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  • 1935
  • Transport  (32)
Datasource
Material
Language
Years
  • 2000-2004  (20)
  • 1990-1994  (5)
  • 1970-1974  (7)
  • 1935-1939
Year
Subjects(RVK)
  • 1
    Online Resource
    Online Resource
    Paris : OECD Publishing and European Conference of Ministers of Transport
    ISBN: 9789282122969
    Language: French
    Pages: Online-Ressource
    Keywords: Europa ; Transport
    Library Location Call Number Volume/Issue/Year Availability
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  • 2
    ISBN: 9071868621
    Language: French
    Pages: 312 S. , Ill.
    DDC: 900
    RVK:
    RVK:
    Keywords: Vervoer ; Wagens ; Harnesses ; Harnesses ; Transportation ; Transportation ; Transport ; Geschichte ; Geschirr ; Griechenland ; Rom ; Römisches Reich ; Griechenland ; Griechenland ; Transport ; Geschirr ; Geschichte ; Römisches Reich ; Transport ; Geschirr ; Geschichte
    Library Location Call Number Volume/Issue/Year Availability
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  • 3
    ISBN: 9789282122952
    Language: French
    Pages: Online-Ressource (176 p.) , ill.
    Series Statement: Tables Rondes CEMT no.118
    Parallel Title: Druckausg.
    Parallel Title: Parallelausg. Tolls on Interurban Road Infrastructure; An Economic Evaluation
    Parallel Title: Druckausg.:
    Parallel Title: Parallelausg.: Tolls on Interurban Road Infrastructure: An Economic Evaluation
    Keywords: Transport ; Ballungsraum ; Verkehrsverbund ; Internationaler Vergleich
    Abstract: Le péage n’est pas à proprement parler une invention contemporaine. La technique du péage est très ancienne et ses fondements théoriques remontent loin dans le passé. On peut cependant remarquer que les finalités du péage ont été diverses et variées au cours du temps. Droit de passage à l’origine, le péage a été utilisé ultérieurement pour le financement et les dépenses d’entretien des infrastructures, avant de devenir un élément d’internalisation des coûts externes et de gestion de la demande. A l’heure actuelle, deux motifs principaux sont avancés pour justifier l’instauration de péages : les traditionnels besoins de financement et la recherche d’une certaine efficacité dans l’usage des infrastructures. Cependant, comme le montre cette Table Ronde, les péages ne sont pas une panacée et leur introduction peut être politiquement délicate. Cette Table Ronde offre un large panorama, tant de la perspective théorique du péage que des problèmes concrets posés par son application. Elle permet de faire le point, d’une manière scientifique, sur une question d’actualité brûlante à un moment où plusieurs pays envisagent d’instaurer des péages électroniques généralisés.
    Library Location Call Number Volume/Issue/Year Availability
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  • 4
    ISBN: 9789264034877
    Language: French
    Pages: Online-Ressource (24 p)
    Parallel Title: Parallelausg. Implementing Sustainable Urban Travel Policies; Key Messages for Governments
    Parallel Title: Parallelausg. Implementing Sustainable Urban Travel Policies: Key Messages for Governments
    Keywords: Transport
    Abstract: La présente brochure formule les recommandations adressées aux gouvernements en vue de la mise en œuvre de politiques de transports urbains durables. Ces recommandations sont le résultat d’un projet triennal qui s’est efforcé de mieux comprendre pourquoi les pays éprouvent tant de difficultés à mettre en œuvre des stratégies intégrées de transports urbains. Les résultats et conclusions de ce projet sont publiés séparément sous le titre Transports urbains durables : la mise en œuvre des politiques - Rapport final. Ces messages-clés pour les gouvernements décrivent la manière dont les pays et les villes peuvent commencer à combler l’écart entre des recommandations politiques et leur mise en application.
    Library Location Call Number Volume/Issue/Year Availability
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  • 5
    ISBN: 9789282122945
    Language: French
    Pages: Online-Ressource (60 p.)
    Parallel Title: Parallelausg. ECMT Annual Report 2001
    Keywords: Transport
    Abstract: Cette brochure décrit les activités de la Conférence Européenne des Ministres des Transports (CEMT) au cours de l'année 2001. Elle contient le texte des résolutions et des rapports approuvés par le Conseil des Ministres des Transports et couvre les événements majeurs de l'année. Elle comprend également un organigramme, les coordonnées des personnes à contacter au sein du Secrétariat, ainsi que des informations sur les pays membres de la CEMT.
    Library Location Call Number Volume/Issue/Year Availability
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  • 6
    Online Resource
    Online Resource
    Paris : OECD Publishing
    ISBN: 9789264295858
    Language: French
    Pages: Online-Ressource (152 p.) , ill.
    Parallel Title: Erscheint auch als
    Parallel Title: Parallelausg. Ageing and Transport; Mobility Needs and Safety Issues
    Parallel Title: Parallelausg. Ageing and Transport: Mobility Needs and Safety Issues
    Keywords: Social Issues/Migration/Health ; Transport ; Älterer Mensch ; Fahrtüchtigkeit ; Älterer Mensch ; Mobilität
    Abstract: Les personnes âgées présentent-elles un risque pour les autres en terme de sécurité routière ? Les examens de conduite obligatoires sont-ils efficaces pour déterminer les aptitudes des conducteurs âgés ? Enfin, en ce 21ème siècle, les pays Membres de l'OCDE sont-ils prêts à faire face aux besoins de sécurité et de mobilité de la génération du baby boom ? Ce rapport sur les besoins de mobilité et les problèmes de sécurité liés au vieillissement de la population remet en question de nombreuses idées préconçues ou erronées sur les personnes âgées et la route. Il propose en outre des recommandations tant pour l’action des pouvoirs publics que pour la recherche afin d'assurer aux personnes âgées une mobilité sûre tout au long de leur vie.
    Library Location Call Number Volume/Issue/Year Availability
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  • 7
    Online Resource
    Online Resource
    Paris : OECD Publishing and European Conference of Ministers of Transport
    ISBN: 9789282122921
    Language: French
    Pages: Online-Ressource (164 p.) , ill.
    Series Statement: Tables Rondes CEMT no.120
    Parallel Title: Erscheint auch als
    Parallel Title: Parallelausg. What Role for the Railways in Eastern Europe?
    Keywords: Transport
    Abstract: En Europe de l'Est, les entreprises ferroviaires confrontées à un effondrement de leurs activités et à une concurrence extrêmement vive de la route sont dans une situation financière préoccupante. Une restructuration des ces entreprises s'impose mais, en raison de la diversité des situations, la solution ne peut être unique. Certaines lignes directrices pour de telles réformes se dégagent néanmoins, les stratégies à mettre en place impliquant des mesures de la part tant des pouvoirs publics que les entreprises elles-mêmes. Ainsi la séparation infrastructure/exploitation peut s'avérer un bon modèle si l'on veille à avoir des prix d'usage efficients pour l'infrastructure. Les services voyageurs locaux et régionaux devraient être attribués selon un régime de concessions. Pour les marchandises, l'enjeu est essentiellement européen et, à ce niveau, il y a lieu de faire du libre accès une règle de base et de favoriser de nouveaux entrants sur le marché. Si la privatisation des entreprises ferroviaires n'est sans doute pas une nécessité, il est en revanche essentiel de respecter leur autonomie. Elles doivent être gérées comme des entreprises commerciales et bénéficier d’outils de gestion adéquats. Alors que leurs investissements doivent se concentrer sur les nouvelles technologies et l'automatisation, les difficiles problèmes d'adaptation des effectifs ne pourront être réglés qu'en concertation avec les pouvoirs publics. En partant d'une analyse des forces et faiblesses des chemins de fer dans les PECO et la CEI, la Table Ronde est parvenue à une série de conclusions incontournables pour toute personne qui souhaite se pencher sur ces questions.
    Library Location Call Number Volume/Issue/Year Availability
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  • 8
    Online Resource
    Online Resource
    Paris : OECD Publishing
    ISBN: 9789264293526
    Language: French
    Pages: Online-Ressource (168 p.)
    Parallel Title: Erscheint auch als
    Parallel Title: Parallelausg. Impact of Transport Infrastructure Investment on Regional Development
    Keywords: Urban, Rural and Regional Development ; Transport ; Verkehrswirtschaft ; Infrastrukturinvestition ; Regionalentwicklung
    Abstract: Les décisions d’investissement relatives aux projets d’infrastructure de transport nécessitent une délibération approfondie. Les gouvernements ont besoin de méthodes d’évaluation pour s'assurer que leurs rares ressources sont affectées de manière à maximiser leur "rendement net" pour la société. Comment améliorer l’allocation des fonds consacrés aux infrastructures de transport ? Les analyses coûts-avantages, très largement utilisées, sont-elles appropriées ? Les investissements en matière d’infrastructure de transport n’auraient-ils pas des effets plus larges sur le développement régional qui nécessiteraient d’être pris en compte lors du choix des priorités en matière d’infrastructure ? De tels effets ont-ils pu être identifiés dans les évaluations des principaux projets d’infrastructure de transport ? Quels effets pourrait-on inclure dans les futures méthodes d’évaluation ? Et quels sont les effets qui peuvent être considérés comme substantiels ? Enfin, comment les cadres d’évaluation répondent-ils aux objectifs des politiques gouvernementales ? Ce rapport fournit des réponses à ces questions importantes en analysant, à travers des cas pratiques, les effets des investissements en matière d’infrastructure de transport.
    Library Location Call Number Volume/Issue/Year Availability
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  • 9
    Online Resource
    Online Resource
    Paris : OECD Publishing and European Conference of Ministers of Transport
    ISBN: 9789282122976
    Language: French
    Pages: Online-Ressource (212 p.) , ill.
    Series Statement: Tables Rondes CEMT no.119
    Parallel Title: Erscheint auch als
    Parallel Title: Parallelausg. Transport and Economic Development
    Keywords: Transport
    Abstract: Le lien entre transport et développement économique est une question très controversée qui a donné lieu à de nombreux débats et à une abondante littérature. Les hommes politiques tendent à penser que les investissements en infrastructures de transport favorisent le développement économique et par conséquent l’emploi. Toutefois, cette croyance n’est pas étayée par les analyses scientifiques qui semblent plutôt montrer que les effets de ce type d’investissements sur l’emploi et le développement économique sont faibles, tout au moins pour les pays développés, et qu’ils peuvent parfois même être négatifs à l’intérieur d’une région. La Table Ronde a cherché à éclairer cette controverse en partant d’une analyse des arguments et contre-arguments relatifs au lien supposé entre les "infrastructures de transport" et le "développement économique". Elle en a tiré des conclusions à propos des méthodes d’évaluation des investissements couramment employées. Le débat s'est terminé par l’examen de l'essentielle question du découplage de la croissance des transports par rapport à la croissance économique.
    Library Location Call Number Volume/Issue/Year Availability
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  • 10
    Online Resource
    Online Resource
    Paris : OECD Publishing and European Conference of Ministers of Transport
    ISBN: 9789282122891
    Language: French
    Pages: Online-Ressource (83 p.) , ill.
    Parallel Title: Erscheint auch als
    Parallel Title: Parallelausg. Implementing Sustainable Urban Travel Policies; Final Report
    Parallel Title: Parallelausg. Implementing Sustainable Urban Travel Policies: Final Report
    Keywords: Transport ; Stadtverkehr ; Verkehrspolitik ; Nachhaltigkeit ; Umweltverträglichkeit ; Internationaler Vergleich
    Abstract: De l'avis général, l'avènement de transports urbains durables ne peut passer que par la mise en oeuvre de panoplies de mesures intégrées et flexibles qui envoient les bons signaux aux secteurs des transports et de l'aménagement du territoire.Le projet de la CEMT sur "La mise en oeuvre des politiques de transports urbains durables" a démontré que la mise en oeuvre de panoplies de mesures intégrées s'avère plus facile en paroles qu'en actes dans un grand nombre de villes des pays de la CEMT et de l'OCDE. Alors que la planification urbaine et les politiques de transports sont définies et appliquées au niveau local ou régional dans de nombreux pays, il devient de plus en plus clair que l'administration nationale peut favoriser la mise en oeuvre de panoplies de mesures intégrées. En effet, les autorités nationales peuvent créer un cadre d'action souple et unifié dans une optique intersectorielle, et envoyer ainsi aux régions et aux villes des messages appropriés par le biais d’incitations des pouvoirs publics et par le financement de projets en faveur du développement durable. Ce rapport montre en quoi les administrations nationales peuvent servir de catalyseur propre à engendrer des pratiques durables en matière de transports locaux.
    Library Location Call Number Volume/Issue/Year Availability
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  • 11
    Online Resource
    Online Resource
    Paris : OECD Publishing and European Conference of Ministers of Transport
    ISBN: 9789282123003
    Language: French
    Pages: Online-Ressource (324 p.) , ill.
    Series Statement: Tables Rondes CEMT no.121
    Parallel Title: Erscheint auch als
    Parallel Title: Parallelausg. Managing Commuters' Behaviour; A New Role for Companies
    Parallel Title: Parallelausg. Managing Commuters' Behaviour: A New Role for Companies
    Keywords: Transport ; Berufsverkehr ; Verkehrsplanung ; Arbeitgeber ; Partizipation ; Pendler ; Personenkraftwagen ; Verzicht ; Entscheidungsunterstützung ; Personenverkehr ; Verkehrsmittelwahl ; Verhaltenssteuerung
    Abstract: Inciter les salariés à utiliser les transports publics est fondamental, car des objectifs environnementaux tels que la réduction des émissions de gaz à effet de serre sont en jeu. Une inflexion des comportements nécessite des actions au niveau des entreprises, par exemple, le recrutement de spécialistes de la mobilité, qui auraient pour tâche la réduction de la dépendance des salariés à l’égard de la voiture particulière. Les pouvoirs publics peuvent conforter l’action des entreprises par des campagnes d’information, par la rédaction de guides pratiques sur les bonnes initiatives, et par l'adaptation des cadres réglementaire et fiscal. L'approche retenue dans cet ouvrage est novatrice. La Table Ronde 121 est partie d’une réflexion sur le parking gratuit des salariés aux États-Unis, parking gratuit aux effets complexes et multiples. A cette gratuité peut se substituer une politique de "cash out" visant à indemniser le renoncement par certains à une telle facilité. La Table Ronde a ensuite abordé différentes expériences d’organisation par les entreprises de la mobilité des salariés dans le contexte européen, pour terminer par des conclusions à l’attention des pouvoirs publics locaux, régionaux et nationaux. Cette Table Ronde apporte une pièce maîtresse à l’édifice visant à dessiner les contours des actions à entreprendre dans la perspective de transports durables.
    Library Location Call Number Volume/Issue/Year Availability
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  • 12
    Online Resource
    Online Resource
    Paris : OECD Publishing
    ISBN: 9789264275126
    Language: French
    Pages: Online-Ressource (152 p.) , ill.
    Parallel Title: Erscheint auch als
    Parallel Title: Parallelausg. Benchmarking Intermodal Freight Transport
    Keywords: Transport ; Kombinierter Verkehr
    Abstract: Qu’est-ce qu’un transport intermodal de marchandises efficace ? Comment mettre en évidence les « meilleures pratiques » ? Quelles mesures les pays de l’OCDE prennent-ils pour évaluer l’efficacité relative des modes de transport et des combinaisons modales ? Comment peut-on améliorer les chaînes complexes du transport intermodal ? Enfin, comment identifier ces possibilités d’amélioration et les évaluer ? Le marché mondial d’aujourd’hui étant très concurrentiel, il exige des systèmes de transport intermodal qui répondent aux attentes de l’industrie en matière d’efficacité et de fiabilité, ainsi qu’aux impératifs de développement durable des pouvoirs publics. Si l’évaluation comparative est assurément un instrument qui contribue à la réalisation de ces objectifs, comment peut-on la mettre en oeuvre de façon concrète ? Ce rapport analyse des exemples d’évaluation comparative pour éclairer ces importantes questions.
    Library Location Call Number Volume/Issue/Year Availability
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  • 13
    Online Resource
    Online Resource
    Paris : OECD Publishing and European Conference of Ministers of Transport
    ISBN: 9789282122822
    Language: French
    Pages: Online-Ressource (732 p.) , ill.
    Series Statement: Symposium international sur la théorie et la pratique dans l'économie des transports no.15
    Parallel Title: Erscheint auch als
    Parallel Title: Parallelausg. Key Issues for Transport beyond 2000
    Keywords: Transport ; Greece
    Abstract: Le décalage entre une économie européenne tournée vers les échanges internationaux et les problèmes environnementaux concomitants est flagrant. Une nouvelle approche conceptuelle est nécessaire : elle consisterait à renoncer à vouloir toujours aller plus vite et à gagner du temps et s'appuierait sur une conception différente de l’accessiblité. Les années 2000 verront-elles émerger une nouvelle façon de penser ? Ces questions ainsi que d'autres problèmes d'actualité ont été amplement débattus à l'occasion du 15ème Symposium international de la CEMT. Assistera-t-on à un découplage de la croissance des transports par rapport à la croissance économique ? L'équité et l'environnement finiront-ils par primer sur le critère d'efficacité lors de la définition des systèmes de transport du futur ? Cette publication comprend les 17 rapports introductifs qui ont été présentés lors du Symposium. Elle comporte également une synthèse des discussions qui se sont développées autour de trois thèmes principaux : le champ des scénarios et prévisions, la transformation des structures et l'évolution de la technologie, la périphéralité et l'intégration européenne. Cet ouvrage met en évidence les points-clés de la table ronde finale qui fut consacrée à la problématique "Efficacité, équité et prise en compte de l’environnement dans les transports". Enfin, cette publication propose un panorama des enjeux auxquels le secteur des transports se trouvera confronté au cours des prochaines années, ainsi qu'un certain nombre de recommandations pour faire face aux défis des années 2000.
    Library Location Call Number Volume/Issue/Year Availability
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  • 14
    ISBN: 9789264295971
    Language: French
    Pages: Online-Ressource (76 p.) , ill.
    Parallel Title: Erscheint auch als
    Parallel Title: Parallelausg. Strategies to Reduce Greenhouse Gas Emissions from Road Transport; Analytical Methods
    Parallel Title: Parallelausg. Strategies to Reduce Greenhouse Gas Emissions from Road Transport: Analytical Methods
    Keywords: Environment ; Transport ; Straßengüterverkehr ; Treibhauseffekt
    Abstract: 80 % des émissions de CO2 dues au transport proviennent du transport routier, ce qui correspond à plus de 20 % des émissions globales. Quelles mesures et stratégies ont déjà été adoptées par les pays de l’OCDE pour stabiliser ou réduire les émissions de gaz à effet de serre dues au transport routier ? Quels cadres sont utilisés pour évaluer l’impact et l’efficacité de ces mesures et stratégies ? Sont-ils adaptés ? Sur la base des prévisions d’une croissance continue de la motorisation et des distances parcourues, quelles sont les tendances à attendre en termes d’émissions de CO2 et quelles en seront les conséquences pour la mise en oeuvre du Protocole de Kyoto ? Quels sont les modèles disponibles pour prévoir le niveau des émissions de CO2 ? Comment sont-ils utilisés ? A partir de nombreux cas pratiques et pragmatiques, ce rapport, préparé par un groupe de travail de l’OCDE, fournit des éléments de réponse à ces questions importantes.
    Library Location Call Number Volume/Issue/Year Availability
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  • 15
    ISBN: 9789282122907
    Language: French
    Pages: Online-Ressource (108 p.) , ill.
    Parallel Title: Erscheint auch als
    Parallel Title: Parallelausg. Regulatory Reform in Road Freight Transport; Proceedings of the International Seminar, February 2001
    Parallel Title: Parallelausg. Regulatory Reform in Road Freight Transport: Proceedings of the International Seminar, February 2001
    Keywords: Transport ; Straßenbenutzungsgebühr
    Abstract: La réforme réglementaire des transports routiers de marchandises s’inscrit dans le cadre de travaux entrepris par la CEMT et l’OCDE sur la réforme des réglementations dans le transport. Ces travaux visent à expliciter les conditions dans lesquelles on pourrait obtenir une plus grande efficacité économique des modes de transport, tout en satisfaisant à des critères aussi essentiels que la sécurité, le respect de l’environnement et un développement social harmonieux. Cet ouvrage met en évidence les différents types d’évolution que pourrait connaître la réglementation des transports routiers de marchandises au sein des pays Membres de la CEMT. Il prend en compte le contexte de l’élargissement de l’Union européenne, l’intégration des effets externes environnementaux ou encore la charge fiscale qui est afférente aux transports. Il fournit un éclairage précieux sur les différentes voies qui permettraient de transformer la réglementation des transports routiers de marchandises en Europe.
    Library Location Call Number Volume/Issue/Year Availability
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  • 16
    Online Resource
    Online Resource
    Paris : OECD Publishing
    ISBN: 9789264275515
    Language: French
    Pages: Online-Ressource (215 p.) , ill.
    Parallel Title: Erscheint auch als
    Parallel Title: Parallelausg. Road Travel Demand; Meeting the Challenge
    Parallel Title: Parallelausg. Road Travel Demand: Meeting the Challenge
    Keywords: Transport ; Straßenverkehr ; Verkehrsaufkommen ; Verkehrsplanung ; Bedarfsplanung ; Internationaler Vergleich
    Abstract: L’homme a conquis l’espace au XXe siècle. Mais à l’aube du nouveau millénaire, il doit encore résoudre le véritable casse-tête que représente la congestion dans les transports de surface dans les grandes villes de l’OCDE. Quels sont les services, les programmes et les stratégies récemment mis en oeuvre pour réduire la demande de déplacements et améliorer les conditions de circulation ? Ce rapport présente des études de cas et des exemples illustrant les meilleures méthodes de lutte contre les embouteillages dans le monde entier.
    Library Location Call Number Volume/Issue/Year Availability
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  • 17
    Online Resource
    Online Resource
    Paris : OECD Publishing
    ISBN: 9789264296008
    Language: French
    Pages: Online-Ressource (140 p.) , ill.
    Parallel Title: Erscheint auch als
    Parallel Title: Parallelausg. Safety on Roads; What's the Vision?
    Parallel Title: Parallelausg. Safety on Roads: What's the Vision?
    Keywords: Transport ; Verkehrssicherheit ; Straßenverkehr
    Abstract: Environ 125 000 personnes meurent chaque année sur les routes des pays de l’OCDE. En d’autres termes, toutes les quatre minutes une personne est tuée dans un accident de la circulation. La véritable tragédie est que ces accidents ainsi que les décès et blessures qui en résultent pourraient, dans une large mesure, être évités. Les arguments en faveur de l’investissement pour la sécurité routière ne sont pas uniquement de nature émotionnelle. Les accidents de la route ont un coût économique important qui peut représenter, dans certains pays, jusqu’à 4% du PIB. Dans les pays de l’OCDE, le nombre de tués sur les routes pourrait être diminué de moitié si tous les gouvernements s'engageaient pleinement à améliorer la sécurité routière en mettant en œuvre les meilleures pratiques et en les faisant respecter.Le rapport identifie et évalue les meilleures pratiques parmi les programmes de sécurité routière des pays de l’OCDE. L’accent est mis sur les programmes pour lesquels une évaluation a été conduite. En outre, afin de faciliter le développement de politiques de sécurité routière efficaces dans les pays Membres, le rapport identifie les critères sous-jacents qui influencent la réussite ou l’échec de ces « meilleures pratiques ».
    Library Location Call Number Volume/Issue/Year Availability
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  • 18
    Online Resource
    Online Resource
    Paris : OECD Publishing
    ISBN: 9789264271197
    Language: French
    Pages: Online-Ressource (56 p.)
    Parallel Title: Erscheint auch als
    Parallel Title: Parallelausg. Transport Logistics; Shared Solutions to Common Challenges
    Parallel Title: Parallelausg. Transport Logistics: Shared Solutions to Common Challenges
    Keywords: Transport ; Industry and Services ; Verkehrswirtschaft ; Logistik
    Abstract: La mondialisation et les progrès des technologies de l’information et des communications ont refaçonné les caractéristiques du commerce mondial. Aujourd’hui, les entreprises compétitives au niveau international gèrent leurs activités par le biais de réseaux globaux intégrés conçus pour répondre avec efficacité et sérieux aux demandes du marché d’où qu’elles viennent. Cette tendance a donné le jour aux termes « logistique globale » ou « gestion de la chaîne d’approvisionnement ». En outre, les préoccupations environnementales croissantes exigent une logistique qui soit non seulement efficace mais également favorable au développement durable. Comment les gouvernements perçoivent-ils l’état actuel des systèmes logistiques ? Existe-t-il une vision partagée des réseaux logistiques mondiaux à développer sur laquelle les gouvernements pourraient fonder leurs réflexions ? Quelles sont les contraintes pour parvenir à des réseaux logistiques efficaces et respectueux de l’environnement ? Le projet TRILOG de l’OCDE vise à fournir une perspective sur ces questions clés grâce à l’échange d’approches et d’expériences relatives à la logistique du transport de marchandises en Asie-Pacifique, en Europe et en Amérique du Nord. Ce rapport cherche à identifier les contraintes et à analyser les problèmes communs aux trois régions. Il propose des solutions et des approches susceptibles de faciliter le développement de politiques visant à promouvoir une logistique efficace et durable au niveau international.
    Library Location Call Number Volume/Issue/Year Availability
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  • 19
    Online Resource
    Online Resource
    Paris : OECD Publishing and European Conference of Ministers of Transport
    ISBN: 9789282122938
    Language: French
    Pages: Online-Ressource (148 p.) , ill.
    Parallel Title: Erscheint auch als
    Parallel Title: Parallelausg. Crime in Road Freight Transport
    Keywords: Transport ; Straßengüterverkehr ; Diebstahl ; Internationaler Vergleich
    Abstract: La délinquance et la fraude dans les transports routiers sont des problèmes de plus en plus préoccupants. L'ampleur du phénomène de vols de marchandises et de véhicules transportant des marchandises est difficile à estimer mais les données disponibles montrent que non moins de 1 % de la flotte commerciale est volée chaque année dans certains pays, ce qui correspond à des pertes annuelles s’élevant à plusieurs millions d’euros. Cette publication fournit des informations sur les vols de véhicules commerciaux et de marchandises pour les années 90 dans 23 pays européens. Elle décrit les types de vol et les méthodes de recensement utilisées, mettant ainsi en lumière les difficultés rencontrées pour mesurer le phénomène statistiquement. Ce rapport identifie les manières (existantes ou potentielles) d’améliorer la sécurité des véhicules de transports routiers de marchandises. Il passe en revue les équipements qui peuvent permettre de prévenir le vol des véhicules (dispositifs de prévention des vols) et de localiser et récupérer les véhicules volés (systèmes après vol). Ce rapport est le résultat de deux études portant respectivement sur le «Vol de marchandises et de véhicules transportant des marchandises» et «L’amélioration de la sécurité des véhicules dans le transport de marchandises par route». Il décrit également les différentes actions des Ministres de la CEMT et les décisions politiques prises en la matière.
    Library Location Call Number Volume/Issue/Year Availability
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  • 20
    Online Resource
    Online Resource
    Paris : OECD Publishing
    ISBN: 9789264276246
    Language: French
    Pages: Online-Ressource (190 p.) , ill.
    Parallel Title: Erscheint auch als
    Parallel Title: Parallelausg. Policy Instruments for Achieving Environmentally Sustainable Transport
    Keywords: Environment ; Transport ; Verkehr ; Umweltschutz ; Politische Steuerung ; Verkehrspolitik ; Umweltverträglichkeit
    Abstract: Transporter les personnes et les marchandises de façon écologiquement viable constituera l’un des grands défis du XXIème siècle. Globalement, les progrès réalisés à ce jour sur la voie de la viabilité écologique dans le secteur des transports sont insuffisants. Il faut adopter une nouvelle approche ciblée qui fasse de l’environnement et de la santé des priorités d’action en ce qui concerne les transports et les secteurs connexes, aux plans international, national et local. Au terme de cinq ans de réflexion, le Groupe de travail de l’OCDE sur les transports a récemment présenté des lignes directrices pour des transports écologiquement viables (TEV), ainsi que les rapports d’analyse connexes, qui ont été approuvés par les ministres de l’Environnement des pays de l’OCDE réunis à Paris le 16 mai 2001.
    Library Location Call Number Volume/Issue/Year Availability
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  • 21
    ISBN: 9789282105429
    Language: French
    Pages: Online-Ressource (208 p.)
    Series Statement: ; no.92
    Series Statement: Tables Rondes CEMT no.92
    Keywords: Transport
    Abstract: Confronté à des déficits croissants, les transports publics sont en quête d’une nouvelle image. La qualité de service doit surtout être adaptée aux besoins des usagers. Il existe un large éventail de possibilités pour rendre les transports publics plus attrayants : un service plus régulier et plus ponctuel, de meilleurs équipements, une relation client améliorée, des dispositifs de paiement électronique et des correspondances plus pratiques, etc. La quatre-vingt-douzième Table ronde fait le bilan de la situation des transports publics européens. En comparant ces évolutions intéressantes, une nouvelle image des transports publics se dessine peu à peu.
    Library Location Call Number Volume/Issue/Year Availability
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  • 22
    ISBN: 9789282105368
    Language: French
    Pages: Online-Ressource (138 p)
    Series Statement: Tables Rondes CEMT no.89
    Parallel Title: Parallelausg. Short Sea Shipping; Report of the Eighty-Ninth Round Table on Transport Economics Held in Paris on 26-27 September 1991
    Keywords: Transport
    Abstract: Face à la congestion croissante des infrastructures de transport terrestre (routier et ferroviaire), la navigation maritime à courte distance mérite clairement d’être considérée comme une alternative intéressante. En fait, c’est une branche de l’activité de transport qui n’a jamais beaucoup retenu l'attention. En conséquence, son potentiel doit encore être évalué. La quatre-vingt-neuvième Table ronde fournit certaines informations factuelles et des analyses sur ce sujet, permettant ainsi de se faire une idée plus claire de cette activité à l'heure actuelle et des principaux obstacles à son développement, tels que le coût des opérations portuaires et les problèmes juridiques.
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  • 23
    ISBN: 9789282105382
    Language: French
    Pages: Online-Ressource (175 p)
    Series Statement: Tables Rondes CEMT no.90
    Parallel Title: Parallelausg. Privatisation of Railways; Report of the Ninetieth Round Table on Transport Economics Held in Paris on 4-5 February 1993
    Keywords: Transport
    Abstract: La privatisation des chemins de fer est un sujet d'actualité. De nombreux pays lancent actuellement des programmes de privatisation afin de réduire les déficits d'exploitation des chemins de fer, notamment en les rendant plus compétitifs. Cependant, à une période marquée par les trains à grande vitesse, la congestion de la circulation et les préoccupations environnementales, les mérites de la privatisation ne font pas l’unanimité. Cette Table ronde clarifie ces enjeux, analyse un certain nombre d’exemples et définit les obstacles potentiels à la privatisation des chemins de fer. Elle montre les difficultés inhérentes à de tels projets et examine les moyens pour les mettre en œuvre.
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  • 24
    ISBN: 9789282107430
    Language: French
    Pages: Online-Ressource (700 p.)
    Series Statement: ; no.12
    Series Statement: Symposium international sur la théorie et la pratique dans l'économie des transports no.12
    Keywords: Transport
    Abstract: Ce livre présente les rapports introductifs et une synthèse du Douzième symposium international sur la théorie et la pratique dans l'économie des transports, Lisbonne, 1992. Cette conférence était consacrée à la croissance du transport.
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  • 25
    ISBN: 9789282105405
    Language: French
    Pages: Online-Ressource (142 p)
    Series Statement: Tables Rondes CEMT no.91
    Parallel Title: Parallelausg. Possibilities and Limitations of Combined Transport; Report of the Ninety-First Round Table on Transport Economics Held in Paris on 24-25 October 1991
    Keywords: Transport
    Abstract: Une des priorités de la politique européenne des transports est de développer le transport combiné, un mode de transport perçu comme étant à la fois une solution au problème de surcharge du réseau et un moyen de protéger l’environnement. Cependant, le transport combiné ne se développe pas aussi rapidement qu'escompté et des obstacles surviennent en termes de productivité des terminaux multimodaux, parcours terminaux, saturation des infrastructures ferroviaires standardisation des équipements et coût des installations de transbordement. La quatre-vingt-onzième Table ronde aborde ces questions et souligne les aspects positifs de la croissance du transport combiné. Cette analyse est fondée sur des données factuelles et de manière plus générale, elle étudie comment le transport combiné peut contribuer au développement économique durable.
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  • 26
    ISBN: 9789282105030
    Language: French
    Pages: Online-Ressource (54 p)
    Series Statement: Tables Rondes CEMT no.15
    Parallel Title: Parallelausg. Methodological Studies for the Establishment at the National and Regional Level of Overall Transport Plans; Report of the Fifteenth Round Table on Transport Economics Held in Paris on 8-10 December 1971
    Keywords: Transport
    Abstract: Cette Table ronde présente une méthodologie générale pour résoudre les problèmes de planification des transports au niveau national et régional.
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  • 27
    ISBN: 9789282105016
    Language: French
    Pages: Online-Ressource (82 p)
    Series Statement: Tables Rondes CEMT no.13
    Parallel Title: Parallelausg. Determination of Elasticities of Demand for the Various Means of Urban Passenger Transport (postponement of trips by a given mode; cross-elasticity); Report of the Thirteenth Round Table on Transport Economics Held in Paris on 28-30 April 1971
    Keywords: Transport
    Abstract: Cette Table ronde examine les méthodologies et les études de cas sur l'élasticité de la demande entre les différentes possibilités de transport urbain de voyageurs.
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  • 28
    ISBN: 9789282104996
    Language: French
    Pages: Online-Ressource (80 p)
    Series Statement: Tables Rondes CEMT no.10
    Parallel Title: Parallelausg. Application of Modern Methods (with Special Reference to Planning, Programming, Budgeting Techniques) to the Choice of Investment Projects; Report of the Tenth Round Table on Transport Economics Held in Paris on 31 March-2 April 1971
    Keywords: Transport
    Abstract: Cette Table ronde décrit les progrès accomplis en France grâce à l’application de la P.P.B (Planification, Programmation et Budgétisation aussi appelée Rationalisation de Choix Budgétaire) pour résoudre les problèmes dans le secteur des transports.
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  • 29
    ISBN: 9789282104965
    Language: French
    Pages: Online-Ressource (104 p)
    Series Statement: Tables Rondes CEMT no.7
    Parallel Title: Parallelausg. Pricing the Use of Infrastructure; Report of the Seventh Round Table on Transport Economics Held in Paris on 4-6 March and 4-5 march 1970
    Keywords: Transport
    Abstract: Cette Table ronde comprenait deux sessions sur la tarification de l'utilisation des infrastructures de transport.
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  • 30
    ISBN: 9789282105009
    Language: French
    Pages: Online-Ressource (81 p)
    Series Statement: Tables Rondes CEMT no.11
    Parallel Title: Parallelausg. Economic Criteria for Determining the Capacitya) Of Goods Transport by Road;b) Of the Fleet of Inland Waterways;With a View to Obtaining an Optimum Balance between Supply and Demand; Report of the Eleventh and Twelfth Round Tables on Transport Economics Held in Paris on 4-5 February and 4-5 March 1971
    Keywords: Transport
    Abstract: Ces Tables rondes examinent l’équilibre entre l’offre et la demande dans les transports de marchandises par route et par navigation intérieure.
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  • 31
    ISBN: 9789282105023
    Language: French
    Pages: Online-Ressource (98 p)
    Series Statement: Tables Rondes CEMT no.14
    Parallel Title: Parallelausg. The Efficient Participation of the Railways in the Market Economy; Report of the Fourteenth Round Table on Transport Economics; Report of the Fourteenth Round Table on Transport Economics Held in Paris on 2-4 June 1971
    Keywords: Transport
    Abstract: Cette Table ronde examine la participation efficace des chemins de fer à l'économie de marché.
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  • 32
    ISBN: 9789282104989
    Language: French
    Pages: Online-Ressource (108 p)
    Series Statement: Tables Rondes CEMT no.9
    Parallel Title: Parallelausg. The Costs and Benefits of Road Safety Measures; Report of the Ninth Round Table on Transport Economics Held in Paris on 19-20 November 1970
    Keywords: Transport
    Abstract: Cette Table ronde présente le cadre dans lequel les décisions relatives à la sécurité routière devraient être prises.
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