DDC: 304.6099597021
    Keywords: Überseeisches Hoheitsgebiet ; Bevölkerungsentwicklung ; Bevölkerungsstruktur ; Bevölkerungsverteilung ; Bevölkerungswachstum ; Situation ; Aktualität ; Frankreich Abhängige überseeische Gebiete des Staates ; Neukaledonien ; Melanesien ; Bevölkerungsentwicklung ; Bevölkerungsstruktur ; Bevölkerungsverteilung ; Bevölkerungswachstum ; Gegenwärtige Lage ; Geographische Verteilung Geographische Herkunft ; Wohnung ; Geschlecht ; Internationale Migration ; Einwanderung/Einwanderer ; Europäer ; Ausländer ; Nationalität/Staatsangehörigkeit ; Altersgruppe ; Ehe/Heirat ; Frankreich ; Neukaledonien ; Melanesien ; Statistik ; Statistik ; Neukaledonien ; Volkszählung
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  • 167
    Book
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    La mobilité régulière et la mobilité locale en 1982 et 1994 (1997)
    Paris : République Française, Ministère de l'Économie, Inst. National de la Statistique et des Études Économiques, Direction Générale
    Details
    ISBN: 2110665564
    Language: French
    Pages: 175 S
    Series Statement: INSEE résultats 532-533
    Series Statement: Consommation, modes de vie 88-89
    Series Statement: INSEE résultats 88/89
    Series Statement: Consommation, modes de vie / Institut National de la Statistique et des Etudes Economiques
    DDC: 314.4
    Keywords: Lebensbedingungen ; Lebensstil ; Regionale Mobilität ; Arbeitsmobilität ; Sozialverhalten ; Entwicklung ; Frankreich ; Statistik ; Statistik
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  • 168
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    Détention d'actifs patrimoniaux par les ménages en 1996 (1997)
    Paris : Institut National de la Statistique et des Études Économiques
    Details
    ISBN: 2110665718
    Language: French
    Pages: 203 S.
    Series Statement: INSEE résultats 540/541
    Series Statement: INSEE résultats Institut National de la Statistique et des Etudes Economiques ; 123/124
    Series Statement: Emploi, revenus / Ministère de l'Economie, des Finances et du Budget
    DDC: 339.4/3/094409049
    Keywords: Lebensbedingungen ; Haushalt ; Öffentliches Gut ; Eigentum ; Vermögen ; Vermögensbildung ; Vermögensverteilung ; Frankreich ; Statistik ; Statistik
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  • 169
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    Fécondité et calendrier de constitution des Familles : enquête famille de 1990 (1997)
    Paris : Institut National de la Statistique et des Études Économiques
    Details
    ISBN: 2110666560
    Language: French
    Pages: 144 S , graph. Darst , 30 cm
    Series Statement: INSEE résultats 62
    Series Statement: Démographie, société / Institut National de la Statistique et des Etudes Economiques
    Series Statement: INSEE résultats 579
    DDC: 314.4
    Keywords: Fertility, Human Statistics ; Families Statistics France ; Bevölkerungsentwicklung ; Wirtschaftsindikator ; Sozialer Indikator ; Familie ; Mutter ; Ehe ; Kind ; Frankreich ; Statistik ; Statistik
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  • 170
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    Le budget des menages en 1995 (1997)
    Paris : INSEE
    Details
    ISBN: 2110665874
    Language: French
    Pages: 118 S. , zahlr. Tab., Lit. S. 79-82
    Series Statement: INSEE resultats No 550
    Series Statement: Consommation-Modes de vie No 90
    DDC: 306.4
    Keywords: Haushalt ; Familie ; Ausgaben ; Verbrauch ; Verbraucherverhalten ; Frankreich
    Library Location Call Number Volume/Issue/Year Availability
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  • 171
    Book
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    Le logement locatif de 1992 à 1996 (1997)
    Paris : INSEE
    Details
    ISBN: 2110666463
    Language: French
    Pages: 239 S. , graph. Darst., zahlr. Tab., Lit. S. 239
    Series Statement: INSEE resultats No 575-576
    Series Statement: Consommation-Modes de vie No 93-94
    DDC: 307
    Keywords: Wohnungswesen ; Miete ; Wohnung ; Wohnen ; Frankreich
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  • 172
    Book
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    La consommation des menages en 1996 (1997)
    Paris : INSEE
    Details
    ISBN: 2110666358
    Language: French
    Pages: 190 S. , graph. Darst., zahlr. Tab., Lit. S. 188
    Series Statement: INSEE resultats No 565-566
    Series Statement: Consommation-Modes de vie No 91-92
    DDC: 306.4
    Keywords: Haushalt ; Verbrauch ; Verbraucherverhalten ; Familie ; Frankreich
    Library Location Call Number Volume/Issue/Year Availability
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  • 173
    Book
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    La situation demographique en 1995 : Mouvement de la population (1997)
    Paris : INSEE
    Details
    ISBN: 2110666676
    Language: French
    Pages: 264 S. , graph. Darst., Kt., zahlr. Tab.
    Series Statement: INSEE resultats No 584-585
    Series Statement: Demographie-Societe No 65-66
    DDC: 304.6
    Keywords: Bevölkerungsentwicklung ; Bevölkerungsstruktur ; Bevölkerungsverteilung ; Räumliche Verteilung ; Frankreich
    Library Location Call Number Volume/Issue/Year Availability
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  • 174
    Online Resource
    Online Resource
    Réduire ou repenser la mobilité urbaine quotidienne ? : Rapport de la cent-deuxième table ronde d'économie des transports tenue à Paris les 9-10 mai 1996 (1996)
    Paris : OECD Publishing
    Details
    ISBN: 9789282105603
    Language: French
    Pages: Online-Ressource (233 p)
    Series Statement: Tables Rondes CEMT no.102
    Parallel Title: Parallelausg. Changing Daily Urban Mobility; Report of the One-Hundred and Second Round Table on Transport Economics Held in Paris on 9-19 May 1996
    Keywords: Transport
    Abstract: Selon des enquêtes menées dans plusieurs villes européennes, au moins 30 pour cent des déplacements automobiles pourraient être transférés vers un mode de transport écologique. Mais comment parvenir à un tel transfert modal ? L'important est de penser autrement. Dans certaines villes, par exemple, l'information et la sensibilisation ont permis d'infléchir durablement et pour un faible coût les choix des usagers {a priori} tournés vers l'automobile. Si chaque automobiliste renonçait à utiliser sa voiture deux fois par trimestre, on retrouverait le niveau d'usage de la voiture d'il y a 15 ans. En matière de transport public, l'objectif idéal serait d'assurer une haute qualité de service que les usagers seraient alors disposés à payer. Établir systématiquement un "bilan" transport avant toute nouvelle implantation d'activité consacrerait l'importance de l'environnement pour la société... En fait, il existe de nombreuses pistes pour modifier la tendance actuelle. La {Table Ronde 102} a réuni les meilleurs experts européens de ces questions et dégagé les principales actions politiques envisageables dans un futur immédiat pour réconcilier la ville et les transports.
    DOI: 10.1787/9789282105603-fr
    URL: Volltext
    URL: lizenzpflichtig
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    MPI Ethno. Forsch.
  • 175
    Online Resource
    Online Resource
    Transports : A problèmes nouveaux, solutions nouvelles : Treizième symposium international sur la théorie et la pratique dans l'économie des transports (1996)
    Paris : OECD Publishing
    Details
    ISBN: 9789282107447
    Language: French
    Pages: Online-Ressource (724 p.)
    Series Statement: Symposium international sur la théorie et la pratique dans l'économie des transports no.13
    Parallel Title: Parallelausg. Transport; New Problems, New Solutions; Thirteenth International Symposium on Theory and Practice in Transport Economics, Luxembourg, 9-11 May 1995
    Keywords: Transport
    Abstract: Cette publication présente les vingt rapports introductifs rédigés par des spécialistes pour le Symposium ainsi qu'une synthèse complète des débats.
    DOI: 10.1787/9789282107447-fr
    URL: Volltext
    URL: lizenzpflichtig
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    MPI Ethno. Forsch.
  • 176
    Online Resource
    Online Resource
    La messagerie express : Rapport de la cent-unième table ronde d'économie des transports tenue à Paris les 16-17 novembre 1995 (1996)
    Paris : OECD Publishing
    Details
    ISBN: 9789282105580
    Language: French
    Pages: Online-Ressource (125 p)
    Series Statement: Tables Rondes CEMT no.101
    Parallel Title: Parallelausg. Express Delivery Services; Report of the One-Hundred and First Round Table on Transport Economics Held in Paris on 16-17 November 1995
    Keywords: Transport
    Abstract: Le transport international express de documents, paquets ou colis, connaît une expansion considérable, soutenue par la mondialisation des échanges. Dans le même temps, le transport express et la messagerie tendent à devenir, en Europe tout au moins, des produits très voisins. Les opérateurs de l'express ou de la messagerie -- qu'il s'agisse des {integrators}, des transitaires, des messagers traditionnels ou d'entreprises publiques comme les Postes entrent de plus en plus fortement en concurrence. Comment évolueront les marchés ? Quelle sera la place des différents intervenants ? Vont-ils conclure des alliances stratégiques ? Ces alliances seront-elles durables ? Les pouvoirs publics doivent-ils intervenir ? Voici quelques-unes des questions auxquelles la Table Ronde s'est attachée à répondre en confrontant l'avis d'experts et le point de vue de professionnels de la messagerie express. Cette Table Ronde montre clairement que la profession du transport express est appelée à connaître d'importants changements en Europe.
    DOI: 10.1787/9789282105580-fr
    URL: Volltext
    URL: lizenzpflichtig
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  • 177
    Journal/Serial
    Journal/Serial
    La société française : données sociales ... (from 1993-1996)
    Paris : INSEE ; 8.1993 - 9.1996
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    Details
    ISSN: 0758-6531
    Language: French
    Dates of Publication: 8.1993 - 9.1996
    Additional Information: Vorg. u. Forts. Données sociales Paris : Inst., 1973 0758-6531
    DDC: 310
    RVK:
    MS 1208
    Keywords: Zeitschrift ; Statistik ; Frankreich ; Sozialstruktur ; Gesellschaft
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  • 178
    Book
    Book
    La situation demographique en 1993 : Mouvement de la population (1996)
    Paris : INSEE
    Details
    Language: French
    Pages: 264 S.
    Additional Material: graph. Darst., Kt., zahlr. Tab.
    Series Statement: INSEE résultats No 469-470
    Series Statement: Démographie-Société No 49-50
    DDC: 304.6
    Keywords: Bevölkerungsentwicklung ; Bevölkerungsstruktur ; Bevölkerungsverteilung ; Räumliche Verteilung ; Frankreich
    Library Location Call Number Volume/Issue/Year Availability
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  • 179
    Book
    Book
    Les revenus d'activite non-salariee jusqu'en 1994 (1996)
    Paris : INSEE
    Details
    ISBN: 2110663774
    Language: French
    Pages: 92 S. , zahlr. graph. Darst., zahlr. Tab.
    Series Statement: Synthèses (fevrier 1996) 3
    DDC: 331
    Keywords: Arbeitnehmer ; Branche ; Einkommensverteilung ; Lohnentwicklung ; Lohn ; Frankreich
    Library Location Call Number Volume/Issue/Year Availability
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  • 180
    Book
    Book
    Les revenus d'activite non-salariee jusqu'en 1995 (1996)
    Paris : INSEE
    Details
    ISBN: 2110664924
    Language: French
    Pages: 89 S. , zahlr. graph. Darst., zahlr. Tab.
    Series Statement: Synthèses (novembre 1996) 7
    DDC: 306.4
    Keywords: Einkommen ; Berufsgruppe ; Selbstständiger ; Lohnbildung ; Lohnniveau ; Lohnentwicklung ; Entwicklung ; Frankreich
    Library Location Call Number Volume/Issue/Year Availability
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  • 181
    Book
    Book
    Les vacances des Francais : Tendances longues et resultats detailles de 1993 a 1994 (1996)
    Paris : INSEE
    Details
    ISBN: 2110663928
    Language: French
    Pages: 194 S. , graph. Darst., Kt., zahlr. Tab., Lit. S. 169-172
    Series Statement: INSEE resultats No 451-452
    Series Statement: Consommation-Modes de vie No 80-81
    DDC: 306.4
    Keywords: Freizeitgestaltung ; Urlaub ; Tourismus ; Lebensstil ; Lebensbedingungen ; Frankreich
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  • 182
    Book
    Book
    La consommation des menages en 1995 (1996)
    Paris : INSEE
    Details
    ISBN: 2110664762
    Language: French
    Pages: 198 S. , graph. Darst., zahlr. Tab., Lit. S. 196
    Series Statement: INSEE resultats No 488-489
    Series Statement: Consommation-Modes de vie No 86-87
    DDC: 306.4
    Keywords: Haushalt ; Verbrauch ; Verbraucherverhalten ; Familie ; Frankreich
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  • 183
    Book
    Book
    La situation demographique en 1994 : Mouvement de la population (1996)
    Paris : INSEE
    Details
    Language: French
    Pages: 264 S.
    Additional Material: graph. Darst., Kt., zahlr. Tab.
    Series Statement: INSEE résultats No 505-506
    Series Statement: Démographie-Société No 51-52
    DDC: 304.6
    Keywords: Bevölkerungsentwicklung ; Bevölkerungsstruktur ; Bevölkerungsverteilung ; Räumliche Verteilung ; Frankreich
    Library Location Call Number Volume/Issue/Year Availability
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  • 184
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    Conditions de vie des menages : Enquetes 1986-1987 et 1993-1994 (1996)
    Paris : INSEE
    Details
    ISBN: 2110663855
    Language: French
    Pages: 174 S. , zahlr. Tab.
    Series Statement: INSEE resultats No 450
    Series Statement: Consommation-Modes de vie No 79
    DDC: 306.4
    Keywords: Haushalt ; Lebensbedingungen ; Lebenshaltungskosten ; Familie ; Soziokultureller Faktor ; Frankreich
    Library Location Call Number Volume/Issue/Year Availability
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  • 185
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    Les coûts du transport interurbain : Rapport de la quatre-vingt-dix-huitième table ronde d'économie des transports tenue à Paris les 2 et 3 décembre 1993 (1995)
    Paris : OECD Publishing
    Details
    ISBN: 9789282105917
    Language: French
    Pages: Online-Ressource (126 p)
    Series Statement: Tables Rondes CEMT no.98
    Parallel Title: Parallelausg. Interurban Transport Costs; Report of the Ninety-Eighth Round Table on Transport Economics Held in Paris on 2-3 December 1993
    Keywords: Transport
    Abstract: La nouvelle perspective d'une intégration paneuropéenne de nos économies situe le transport interurbain tant de voyageurs que de marchandises dans un rôle économique clé. Cependant, le coût d'ensemble des transports demeure très élevé lorsque l'on tient compte de tous les aspects connexes (accidents, nuisances multiples, déperditions d'énergie, etc.). Comme la division internationale du travail ne peut que renforcer les flux d'échanges, une réflexion de fond s'impose sur les coûts des transports à grande distance et sur les enjeux économiques et politiques qui y sont liés. {La Table Ronde 98} apporte une contribution à la compréhension de la problématique des transports interurbains et ce à partir non seulement d'analyses théoriques mais aussi de cas concrets. Elle aborde en définitive une question aussi fondamentale que celle de l'utilité sociale des transports.
    DOI: 10.1787/9789282105917-fr
    URL: Volltext
    URL: lizenzpflichtig
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    MPI Ethno. Forsch.
  • 186
    Online Resource
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    Prospectives et rétrospectives des recherches en économie des transports : Rapport de la centième table ronde d'économie des transports tenue à Paris les 2-3 juin 1994 (1995)
    Paris : OECD Publishing
    Details
    ISBN: 9789282105566
    Language: French
    Pages: Online-Ressource
    Series Statement: Tables Rondes CEMT no.100
    Parallel Title: Parallelausg. Transport Economics; Report of the One-Hundredth Round Table on Transport Economics Held in Paris on 2-3 June 1994
    Keywords: Transport
    Abstract: Pour célébrer la centième Table Ronde d'économie des transports, la CEMT propose une publication exceptionnelle. Des contributions écrites ont été demandées à cinquante experts européens pour examiner les problèmes saillants rencontrés dans le passé par l'économie des transports, et surtout étudier ceux qui sont susceptibles d'apparaître à l'avenir. Quelles sont les principales difficultés auxquelles l'économie des transports est confrontée ? Quelles sont les principales avancées de la pensée dans ce domaine ? Comment ces avancées peuvent-elles contribuer à la résolution des problèmes ? Que reste-t-il à faire ? Les experts sollicités ont ensuite débattu librement des questions soulevées dans leurs contributions, qui vont des orientations stratégiques de la politique européenne des transports aux outils méthodologiques en passant par la situation des pays en transition, l'environnement, les transports intermodaux, les nouvelles technologies, les infrastructures, etc. Cette publication réunit l'ensemble des contributions écrites des experts et présente une synthèse complète de leurs débats.
    DOI: 10.1787/9789282105566-fr
    URL: Volltext
    URL: lizenzpflichtig
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    MPI Ethno. Forsch.
  • 187
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    La transformation des structures dans le secteur des transports de marchandises : Rapport de la quatre-vingt-dix-neuvième table ronde d'économie des transports tenue à Paris les 3-4 mars 1994 (1995)
    Paris : OECD Publishing
    Details
    ISBN: 9789282105542
    Language: French
    Pages: Online-Ressource (183 p)
    Series Statement: Tables Rondes CEMT no.99
    Parallel Title: Parallelausg. Transforming the Structure of the Freight Transport Sector; Report of the Ninety-Ninth Round Table on Transport Economics Held in Paris on 3-4 March 1994
    Keywords: Transport
    Abstract: Les marchés du transport de marchandises ont été, ces dernières années, le théâtre de transformations spectaculaires liées aux défis nés de la protection de l'environnement, de la privatisation des chemins de fer, de la transformation du rôle des transporteurs face aux enjeux de la logistique ou de la chute des prix, etc. Sous l'action de ces forces de changement, de nouvelles formes d'organisation du marché apparaissent, et elles pourraient connaître des bouleversements encore plus profonds si les prix des transports correspondaient véritablement aux coûts économiques et sociaux engendrés par cette activité. La Table Ronde 99 a analysé de façon approfondie l'impact qu'une telle dynamique peut avoir sur la structure et l'exploitation du marché des transports de marchandises, ainsi que ses effets sur les politiques gouvernementales.
    DOI: 10.1787/9789282105542-fr
    URL: Volltext
    URL: lizenzpflichtig
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  • 188
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    Le patrimoine au décès en 1988 (1995)
    Paris : République Française, Ministère de l'Économie, Inst. National de la Statistique et des Études Économiques, Direction Générale
    Details
    ISBN: 2110662921
    Language: French
    Pages: 117 S , forms
    Series Statement: INSEE résultats 390
    Series Statement: Consommation, modes de vie 71
    Series Statement: INSEE résultats 71
    Series Statement: Consommation, modes de vie / Institut National de la Statistique et des Etudes Economiques
    DDC: 306.4
    Keywords: Erbe ; Gesetz ; Vermögen ; Steuer ; Frankreich ; Wealth ; France ; Statistics ; Inheritance and succession ; France ; Statistics ; Statistik ; Statistik
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  • 189
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    Habitat et occupation du parc de logements en 1988 et 1992 : enque︢tes sur le logement (1995)
    Paris : République Française, Ministère de l'Économie, Inst. National de la Statistique et des Études Économiques, Direction Générale
    Details
    ISBN: 2110663006
    Language: French
    Pages: 272 S
    Series Statement: INSEE résultats 392-393
    Series Statement: Consommation, modes de vie 72-73
    Series Statement: INSEE résultats 72/73
    Series Statement: Consommation, modes de vie / Institut National de la Statistique et des Etudes Economiques
    DDC: 314.4
    Keywords: Wohnungswesen ; Haushalt ; Wohnung ; Wohnen ; Frankreich ; Statistik ; Statistik
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  • 190
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    Projection de population totale pour la France métropolitaine : base RP90, horizons 1990-2050 (1995)
    Paris : République française, Ministère de l'économie et des finances, Institut national de la statistique et des études économiques
    Details
    ISBN: 2110663286
    Language: French
    Pages: 140 p , ill , 30 cm
    Series Statement: INSEE résultats no 412
    Series Statement: Démographie-société no 44
    DDC: 304.6/0944/01
    Keywords: Population forecasting ; France ; Statistics ; Population ; France ; Statistics ; Statistik ; Statistik
    Note: Caption title , Chiefly tables , Includes bibliographical references (p. 28)
    Library Location Call Number Volume/Issue/Year Availability
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  • 191
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    Un siècle de démographie française : structure et évolution de la population de 1901 à 1993 (1995)
    Paris : République Française, Ministère de l'Économie, des Finances et du Plan, Institut National de la Statistique et des Études Économiques, Direction Générale
    Details
    ISBN: 2110663626
    Language: French
    Pages: 306 S , graph. Darst., Kt
    Series Statement: INSEE résultats no 434-435
    Series Statement: Démographie, société no 47-48
    DDC: 314.4
    Keywords: Bevölkerungsstruktur ; Bevölkerungsentwicklung ; Bevölkerungsstatistik ; Geschichte ; Frankreich ; Statistik ; Statistik
    Library Location Call Number Volume/Issue/Year Availability
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  • 192
    Book
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    Dépenses de logement et comportements residentiels en 1988 et 1992 : enquêtes sur le logement (1995)
    Paris : Institut National de la Statistique et des Études Économiques
    Details
    ISBN: 211066360X
    Language: French
    Pages: 337 S
    Series Statement: Insee résultats 432/433
    Series Statement: Consommation, modes de vie 77/78
    Series Statement: Insee résultats 432/433
    DDC: 314.4
    Keywords: Wohnung ; Wohnen ; Haushalt ; Lebensstil ; Frankreich ; Statistik ; Statistik
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  • 193
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    Projections de population des regions francaises : Horizon 1990-2020 (1995)
    Paris : INSEE
    Details
    ISBN: 2110662379
    Language: French
    Pages: 439 S. , graph. Darst., zahlr. Tab., Lit. S. 439
    Series Statement: INSEE resultats No 361-363
    Series Statement: Demographie-Societe No 39-41
    DDC: 304.6
    Keywords: Bevölkerungsentwicklung ; Bevölkerungsverteilung ; Region ; Departement ; Prognose ; Entwicklung ; Tendenz ; Demographie ; Frankreich ; Überseedepartement ; Statistik ; Statistik
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  • 194
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    L'equipement des menages en 1993 (1995)
    Paris : INSEE
    Details
    ISBN: 2110663111
    Language: French
    Pages: 140 S. , graph. Darst., zahlr. Tab., Lit. S. 109-114
    Series Statement: INSEE resultats No 408
    Series Statement: Consommation-Modes de vie No 76
    DDC: 306.4
    Keywords: Haushalt ; Grundbedürfnis ; Konsumgut ; Hausrat ; Hausgerät ; Lebensstandard ; Verbraucherverhalten ; Entwicklung ; Frankreich Private Haushalte ; Grundbedürfnisse ; Konsumgüter ; Haushaltswaren/Haushaltsgeräte ; Lebensstandard ; Konsumverhalten ; Bisherige Entwicklung ; Frankreich
    Library Location Call Number Volume/Issue/Year Availability
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  • 195
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    Projection de population totale pour la France metropolitaine : Base RP90 - Horizons 1990-2050 (1995)
    Paris : INSEE
    Details
    ISBN: 2110663286
    Language: French
    Pages: 140 S. , graph. Darst., zahlr. Tab.
    Series Statement: INSEE resultats No 412
    Series Statement: Demographie-Societe No 44
    DDC: 304.6/0944/01
    Keywords: Bevölkerungsentwicklung ; Bevölkerungswachstum ; Bevölkerungsstruktur ; Entwicklung ; Tendenz ; Frankreich
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  • 196
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    La situation demographique en 1992 : Mouvement de la population (1995)
    Paris : INSEE
    Details
    Language: French
    Pages: 263 S.
    Additional Material: graph. Darst., zahlr. Tab.
    Series Statement: INSEE résultats No 386-387
    Series Statement: Démographie-Société No 42-43
    DDC: 304.6
    Keywords: Bevölkerungsentwicklung ; Bevölkerungsstruktur ; Bevölkerungsverteilung ; Räumliche Verteilung ; Frankreich
    Library Location Call Number Volume/Issue/Year Availability
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  • 197
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    La consommation des menages en 1994 (1995)
    Paris : INSEE
    Details
    ISBN: 2110663065
    Language: French
    Pages: 202 S. , graph. Darst., zahlr. Tab., Lit. S. 200
    Series Statement: INSEE resultats No 399-400
    Series Statement: Consommation-Modes de vie No 74-75
    DDC: 306.4
    Keywords: Haushalt ; Verbrauch ; Verbraucherverhalten ; Familie ; Frankreich
    Library Location Call Number Volume/Issue/Year Availability
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  • 198
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    La population de la France : atlas ; population, emploi, migrations, catégories sociales, ruralité, logement /INSEE (1995)
    Paris : INSEE [u.a.]
    Details
    ISBN: 2110662212
    Language: French
    Pages: 40 S , überw. Kt
    DDC: 304.6
    RVK:
    RN 20561
    RVK:
    RN 20226
    Keywords: Bevölkerungsentwicklung ; Bevölkerungsstruktur ; Bevölkerungsdichte ; Berufsstruktur ; Beschäftigungsstruktur ; Internationale Migration ; Stadt ; Ländlicher Raum ; Wohnen ; Frankreich ; Atlas ; Frankreich ; Bevölkerung
    Library Location Call Number Volume/Issue/Year Availability
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  • 199
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    Les familles monoparentales (1994)
    Paris : INSEE
    Details
    ISBN: 2110661674
    Language: French
    Pages: 144 S. , graph. Darst.
    Series Statement: Contours et caractères. Portrait social
    DDC: 306.8560944
    URL: Inhaltsverzeichnis
    Library Location Call Number Volume/Issue/Year Availability
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    HeBIS
  • 200
    Book
    Book
    Les familles monoparentales (1994)
    Paris : INSEE
    Details
    ISBN: 2110661674
    Language: French
    Pages: 144 S , graph. Darst
    Series Statement: Contours et caractères
    DDC: 306.85/6/0944
    Keywords: Gruppe ; Familie ; Eltern ; Alleinerziehender ; Frankreich ; Famille monoparentale ; France ; Famille monoparentale ; France ; Statistiques ; Single-parent families ; France
    Note: Cover title
    URL: Inhaltsverzeichnis
    Library Location Call Number Volume/Issue/Year Availability
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