Your email was sent successfully. Check your inbox.

An error occurred while sending the email. Please try again.

Proceed reservation?

Export
Filter
  • 2010-2014  (2,842)
  • 1965-1969  (17)
Datasource
Material
Language
Years
Year
Author, Corporation
Publisher
Keywords
Subjects(RVK)
  • 1
    Online Resource
    Online Resource
    Integration and Competition between Transport and Logistics Businesses (2010)
    Paris : OECD Publishing
    Details
    ISBN: 9789282102619
    Language: English
    Pages: Online-Ressource (184 p.)
    Series Statement: ITF Round Tables no.146
    Parallel Title: Druckausg.
    Parallel Title: Parallelausg. Intégration et concurrence entre le transport et les activités logistiques
    Parallel Title: Druckausg. Integration and competition between transport and logistics businesses
    RVK:
    QR 800
    Keywords: Frachtschifffahrt ; Schienenverkehr ; Logistikdienstleister ; Fusion ; Wettbewerb ; OECD-Staaten ; Transport ; Seefrachtverkehr ; Schienenverkehr ; Logistikunternehmen ; Unternehmenskooperation ; Wettbewerbsstrategie
    Abstract: Some very large multinational transport and logistics firms have emerged to provide integrated transport services to shippers in the globalised economy. Do these firms escape regulatory oversight from national competition authorities because of their sheer scale? Do they pose additional threats to competition when they merge with or acquire other companies in the supply chain? The Round Table brought competition experts together with researchers on maritime shipping, rail freight and logistics to identify critical competition issues and appropriate regulatory responses. An examination of the strategies of transport and logistics companies reveals that vertical integration can yield efficiencies, but usually reflects a need to improve the use of expensive fixed assets rather than control all parts of the supply chain. This usually explains why shipping lines acquire terminal operators. Horizontal acquisitions, where similar companies serving the same market merge, are more likely to raise competition concerns. Problems are particularly prone to arise at bottleneck infrastructure facilities. The Round Table report provides an economic framework for examining competition in global transport and logistics businesses, discusses the adequacy of the remedies available to regulators when competition is threatened, and explores the role of competition authorities and Transport Ministries in ensuring markets are efficient.
    Note: Enth. 4 Beitr. - Literaturangaben , Franz. Ausg. u.d.T.: Intégration et concurrence entre le transport et les activités logistiques
    DOI: 10.1787/9789282102619-en
    URL: Volltext
    URL: lizenzpflichtig
    Library Location Call Number Volume/Issue/Year Availability
    BibTip Others were also interested in ...
    Online Resource
    MPI Ethno. Forsch.
  • 2
    Online Resource
    Online Resource
    Intégration et concurrence entre le transport et les activités logistiques (2010)
    Paris : OECD Publishing
    Details
    ISBN: 9789282102671
    Language: French
    Pages: Online-Ressource (188 p.)
    Series Statement: Tables rondes FIT no.146
    Parallel Title: Druckausg.
    Parallel Title: Parallelausg. Integration and Competition between Transport and Logistics Businesses
    Keywords: Transport ; Seefrachtverkehr ; Schienenverkehr ; Logistikunternehmen ; Unternehmenskooperation ; Wettbewerbsstrategie
    Abstract: De très importantes entreprises multinationales du transport et de la logistique sont apparues avec pour objectif de fournir des services de transport intégrés à destination des chargeurs, le tout dans le contexte d’une économie mondialisée. Ces entreprises échappent-elles en raison de leur taille même au contrôle des autorités nationales de la concurrence ? Portent-elles atteinte à la concurrence lorsqu’elles fusionnent ou acquièrent d’autres entreprises au sein de la chaîne logistique ? La Table Ronde a rassemblé des experts des questions de la concurrence avec des chercheurs des domaines du transport maritime, du fret ferroviaire et de la logistique pour cerner les questions saillantes qui relèvent de la concurrence et les réponses réglementaires appropriées. Un examen des stratégies des entreprises de transport et de logistique révèle qu’une intégration verticale peut certes engendrer des gains d’efficience, mais elle correspond le plus souvent au besoin d’intensifier l’usage des coûteux équipements fixes plus que d’un impératif de contrôler toutes les opérations de la chaîne logistique. Ceci explique que les firmes maritimes se portent acquéreurs d’opérateurs de terminaux. Les acquisitions horizontales, là où des entreprises similaires servant un même marché fusionnent, sont davantage susceptibles de poser des problèmes de concurrence. De tels problèmes peuvent particulièrement se poser au niveau d’équipements congestionnés. Cette Table Ronde dresse un cadre pour l’examen des questions de concurrence au sein des activités de transport et de logistiques globales, elle discute de la pertinence des mesures à la portée des régulateurs, lorsque la concurrence est menacée et elle explore le rôle des autorités de concurrence et des Ministères des Transports dans la poursuite de l’organisation de marchés efficients.
    Note: Engl. Ausg. u.d.T.: Integration and competition between transport and logistics businesses
    DOI: 10.1787/9789282102671-fr
    URL: Volltext
    URL: Volltext
    URL: lizenzpflichtig
    Library Location Call Number Volume/Issue/Year Availability
    BibTip Others were also interested in ...
    Online Resource
    MPI Ethno. Forsch.
  • 3
    Online Resource
    Online Resource
    Effective transport policies for corporate mobility management (2010)
    Paris : OECD
    Details
    ISBN: 9789282102558
    Language: English
    Pages: Online-Ressource (PDF-Datei: 107 S.) , zahlr. graph. Darst.
    Edition: Online-Ausg. 2010 Electronic reproduction; Available via World Wide Web
    Parallel Title: Druckausg. Effective transport policies for corporate mobility management
    DDC: 388
    Keywords: Transportation and state ; Transportation Planning ; Verkehrsplanung ; Tourenplanung
    Abstract: Many companies and other large employers have put in place initiatives to address the traffic-related nuisances generated by their activities and, in particular, the traffic generated by their workers and customers. Such Corporate Mobility Management (CMM) initiatives are the focus of this report which investigates the success factors in individual best practice cases at the company level as well as the roles, if any, public authorities can play in facilitating the uptake of CMM. The report provides guidance to governments on effective strategies for addressing and mitigating the traffic
    Description / Table of Contents: FOREWORD; ABSTRACT; TABLE OF CONTENTS; EXECUTIVE SUMMARY; 1. INTRODUCTION; 2. ROLE OF PUBLIC AUTHORITIES; 3. BEST-PRACTICE EXAMPLES OF ADOPTED CMM; 4. FINDINGS AND CONCLUSIONS; REFERENCES
    Note: "Transport Research Centre , Includes bibliographical references , Franz. Ausg. u.d.T.: Gestion de la mobilité en entreprises : politiques de transport efficaces , Electronic reproduction; Available via World Wide Web
    DOI: 10.1787/9789282102558-en
    URL: Volltext
    Library Location Call Number Volume/Issue/Year Availability
    BibTip Others were also interested in ...
    Online Resource
    MPI Ethno. Forsch.
  • 4
    Online Resource
    Online Resource
    Evaluer la commodité d'usage des transports publics (2014)
    Paris : OECD Publishing
    Details
    ISBN: 9789282107706
    Language: French
    Pages: Online-Ressource (196 p.) , ill.
    Series Statement: Tables rondes FIT no.156
    Parallel Title: Parallelausg. Valuing Convenience in Public Transport
    Keywords: Transport
    Abstract: L’expérience de l’usager, en termes de fiabilité, de confort et surtout de commodité d’usage est un aspect essentiel pour déterminer la demande de services de transports publics, tout au moins là où un choix d’alternatives existe. Le succès pour le moins des politiques pour attirer les usagers urbains de la voiture particulière vers les transports publics repose dans une large mesure sur la commodité d’usage de ces derniers. Les méthodes actuelles d’évaluation dans le domaine des transports tendent cependant à se focaliser sur la vitesse et le prix des services, sous-évaluant ou négligeant la commodité d’usage. Ceci fausse les décisions en matière d’investissements et de planification. Ce rapport vise à faciliter une prise en compte plus systématique de la commodité d’usage dans la planification et la pratique des politiques de transport. Il analyse les définitions opérationnelles de la commodité d’usage et rassemble des informations sur la disposition à payer à cet égard et sur l’utilisation d’indicateurs pour apprécier et améliorer la commodité d’usage des transports publics.
    DOI: 10.1787/9789282107706-fr
    URL: Volltext
    URL: lizenzpflichtig
    Library Location Call Number Volume/Issue/Year Availability
    BibTip Others were also interested in ...
    Online Resource
    MPI Ethno. Forsch.
  • 5
    Online Resource
    Online Resource
    Better Regulation of Public-Private Partnerships for Transport Infrastructure (2013)
    Paris : OECD Publishing$aInternational Transport Forum
    Details
    ISBN: 9789282103951
    Language: English
    Pages: Online-Ressource (220 p.)
    Series Statement: ITF Round Tables no.151
    Parallel Title: Parallelausg. Une meilleure réglementation des partenariats public-privé d'infrastuctures de transport
    Keywords: Transport
    Abstract: Many governments seek to attract private finance for infrastructure through public-private partnerships (PPPs) in order to maintain investment at the same time as limiting public spending. Experience with PPPs has, however, been mixed. Some transport PPP projects have delivered major cost savings but many more have exceeded their budgets. PPPs are prone to overestimating revenues and when projects run into financial difficulty, risks have a tendency to revert to the taxpayer. The report examines the nature of risks and uncertainty associated with different types of PPP project and the practical consequences of transferring risks to private partners. It assesses the fiscal impact of PPPs and discusses budget procedures and accounting rules to limit the public liabilities they can create. The report also reviews the relative merits of tolls, availability payments and regulated asset base models for attracting finance for public infrastructure from private investors on a sustainable basis.
    DOI: 10.1787/9789282103951-en
    URL: Volltext
    URL: lizenzpflichtig
    Library Location Call Number Volume/Issue/Year Availability
    BibTip Others were also interested in ...
    Online Resource
    MPI Ethno. Forsch.
  • 6
    Online Resource
    Online Resource
    Une meilleure réglementation des partenariats public-privé d'infrastuctures de transport (2013)
    Paris : OECD Publishing
    Details
    ISBN: 9789282103975
    Language: French
    Pages: Online-Ressource (240 p.)
    Series Statement: Tables rondes FIT no.151
    Parallel Title: Parallelausg. Better Regulation of Public-Private Partnerships for Transport Infrastructure
    Keywords: Transport
    Abstract: Les pouvoirs publics s’efforcent souvent d’attirer le financement privé en s’appuyant sur des partenariats public-privé (PPP), afin de maintenir l’investissement tout en limitant les dépenses publiques. Le bilan des PPP est toutefois mitigé. Dans le secteur des transports, les projets PPP ont dans certains cas permis de réaliser d’importantes économies, mais ils ont plus souvent donné lieu à des dépassements de budget. Les PPP sont exposés à une surestimation des recettes et lorsque les projets rencontrent des difficultés financières, les risques ont tendance à revenir à la charge du contribuable. Le rapport examine la nature des risques et de l’incertitude liés aux différents types de projets PPP ainsi que les conséquences pratiques du transfert des risques aux partenaires privés. Il évalue l’impact budgétaire des PPP et examine les procédures budgétaires et les règles comptables en vue de limiter le passif que les PPP peuvent créer dans les finances publiques. Il fait aussi le point sur les avantages respectifs des péages, des paiements de disponibilité et des modèles de base d’actifs régulés pour attirer les investisseurs privés vers le financement des infrastructures publiques sur une base durable.
    DOI: 10.1787/9789282103975-fr
    URL: Volltext
    URL: lizenzpflichtig
    Library Location Call Number Volume/Issue/Year Availability
    BibTip Others were also interested in ...
    Online Resource
    MPI Ethno. Forsch.
  • 7
    Online Resource
    Online Resource
    Etude de l'OCDE sur la gestion des risques d'inondation: Bassin de la Loire, France 2010 (2010)
    Paris : OECD Publishing
    Details
    ISBN: 9789264056817
    Language: English , French
    Pages: Online-Ressource (148 p.)
    Series Statement: OECD Reviews of Risk Management Policies
    Parallel Title: Druckausg.
    Keywords: Environment ; Governance ; France
    Abstract: Les évolutions urbanistiques, démographiques, et même climatiques, ont un impact sur les questions auxquelles doivent répondre les pays de l’OCDE en matière de protection de la vie et du bien-être des citoyens ou de garantie de la continuité de l’activité économique. En France les plus grands risques naturels connus concernent les inondations. Alors que plusieurs politiques publiques sur la gestion des risques d’inondation sont adoptées, celles-ci sont mises en œuvre à différents niveaux administratifs. Dans cette étude de cas, le Programme de l'OCDE sur l’avenir analyse une gestion intégrée dans le bassin de la Loire et examine les défis rencontrés. Au nombre des questions les plus cruciales figurent la concertation des parties-prenantes, l’investissement dans l’entretien des digues et le changement climatique. Le Projet de l’OCDE sur l’avenir portant sur les politiques de gestion des risques identifie les principales difficultés de la gestion des risques au XXIe siècle et propose des solutions. Le projet met l’accent sur la cohérence des politiques de gestion des risques et sur leur capacité à faire face aux risques systémiques. Il couvre un vaste éventail de questions liées à la gestion des risques et s’attache à trois grandes thématiques : les catastrophes naturelles, les risques pour les infrastructures critiques et la protection de groupes sociaux particulièrement vulnérables.
    DOI: 10.1787/9789264056817-en
    URL: Volltext
    URL: lizenzpflichtig
    Library Location Call Number Volume/Issue/Year Availability
    BibTip Others were also interested in ...
    Online Resource
    MPI Ethno. Forsch.
  • 8
    Online Resource
    Online Resource
    Les perspectives du transport interurbain de personnes : rapprocher les citoyens - 18ème Symposium international sur l'économie des transports et la politique (2010)
    Paris : OECD Publishing
    Details
    Language: French
    Pages: Online-Ressource (18 S.) , 21 x 29.7cm
    Series Statement: Document de référence / Centre Conjoint de Recherche sur les Transports 2010-11
    Series Statement: OECD/ITF Joint Transport Research Centre Discussion Papers no.2010/11
    Parallel Title: Engl. Ausg. u.d.T. The future of interurban passenger transport - bringing citizens closer together
    Keywords: Transport ; Arbeitspapier ; Graue Literatur
    Abstract: Le Symposium a réuni des spécialistes des transports de haut vol venant de partout dans le monde pour débattre des perspectives du transport interurbain de voyageurs. Un premier ensemble de rapports traite des déterminants de la demande de transport interurbain de voyageurs et du sens dans lequel elle pourrait évoluer dans le futur. Les autres rapports s’étendent sur les principales questions auxquelles l’évolution à long terme de la demande contraindra la politique des transports à trouver une réponse, c’est-à-dire quand investir dans la grande vitesse ferroviaire, quelles règles adopter pour assurer l’efficience de l’exploitation, comment répartir l’infrastructure entre ses différentes catégories d’utilisateurs (par exemple les voitures et les camions), quel rôle attribuer à l’information et comment…
    Note: Systemvoraussetzungen: Acrobat Reader.
    DOI: 10.1787/5km4pskcztq3-fr
    URL: Volltext
    URL: lizenzpflichtig
    Library Location Call Number Volume/Issue/Year Availability
    BibTip Others were also interested in ...
    Online Resource
    MPI Ethno. Forsch.
  • 9
    Online Resource
    Online Resource
    OECD Skills Strategy Diagnostic Report: Austria 2014 (2014)
    Paris : OECD Publishing
    Details
    ISBN: 9789264300255
    Language: English
    Pages: Online-Ressource (172 p.)
    Series Statement: OECD skills strategy diagnostic report
    Series Statement: OECD Skills Studies
    Keywords: Qualifikation ; Bildungswesen ; Bildungspolitik ; Weiterbildung ; Österreich ; Education ; Employment ; Austria ; Graue Literatur
    Abstract: Skills are central to Austria’s future prosperity and the well-being of its people. The OECD Skills Strategy Diagnostic Report: Austria identifies 14 skills challenges for Austria. The project and this report build on both the insights from workshops as well as latest international comparative analysis from OECD and national sources. The report provides cases illustrating how other countries have tackled similar challenges, which can be used as input to potential policy options on how to tackle these challenges. The challenges are described under each of the main pillars of the OECD Skills Strategy. The first 11 challenges refer to specific outcomes across the three pillars of developing, activating and using skills. The next three challenges refer to the “enabling” conditions which strengthen the overall skills system. Success in tackling these skills challenges will boost performance across the whole skills system.
    DOI: 10.1787/9789264300255-en
    URL: Volltext
    URL: Volltext  (lizenzpflichtig)
    URL: Volltext  (lizenzpflichtig)
    Library Location Call Number Volume/Issue/Year Availability
    BibTip Others were also interested in ...
    Online Resource
    MPI Ethno. Forsch.
  • 10
    Online Resource
    Online Resource
    Perspectives des communications de l'OCDE 2009 (2010)
    Paris : OECD Publishing
    Details
    ISBN: 9789264059863
    Language: French
    Pages: Online-Ressource
    Edition: Edition 2009
    Series Statement: Technologies de l'information et des communications
    Note: Engl. Ausg. u.d.T.: English communications outlook 2009
    DOI: 10.1787/comms_outlook-2009-fr
    URL: Volltext
    Library Location Call Number Volume/Issue/Year Availability
    BibTip Others were also interested in ...
    Online Resource
    MPI Ethno. Forsch.
Close ⊗
This website uses cookies and the analysis tool Matomo. More information can be found here...