Theoretische Grundlagen
Gibt es eine Individualisierung des Verkehrshandelns? – Längsschnittanalysen 1976 bis 2002
Subjektive Bestimmungsgrößen der Verkehrsnachfrage? – Querschnittsanalysen aus einer regionalen Fallstudie
Veränderung der Verkehrsnachfrage nach Wanderungen: ein empirischer Beitrag zu Mobilitätsbiografien
Schlussfolgerungen.